石門水庫22日水位為217.5米，
，占水庫有效蓄水容量20.4％，
，恐撐不到1個月；邁入第48年的石門水庫媽祖遊湖遶境，
，頭一遭因水位降低提前折返，
，遶境典禮破天荒首次祭出「7日水滿」的「祈雨咒」，
，祈求天降甘霖。昨遶境典禮在大壩碼頭展開，
，百米長陣頭簇擁下，
，主神大溪復興宮媽祖及來自各地25尊神祇登船，
，滿載信徒的13艘遊艇開拔巡禮。桃園渡船遊艇商業同業公會理事長簡再賢表示，51年前水庫竣工，早期遊艇設備不發達，時傳意外，才開始「海上守護神」媽祖遊湖傳統，至今48年。蓄水容量 剩20.4％「48年來首次提早折返」簡再賢表示，往年巡禮由大壩碼頭至上遊阿姆坪地區的東湖碼頭上岸「換香」再折返，全程約27公里，歷時約1.5小時；如今同期水位是歷年最低，只得在龍珠灣遙祭後折返，全程約17公里，歷時僅約50分鐘。簡再賢說，水位跌至歷來最低，以往遶境船隻動輒逾20艘，聲勢浩蕩，今年降至13艘，是擔心水路狹隘，過多船隻擔心危險，也容易迴轉困難，不得已縮減船隻。石門水庫管理中心也指出，昨水位約217.5米，占水庫有效蓄水容量20.4％，籲民眾節約用水，也期待近期鋒面能帶來豐沛原水進帳。48年遶境 首次沒雨復興宮總幹事徐嘉晨說，每年媽祖遊湖，選在農曆2月3日舉行，昨是48年遶境史上「第一次沒有下雨」，也因為旱情升溫，遊湖上岸後的祭祀典禮，首次祭出「祈雨咒」，祈求「石門水庫7日降雨」。徐嘉晨說，13年前也曾大旱，但當時是到5月水位才降至217米，反觀今年3月下旬，石門水庫水位狂跌至217米，「真的是歷年最嚴重的一次」，不得不「祈雨」，盼上蒼賜予甘霖。「水中土地公有家歸不得」，徐嘉晨也說，水庫竣工後，位於集水區的阿姆坪水中土地公廟遭滅頂，百年土地公神像被請往他處土地公廟「寄人籬下」，每年遶境都會請祂一起重遊舊地，今年「老家」露出水面，卻因過低的水位讓遊艇無法靠近，土地公「有家歸不得」。，
巡守隊員合力將噴藥車翻倒，
，拉出受困的蘇男，
，不過蘇男早已沒有生命跡象，
，臉色發紫，
，經緊急以心肺復甦術急救後，
，隨即由趕抵的救護人員接手，
，不過蘇男最後仍不治。死者家屬獲報趕抵現場，
，看到才說要回家吃飯的蘇男躺在地上，頓時哭到癱軟，不斷的問「怎麼會這樣？」「不是才剛說要回家吃飯嗎？」旁人聞之也鼻酸。附近農民表示，蘇男是當地的年輕農民，在利吉種植釋迦，發生意外讓大家都很不捨。，
中華電信董事會今天通過人事案，
，北區分公司總經理鄭閔卿屆齡退休，
，遺職缺由執行副總經理鍾福貴接任。另外，
，中華電董事會也通過，
，由行銷處副總經理吳麗秀升任執行副總經理，
，兩項人事案自105年11月1日起生效。鍾福貴目前職位為執行副總經理，
，曾任中華電數據分公司總經理，
，吳麗秀現職為行銷處副總經理，
，曾任中華電企業客戶分公司副總經理。1050919(中央社)，
，
中共黨媒人民日報旗下的環球時報，
，今天刊登中共軍方總後勤部政治委員劉源的「學習18大精神輔導報告」整理文章，
，劉源在文章稱，
，「確保戰略機遇期，
，戰爭是最後選項。」
劉源說，
，中國處於大有可為的重要戰略機遇期，
，中國共產黨對當前的時局與大勢要有清醒的認識。
他表示：「隨時準備打仗是我們軍人的職責所在，
，面對當前我們國家最核心的利益，
，軍人確實面臨兩難。」
文章說，目前中共最大的目標是保證戰略機遇期，這是中共中央考慮最多的，而戰略機遇期的前提是不打仗，起碼不打大仗。
劉源表示，中國的經濟建設到關鍵時期，別再因為偶發事件被打斷，「美國和日本就怕我們趕上來，千方百計要遏制中國發展，而我們千萬不能上當。」
這篇文章指出，為了更長時間維持和平發展的戰略機遇期，不排除「該出手時要出手」。
但劉源提到中共前領導人鄧小平的「韜光養晦」、越王句踐忍辱負重的原因，都是「為了忍一口氣，等發展強大以後再踹它兩腳」。
