對瓜地馬拉和宏都拉斯來說，
，最近結束的耶誕節是酸甜苦辣、百味具陳的節日。餐桌的菜色隨著經濟穩定成長而明顯改善，
，餐桌旁也出現了新的面孔，
，一些當年出國築夢的親人。
儘管拉丁美洲二○一二年經濟表現亮麗，
，歐美經濟不景氣，
，許多拉美移民只得返鄉就業，有些甚至是遭到遣返。這些對家鄉已十分陌生的人，離鄉少則數年多則廿餘年，他們歸來與親友團聚的興奮和歡愉很短暫，沒有伴手禮也沒有耶誕禮物，更沒有趕著回去工作的期限。
宏都拉斯「返鄉移民照顧中心」數據顯示，耶誕節前被美國移民專機遣返的鄉親有三萬一千七百卅八，較去年增加一萬人。經濟遠比宏都拉斯為佳的瓜地馬拉也不遑多讓，十月底止被專機遣返的有三萬三千多人，較去年多出二七％。自二○○八年的一萬五千二百餘人起，瓜國返鄉移民人數逐年攀升。
瓜地馬拉「全國移民照料委員會」負責人戈迪佑（Alejandra Gordillo）認為，人數大量增加和美國部分監獄交付民營後負擔過重有關。關押一名偷渡客每天成本高達一百卅八美元（新台幣四千元），當然寧可包機送走這些非法移民，以甩掉沉重的包袱。
聯合國「國際移民組織」（ＯＩＭ）瓜地馬拉負責人費爾德（Delbert Field）指出，部分遣返者有著犯罪前科，返鄉後遊手好閒難免重操舊業，亟需關注和協助重頭開始。但大部分被遣返者表示將伺機重返美國，返鄉只不過是為走更長的路預做準備。
美國「移民與海關執法署」（ＩＣＥ）數據顯示，二○一二年全年遞解出境四十萬九千八百四十九非法移民，創新紀錄。其中五五％有不同的犯罪前科，包括醉酒駕車到謀殺搶劫。，
台中市長林佳龍（左）與桃園市長鄭文燦強調，
，「旅遊是愉快的事情，
，很難畫分縣市、藍綠！」（盧金足攝）
大陸觀光客減少，
，藍營8縣市長再度赴北京參加台灣友善縣市農作產品暨旅遊推介會，
，對此，
，台中市長林佳龍今天（23日）表示，
，「旅遊是愉快的事情，
，很難畫分縣市、藍綠！」應抱持平常、喜悅心情處理兩岸觀光旅遊事務；桃園市長鄭文燦認為，陸客到台灣，心中想看的是完整的台灣，不是部份的台灣，把觀光客當籌碼，觀光政治化的作法只會引起反感。兩岸關係降溫，衝擊陸客，藍營縣市長到大陸拚觀光，台中市今天舉辦2016中桃新興城市論壇，會後中桃兩市首長受訪時，一致表示「旅遊不該分藍綠」。鄭文燦說，台灣是一個多元化社會，到台灣旅遊可以體驗每個城市不同特色，陸客到台灣應該也想看到完整的台灣，而不是部分的台灣，如果陸客都背著政治包袱到台灣，對交流沒什麼好處。「台中、桃園都歡迎陸客！」鄭文燦希望陸客認識台灣豐富多元文化，陸客來台灣其實還是相當多，桃園國際機場本周將突破4000萬人次，觀光客相當多元化，包括東南亞等，不論台中、桃園，對觀光客都是持友善的態度。林佳龍強調，旅遊是愉快的事情，很難畫分縣市、藍綠，如果強硬畫分，損失的也是旅客，依據交通部觀光局統計，入境台灣旅客破千萬，重點在於台灣本身是否具有吸引力，桃園、台中做好準備，走向國際化 ，迎接全世界的旅客，也歡迎陸客。(中時)，
今年以單季60轟改寫日本職棒紀錄的養樂多隊荷蘭籍洋將巴倫汀，
，寫歷史的腳步並未因球季結束而停止，
，據日本媒體報導，
，他極有機會拿下中央聯盟MVP，
，若預測成真，
，將成為日職史上第一位選自墊底球隊的聯盟MVP。
赴日發展3年的巴倫汀，
，前2季合計轟出62支全壘打，已展現長打實力，本季再接再厲，不但一舉打破由王貞治保持、高懸49年的55轟紀錄，還將紀錄推上60轟里程碑，他樹立的「巴倫汀障礙」，更被日本球界視為開放的象徵。
巴倫汀不只全壘打創新高，打擊率0.330與打點131分都在央聯排名第2，個人成績亮眼，卻無法幫助球隊，他所屬的養樂多隊，本季戰績57勝83敗4和，不但在央聯墊底，還是兩聯盟12隊唯一沒有超過60勝的球隊。
過去日職曾有排行第5名球隊的選手拿下MVP，分別是2008年樂天隊岩隈久志、1982年羅德隊落合博滿與1988年南海隊（現軟銀鷹）門田博光。巴倫汀破紀錄的表現難以忽略，若他獲選MVP，將改寫日職歷史。
