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，應就其當日已委託之買賣，
，向該投資人收取全部之買進價金或賣出證券。暫停融資券交易，但信用交易了結或違約專戶委託買賣該有價證券時，不在此限。漢民微測科技公司股票因連續3個營業日達櫃買中心公布或通知注意交易資訊暨處置作業要點第四條第一項第一款經櫃買中心公布注意交易資訊，爰自105年1月14日起10個營業日(105年1月14日至105年1月27日，如遇休市則順延執行)改以人工管制之撮合終端機執行撮合作業(約每5分鐘撮合一次)，各證券商於投資人每日委託買賣該有價證券數量單筆達10交易單位或多筆累積達30交易單位以上時，應就其當日已委託之買賣，向該投資人收取全部之買進價金或賣出證券。信用交易部分，則收足融資自備款或融券保證金。但信用交易了結及違約專戶委託買賣該有價證券時，不在此限。(時報資訊)，
中繼一．一局無失分，
，「小李飛刀」李振昌昨上演大聯盟生涯處女秀，
，就幫所屬的克里夫蘭印地安人隊咬住一分差距，
，終以六比四逆轉氣走堪薩斯皇家隊。昌仔成為第九位在大聯盟留下出賽紀錄的台灣好手，
，也是第六名投手。
李振昌在五局上入替已失四分的先發投手席曼奈茲，
，面對六人未讓皇家擊出安打，
，投出四壞球與觸身球各一。三比四落後的印隊在六局下連得三分，
，可惜昌仔已於六局上一出局時交棒給左投希爾，與勝投擦身而過。
「差點勝投？棒球就是這樣，難說啦！」昌仔完全不以為意，也開心收下印隊公關史溫替他留下的初登板紀念球，以及昨天印隊的出賽陣容板，做為大聯盟處女秀的紀念。
沒拿勝投，李振昌仍是超級福將，印隊從他報到起連勝三場，在主場橫掃皇家隊。上半季結束，印隊以五十一勝穩坐美聯中區次席，和分區老三皇家也拉開到六．五場勝差，可以開心享受明星賽假期。
此外，李振昌在這三場勝利中，都擔任賽前開球儀式的接球捕手，昨天的開球嘉賓為ＮＢＡ克里夫蘭騎士隊明星中鋒崔斯坦湯普生。昌仔笑說，參加活動很好玩，因為第一場贏，賽前他就得繼續去蹲捕，不能中斷，算是球隊的一種迷信和傳統，他笑說：「如果連勝一百場，我就要蹲一百場。」
昌仔強運，可能讓印隊捨不得下放這員福將。做為球隊在明星賽前拉人增援牛棚的短期調度，昌仔在明星賽後續留大聯盟機會不高。但目前，球團並未通知昌仔得回小聯盟報到。
席曼奈茲昨於四局上面對無人出局，二、三壘有人的狀況，印隊首度通知李振昌在牛棚熱身練投，儘管沒有上場，但當席曼奈茲五局上被首名打者巴特勒擊出左外野安打後，印隊教頭法蘭柯納立刻喊暫停換人，把球交給了昌仔。
李振昌在滿球數後保送了Ｓ．裴瑞茲，隨即讓下三棒打者打成飛球出局，化解一、二壘有人失分危機。
六局上，李振昌的一四八公里速球砸中吉沃泰拉，但他立刻讓下一棒的Ａ．艾斯寇巴點成本壘後方飛球出局，完成初登板中繼任務。，
在菜鳥投手華卡7局0失分的帶動下，
，紅雀隊昨以9:2再擒海盜隊，
，達成系列賽3連勝橫掃，
，並把在國聯中區領先海盜的勝差擴大到1.5場。紅雀晉級季後賽行情大好，
，剩餘19場例行賽將有16場面對戰績5成以下的球隊。
相較於勇士、道奇分別在國東、國西區獨走，
，紅雀、海盜、紅人爭霸的國聯中區，
，正是國聯一級戰區。
紅雀在9月6日聖路易主場與海盜進行3連戰首役前，
，尚落後海盜1.5場勝差；不過經由系列賽痛擊對手，
，紅雀躍居龍頭，領先海盜、紅人都是1.5場。
紅雀還驚喜於「華卡9月瘋」。5月31日展開大聯盟生涯的22歲菜鳥華卡，來到關鍵的9月大精進，連同昨日之戰奪第3勝，他9月先發2場全勝0失分。，
花蓮縣壽豐鄉溪口村舊省道旁草叢內埋有8座墓塚，
，不易發現，
，只有當地長者才知道是國軍官兵孤墳，
