美國和其盟友對敘利亞的軍事干預箭在弦上！多家英國媒體報導，
，英、美已討論空襲敘國方案，
，48小時內將敲定細節，
，最快一星期內會以巡弋飛彈發動空襲。此外，
，聯合國專家26日起調查敘境內化武攻擊地點，
，未料座車遭狙擊手射擊，
，幸好並無人受傷。
英國《每日郵報》、《每日電訊報》25日報導，
，英、美領導人已對空襲敘利亞、以報復敘國使用化武攻擊平民做好準備。刻在中東的英國皇家海軍將參與空襲行動，
，10天（或下星期）內將發動攻擊。
英國軍方人士告訴《每日電訊報》，2011年3月聯軍空襲利比亞，可望成為這次行動的樣板。當時英、美在地中海的潛艦和軍艦發射戰斧巡弋飛彈，為代號「奧德賽黎明」的軍事行動揭開序幕。
英國外相赫格26日強硬表示，「即使沒有聯合國安理會協議，西方還是可能對敘國使用化武做出回應」，「無論我們採取何種行動，都將符合國際法。」土耳其也呼應英國立場。
德國26日首度表態，一旦證實敘國使用化武，德國將支持國際勢力對敘利亞動武。法國外長法畢斯則稱，西方國家會在「幾天內」決定是否對敘採取「適當的回應」。
但俄羅斯外長拉夫羅夫認為，目前未發現敘政府軍使用化武的證據，各國若未經聯合國批准，便逕行對敘發動軍事干預，將嚴重觸犯國際法，也會帶來「極度危險的後果」。他在25日與美國國務卿凱瑞通電話時，敦促美方克制。
敘國當局25日同意正在大馬士革的聯合國化武調查團，前往市郊遭化武攻擊的地點實地調查真相，但美英認為敘國的同意「來得太晚且靠不住」。聯合國團隊26日前往穆埃德米耶鎮時，第一輛車遭身分不明狙擊手連開多槍，該車因此無法使用。
聯合國強調，敘國各方應多加配合，才能讓調查團安全順利完成任務。敘國當局則在國營電視台稱，有「恐怖分子」對聯合國人員開火。調查團在穆埃德米耶鎮拜訪因化武受害的傷者，並採集樣本。
化武調查團進入受災區之際，英、美、法、德等國參謀總長、以及加拿大、義大利、卡達和沙烏地阿拉伯的軍方高層，26日在距大馬士格僅160多公里的約旦首都安曼舉行會談，會議由美國參謀首長聯席會議主席鄧普西將軍主持。，
台北大學經濟系教授王塗發批評電業法版本被「台電綁架」。（王玉樹拍攝）
國家政策基金會研究員唐慧琳批電業法版本：「不完善」。(王玉樹攝)
立法院今天舉行首場《電業法》公聽會，
，出席的藍綠學者雖立場不同，
，有的批政院版被「台電綁架」，
，有的罵「不相信電價不漲」，
，但共同點是一致要求立法院不予審查，
，將現行草案退回行政院。一向強力監督台電的台北大學經濟系教授王塗發一上台就說：「心情很沉重」。不客氣地批評今天提的電業法草案是被台電綁架，
，是為了形式而做的假改革。呼籲立法院把草案退回行政院，
，等真正可落實自由化，
，能一步到位才予以審查。王塗發越講越氣，
，說政府也很清楚一家綜合電業獨佔，是現在台灣電力問題之所在。「但卻忌憚台電抗爭，不敢動台電。」我們電業改革已落後德國20年，現在還說要慢慢來。且《電業法》要等第一階段6到9年後才進入廠網分離，這算甚麼改革！甚至第二階段也不是真正自由化，還是有獨佔電力網的公司，還是有公用售電業，這還是綜合電業，根本是獨厚台電的不公平競爭。藍營的國家政策基金會研究員唐慧琳也批這部《電業法》：「不完善，不要急於推出。」，草案說6到8年內台電成立控股公司，問題是目前沒有足夠法源推動控股，國內只有金融控股形式，現在法源不足下就急於分割。她批，電力自由化應是完全競爭市場，但電業法只管零售價不管批發價，這樣哪叫電業自由化。「說電價不會漲，你相信嗎?」來自澎湖的台電工會常務理事蕭鉉鐘倒是對縮小到只剩「綠電先行」的政院版《電業法》表示「勉為其難接受」，還說「我們跟能源局是一國的，請多多照顧。」，語畢引來台下笑聲。蕭鉉鐘說，澎湖最早推動再生能源，現在整個冬天有40%綠能，但代價是同時開一到兩部機組去STANDBY，浪費很多能源。因此他質疑綠能可推展到多大發電佔比？希望改變是有幫助的，否則政策錯了就要下台。環團綠色和平主任蔡絲婷建議，應在法條中設「獎勵機制」，因為現行發電業者走電力躉購制度是最省事的（直接賣台電），應提供給獎勵，讓他們去找別的用戶〈賣電〉。(中時)，
