iPhone SE日前在首波上市國家開放預購，
，根據國外網站統計電信商數據指出，
，中國大陸iPhone SE預購量達340萬支，
，金色達130萬支最受歡迎，
，玫瑰金也有120萬支的預購量。蘋果日前在3月24日開放12個首波上市國家與地區訂購，
，31日正式開賣。蘋果官方目前未公布預購數字，
，但是市場有消息指出，中國大陸果粉預購熱。根據國外科技網站9to5Mac報導，CNBC統計當地電信商數據指出，中國大陸iPhone SE預購量達340萬支，以金色最受歡迎，達130萬支，玫瑰金也有120萬支的預購量。如果銷售數字屬實，意味著蘋果官網的訂購量以及其他國家的預購量，也相當可觀。事實上，蘋果推出預購決策，主要是希望解決不同零售店分配問題，平息苦等許久、仍拿不到新機的果粉怒火，但「黃牛」恐怕是唯一不滿這個安排的族群，據傳iPhone 6可讓他們賺得至少300美元的溢價，但iPhone SE的溢價空間可能不超過30美元。台灣未列iPhone SE首波開賣國家，台灣蘋果官網今天正式加入開放iPhone SE訂購，根據官網顯示，售價已內含加值型營業稅，無須負擔其他費用，到貨估計5至7日工作天，換算台灣電信商4月7日開賣日，剛好是7天。1050329(中央社)，
前行政院長張善政退休後其中一個身份是回花蓮當農夫，
，但他今天坦言，
，因遇到颱風，
，已連2年農收都是「0」，
，香蕉樹幾乎都倒掉，
，不過比起當地農民損失是小巫見大巫。前行政院長張善政退休後「身兼多職」，
，其中一項工作就是回花蓮務農。今年6月，
，張善政在臉書上貼文表示，去年颱風橫掃了所有大棵的香蕉樹，全都攔腰折斷、無一倖免；經過快1年的努力，今年終於芭蕉可以收成，但只有約十串、100根。張善政今天坦言，他在花蓮務農已連續2年農收都是「0收入」，因為2年都遇到颱風，種的香蕉幾乎都「掛掉」，今年香蕉樹有30到40棵，活不到5棵，其他全部倒掉，可以體會「當農民真辛苦」。張善政也說，「我的產量還算量少，比起當地農民，損失可是說是『小巫見大巫』」。像花蓮壽豐有一位種有機紅番薯的農民，賣到台北1斤可以賣新台幣100元，這次就損失上萬斤了，農損之大可想而知。台灣大哥大旗下有momo購物也有myfone購物，為了區別兩者，myfone購物更聚焦3C產品與配件，以及小農經濟，台灣大哥大總經理鄭俊卿今天更開玩笑地說，以後搞不好可以推「院長香蕉」。台灣大哥大和台南市政府今天共同舉辦「myfone購物╳台南購物節 牽手共創美好購物新生活」活動，台南市長賴清德、台灣大哥大總經理鄭俊卿、台灣大哥大基金會董事長張善政親自到台北美麗華會場站台。張善政表示，台南從登革熱到地震，也是歷經苦難，希望透過這個活動能幫助台南地方經濟加把勁，讓本土產業擁有更多的機會。1051030(中央社)，
新台幣兌美元匯率，
，今(15)日在台北外匯經紀公司的匯價，
，收報31.870：1，
，升值0.079元，
，升幅0.25％，
，成交5.68億美元。台北時間下午4：10，
，日圓兌美元匯價暫報108.11：1，升值0.28％；韓元兌美元暫報1167.6：1，升值0.32％；人民幣兌美元的即期匯價暫報6.8557：1，貶值0.17%；泰銖兌美元暫報35.36：1，升值0.31%；馬來幣兌美元暫報4.331：1，升值0.23％；印尼盾兌美元暫報13335：1，升值0.15％。(工商)，
