景氣低迷年關難過，
，弱勢家庭感受更深切！南投縣社會處委託仁愛之家等公益團體，
，推出「春節送暖，
，愛要及食（即時）」為獨居老人、身殘者供應熱食及送餐，
，讓弱勢族群受社會溫情。
社會處長林榮森說，
，縣府結合民間團體，
，將於廿三日在水里鄉公所發放春節物資，
，給水里、信義、集集和魚池鄉一百戶民眾，
， 希望減輕弱勢家庭負擔，
，將節省的費用，用在其他更重要的支出，改善生活品質；當天還有義剪及贈送春聯。
林榮森表示，今年將補助社福團體，借重居服員、志工們製餐團膳經驗，在春節期間推出送餐服務，預計服務一千一百位弱勢族群，讓他們也能感受溫馨的年節氣氛，民眾如果有用餐團膳需求，可洽南投仁愛之家姚小姐（○四九）二二二二一五一；或南投縣慈慧善行協會莊小姐（○四九）二二○三七○九。，
一對毒鴛鴦因毒品案未報到，
，雙雙遭檢方發布通緝，
，不但沒有隱姓埋名，
，前晚還在土城某餐廳高調舉辦婚禮。疑有賓客不滿兩人逍遙法外，
，或是不想包禮金，
，報警檢舉。警方獲報趕到會場，
，不忍破壞小倆口喜事，
，等到十點客人散場後，
，才表明身分將兩人帶回。
小倆口新婚之夜無法共度良宵，只能在警局度過。案經新北地檢署昨天複訊後，新郎羅姓男子獲准易科罰金六萬元，新娘則送觀察勒戒。
高調婚遭檢舉 警局虛度春宵
土城警分局前天晚間接獲民眾報案指稱，一名廿歲石姓女通緝犯在土城某餐廳舉辦婚禮，要警方快去抓人。警方獲報後，查了石女資料，發現她涉及的毒品案件還在偵查中，她因多次沒去出庭，一個多月前遭偵查股檢察官發布通緝。
為求慎重，警方也查了石女丈夫廿二歲羅男的身分，赫然發現男方日前因毒品罪遭法院判決兩個月徒刑，得易科罰金確定，但執行日已過，羅卻遲遲沒有報到，也遭新北地檢署執行科發布通緝。
法外有人情 賓客走光才逮人
警方出動大批警力到餐廳逮人，但到了會場，發現現場賓客眾多，道賀聲不斷，兩名新人也洋溢幸福表情。警方見狀不忍破壞兩人大喜之日，請示相關長官後，決定在現場等待；直到晚間十點多，警方見現場賓客散場得差不多，向兩名新人表明身分，並將二人帶回警局製作筆錄。
新郎獲易科罰金 新娘送勒戒
春宵一刻值千金，無奈兩人因遭通緝，又高調舉行婚禮宴客，新婚之夜，只能在派出所度過。
兩人向警方供稱，彼此都知道對方因毒品案遭法院判刑，但兩人婚禮之日很早前就已確定，為了好好籌備這兩人一生最幸福的時刻，才沒有準時報到，警方訊後將兩人移送新北地檢署法辦。
案經新北地檢署複訊後，羅姓男子獲准易科罰金六萬元，可以提前回家，石姓女子則因案件仍在進行，遭裁定觀察勒戒，兩夫妻要再相見，還得等一等。，
草屯鎮發生賴姓男子索討金錢未果，
，與父親、兄長扭打，
，氣憤父親拿起水果刀自衛，
，不慎刺傷兒子的悲劇，
，賴男胸部被刺一刀，
，傷及肺部，
，警方訊後，
，將賴父依傷害罪嫌移送。
警方指出，
，卅三歲的賴男是家中么子，
，長期失業未賺錢養家，十日深夜返家，向兄長索討生活費未果，辱罵兄長、家人，老父看不過，在一旁訓誡，賴男進而與老父扭打，老父順手拿起桌上一把檳榔刀作勢教訓，反被么兒奪刀殺傷頭、手，老父氣憤下進廚房拿起水果刀自衛嚇唬。
在家人的勸阻拉扯過程中，老父手上的水果刀不慎刺進么兒胸口，傷及肺部，血流如注，在床上及地上留下大灘血跡，家人通報救護車送草屯佑民醫院，再轉送中國醫藥大學附設醫院，目前在加護病房觀察中。