，以墓碑上的記載推算，
，已逾1甲子；今天熱心村民前去砍草祭拜，
，希望有關單位幫忙遷入三軍公墓。吉安鄉民江國治在壽豐鄉溪口村承租一片國有地，
，整地時發現8座超過60年的古墓，
，墓碑上刻有陸軍士官兵官階、省籍，皆歿於民國43到45年間。江國治說，多年前，女兒曾將這幾位國軍墓塚上的名字PO上網路，希望可以藉此找到他們的家人，但至今仍未有任何音訊。每年清明掃墓時，也會準備供品祭拜，祈求能趕快幫他們找到家人及後代子嗣。這8座國軍墓塚，包括陸軍下士劉邦海、上等戰士江文河、少校趙銧福、下士李小福、上等兵王禮良、陸軍第64師農場上等兵蘇應昭及54軍第8師野戰醫院軍醫少校陳立新，及一座墓碑已模糊不清無法辨識；省籍則有河南、廣東、陝西等地。上午除江國治，還有地方民意代表前往查看，希望墓塚曝光後可以幫忙找到家屬，也希望有關單位協助將他們遷入三軍公墓。民進黨立委蕭美琴得知後表示，這些老兵跟著國民黨來台，一生犧牲奉獻，甚至客死異鄉，全無親人或後代協助處理後事，相當令人不忍，將與國防部聯繫協調，了解是否可遷葬軍人公墓，讓孤墳主人得到應有的祭祀與尊重。1050407(中央社)，
侯麗芳和夫婿楊威孫參加婚紗走秀。(粘嫦鈺工作是提供)
蕭惠和導播老公張維綱。(粘嫦鈺工作是提供)
兩對模範夫妻牽手走過至少35年了。(粘嫦鈺工作是提供)
侯麗芳和夫婿楊威孫第一次參加婚紗走秀，
，感到非常興奮有趣。(粘嫦鈺工作是提供)
侯麗芳、蕭惠等模範銀色夫妻檔領軍，
，20日下午在星靚點花園飯店與20對金銀婚夫妻出席公益婚紗秀，
，吸引粉絲圍觀。侯麗芳的另一半楊威孫說，
，「我和麗芳的婚禮沒有被教會承認，
，因為我一直沒有成為天主教徒，
，神父希望我們可以在教堂舉行結婚50年的金婚典禮。」侯麗芳在台上講述和楊威孫當年苦戀8年被家人阻婚經過，
，不禁紅了眼眶。侯麗芳這次為試禮服到半夜，再三修改，楊威孫笑說：「原本我希望下輩子當女的嫁給你當妻子，現在不想了！」侯麗芳結婚37年，蕭惠結婚35年，都是珊瑚婚，這是他們與另一半首度走婚紗秀，老公非常緊張。蕭惠自己動手為婚紗加料到半夜，一夜沒睡，她的另一半張維綱是電視導播，蕭惠說，維持婚姻非常不容易，能走到35年，自己都覺得像作夢一般。現場的林氏宗親夫妻檔，金婚銀婚不在少數，很多人當年都沒有穿漂亮婚紗，如今終於圓夢。(中時)，
台北市長柯文哲日前上網義賣挑戰雙城、雙塔騎乘的單車與車衣，
，今下午在市府舉行非公開受贈儀式。2台戰車分別以130萬、200萬高價結標，
，先前傳出2名買主為同一人，
，且是捷安特關係人士，
，今市府與捷安特都表示不清楚，
，受贈儀式也未見買主蹤影。此外，
，柯文哲的車衣原本以120萬元結標，
，但事後卻聯絡不到得主，
，最後由柯的單車教練張惠忠以第二順位遞補，
，用5萬5千元標得車衣。今張惠忠出席受贈儀式接獲車衣，表示自己陪同柯完成單車挑戰，意義非凡，會把車衣掛在自己店內。北市府將335.5萬元結標金額全數捐給生命勵樂活輔健會等4個團體，每個團體可獲得83萬8750元。(中時即時)，
台鐵7日晚間發生爆炸，
，警方在24小時內，
，就懷疑受重傷的林嫌涉有重嫌，
，但他傷勢嚴重未能開口，
，迄今無法接受訊問，
，警方今天表示，
，其餘跡證已調查完畢，