要當媽媽的另一隻眼睛！多重身障婦人李慧貞不向命運低頭，
，想要經營小吃攤幫忙扛家計，
，就讀電機科的兒子陳威達，
，不但專程陪伴學烹飪，
，母子更一起參加中餐丙級證照檢定圓夢，
，達德商工校長許維純感動地說，這是第廿五孝的感人故事。
五十歲的李慧貞，幼年一次小意外右眼全盲，但她努力進取，長大後在公司擔任會計，後來嫁入彰化市務農的陳家，與先生育有獨子陳威達，生活簡單。
五、六年前，景氣不好公司歇業，剛失業的李慧貞偏又遭逢車禍躺在病床好幾個月，手腳變得不方便，接踵的意外，先生養雞、挖竹筍賺不了多少錢，兒子念書又要花錢，壓力大到讓她差點憂鬱。
所幸，李慧貞得到犯罪受害人保護協會協助輔導，燃起重回社會的念頭，她打算從擺路邊攤賣小吃找回希望，只是，當猶豫著是否參加社團的中餐研習課程時，就讀達德商工的兒子陳威達說「媽媽，我陪你去學習」，適時給了媽媽一股動力。
李慧貞、陳威達母子，昨天在達德商工承辦的社會組中餐丙級檢定考場接受考驗，也接受師生的加油，最後，李慧貞在規定時間完成作品，可望拿到證照，陳威達則雖然沒能通過檢定，但依然興奮莫名，直說「媽媽、恭喜」。，
教育部常務次長林騰蛟今天針對校車規範一事表示，
，將參考先進國家如日本、美國及歐洲對於交通車的安全規範，
，但希望維持車齡10年的標準，
，若要放寬須廣徵意見及是否有配套措施。立法院衛環委員會今天邀請交通部、教育部、內政部、衛生福利部、經濟部、法務部就「從法規面檢視兒童交通安全及遊戲安全維護現況，
，並探討相關修法展望」列席報告，
，並備質詢。林騰蛟在會議休息時接受媒體訪問時指出，對於學校交通車，教育部的立場是交通車須符合交通監理單位相關的規範，雖然車齡不是唯一考量因素，但對於車齡的限制，對孩童會比較有保障。林騰蛟表示，對於車齡是否要放寬，以及其他安全係數、車輛配備是否要訂定嚴格的標準，將參考先進國家如日本、美國及歐洲對於交通車的安全規範，過去是按照交通部、衛福部相關規定做規範。但是對於車齡的部分，林騰蛟說，教育部是希望能維持車齡10年的標準，若要放寬必須廣泛徵詢各方意見，以及是否有相關配套措施，讓車齡放寬後不會影響孩童的行車安全，如果有替代辦法，會再來研議。1050420(中央社)，
中古車買賣糾紛頻傳，
，強制登載里程數呼聲再起，
，和泰、賓士、太古等原廠車商，
，及以SUM為首的中古車聯盟業者多表贊同；但坊間獨立中古車商卻反對，
，認為此舉除侵犯隱私，
，也會侵蝕利潤，雙方角力愈演愈烈。台灣每年中古車市成交量逾70萬輛，約為新車市場2倍，超過3000億元商機各方垂涎，但市場卻呈現「朝小野大」，近9成都是未靠行的小型車商，素質參差不齊，近年因調降里程數賺取暴利的爭議，屢見不鮮。聯盟業者：可減爭議「早該做了！」國內中古車聯盟龍頭SUM總經理江展魁說，中古車交易糾紛頻傳，與資訊不透明有絕對關係，旗下加盟商長年反應，要查汽車履歷，政府沒有提供、原廠也不給，拿不出完整資訊取信消費者。江展魁分析，這幾年原廠認證中古車竄起、加入聯盟的車商愈來愈多，反映出消費者對中古車商的不信任，需要透過原廠或聯盟「掛保證」才敢買車，若能強制登載里程，購車時就有資料可比對，爭議會少很多。