賴男家屬向警方陳述，賴男經常酒後鬧事、咆哮家人，二月初曾有家暴紀錄，家人對此事深感無奈。賴父在警方偵訊過程中也非常懊惱，表示只是持刀嚇唬兒子而已，事後很擔心兒子的傷勢。警方指出，賴父是在么兒威脅殺傷後，持刀嚇唬，屬於正當防衛，因此以傷害罪嫌移送。，
擔心下載太多軟體，
，手機容易當機？為解決不少低頭族頗為苦惱的問題，
，中正大學資訊工程研究所學生團隊開發一套「Apps On The Go」(appOTG)軟體，
，只要在手機上安裝該軟體，
，打開網頁就能直接撥打電話、導航等服務，
，便利發明也讓這支團隊抱走二○一二電信創新應用大賽「雲端應用組」冠軍。
一般上網查商家電話，
，得先背下來再輸入手機，
，「有了appOTG，
，直接點選網頁電話就能撥出，還能點擊儲存」，中正資工所學生顏佳冠、彭聖揚、黃顗詮、王冠升、黃群崴、黃咨詠、王育翎及林治龍，在副教授柯仁松指導下開發出這套appOTG軟體，恰好解決時下智慧型手機族常遇到的通病。
智慧型手機使用者慣於安裝手機版應用程式，久而久之，下載軟體越多，越佔用系統資源，「容量被吃掉，影響效能」，顏佳冠說，安裝appOTG後，即能透過程式使用線上應用軟體，不需再下載及安裝一堆APP，減少手機負擔。
該團隊首先針對中正校內緊急電話、電話位置圖、停車場資訊等進行改良，原本以圖片呈現的汽機車停車場資訊，透過appOTG，在網頁上就能看到GPS定位、數位羅盤資訊及路線規畫、導航，功能有如一般導航軟體。
目前AppOTG軟體主要開發於Android平台，為擴大功能，研發團隊另開發appOTG Store網路商城，供更多使用者自行開發程式放上網路分享，並與中華電信合作，結合簡訊發送、車牌辨識等服務，未來將研發適合其他作業平台的AppOTG，甚至線上體感遊戲等多元化軟體。，
10月13日NBA台北賽「主角」之一的溜馬總教練佛格昨接受台灣媒體電訪，
，他強調溜馬與火箭對決將很有趣，
，雙方也將有高水準演出，
，「光想像幾個先發位置球星對決，
，相信比賽會很精彩！」
佛格特別舉出林書豪對上喬治希爾、霍華遭遇席伯特、哈登強碰保羅喬治，
，這3組對抗就會很刺激，
，尤其是上季火箭沒有霍華，
，仍能闖進西區季後賽，今年實力當然更堅強。
佛格說，「我想溜馬也是越來越強大，雖然東區有詹姆斯領軍的熱火，但如果要我列出新球季東區5大強隊，溜馬當然名列其中，熱火、公牛、籃網與尼克也不容小覷。」，
電電公會公布2013年「東協暨印度投資環境與市場調查」，
，在城市綜合競爭力項目中，
，新加坡連續三年排名第一。印尼的巴淡島因具備免稅港口條件，
，號稱有新加坡的管理、印尼的低工資雙重優點，
，深受台商青睞。
除城市競爭力排名，
，報告同時指出，
，緬甸仰光首度自「暫不推薦」的D級城市提升到「勉予推薦」的C級城市，
，顯示企業對緬甸印象已改觀。中原大學企業管理研究所教授、計畫主持人呂鴻德將緬甸列為白地市場，
，意思是比新興市場更「新」。
呂鴻德指出，
，根據亞洲開發銀行預測，如果緬甸能進行經濟深化改革，實現每年7％至8％的GDP成長速度，到2030年緬甸將成為中等收入國家。緬甸蘊含礦產、水力等天然資源，勞動人力豐沛，推行民主改革後，很可能複製過去三十年中國大陸崛起的模式，台商初步可切入基礎建設的商機。