，就等林嫌開口接受訊問。台鐵1258次北上區間電聯車，7日晚間從台北火車站開往松山火車站，在即將進站之際發生爆炸，造成25人受傷，其中有多人雖然傷勢嚴重，但所幸沒有人因此身亡。案發之初，原本傳出疑似是車內發電機發生爆炸，但警消徹查現場時，發現車廂、鐵道內有爆炸後遺留的鐵片，朝人為涉案的方向偵辦。這起爆炸後共造成25人受傷，其中送往台北醫學院的5名傷者中，一名55歲林姓男傷者，因醫師檢傷後發現胸口有大面積灼傷，且有金屬片傷痕，並有「對稱式傷口」，明顯與其他傷者的傷勢不同，因此通報警方。警方先採集他的檢體後，與遺留在車廂內廁所垃圾桶中的紅色帆布袋的生物跡證比對，初步發現吻合後，又在林男的衣物上驗出火藥成分，種種跡證顯示這名林姓男子涉有重嫌。鐵路警察局、刑事警察局也在案發後短短24小時內召開記者會，宣布整起案件可能是林男所為，但因插管治療中無法接受偵訊，確切案情仍待釐清。刑事局偵七大隊長黃建榮今天表示，台北醫學院方今天告知警方，林姓嫌犯目前雖然已清醒、脫離險境，但仍插管治療中無法接受訊問，將評估身體狀況後才會通知警方，所以目前仍無法確定何時可以偵訊。黃建榮也說，其餘的事證、跡證已在昨天前調查完畢，全案的偵查進度目前僅剩下「林嫌的口供」，若有進一步消息將會對外公布。另外，外傳林嫌打算模仿千面人、製作第二枚炸彈等消息純屬謠言，黃建榮也呼籲外界不要臆測，製作無謂的恐慌。1050710(中央社)，
台灣俗稱的「新聞記者」，
，英文有兩字可適用。真正跑新聞，
，晚上要交稿的，
，才叫做reporter。其餘各類人等，
，像我這樣每周寫一篇專欄的，
，統稱為journalist。此字在中文並無統一譯法，
，因而這兩種稱呼也常混淆不清。我一生中，
，外交是為國家民族在工作，
，心血則投注在新聞，
，兩者並行不悖，沒有孰輕孰重之分。
我有六十六年當記者的資歷。民國卅五年，對日抗戰獲勝已過了一年，卻因學校復員工作不具優先性，我還在重慶南溫泉的中央政治學校（今日國立政治大學前身）讀外交系三年級。試想一所有兩千餘學生、六百餘教職員的大學，從重慶遷回南京，有多少麻煩？教育長程天放索性發給每人旅費，讓個人自行設法「還都」。我和幾位同學搭大卡車，從重慶經成都、西安才回到上海與家人團聚。
到那年十月，我才到南京紅紙廊政校報到，過最後一年的大學生活。四年級的學生沒人管，上課也不點名，因此許多同學在外兼差，賺點零用錢。同班好友吳道生當時在《大剛報》當編譯，介紹我進報社當實習記者，從此與新聞這個行業結下了不解緣。
《大剛報》是政校第一期校友毛健吾民國廿六年時，在湖南衡陽創辦的。出刊第一天，恰逢國軍撤守武漢，一炮而紅。勝利後在衡陽、漢口和南京同時出版。而張季鸞的《大公報》也有重慶、天津和上海三個版。政府為獎勵民營報業，准許這兩家各結匯十八萬美元。《大公報》規規矩矩地拿這筆錢去買捲筒印報機，而《大剛報》則先拿它進口一批商品，準備賣掉後再買機器。這就是「正派辦報」與拿辦報當作買賣的不同。
我當實習記者時，循規蹈矩，從不敢偷懶造假，或抄別人跑來的消息。最先從夫子廟開始，跑社會新聞。慢慢升到跑文教新聞。再升一步，負責不重要的部會如農林部、水利委員會之類。幸虧因為懂英文的關係，半年後脫離苦海，奉命改跑外交。
時來運轉，逐漸升到跑立法院。我曾親眼看見時任行政院長的宋子文，初次到立院備詢，被周一志委員連譏帶諷，挖苦得幾乎發心臟病，由兩名隨從攙扶著，腳步踉蹌地離開議場的景象，當年大家都搖頭嘆息。相較之下，今日從行政院長以下，各部會首長到國會備詢時，受盡立委們的冷嘲熱諷。拿這點做比較，台灣確實改變得異常民主了。
中華民國進步的另一衡量，是新聞自由。第二年，馬歇爾將軍（Gen. George C. Marshall）奉杜魯門總統（Harry S. Truman）之命來華，企圖調停國共無休無止打打停停的內戰。我與《大剛報》另一位記者陸平，共同負責採訪和談。多年後才知道陸平是共產黨潛伏黨員。大陸變色後，北京大學校長也叫陸平，至今我還不知道這兩位是否同一個人。
