據尼爾森的調查顯示，
，有意在黑色星期五到實體零售商店購物的消費者，
，已連續4年下滑，
，然而偏偏今年黑色星期五當天美東地區可能遭遇暴風雨侵襲，
，實體零售商叫苦連天。
冬季風暴Boreas逐漸由美西往美東前進，
，預計在感恩節前後侵襲東岸，
，並將帶來強風、暴雨和降雪，如此一來可能打亂消費者的年終購物計畫。
據尼爾森調查顯示，今年計劃在黑色星期五到實體零售商店購物的消費者，比重只有13％，低於2012年的17％。在消費者購物意願已經有所降低之際，竟然還有暴風雨攪局，恐影響零售商業績。
由於零售商早在9月或感恩節前陸續推出各種促銷折扣，感恩節當天、還有網路星期一也不乏各種促銷活動，消費者在其他日子也能找到與黑色星期五一樣的優惠折扣，自然不用在當天到實體門市人擠人。
換言之，就算不是壞天氣影響消費者的購物意願，今年消費者也可能會傾向在家網購。
倘若暴風雨為美國東岸地區帶來嚴重災情，消費者更是不可能冒著風雨出門購物，零售商的業績還是一樣慘淡。
若暴風雨在本周嚴重侵襲美東，感恩節購物季可能呈現2種模式，一是增加網購比重，一是在天氣好轉時，實體店面將湧現大量人潮。
不過，不論天氣好壞，電子商務占整體年終購物季銷售的比重都將揚升。據市場研究機構Forrester Research估計，今年美國年終線上銷售將較去年攀升15％。
據顧問公司Accenture的調查顯示，30％的消費者計劃在黑色星期五在網路進行主要採買，打算進實體門市消費的比重為28％。
暴風雨若讓消費者不方便出門購物，網購又不能馬上取貨，消費者可能會延後1至2天到實體門市採購。，
曾雅妮在英國公開賽本季第18場出賽，
，終首度以6字頭佳績開局。(美聯社)
LPGA年度第4場大賽英國女子公開賽，
，台灣時間28日晚上在英格蘭內陸的渥本球場開打，
，至晚上11許為止，
，4天前代表台灣隊在國際皇冠盃勇奪並列第3的3位女將曾雅妮、盧曉晴與龔怡萍，
，都已完成首輪18洞賽程，曾與盧同樣揮出69桿(-3)，交卡時雙雙並列第6，龔以72桿暫居並列第56，首輪比賽仍在進行中。本季狀況不理想曾雅妮，終於在第18場出場首度以6字頭成績開局，她這輪抓到5隻小鳥，打出2個柏忌，前9洞34桿，後9洞35桿。她賽後說:「這場比賽一來就覺得蠻舒服、自在，因為之前贏過(2010年與2011年二度奪冠)，給我很多滿好的回憶，還有一個很大關係，就是上周(皇家盃)推桿學到一些東西，改了一些例行動作，今天就按照新的例行動作去推。」曾雅妮首輪2個柏忌1洞是開球歪掉，還好找了3、4分鐘後有找到球，後來約1支旗竿距離推進打柏忌，另1洞是3推，整體相當表現穩定，俟首輪全部打完結束，可望與盧曉晴保持在前10。
盧曉晴首輪69桿保持在領先群。(本報系資料照，季志翔攝)
盧曉晴首輪前9洞抓下3隻小鳥，可惜後9洞小鳥沒再進帳，這輪交出3鳥0柏忌69桿，給自己製造捲土重來爭冠機會。她去年前3輪打完並列領先，最後1輪失常打出74桿，最終與生涯首座大賽冠軍擦身而過，以第6作收。龔怡萍則打出2鳥2柏忌，以平標準桿作收。台灣女將共有4人參賽，另1位從資格賽取得參賽門票的徐薇淩，首輪當地時間下午出發。至晚上11時許，打完18洞的選手以泰國女將艾莉雅65桿(-7)成績最佳，其次美國好手路伊絲67桿(-5)。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
中國大陸交通運輸部今天表示，
，13至15日春運展開3天，
，全大陸鐵路、道路、水路、民航共發送旅客2億1000萬餘人次。其中，
，鐵路、道路、水路、民航分別發送旅客2646.3萬人次、1億7691萬人次、237.59萬人次、425.22萬人次。新華社報導，