因此，劉源認為：「這個機遇期，我們能不能忍，關係到我們能不能後發制人…這可是一個考驗。」
劉源也說：「作為軍人，任何時候都不能說不打仗…但我們也不敢亂說要求打仗。戰爭對於軍人來說，是唯一選項；對於國家來說，則是最後選項。」
他引用孫子兵法的話「上兵伐謀，其次伐交」，劉源認為，中國有的是好方法，「不要手中拿著一手好牌，給玩砸了。」
文章把清朝1840年鴉片戰爭開始到2020年比喻成30分鐘的賽跑，最近30多年已經追到第2位，「現在我們跑到第29分鐘，就最後1分鐘了！這6年我們就能趕上世界第1大經濟體。」
劉源指出，現在就是戰略機遇期，全民第一大要求是富裕，咬緊牙關也要跑下來，「現在沒人打得了你，除了我們內部不爭氣，我就不相信，現在還有哪一個國家的軍靴敢踏上中國的大陸。」
劉源是大陸已故國家主席劉少奇之子，上將軍銜。1020204
，
網通晶片廠聯傑電子標籤成功打進日本老人安全應用市場，
，預計明年上半年量產出貨，
，將是驅動明年營運成長主要動力之一。聯傑今年來在電子標籤新產品效益顯現下，
，本業獲利順利攀高，
，前3季營業淨利達新台幣4702萬元，
，年增超過2成水準。只是受業外匯兌損失影響，
，聯傑前3季稅後淨利4878萬元，
，反較去年同期減少23.8%，每股純益0.59元。法人預期，聯傑第4季本業營運持穩，在匯兌收益挹注下，獲利可望較第3季倍增，單季每股純益將有0.4元水準，將創下21季來新高紀錄，全年獲利應可較去年持平表現。展望未來，聯傑電子標籤不僅產品線將更趨完整，應用市場也將進一步擴大，明年上半年將量產出貨日本老人安全應用市場，法人預期，聯傑明年電子標籤比重可望突破1成，將是驅動明年整體營運成長的主要動力。1051223(中央社)，
美元走挫，
，支撐週四國際原油期貨續漲；因美國第一季度GDP表現不佳，
，且低於預期，
，美國第一季度GDP折合年率增長0.5%，
，除了創下兩年最低增速以外，
，並且是連續第三年第一季度經濟增長令人失望，
，加重美聯儲放緩加息的可能性，
，進而打壓美元重挫，
，推助油價進一步走高。美國NYMEX-6月原油期貨收漲0.70美元，
，或1.54%，報每桶46.03美元，5月熱燃油漲0.02美元，報每加侖1.40美元，5月RBOB汽油漲0.02美元，報每加侖1.6美元；倫理ICE-6月布蘭特原油期貨收漲0.96美元，或2.03%，報每桶48.14美元。(鄧凱綺整理)(時報資訊)，
曾以藝名陳以生發過專輯的牙醫歌手陳姓男子，
，被控涉嫌性侵前女友，
，經台灣高等法院審理後今天二審宣判。高院認定，
，陳姓男子不僅對前女友性侵，
，還出言刺激釀成悲劇，
，惡性重大，
，因此改判有期徒刑五年六個月。 （潘千詩報導）
判決書指出，
，陳姓牙醫被控在民國98年11月間，趁當時還是大學生的前女友服完安眠藥昏睡時加以性侵，同時還使用情趣用品，結果卡在被害人膀胱。前女友因疼痛不已驚醒，發覺下體出血，急診後仍有血尿等嚴重傷害、差點喪命。前女友不堪受辱所以提告。一審認為，陳姓牙醫犯後在網路八卦板上發表文章，公布前女友的名字、生理特徵和性愛習慣，態度囂張惡劣，以乘機性交罪，判處有期徒刑三年六月。前女友不服上訴二審。
高院開庭時，陳姓牙醫仍然否認犯行，還聲稱因為前女友的關係，所以才找到現在的真愛，前女友聽後情緒崩潰，去年聖誕夜選擇跳樓身亡。被害人的委任律師痛批，陳姓牙醫出言批評，讓被害人憤怒悲傷因而輕生。高院認定，陳姓牙醫惡性重大，不僅趁前女友意識不清性侵，還造成被害人身體傷害，開庭時出言刺激，是被害人輕生的直接原因，所以撤銷原判決，依乘機性交罪判刑並加重刑責，改判有期徒刑五年六月。全案可上訴。
，
高雄市政府勞工局今（18）日公告105年第2季未足額進用身障者義務機關名單，
，總計35家，