日、美均強制登載參酌國外作法，日本是官方車檢的項目即包含里程數，並登錄在車檢證（即行照）上；美國則有第三方機構AUTOCHECK、CARFAX與各州監理所合作，整合里程、歷任車主、維修保養紀錄等資料，提供付費查詢。台灣方面，根據現行道路交通安全規則第39條規定，監理站檢驗內容不含里程數，即便坊間代檢廠均有登記里程之作業，但缺乏標準登錄程序，僅供參考。僅有回廠維修時，由原廠登載的里程數是唯一可靠資料。TOYOTA認證中古車松江營業所長周志明建議，若能將里程數列入驗車必檢，不只原車主不需再舉證、車商也可降低交易成本及時間，新車主購車時也可確認里程真實性，以保障購車權益，是三方共贏的好政策。獨立車商：侵犯隱私面對原廠、聯盟業者力促里程強制登錄，坊間車商多反對，除擔心隱私被侵犯，更擔心資訊透明化後，原廠及聯盟「強者更強」，會擠壓獨立車廠經營空間，到時「不加入聯盟也不行了」。但有車商私下透露，獨立車商最怕的還是資訊透明後，能做手腳的空間有限，「每輛差10萬、每年賣個3、40台，少賺多少錢？」如此一來銷售中古車的利潤將大打折扣，所以認為政府不要插手，維持原狀最好。，
一架在香港本土製造的小型飛機環球飛行78日之後，
，昨天凱旋回歸香港，
，受到近百名市民到機場歡迎。綜合港媒報導，
，飛機昨天由最後一站澳門飛返香港，
，期間曾在維多利亞港上空低飛與市民「見面」，
，然後於上午10時45分安全降落香港國際機場的飛機維修區。駕機的兩名機師鄭楚衡和達仁受到近百名親友歡迎。這架名為「香港起飛」號的小型飛機由機師鄭楚衡及工程師達仁駕駛，他們於8月28日從香港國際機場出發，首站是菲律賓，之後飛向澳洲、美國、加拿大、冰島、義大利及印度等國家。全程5萬5000公里，飛越25個國家共50個城市。「香港起飛」出發當天，香港行政長官梁振英也出席了啟航儀式。港媒報導指出，鄭楚衡約於8年前以港幣150萬元左右購入RV-8單引擎螺旋槳小型飛機的組件，並與聖保祿學校合作，與學生在校園內組裝飛機。其後，飛機在澳洲完成40多小時的測航，又在當地完成註冊後飛回香港，最終獲得香港民航處發出認證及特許飛行證。1051114(中央社)，
從天而降！反轉世界 華山顛倒屋。(時藝多媒體提供)
華山顛倒屋未開展先轟動，
，近期至華山1914文創園區遊玩的民眾們紛紛在網路上貼文分享顛倒的汽車和雙人床的照片，
，引起一陣熱烈討論，
，原來是華山顛倒屋正在趕工進場，
，準備帶給大家顛倒奇幻視界！
對抗地心引力！美好故事就從客廳開始吧。(時藝多媒體提供)
主辦單位表示華山顛倒屋並非普通展覽，
，而是全台灣第一棟實體顛倒屋，
，建造難度遠高於一般建築物，施工中亦遇到諸多未預期的困難，加上近期天候狀況不佳更提高了執行的難度。製作團隊努力地想讓此一看似天馬行空的企畫付諸實現，期望在有限的時間內帶給大家無限的視覺饗宴！而非以草率方式，將一不夠完美的展覽呈現給所有期待顛倒屋的朋友。相信等待是值得的！《反轉世界 華山顛倒屋》開展日由原訂1/29(五)延期至2/6(六)，讓我們在農曆年節的歡樂氣氛下迎接嶄新完善的華山顛倒屋吧！超值預購票於即日起至2/5止搶購熱賣中，全台唯一能夠走在天花板上的展覽，就只有在華山顛倒屋。(中時電子報)
對抗地心引力！捨不得離開的溫馨主臥房。(時藝多媒體提供)，
不少國人創作一首演就成「絕響」，
，很難再被演出；但是國家文藝獎得主，