，15日是大陸春運第3天，
，全大陸鐵路、道路、水路、民航共發送旅客7057.7萬人次，
，比2016年同期成長3.13%。其中，
，鐵路發送旅客868.1萬人次，成長22.8%；道路發送旅客5960萬人次，成長0.39%；水路發送旅客87.2萬人次，成長14.98%；民航發送旅客142.42萬人次，成長15.04%。14日春運第2天，大陸鐵路、道路、水路、民航共發送旅客7039.8萬人次，比去年同期成長4.08%；而在13日，春運首日，全國鐵路、道路、水路、民航共發送旅客6902.6萬人次，比2016年同期成長3.44%。大陸2017年春運1月13日開始，2月21日結束，共40天。大陸國家發展和改革委員會初步預測，大陸2017年春運旅客發送量將達到29.78億人次，比去年成長2.2%。1060116(中央社)，
大陸影星黃渤與林志玲主演的電影《101次求婚》，
，５日辦媒體試映，
，174公分的她腿長113公分，
，再加上高跟鞋，
，她站在他身旁高出一個頭，
，172公分的他也曾稱彼此身高懸殊，
，但片尾一場深情擁吻戲，卻意外出現兩人身高一般高畫面，不知是否她刻意蹲低。
該片上月在大陸上映，林志玲演技獲好評，有人認為她擺脫花瓶稱號，卻也有人認為該角色就是花瓶主演，但她片中哭戲扣人心弦，落淚超過８次的她，讓該片在大陸的票房已破1.9億人民幣（約９億台幣）。
但該片也被網友轟太置入，冰品、食品、飲品明顯置入式行銷，更傳出劇組赴海南島拍攝時，將她曾代言的房產業者在當地掛名贊助，不過也有網友認為該片連智慧型手機APP等媒體也置入片中，是該片票房創佳績的「營銷偏方」。該片22日在台上映。，
Micro LED被看好為新一代顯示技術的完美應用，
，國際大廠儘管檯面上的發聲不多，
，其實早已鴨子滑水進行技術布局。TrendForce旗下綠能事業處LEDinside最新研究報告指出，
，「穿戴式裝置」與「室內顯示屏」預期將是最快導入Micro LED的應用領域。若穿戴式裝置與室內顯示屏全數替換成Micro LED顯示屏，
，將消耗全球現有LED產能5成。LEDinside分析師張嘉弘表示，
，以往新開發的顯示技術多是先從小尺寸開始練兵，
，克服製造良率與成本後，
，再往大尺寸移動。然而，Micro LED選擇的切入點則是兩個極端，一邊是尺寸最小的手錶手環，一邊則是尺寸特大的公共顯示屏。張嘉弘指出，由於Micro LED的技術將「像素」與「光源」做結合，所以Micro LED發展路線與規格，就與顯示器像素大小、數量緊緊相連。以小尺寸來說，本身具備像素量少的優勢，且穿戴式裝置尺寸比兩吋晶圓還小，移轉Micro LED時還可藉晶圓鍵合（Wafer bonding）進一步將製程簡化，降低技術門檻。在Micro LED導入大尺寸應用部分，其優勢是PPI（像素密度）低，Micro LED可以不用太小顆，缺點則是數量過多，需要等待更成熟的移轉技術。張嘉弘表示，顯示屏若採用拼接模式，可直接解決大尺寸的量產問題，同時兼顧降低LED數量與放大尺寸的量產條件，因此理論上能比穿戴式裝置更早走入實用階段。現階段台灣專注投入Micro LED研發的有晶電、錼創（PlayNitride）、工研院（ITRI）、友達及群創等，完整的供應鏈是台廠最佳發展優勢；三星、樂金、日亞化學、夏普、索尼等國際大廠也沒缺席。而蘋果併購的LuxVue與自伊利諾大學分拆出來的X-celeprint則在Micro LED移轉（Transfer）製程技術上領先他廠。(工商)，
勞保年金將提前破產爆發至今，
，總統、立委、到五院五都首長紛紛跟進自砍津貼，
，一片殺聲當中，