，包括中宇環保工程公司、東方美企業、國賓影城義大分公司、重仁骨科醫院等。勞工局呼籲未足額進用的企業，
，用更開放的態度接納身障者進入職場。勞工局長鄭素玲表示，
，105年4至6月持續未足額進用身心障礙者的業者中，
，缺額人數最多的為知名化妝品集團東方美企業未足額5人、中鋼集團旗下的中宇環保工程公司未足額5人及藝珂人事顧問高雄分公司未足額4人。其他32家廠商不足額人數雖僅1人，
，卻多長期選擇繳納差額補助費。鄭素玲說，
，今年6月高市應進用身障者的義務機關有1664家，
，應進用人數5408人，而實際進用達8148人，其實高雄市約95%的義務機關，都是足額甚至超額進用身障朋友。但是今年4至6月仍有35家義務機關持續未足額進用，廠商多半回應「現在沒有適合的職缺」，或認為「技術性職務對身障者不合適」等，其實只要雇主願意給機會，依法足額進用身障者並非難事。勞工局統計，截至8月底，已有16名身障者成功受僱於原本未足額進用的廠商，此外像東台精機、慶橋實業、台虹科技等大廠，則選擇聘用視障按摩師，不僅提供身障者就業機會，也增加員工福利，營造幸福職場。(中時)，
安徽銅陵大爆炸，
，巨大火光照亮夜空。（圖取自微博）
安徽銅陵大爆炸，
，傷亡不明。（圖取自微博）
據大陸官方中國之聲8日晚間報導，
，晚上10點45分左右，
，銅陵發生巨大爆炸，
，整個城市瞬間進入白晝，
，持續時間10秒左右，
，目前消防救援工作正在進行中。據微博消息，
，爆炸地點為工廠。至晚間12點火勢已被控制，
，有兩名值班人員受傷，是否有其他傷亡，尚待清查。(中時電子報)，
日前，
，宜蘭在跨年連假大塞車，
，寫下雪隧宜蘭到台北客運行駛最久紀錄。報載提到一輛首都客運由羅東發車，
，中途行經礁溪市區後最終抵達終點站台北，
，全程花了近7小時，
，實在令人咋舌。面對如此窘境，
，專家紛紛提出改善大眾運輸系統之配套措施。其中，
，最了無新意的，
，當屬交通部所提的政策，對於即將到來的春節連假疏通，葉匡時部長答應將會再增加國5的公共運輸接駁，並且增加台鐵班次，再配合推出7折的票價來疏運旅客。政府除了傳統降價、增班次與道德勸說外，端不出其他策略了。事實上，在這「大數據」時代，若是能夠透過數據資料瞭解問題、分析問題，再據以提出對策，雖然或許未能一次見效，但經過不斷調整，問題終將解決。加上一些新的政策嘗試，總比老舊作法，會讓人民有感許多。首先，數據來源可取自高速公路之電子收費系統，藉此資料能得知每一部車的來由與去處，甚至能夠知道多數車輛的停留地點、時間與移動型態，據此作為將來大規模模擬交通狀態之基礎。其次，為了讓人潮分流，觀光部門應可事先模擬與預估每個公、私營景點之參觀人數，並納入市區消費型商業活動（例如周年慶）之因素，達到全盤推估之效。除了刻意為分流目的，由政府與各景點所合辦之活動外，還可導入參觀景點「網路預約」制度，用以預先概估人流。對於特定街道狹小之熱門觀光區域，如宜蘭、礁溪，甚至可拒絕未預約登記之外地車輛進入，僅允許其將車輛停放於周圍規畫之停車場，並配合搭乘接駁車進入觀光。如此，也能避免觀光客車輛塞到動彈不得的窘境。至於國道部分，公部門亦可透過網路平台，讓用路人自由預約登記用路日期與時間。隨著即時性的登記狀態揭露，民眾可參考系統所提供之預估所需行車時間，自行推估擁擠狀態，並斟酌自身需求而調整預約登記，如此便可舒緩塞車擁擠情況發生。日久可逐步建立「特殊例假日」國道用路預約登記制度。台灣早已邁入網路4G時代，電子收費ETC上路許久，加上人手一支行動電話，「大數據時代」早就來臨！看到交通與觀光部門放著寶貴的數據不用，見到民眾塞車、挨餓、憋尿慘狀，僅能怪天氣太好、怪油價太低、怪民眾不搭大眾運輸系統，然後雙手一攤、束手無策。其實，政府應可有更積極之作為。（作者為政大地政系副教授），