導演林孝謙（右）與編劇呂安弦開心領下金蝶獎。（晴天影像提供）
台北愛情捷運系列電影《五星級魚干女》自2015年7月在韓國富川舉行世界首映之後，
，國際影展不斷獲獎，
，去年起已經獲邀入選韓國富川奇幻影展、美國關島影展、義大利亞洲龍影展、溫哥台灣電影節、高雄電影節、金穗獎影展、華盛頓DC亞太影展、兩岸電影展北京展映等，
，昨晚再於馬來西亞傳來捷報：由駐馬來西亞台北經濟文化辦事處與吉隆坡中文電視電影協會聯合舉辦的「金蝶獎」19日晚舉行頒獎典禮，
，《五星級魚干女》在14部入選電影裡脫穎而出，
，周華健的兒子周厚安以新人之姿勇奪最佳新男演員獎，
，導演林孝謙及編劇呂安弦則共同拿下最佳編劇獎，
，風光奪下兩大獎！親臨盛會的導演林孝謙表示：「電影《五星級魚干女》講的是多元文化和種族融合，
，電影中四語交替，
，算是近期導演過最困難的劇本之一。」首次獲獎的周厚安以雙關成語「『裝』周夢蝶」形容本次得獎心情，原本誤以為是外國人錯用成語，詢問後才發現是周厚安的中文創意詞彙，因為自己姓「周」，而本次獲得的是金「蝶」獎，剛好一語雙關，也和成語內容之似夢非夢的詞意相像，所以特別用了這個詞來形容自己的喜悅，同時也很感謝大家對於他首次出演電影的支持與肯定。周厚安得知獲獎後第一時間就與家人越洋聯繫，父親周華健及家人們都很開心。(中時)，
台灣導演侯孝賢以《聶隱娘》獲得第68屆坎城影展最佳導演獎，
，卻與金棕櫚大獎失之交臂，
，讓不少媒體、影評抱屈，
，認為評審不懂該片劇情與精神，
，評審團主席之一的喬柯恩否認，
，說：「我不覺得不好懂，
，而且該片依然有很高評價，
，是一部整體很棒、也很美的電影，
，個人色彩明確。」《聶隱娘》在坎城試片、首映後都獲得高度評價，法國《解放報》更認為該片穩拿金棕櫚，是一部「完勝」作品，但另一位評審團主席伊森柯恩卻表示，話雖如此，但評審必須做出取捨，「我們無法給所有電影最大獎。」《環太平洋》墨西哥導演吉勒摩戴托羅，則大讚《聶隱娘》的詩意是「難以達到的境界」；美國演員傑克基倫霍更笑說：「這個獎（最佳導演）很棒啊！」《卡蘿》中的凱特布蘭琪原被看好封后，最後勝出的卻是她片中愛人魯妮瑪拉，有媒體笑問：「為什麼拆散她們？」柯恩兄弟表示，絕非故意把同志情侶拆散，是因為獎項有限，魯妮已與《我的國王》艾曼紐貝考特並列影后，「大會規則不允許頒發第三個影后。」年僅26歲的加拿大天才導演札維耶多藍，提起擔任評審的心得，先搞笑表示自己將於24小時後開拍新片，接著說：「和這麼多聰明的電影人敞開心胸、深度討論電影，是一次獨一無二的經驗。」且體會過程後，他說自己已成為「更好的人」，但一旁的傑克立刻吐槽：「不，你沒有！」，
日本「原子能規制委員會」調查團今天指出，
，福井縣敦賀核電廠境內可能有活斷層，
，2號機組無法進行重新啟用的安全檢查，
，今後可能遭受廢爐的命運。
「日本放送協會」（NHK）報導，
，原能委員會與專家召開評估會議後指出，
，敦賀核電廠2號反應爐機組正下方的斷層可能是活斷層。
原能委員會委員長田中俊一說明，
，「照現在的狀況來看，
，是無法進行重新啟用的安檢」，
，如果2號機不能重新啟用，
，今後恐將廢爐。
報導指出，原能委員會委員島崎邦彥與4位專家1日起到當地進行兩天的調查，並且在今天召開斷層評估會議。
敦賀核電廠境內有一條稱為「浦底斷層」的活斷層，島崎等人親自到當地，以浦底斷層以及分枝延長到2號反應爐正下方被稱為「D－1」的斷層為中心，進行各種調查。