「今年將是我永難忘懷的1年。」已於上個月10日返國的巴倫汀，將再度返回日本，由於日職洋將返國後多半不會在來年開訓前重回日本，這被視為他將拿下MVP的象徵，他還將參加球團會議，更展現養樂多隊對他的重視。
除了央聯MVP，巴倫汀返國後還接受荷屬古拉索島頒發「榮譽國民」；而他在返國前拍攝的啤酒廣告，則在日前播出，他是養樂多隊史相隔26年再度獲邀拍廣告的外籍球員。
至於洋聯MVP則不作第二人想，本季拿下24勝0敗的田中將大，幾乎篤定以不敗紀錄獲選，但對田中而言，大聯盟與日職針對新版「入札制度」的討論，近日即將明朗，恐怕才是他最關心的消息。，
馬英九指出，
，去年我方評估APEC是「馬習會」最好的舞台，
，尤其會議在大陸舉行，
，陸方還有「主場優勢」；最後無法成局，
，馬英九坦承，
，雙方看法不同，
，對岸不願在APEC場合促成，一是避免會議失焦，另一則是認為APEC是國際場合。他強調，APEC的設計本就為了兩岸，「否則為何要叫經濟體？為何總理和總統要叫領導人？」是為容納某些彼此間並不承認相互主權的國家。APEC是「現成的舞台」，都已設計好了，對方不願意我們當然也沒辦法。，
FED在去年底如市場預期重啟升息步伐，
，而央行總裁彭淮南昨天在行政院為溫和通膨背書，
，市場認為台灣央行今年跟進FED升息機率升高，
，一旦台灣啟動升息，
，金融股利差擴大挹注獲利可期。首波受惠於FED升息的個股以兆豐金(2886)及中信金(2891)和富邦金(2881)、國泰金(2882)為首，
，兆豐銀近4成的外幣放款佔比可望推升淨利息收入成長優於同業。其次，
，於兆豐銀資本仍相當充裕，公司有意彈性調升現金股利配發比例，股價具高殖利率支撐。最後則是兆豐銀財富管理相關手續費收入比重較同業低，後續銀保通路佣金調整影響相對有限。目前兆豐金股價淨值比約1倍，位於近三年歷史區間（0.9～1.4倍）下緣，評價偏低。而在中信金的部分，中信銀去年外幣放款部位佔總放款約46%。由於利率每上升一個基點，可為中信金創造1億元的額外獲利，預估FED升息1碼可貢獻約10億的額外獲利，相當於2017年預估獲利的3%。此外，去年中信金因配合日本政府要求，一次性提存東京之星額外備抵呆帳7億元，以及TRF提存13億元，今年再提存壓力減輕。對壽險股而言，美升息將帶動資金再投資收益提升，利差結構可望有效改善，這也使得富邦金及國泰金後市被看好。美FED去年底如預期升息一碼，也預告今年可能再升息3次，高於市場預期，美利率將持續往上走高，金融利率價差擴大，海外投資部位也將提升，預期此波美升息將延續到2018年，市場估計將會走2~3年。(時報資訊)，
42歲雲姓男子7日在土城遭人砍傷，
，身中3刀倒臥血泊，
，傷勢長達10公分，
，警方約談相關嫌犯到案說明後，
，竟發現汐止分局31歲黃姓偵查佐涉案，
，私下與有多項前科的王姓、闕姓嫌疑犯往來，
，現被記3小過，
，並調離現職任警備隊員。據悉，黃員接獲王嫌等人來電，私下檢舉雲男疑吸毒，黃員未向分局報備或請求支援，便與王嫌等人抵達現場，孰料，黃員上前盤查時，雲男突抽出西瓜刀攻擊黃員，黃員奪下刀來交給林男，林男卻回砍雲男3刀，雲男倒在地上哀號打滾。雲男的女友站在其面前保護愛人，也向一旁民眾求救、報警，黃員等人見狀，趕緊逃離現場，事後黃員不堪良心苛責，主動向土城警方投案，也提供其他在場嫌犯的聯絡方式，警方才逐一連絡到案說明。黃員私下與王嫌等人來往，明顯違反「警察人員與特定對象接觸交往規定」，並涉犯未制止刑案、遺棄傷者，警方介入調查後，考量其辦案立意良善，未達免職地步，3小過懲戒後，調任警備隊員，全案也依傷害罪送辦。(中時即時)，
因應 7大工業國集團（G7）伊勢志摩峰會召開，
，名古屋國際機場將於5月24日至27日加強安檢，
，V Air威航將於起飛前 3小時開櫃，
，旅客請儘早抵達機場，
，以避免擁塞。V Air威航今天提醒旅客，
，因應 7大工業國集團峰會5月24日至27日間加強安檢措施，
，名古屋機場所有旅客在進入出境大廳前，