當時最高層次的談判，由雷震、周恩來與馬歇爾三人分別代表國民黨、共產黨與美國三方，每天閉門討價還價。雷震字儆寰，以守口如瓶著稱，在他嘴裏挖不出半點新聞。大陸變色後，他來台灣，創辦《自由中國》雜誌，與他代表國民黨和中共談判的經驗，恐怕不無關係。
所謂和談，不止國共雙方，還有許多「民主黨派」都來軋一腳，如青年黨的李璜、左舜生；民社黨的蔣勻田、夏濤聲；民主同盟的張瀾、史良、黃炎培等人。今日即使專跑政治新聞的記者，對這些當年高談闊論，不知天高地厚的「民主政客」，肯定毫無印象。但共產黨駐南京辦事處的周恩來、梅益、陳家康等人，確實與眾不同，使我難以忘懷。
馬歇爾壓根兒不接受採訪。因此不僅是我，各報採訪和談的記者們，每晚交稿後，總坐採訪組專用的吉普車，到梅園新村中共駐京辦事處，以聊天為名，實際想挖點獨家消息。我的經驗是跑新聞必須有耐心，但也要看對方願不願意把獨占性的消息，只漏給你而不給旁人。
話說大陸淪陷之前，我早已到台灣，逃過了坐最後一班「太平輪」的命運。既以從事新聞做為終生志業，但苦於阮囊羞澀，恰好韓戰爆發，去當了兩年多盟軍翻譯官，才存夠去美進修一年的費用。感謝剛與我成婚的葉小珍女士全心全力支持，由她挑起養家活口的重擔，使我能進入享譽世界的哥倫比亞大學新聞學研究所，花九個月取得碩士學位。
拿到文憑後，我立即回台與家人團聚。政校六期的曹聖芬學長恰巧從密蘇里大學新聞研究所學成歸國。在政大創辦新聞系的馬星野老師就是密蘇里畢業的，所以該校在中華民國聲名遠播。曹聖芬原是蔣公中文祕書，回國後接任《中華日報》北部版社長。
我原已回到油印的《英文中國日報》（China News）工作，經不起曹先生一再苦勸，只好上午去China News工作，晚間則到《中華日報》北部版，以副總編輯名義兼採訪主任，起早睡晚，相當辛勤。當時《中華日報》南部版獨霸台南。北部版因須與《聯合報》競爭，頗為辛苦。我的競爭對手是馬克任兄，兩人不打不相識。多年後克任兄奉王惕吾之命，來美籌辦《世界日報》，我曾聊盡棉薄，幫了些小忙。他去年十一月在美以九十高齡去世，在報上讀到消息，不免黯然。
轉眼又逢新年，顧前思後，我在民國十三年出生，實際雖僅八十八歲四個月，照中國人習慣，明天也算九十歲了。兩個月前，我就告知《中國時報》總主筆說，承倪前總主筆炎元好意，讓我每周一寫篇「陸以正專欄」，一年五十二篇，至今年底已連續十五年，總數當在八百篇左右，從沒脫過期，如今年滿九旬，到了應該讓賢的時候了，費了一番口舌，好不容易獲得總主筆同意。
寫這最後一篇專欄，除追思此生真正的愛好，是新聞而非外交，也藉以向本欄讀者諸君告別。今後如有什麼事物，使我實在看不下去的話，我仍可能寫篇短短幾百字的小品，投給各大報，以消胸中塊壘。但每周長達一千五百字的專欄，必須參閱幾十份有關文件與國內外報刊評論，耗費時間與精神太多。趁此最後機會，寫這篇「封筆」啟事，做為我向國內外萬千讀者的新年賀卡，感謝大家過去的鼓勵與支持，除多謝之外，還是只能說：謝謝！，
遭撤長榮航空董事長職務的張國煒（外號小k）曾抱必死決心築起航太大夢，
，但父親一張處處呵護他的遺囑，
，卻讓他有夢難圓。去年才成立的長榮航宇，
，讓長榮航太從維修走向製造，
，這也是張國煒編織航太夢的第一步。同樣也是去年，
，張國煒在首航美國休士頓的媒體晚宴上，
，才宣布要邀請世界級巨星，