島崎說明，「2號機正下方的D－1斷層可能是活斷層，是與浦底斷層同時產生的錯動」，而日本政府的規定是，「不允許核子反應爐等重要設施設置在活斷層上」。
原能委員會將於近日再由5位委員開會進行討論，一旦委員會提出正式判斷，敦賀核電廠2號機很可能無法重新啟用而面臨廢爐的命運。1011210
，
熱鬧的台北市信義威秀中庭，
，五日午後傳來隆隆鼓聲，
，卅八位完成單車環島的勇士抵達終點，
，獲得英雄般歡迎。他們其中不乏企業老總，
，還有人原本不會騎車，
，為了參加環台而苦練，
，這回還巧遇入冬以來首波寒流，
，但一路的愛心募到逾三百七十五萬元的急難救助金。
由中華基督教救助協會、台北富邦銀行基金會和空中英語教室主辦的「一九一九愛走動單車環台大串連」活動，卅八位參與單車環島募款的勇士，歷經十四天、逾百鄉鎮和一千三百公里，昨天總算風塵僕僕完成這趟愛心旅程。
隊長劉凱平是安睿投顧總經理，這已是他第三度參加單車環島募款活動；另位TRAVELER總經理彭民雄更是四度參與，該公司還捐出一百萬元。這次成員中不僅年紀最大的年近七旬，還有位女性扶輪社隊員原本連騎單車都不會，出發前特別訓練學騎。
他們一路造訪救助協會全台各地服務中心，像在雙流部落看到一位寡母養育四子，房子卻被法拍，大女兒剛能開始上班幫忙家計卻遭遇車禍，還好有急難救助金幫助他們度過難關。成員每天會將所見所聞寫成網誌，透過網路力量呼籲民眾捐款。
一名曾獲救助的花蓮水璉部落發展協會理事長吳國民，昨日特別北上參加接風。他說，九十九年凡納比颱風把他辛苦搭蓋的雞寮吹毀，兩千多隻雞遭風吹散，當時要不是有急難救助金，他也不可能重新站起來，更別說如今能幫助部落打造漂流木故鄉。
劉凱平昨天代表捐出期間向各界募來的三百七十五萬元。去年九到十二月，基督教救助協會則已總共募到各界約兩千三百多萬元捐款，這兩筆錢均將用在幫助弱勢家庭救助工作。，
主要產油國未能達成凍產協議，
，原油價格重挫，
，以及國外接連傳出的強烈地震消息打擊投資人的風險偏好，
，周一南韓股匯市同步走跌，
，KOSPI股價指數收跌0.28%，
，為2009.10點。韓元終場貶值0.4%，
，收在1150.2兌一美元。(時報資訊)，
，
暌違5年，
，中華職棒賽明天將重返宜蘭羅東棒球場，
，由中信兄弟對上統一獅。宜蘭縣政府今天說，
，希望中職在明年多排一些羅東賽程，
，帶動當地棒球風氣。中華職棒在2011年後，
，就一直沒有安排在宜蘭的賽事。經過各界爭取，
，21日晚上中信兄弟與統一獅的對戰，
，將在羅東運動公園棒球場舉辦。宜蘭縣長林聰賢屆時除接受職棒主播台專訪，
，也將擔任開球嘉賓。縣府說，未來除持續改善棒球場設備之外，也歡迎中職能於明年多安排一些在羅東賽程，帶動宜蘭棒球風氣。1050720(中央社)，
國民黨九合一選戰慘敗的後續政治效應已經出現。民進黨繼續加碼攻擊馬英九，
，並將攻擊焦點指向馬英九的兩岸政策，
，指馬英九的兩岸政策只圖利特權階層，
，出賣台灣人民利益。基此，
，台獨人士一面汲汲營救陳水扁，
，一面高舉「一中一台」，
，否定九二共識。過半民眾認同是中國人台灣社會充斥民粹和媚俗，
，常常「成王敗寇」的肯定什麼又否定什麼，
，於是馬政府最受肯定的兩岸三通、ECFA及和平發展，
，現在反倒都成為被質疑的政策。在台獨聲浪甚囂塵上之時，台灣人到底在想什麼呢？最近《台灣競爭力論壇》針對台灣民眾「國族認同」的季度調查結果，或許可以提供較客觀的答案。令人意外的是在5月太陽花學運後，台灣人民的「中國人認同比例」雖曾跌至46.5%低點，但之後即逐漸回升，8月升至53%，12月更上升為55.8%。「不認同是中國人」的比例，在5月曾達到46.8%高點，但之後一路下滑，迄12月已跌至39.4%。很明顯的是即使在選後，台灣人民「認同是中國人」的比例仍超過5成，明顯高於「不認同是中國人」的比例。