，須先經過護照和行李查驗。V Air威航將提前在航班出發前3小時開櫃，為避免人潮壅塞而延誤報到和搭機時間，所有旅客應提早抵達機場，配合安檢。1050510(中央社)，
今年第19號颱風海上颱風警報今天上午11時30分發布，
，是15年來氣象局首次自行升格颱風，
，氣象局說，
，今天下半天開始東部雨勢會愈來愈明顯。根據中央氣象局觀測，
，今年19號颱風今天上午11時中心位置在鵝鑾鼻東南方580公里海面上，
，正以每小時25公里速度持續朝西北西移動，近中心最大風速每秒18公尺，7級風暴風半徑120公里，為輕颱下限。氣象局簡任技正伍婉華表示，今天下半天開始，東部就會出現雨勢，越晚雨越大，預估可達豪雨等級，明天清晨開始南部也會有明顯降雨，另外，受外圍環流影響，明天北部也有機會出現陣雨，預計明天下半天有機會解除海警。氣象局說，這是15年來氣象局首次自行升格熱帶性低氣壓為颱風，上一次自行升格颱風是2001年的玉兔颱風，不過，由於颱風還是得由世界氣象組織區域專責氣象中心命名，因此目前第19號颱風尚無名字。氣象局過去也曾有較晚發布颱風形成紀錄，2004年海馬颱風被國際定義為颱風時，台灣氣象局較晚跟進，主因是當時距離台灣較近，氣象局觀測強度未達颱風標準。1051005(中央社)，
馬自達(MAZDA)在台灣市場確立全面進口的政策，
，在6月Mazda5停產後，
，未來馬自達在台灣發表的新車全部是進口車，
，包括日本、泰國都可能是組裝地。Mazda5因新法規要求新車都需加裝胎壓偵測器(TMPS)，
，但原廠並未針對Mazda5開發新改款車型，
，因此自7月1日起，
，Mazda5將走入歷史。此外，
，台灣馬自達表示，由於日圓匯率變動，目前由日本進口相對划算，未來Mazda全車系將以進口因應，今年新車款預計在年底引進7人座休旅車(SUV)CX-9。不過，台灣馬自達也說，若未來日圓優勢不再，仍有機會針對特定車款在台灣重新尋找適合的組裝廠，目前台灣馬自達國產車委由福特六和組裝。1050601(中央社)，
全教總認為幼教公共化應以普設公幼為主。（林志成攝）
「政府預計4年內增設公共化幼兒園1000班，
，但如果以非營利幼兒園為主，
，將難以達成目標。」全國教師工會總聯合會今天表示，
，幼教公共化不應打折，
，這項政策應以普設公幼為主，
，才能有效減輕家長經濟負擔，搶救低迷的出生率。教育部長潘文忠回應，未來增設的1000班公共化幼兒園，將以因地制宜方式因應，譬如當地小學有閒置空間，那就設公幼；但若是在科學園區、工業區附近，則以非營利幼兒園為主。潘文忠表示，這項政策總計需要62億元經費，其中教育部負擔9成、地方政府1成。此外，現在愈來愈多「公益法人」對成立非營利幼兒園有興趣，在中央和地方共同合作下，有助於達成目標。全教總今天召開「幼教公共化不應打折，普設公幼是首選」記者會，理事長張旭政表示，2011年幼托整合上路後，教育部推動5年100園非營利幼兒園增設計畫，到目前只增設了50園，達成率僅5成。現在又提出4年1000班計畫，仍以非營利幼兒園為主，到底怎麼達成，外界充滿疑惑。張旭政表示，非營利幼兒園設立進度緩慢的原因，主要是「公益法人」團體不足及用地釋出不易等，現在大約僅彭宛如基金會及靖娟文教基金會有能力參與設立非營利幼兒園，在這種狀況下，4年增設1000班計畫，如果仍以非營利幼兒園為主，將難以成功。全教總幼教委員會副主委顏嘉辰說，4年1000班計畫應該以普設公幼為主，以雙北為例，2011年到現在，已新增公幼超過100家，皆附設在國中小校園內，除有效提供提供家長平價托育選擇外，也因校地寬廣而較能提供幼兒肢體伸展空間。而在學費上，非營利幼兒園月費約5600元至8500元，公幼則是3000元至4000元。對家長而言，公幼是最為平價、優質的選擇，以至於在市區，公幼名額仍是供不應求。新北市幼兒園教師張馨仁說，現在公幼皆已開放教育為主，擺脫過去讀寫算及才藝等傳統教學方式，並發展出特色，因此政府應該增設更多公幼，才是造福家長及學子。(中時)，