電電公會也對政府提出建言，希望政府加速簽署區域自由貿易協定、建立產業交流諮詢平台、創立投資風險監測系統、協助拓展東協暨印度內需市場、力促東協暨印度完善金融體制等。，
台北捷運信義線通車一周，
，今（30日）下午捷運局舉辦「大安漫.森.活公共藝術節」，
，國內外藝術家多元展演揭幕，
，晚間文化局規畫「大安森林音樂會」系列活動，
，國樂經典混搭歌仔戲、黃梅調和流行樂，
，為信義線增添文藝氣息。
捷運局南工處第2工務所表示，
，今天下午2點30分公共藝術節在大安森林公園兒童舞台區舉行，
，邀請策展人陳惠婷、藝術家林舜龍解說創作的藝術作品，
，活動將持續到12月15日。
晚間將由台北市立國樂團擔綱，和歌手殷正洋、謝宇威，聲樂家張杏月、歌仔戲當家小生黃香蓮、二胡演奏家陳蕙君，在大安森林公園音樂台，與民眾一起飆樂。
市立國樂團在音樂會選曲上，著眼活動主題及信義線各站沿途文化特色，如中正紀念堂站，選擇流行歌《向前走》，東門站選《超時空的城牆》，信義安和站《天女散花》及《訪英台》，大安森林公園站是流行歌《樂活台北》、《台北的天空》。
大安站由殷正洋演唱流行歌《守著陽光守著你》、《一條日光大道》，象山站有國樂合奏《騰龍》及歌仔戲《遊台北》，《勁飆序曲》、《新不了情》為台北101/世貿站。，
全世界第一艘核子動力航空母艦企業號，
，前兩天被緩緩拖離諾福克軍港，
，踏上最後的一段航程，
，它被拖往紐波特一處造船廠進行全船拆解。
在拆解船體之前，
，企業號航空母艦已經在諾福克軍港完成了艦載電子設備和武器設備的拆除工作。之後工人們在碼頭為企業號航空母艦送別，
，企業號被緩緩推離碼頭，
，開往拆解船廠。
企業號航母在尼米茲級航母服役之前，
，曾經是世界最大的軍艦。它是在1958年開始建造，
，1961年正式服役。它曾經參與過古巴飛彈危機事件，
，也參加越戰，同時也出過兩伊戰爭時候的任務。九一一事件後企業號參與了阿富汗戰爭，進入本世紀之後，企業號在伊朗核問題上扮演美國的外交施壓角色，也曾應對索馬利亞海盜問題。它在去年12月1日退役。
企業號滿載排水量9萬4千噸，機上乘員超過5千人，最高航速超過33節，船上裝有8座核子反應爐，所以續航距離接近無限。
，
苗栗崎頂小站所在路段既非山線亦非海線，
，卻擁有山線的隧道遺跡，
，也有海線的浩瀚風情；一樣的崎頂夕照，
，不一樣的心情寫照，
，我的青澀往事，
，也許它知道……
發現苗栗崎頂車站的美，
，可以追溯到三十多年前，
，我的青春歲月。
那年，
，在台中唸大學，
，結識了一位從台北跑到彰化唸教育學院的女孩。有一次，我鼓起勇氣，與她相約一起回學校。
還記得，我們搭台北下午四點半發車的光華號。那是一班非常傳奇的列車，中途不停，走海線直抵彰化後，摘掛四節車廂折往台中，其餘車廂則繼續南下。
即便高速公路已分段通車，許多旅人也開始捨火車改搭快捷的中興號或野雞車，但我仍獨鍾這班光華號，只因它天衣無縫的走法，完全符合我的需求，可以先送她到彰化，再搭原車回台中。
不過，這班「夢幻列車」終究成了「遲暮列車」，或許是情不深、緣更淺，與女孩只有短暫交往，一如隔年，鐵路電氣化完工，光華號悄悄走入歷史。