證明了現在充斥於網路及媒體的「去中國論調」，只是在大多數人保持沉默的民粹假象。既然台灣民眾仍認同自己是中國人，也就是馬英九的兩岸路線仍受到肯定支持，那為何國民黨又會在選戰慘敗呢？反馬浪潮又為何會洶湧澎湃勢不可擋？要回答上述問題並不困難。這份調查提供的解讀是，台灣人民雖肯定馬英九兩岸政策的方向，也認同自己是中國人，卻反對馬英九放任兩岸交流利益集中於特權階級，也對馬英九施政的無能偏執強烈不滿，甚至痛恨馬英九討好綠營漠視藍營的自殘作風，所以許多藍營選民目的原想教訓馬英九、教訓國民黨，只是當大家都持相同想法並付諸行動時，便造成國民黨慘敗的不堪結局了。台獨年輕人綁架民進黨馬英九的私心製造了蔡英文可以取而代之的機會，也成為朱立倫想帶領國民黨浴火重生的阻礙。朱立倫目前是國民黨的新共主，但他面臨的局勢卻是極度嚴峻的，前有仍想掌控一切的馬英九，後有與他存在瑜亮情結的中生代競逐者，外面還有氣勢正盛虎視眈眈的蔡英文。朱立倫要想帶領國民黨於頹勢中奮起，他選擇在憲改、黨改、黨產3個面向去突破，甚至他採取「以退為進的策略」，先宣布放棄2016年大選，來換取與黨內吳敦義、王金平等重量級勢力結盟的契機。民進黨也有自己的難題，3月的太陽花學運創造了對民進黨的有利氛圍，但這些台獨年輕人也綁架了民進黨，成為阻止民進黨調整兩岸政策的大石頭。眼前陳為廷就是一道考題，不久將會被放出來的陳水扁是蔡英文另一道難題，陳水扁代表的是「台獨建國」的基本教義群眾，這些人也拉扯住蔡英文，使民進黨雖想往中間移動，卻舉步維艱。所謂的「最後一哩路」，在轉瞬間成為難以跨越的鴻溝。台灣已進入「後馬時代」，在網絡政治與媒體政治交錯的民粹氛圍裡，無論是朱立倫或者蔡英文，都必須面對空前的巨大挑戰，而兩岸政策也將成為國民黨與民進黨決勝的關鍵戰場。（作者為台灣經濟研究院董事），
單車環島過的車友都有一個共同經驗，
，騎在西部走廊上，
，真的是「用生命在騎車」。台北南下後，
，無論是走北濱的八里到桃園、新竹，
，或從三重、新莊到桃園，
，都是以省道為主，
，車流量極大，
，汽機車自身旁呼嘯而過，
，說實在的，
，快慢車道根本傻傻分不清，交通部規畫的1000公里主線，卻是以省縣道慢車道為主，充其量在地上畫2條白線，再噴個單車圖樣，這就是單車環島網？全球對單車最友善的城市阿姆斯特丹，單車專用道採取比一般車道低約10公分的高低落差設計，明確分離4輪與2輪，更貼心的是，在紅綠燈路口還設計單車扶把，讓單車客可以腳不落地的等紅綠燈。錢花的不多，但細膩的設計，在阿姆斯特丹騎車除了賞景，更多了一份「以客為尊」的享受。東部方面，從屏東牡丹鄉走199縣道攻頂壽卡後，衍接台9線至台東，沿路路況比西部好很多，但無論台9的海線或台11的山線，派出所取代超商成為車友最重要的補給站，欠缺的反而是正確而易懂的景點路線圖，導致車友為找尋所謂的祕境，不斷的繞路，有如鬼打牆，平白浪費體力和時間。而過了台東後，一路直上花蓮，是環島最精彩宜人的路段。路寬、車少，在這裡更可以真正體會什麼叫做「台灣最美的風景是人心」。永遠記得經過一所小學時，正值下課時間，小朋友「列隊」互相擊掌的那一剎那；民宿主人切好大西瓜讓滿身臭汗的車友消暑；隔日早晨出發後，貼心的以簡訊通知前面路況。環島單車網為車友量身打造，其實車友更需要的是整座城市的友善。Ubike的風行，讓許多市民抱怨車友騎車不守規矩，在人行道上與行人爭道，在抨擊車友的同時，是否該反思一下，為何車友騎上人行道？市區慢車道有辦法悠閒騎車嗎？基本建設的不足，導致單車在夾縫中騎行，治標又治本之道，是政府加速建設市區的專屬單車道，誘使市民放棄4輪，並導正不良的單車騎行缺失。郝市府時代，花了近億元在敦化南北路作了一條「天龍國單車道」，一改再改後整條再廢掉，柯文哲千萬別犯同樣錯誤。柯P老將「我不是白痴」掛嘴邊，看看單車道怎麼做下去，就知道誰是白痴。，
