雖新業務略為回溫，
，但整體需求仍然低迷，
，日本8月服務業再度陷入萎縮，
，凸顯日本經濟情勢仍然脆弱。IHS Markit日本8月服務業採購經理人指數（PMI）經季調後，
，由7月的50.4跌至49.6，
，跌破50榮枯點。雖然萎縮幅度輕微，
，但落後歷史平均水準，
，反映出日本服務業復甦脆弱。該指數自3月起一直在溫和擴張與萎縮之間來回震盪。8月新業務分項指數自7月的49.7升至50.7，
，為3個月來首度呈現擴張，
，並創下2月後新高。惟報告指出，服務業景氣仍然欲振乏力，導致企業連續3個月裁減人員，儘管8月的縮編力道較7月緩和。服務業在2014年貢獻日本國內生產毛額（GDP）的70%。(時報資訊)，
中國大陸大唐集團在內蒙古的火力發電廠最新機組25日下午完成試行，
，使得這座火力發電廠的總裝機量達到672萬千瓦，
，成為世界上現役最大規模火力發電廠。中新社報導，
，北京大唐集團旗下的內蒙古大唐國際托克托發電公司五期工程10號機組，
，25日下午順利完成168小時的試運行。至此，
，這家公司五期擴建工程2台大陸產66萬千瓦機組全部投入商業運行，
，總裝機達到672萬千瓦。其中包括8台60萬千瓦機組、2台66萬千瓦機組，
，以及2台30萬千瓦機組。報導指出，
，托克托發電公司為於內蒙古呼和浩特、包頭與鄂爾多斯金三角腹地，
，與準噶爾大型煤田隔黃河相望，每年就地轉化燃煤1700多萬噸。公司年發電量約佔北京地區總用電需求的30%。截至2016年底，累積發電量達3390.78億度。1060226(中央社)，
目前全台無障礙計程車已達417輛，
，儘管尖峰時段仍有車輛供不應求情形，
，司機也坦言載越多賺越少，
，但仍有不少司機願意投入，
，共造友善環境。為提供行動不便者更友善的環境，
，交通部近年來積極推動無障礙計程車補助措施，
，根據統計，
，目前無障礙計程車輛數已經有417輛，
，服務超過26萬6355趟次。已經駕駛無障礙計程車3年多的司機詹先生說，自己原本也是開一般計程車，但自己家中也有2個身障孩子，能夠瞭解行動不便者的需求，因此向公司租了無障礙計程車，希望能服務更多人。有時1天5、6趟，有時1天只有1趟，詹先生說，大多數乘客需要用車的時間都很集中，像是洗腎的患者，可能多是早上的第1針，因此用車需求就大，那時候就會供不應求，但離峰的時候，這些無障礙計程車司機也會載一般旅客。他表示，自從改開無障礙計程車，平均收入大概比過去少2成，畢竟上下客時間長，趟數和載一般旅客當然不能比，甚至還會出現載越多賺越少的狀況，但是秉持服務的心，他還是會繼續開下去，也盼乘客多給予體諒。1050518(中央社)，
兒福聯盟調查發現，
，影響媽媽幸福感的3大殺手，
，包含教養壓力過大、伴侶及家人不支持、經濟壓力等。圖片來源：健康365
兒童福利聯盟公布「2016台灣媽媽幸福感調查報告」，
，發現媽媽們普遍幸福感低落，
，平均僅維持在及格邊緣的68分，
，其中有將近一半、高達47%的母親認為自己難以勝任照顧孩子的角色。調查也發現，
，影響媽媽幸福感的3大殺手，
，包含教養壓力過大、伴侶及家人不支持、經濟壓力等，
，面對這些問題，
，兒福聯盟執行長陳麗如也呼籲可以透過適度管道求助、為媽媽們減輕壓力：1.教養壓力過重調查指出65.5%的母親常對小孩的教養問題感到困擾，高達三分之一的母親處在高度教養壓力中，若孩子未滿6歲，則教養壓力更高。建議若有教養問題或壓力，可以尋求外援協助，例如兒福聯盟或其他社福單位的教養諮詢等。2.伴侶及親友支持過少根據統計將近6成的媽媽容易因教養問題與丈夫、家人起爭執，其中超過4成的媽媽更表示，在遇到孩子教育問題時，面臨找不到人討論的窘境。因此身為伴侶或親友，應時常關心與支持媽媽們，並適時幫助媽媽分工減輕負擔。3.育兒帶來的經濟壓力在物價指數高漲的時代，育兒用品已經所費不貲，若再加上孩子的教育費用（補習費、才藝班等）就成了相當大的負擔，不少媽媽還需白天上班以維持家計，經濟壓力不容小覷。目前許多縣市政府都有推出育兒補助，母親們可主動申請，減緩經濟壓力。(中時電子報)
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