觀海觀景台 復刻重現
崎頂小站，看似平凡，實則耐人尋味。小站，到底有多小？九年前，它被降為無人招呼站，是縱貫線上最北的招呼站，只停慢車；在這兒搭車，都得「先上車，後補票」，這意味著小站業績每況愈下，不受台鐵青睞。
其實，早年崎頂以海水浴場聞名，青松銀沙，景致清幽，附近盛產西瓜，浴罷飽嚐，吸引不少遊客前往。1990年代，西濱公路尚未開闢，弄潮客多半搭火車，台鐵還一度停靠一、兩班莒光及復興號，盛況可見；可惜，浴場經營不善，時開時關，如今已衰敗。
晚近，車站寥落了，但周遭環境在社區營造加持下，有了些許蛻變。小小村落，沒有霓虹閃爍，也無名山大澤，加上火車站深隱巷陌，這種蛻變，極其內斂，外地人不易察覺。
首先，是車站上方的觀景台，海拔不高，視野卻極佳。
數年前，竹南鎮公所引借中港八景之一的「老衢觀海」，在此闢建新景點。事實上，昔日「老衢觀海」確切位置，應為觀景台北方1.5公里的清天泉聚落後方山丘才是，但因現址離火車站較近，亦為觀海絕佳處，遂在此復刻重現。
玩味的是，台電在沿海矗立了數座巨型風車，不知是有意還是巧合？據悉，自觀景台遠望，夏至日落點正巧位居前方風車處，到了冬至則會移往左邊另一座風車，這龐然怪物儼然成了日落定位信標。天地自然運行，當夕陽撞見風車，竟能順著既定軌跡共譜浪漫戀曲，也算是另類的天作之合了。
後來查了文獻，才知崎頂舊稱「老衢崎頂」，一個既饒舌又斑駁的怪地名。「老衢崎」很早就出現在清代輿圖了；「崎」意指山坡，「崎頂」即山坡之上。至於「老衢」，則有數種版本，一說是老街；二說是當地丘陵起伏如龜背，而「龜」在苗栗沿海「頭北仔腔」（墾民來自泉州惠安）音近「衢」；三說是「老衢崎」在尖筆山一帶（今國道3號香山交流道附近），此山為珊瑚礁地質，亦即「咾咕石」，「老衢」為「咾咕」之轉音。
若從清朝姚瑩在《臺北道里記》所述之情境，再對照今天崎頂周邊自然景觀研判，我比較傾向後面兩種源自地貌特徵的說法；以當時險要地勢，要形成市井甚為不易，老街一說似嫌牽強。
但不管是何種版本，「老衢崎」位居臨海制高點，自古即為兵家必爭之地，它不僅是竹塹（新竹）南赴後龍、大甲等海線的官道要衝，十八世紀末，還是義軍對抗日軍的古戰場；目前國軍在尖筆山還有不少營區。
隧道古磚 記錄戰爭痕跡
接著，再沿觀景台右側木棧道拾級而下，走一段幽林小徑前往北邊的崎頂一、二號隧道。原本，它們隱沒荒煙，極其鬼魅，近年才在地方政府費心整理下，以「子母隧道」之名重見天日。
初時，小徑緊臨鐵道，只消隔著鐵絲網，便可近距離感受火車狂奔的臨場震撼。未幾，與鐵道漸行漸遠，中間被常綠喬木所阻絕，並延伸至密林深處，終而完全隔離。
忽地間，一片蓊鬱映入眼簾，如入幽境，兩座隧道靜臥遠處，好似在頤養天年，教人不自覺都想放輕腳步，深怕吵醒了它們。
較之舊山線隧道的深峻狹窄，崎頂隧道外觀相對磅礡，因為它們曾是早期罕見的雙軌遂道；此種氣勢，就在步入洞口的剎那，感受最是強烈，頓覺自身竟是何等渺小！
進了隧道，仔細端詳內壁，上下層分別以紅磚及洋灰磚襯砌，色澤古樸，渾厚堅實。而在一號隧道南口，還可看到美軍戰機掃射的彈痕；1945年二戰期間，鄰近的竹南站慘遭盟軍轟炸，站房、鐵軌、倉庫，無一倖免；據聞，當時有一列滿載日軍的火車，在槍林彈雨下躲進這座隧道避難，因而免於遭受砲彈洗禮。