，作曲家錢南章（見圖，
，本報資料照片）所創作的《馬蘭姑娘》問世20年，
，至今依舊受到音樂界熱愛傳唱，
，這首包含8首獨唱、合唱與管弦樂團的大型組曲，
，以台灣原住民歌樂為題材，
，全曲壯闊浪漫，國立台灣交響樂團下周將重現該曲。1995年，台北愛樂合唱團藝術總監杜黑跟錢南章邀曲，錢南章回憶，「大家邀曲子都有限制，編制愈簡單愈好；但杜黑開口一邀，就是大曲子，而且沒有任何限制，這對作曲家來說，真是太豐厚的邀約。」錢南章於是花了一年時間，著手完成《馬蘭姑娘》，將近40分鐘的樂曲挑戰極大，沒想到首演就好評不斷。《馬蘭姑娘》最成功之處在於錢南章保留了原住民歌謠的原生之美，也讓管弦樂豐厚了歌謠的旋律，透過管弦樂與合唱團的演出，做出極多層次的精采變化。該曲共有8首曲子，有合唱也有獨唱，其中包括卑南族〈美麗的稻穗〉，阿美族〈喚醒那未儆醒的心〉、鄒族〈荷美雅亞〉、排灣族〈黃昏之歌〉、魯凱族〈讚美歌唱〉等，一直到最後阿美族與排灣組曲〈向山舉目〉、鄒族〈年輕人之歌〉以及阿美族〈馬蘭姑娘〉等。錢南章說，當時他最想著墨的就是阿美族的〈馬蘭姑娘〉這一首原住民歌謠，因為歌詞實在是太特別，歌詞唱著：「爸爸媽媽你們若不同意我的婚事，我們就去臥軌。」錢南章說，他並不只把〈馬蘭姑娘〉當作一首歌來唱，也當成一個悲劇來處理，最後結尾則影射了歌詞中「火車與臥軌」的想像空間。「傳統歌謠的美是需要被大家欣賞，但如果只是保留原始風貌，其實很難流傳，我們的責任，就是將作品西樂化，保留原始音樂的精神，也讓原住民音樂容易被大眾接受。」錢南章說。「山長水流永不移－馬蘭姑娘．新世界」音樂會將由林勤超指揮國立台灣交響團，女高音陳美玲、男高音穆福淳以及台北愛樂合唱團一起演出。曲目除了《馬蘭姑娘》之外，還包括德弗札克《e小調第九號交響曲「新世界」》。音樂會將於5月29日在台中中興堂，5月31日在台東藝文中心演藝廳演出。，
政府要管制退將或離職政務官赴陸行為，
，有退役將領批評政府矯枉過正，
，就像是1950年代初期的麥卡錫主義，
，動輒給人戴紅帽子；有退將表示一定會遵守法律，
，但反對把退將當圖騰。行政院將修改兩岸關係條例，
，管制退離職人員包括中將以上軍官、政務副首長以上政務官、涉密程度較高的官員赴陸，
，管制至少3年，並增訂申報機制，涉密程度高者，管制期屆滿後赴陸仍需向原機關申報備查，若原機關認為有必要，部分人員需終身申報，違者可能被追回月退俸或罰錢。海軍退役中將蘭寧利受訪時說，退將如果要到大陸參加研討會之類的活動，對方可能有軍政人員參加，如此先向主管機關報告，這是合理的，但一般私人旅遊，如果也要終身報備，根本是矯枉過正。他批評政府作為就像是1950年代初期的麥卡錫主義，動輒給人戴紅帽子。蘭寧利說，許多美國的退役將領退役也應邀到中國大陸參加論壇、座談會，美方似乎沒人懷疑他們會洩密；政府以洩密為大帽子，說穿了在意的其實是面子問題，何況台灣已經制定國家機密保護法，每項機密都有解密的年限。日前因為出席中共紀念孫中山大會引發爭議的退役中將吳斯懷說，只要法律規定，自己一定會遵守，但他反對把退將當圖騰的行為。吳斯懷說，他想從憲政與國家制度穩定性的觀點來質疑這項政策，如果認為退將或前官員前往大陸就可能洩密，「那麼要不要考慮限制其他國家？難道我國的機密被洩漏給其他國家就沒有關係？」1060302(中央社)，