，成為長榮空新代言人，讓長榮航空更國際化。這些正等待張國煒去實現的夢想，自從2月中，長榮集團總裁張榮發遺囑由張國煒主動公布後，就埋下陰影。張榮發的遺囑指定由他的小兒子張國煒繼任集團總裁，且張榮發名下所有不動產、存款及股票，全部給張國煒。這份遺囑看似處處呵護張國煒，但連外界也感詫異，當然更遭張國煒同父異母三位兄長反對，張榮發大房與二房子女不和搬上檯面，張國煒夢想也日益遙遠。張國煒1996年就進入長榮航空，從基層做起，曾短暫離開3年，赴美學開飛機，至今在長榮航空已待了17年。張國煒航空專業知識相當紮實，不僅會開飛機，還懂修飛機，10多年前在美國唸書時，就常利用假日空檔到波音公司實地觀察飛機製造及維修過程，連飛機的鉚釘位置都摸得一清二楚。2010年7月，張國煒通過交通部民航局777-300ER副駕駛機型檢定，是國籍航空公司中唯一會開飛機的高階主管，2013年1月升任董事長後，每個月仍至少1次親自執行飛行任務。航空是張國煒的興趣，但他不以會開飛機和修飛機就滿足，他有發展航太產業的更大夢想。張國煒曾說，台灣電子業已走入夕陽，航太是台灣產業明日之星，而長榮只要想做的事就不會失敗，他也會抱必死決心成功整合相關產業。張國煒相信，航太是台灣下一個工業上可以發展的機會，台灣起步雖比大陸慢，但人員素質與產品品質比大陸好，只要好好整合五金、螺絲及工具機等相關產業，未來的發展不見得會輸，他也曾立志要讓長榮將做企業的標竿。在張國煒的堅持下，長榮航太從維修走向製造，去年還成立長榮航宇精密，除獲得奇異GE公司認證生產飛機引擎零組件外，也是唯一取得波音授權製造波音777貨機機艙內防撞牆的公司。快人快語，有時口無遮欄，又帶點童心的張國煒，的確為原本較保守的長榮航空，注入了活潑的因子，最讓人津津樂道的就是Hello Kitty彩繪機。另請金城武代言，不但成功行銷企業形象，還意外讓台東池上爆紅。原本張國煒還打算邀請國際級巨星為長榮航空新代言人，計畫在紐約時代廣場做廣告。張國煒一定很難忘懷他曾擘劃的航空願景與航太夢想，但殘酷現實面卻須面對他已不是長榮航空董事長，長榮航空在專業經理人治理下，還是會正常營運，但已非他能左右。1050313(中央社)，
歐盟競爭委員會委員 Margrethe Vestager於8月30日在歐盟總部布魯塞爾召開記者會表示，
，愛爾蘭給予蘋果公司不合法的稅務優惠。（美聯社）
歐洲聯盟今（30）日宣布，
，愛爾蘭政府的稅務優惠措施被裁定是違法補助，
，科技巨擘蘋果公司（Apple）必須補繳130億歐元稅款。對此，
，蘋果公司執行長庫克說，
，蘋果和愛爾蘭政府從未有「特別稅務協議」。他說，
，蘋果公司將對歐盟高達130億歐元補稅稅額提出上訴。華爾街股市今天午盤，
，蘋果股價來到每股106.04美元，
，下跌0.73%。庫克（Tim Cook）在蘋果網站刊登一封信函，感性地表示：36年前，賈伯斯為了服務歐洲的顧客，在1980年10月，在愛爾蘭的科克（ Cork）設了第一家工廠，雇用60名員工。當時愛爾蘭科克為高失業率以及低投資所苦，但是蘋果看到當地的潛力。直到今日，蘋果在當地僱用了6000名員工，還有許多跨國公司也跟著蘋果在當地設廠，科克當地的經濟也比過去要更強健。蘋果在科克的成功，為歐洲帶來了150萬工作機會，以及數十萬的app開發商，以及無數的中小型公司，蘋果公司很高興可以支持他們。蘋果也很驕傲，對於地方經濟有所貢獻，並且是愛爾蘭、美國以及全球最到的繳稅者。這些年來，蘋果始終遵循愛爾蘭稅法，而歐盟卻企圖改寫蘋果在歐洲的歷史，忽略愛爾蘭的稅法。並在8月30日聲稱，愛爾蘭給予蘋果稅務上的特別交易，因此命令蘋果補繳額外的稅款。而此命令，乃以歐盟自己所認定的稅法，來取代愛爾蘭的稅法，此將對歐盟成員國的主權是一種會滅性的打擊。就此，蘋果公司與愛爾蘭政府均打算上訴，我們也相信，補繳令將會被撤銷。庫克強調，跨國公司的稅務是複雜的，但有一基本原則，就是一個公司在一個國家所創造的價值，才會被該國課稅，在美國或愛爾蘭都相同。而歐盟此命令，也將對許多在歐洲投資的跨國公司帶來稅務突發風險。庫克最後承諾，蘋果將繼續在愛爾蘭投資，以及以一貫的品質服務歐洲的消費者，也預期上訴可推翻歐盟這項裁定。(集團連線報導)，