一般遊客來此溜達，不必帶著太多鐵道常識，解說牌已大抵做了描述；但是，我卻偏愛探索一些更細膩、更底層的經緯脈絡，比方說，較易被忽略的，在二號隧道內右側牆面上，有一處標示了距基隆起點122公里的里程數；若依台鐵最新資料，位居隧道南側的崎頂站，距基隆才120.8公里，顯然，這些數字背後，隱喻了一段鐵路多次改道的故事。
青澀往事 一一浮上心頭
縱貫線興建之初，香山竹南段是走尖筆山東麓，還挖了一座隧道；直到1928年，因舊線坡度太陡，為配合鐵路雙軌化而移往西麓崎頂段，惟尖筆山呈東西橫亙，路基受當年地勢緊臨海岸影響，不免又開挖了崎頂隧道。
70年代鐵路電氣化施工，因沿海地形在經年累月後已陸化成新生地，海岸線逐漸外張，鐵路因而得以捨棄隧道，再度西移，一併解決了山洞淨空不足及路線曲率半徑過小等窘境。
只是，鐵路改道，鄉間卻盛傳壞了風水；據說尖筆山屬「龍蝦穴」，身軀在尖筆山頭，蝦尾在今公義路一帶，日本人修築鐵路，先後在蝦尾與雙螯處開鑿山洞，導致地方出現「雞不啼、狗不吠」的異象，爾後在山頭立了「龍神碑」，才鎮住煞氣；穿鑿附會的風水說為崎頂隧道添增一絲神秘。
小站所在路段既非山線亦非海線，卻擁有山線的隧道遺跡，也有海線的浩瀚風情；這不禁教崎頂人開始懷念起那座古樸的木造老站房，若非當初拆得太早，小站況味想必更加濃郁。
海風徐徐吹，彩霞滿天飛，一列南下莒光自眼前呼嘯而過，一如當年那班遲暮列車，奔向綺麗的遠方；一樣的崎頂夕照，不一樣的心情寫照，我的青澀往事，也許它知道……。，
根據消息人士透露，
，雅虎有意終結與微軟之間的搜尋廣告協議，
，傾向投入谷歌（Google）懷抱，
，然而在微軟反對下卻未能成功。
消息人士透露，
，雅虎執行長梅爾（Marissa Mayer）自去年7月上任後，
，即試圖終止與微軟的合作關係，
，改與她的前東家谷歌合作，
，但遭微軟執行長鮑默爾拒絕。
外傳雅虎高層對與微軟的合作協議大感失望。在與微軟結盟後，
，雅虎的每次搜尋所得（revenue per search）比起過去自己經營時期還糟。
雅虎2013年第1季搜尋收入年增6％，達4.09億美元。儘管搜尋營收呈現改善，卻始終無法遏止雅虎市占流失。
據comScore資料顯示，雅虎3月在美國網搜市占率接近12％，去年初市占為14％。谷歌3月市占高達67％。
知悉雅虎與微軟合約人士表示，最快必須到2015年中、也就是10年合約完成一半後，其中一方才可以選擇中止合約。
雅虎與微軟2010年簽下為期10年的網搜協議，由微軟Bing搜尋引擎提供雅虎網站搜尋結果，雙方並且合併搜尋廣告系統，試圖追趕谷歌。根據協議，微軟可獲得雅虎搜尋廣告收入的12％，不過由於合併的搜尋廣告系統在一開始可能面臨挑戰，因此微軟承諾提供雅虎一定比例的保證營收。
Stifel Nicolaus分析師羅漢預估，微軟每季提供的單位搜尋保證收入約達1，200萬到1，500萬美元。
雅虎周二公布呈交監管機關文件中指出，微軟提供的保證營收原訂3月31日到期，但微軟已同意再延長12個月，至2014年3月止。
據聞，谷歌去年曾暗示有意與雅虎結盟，提供網搜和搜尋廣告技術。谷歌和雅虎早在2008年就試圖簽訂類似合約，但當時即面臨司法部反壟斷官員的反對，最後未能成行。，