，唯一非自願被砍下第一刀的軍公教，
，終於按耐不住「污名」委屈，
，分進合擊的到立院陳情抗議，揚言罷免國民黨主席馬英九。資深評論員唐湘龍今天在中天新聞《台灣顧問團》節目中表示，現在很多人都會馬後砲的說，行政院長陳?不該一刀兩段砍，只留下兩條件可領年終慰問金，當時沒有立委敢say no，現在卻要連署提案立法保留，對嗎？
唐湘龍批評，不過就幾個星期前，當時國民黨國民黨內幾乎眾口一聲的贊成「就砍吧」，如今軍公教要上街了，就擺出另一副嘴臉怪政府粗糙行事，這種兩面手法著實不該。
桃園縣退伍軍人團體串聯罷免國民黨主席馬英九，身為在地國民黨立委的楊麗環表示，行政院未能在第一時間站出來說清楚講明白，才讓年金話題延燒成國家動盪不安，相互砍殺鬥爭的情況。
民進黨網路發展部主任鄭運鵬認為，制度與法制化才是這一連串風暴的根本解決之道，如今激怒軍公教醞釀上街，其實是行政院沒有想要法制化，歹戲拖棚留下的後遺症。
對於總統馬英九說薪資不能加，是因為「廠商覺得錢賺得不夠」，時事評論員鄭師誠表示，如今是政府執政無力、在野無錄用、企業無心。重點不是企業能賺多少，而是對前景看多看少。如果朝野繼續惡鬥，以表面改革之名，進行鬥爭之實，企業賺的錢當然先放進自己的口袋裡。，
個子小志氣高，
，屏縣竹田國中二年級學生賴旭陽（見圖左，
，許智鈞攝）出生就罹患多功能障礙，
，手腳關節發育不正常，
，身高僅有100公分，
，不想被同學用異樣眼光看待，
，練習籃球、寫字，
，同學做什麼他都要試試，動靜皆宜讓同學們對他刮目相看，也感動全校師生。賴旭陽新生報到時上下樓梯都有困難，因此，師長們指派同班的張智捷（右）擔任小天使，幫他提書包、打飯、上下樓，沒想到時間久了他漸漸能獨立完成很多事情，樂觀的態度也為他帶來很多朋友。「不知道為什麼，看到他就想幫助他！」張智捷說，國一開始校園生活就與他形影不離，他在一旁看到大家在跑步、開心地打球，就努力練習投籃和運球，直到成為隊伍中的一員才能安心。賴旭陽說，他喜歡國文課教的成語，尤其是這句「一鳴驚人」，有人會因為他個子小就看不起他，夢想是成為歌手，要讓大家知道「不是我不表現，是我一出手就會讓大家吃驚！」竹田國中輔導主任曾淑靜說，記得旭陽入學時向她說的第1句話竟是「這裡會不會有霸凌？」讓她感到一陣鼻酸，身體不方便心中卻還要承受這些壓力，不過他的「努力」與「樂觀」讓同學們都會主動和他做朋友。，
二、假如民選的勞動局長在往後施政不佳，
，到底該由誰負起最終的政治責任？就前者言，
，勞動局長因全民票選而擁有民意基礎，
，但從行政一體的角度來看，
，柯P又是他的直屬上司。當民意與柯P意見發生歧異時，
，勞動局長究竟該對選民負責還是該對柯P負責？如果勞動局長僅對選民負責，那麼直屬長官柯P如何監督？如果僅對柯P負責，如此又失職於選民。如果對柯P與選民兩邊皆一起負責，則又進退失據，成為夾心餅乾。如此「問責機制」豈不錯亂？又該如何釐清？就後者言，究竟是柯P該負起政治責任？還是由直接推行政策的勞動局長負起政治責任？倘若推動政務失利到頭來還是由柯P直接負責，那採民選方式票選勞動局長豈不多此一舉？而如果勞動局長自己要對施政不佳負起政治責任，那台北市民選出柯P何用？這種問責機制的不明確，將產生責任政治的漏洞，等於使柯P能變相避開自己身為市長應盡的責任與義務。萬萬不可誤以為使用民選方式，就可以達成「眾智成城」的目標。這是台灣流行的民粹思維，往往解決了小問題，卻製造了更大的問題。弄巧成拙，得不償失，還望柯P三思！，
針對山西臨汾近來空氣嚴重汙染，
，二氧化硫濃度竟超過每立方公尺1000微克，
，中國大陸環保部與山西省政府聯合派出專家小組趕往臨汾，
，協助展開汙染原因分析，
，並制定因應措施。新華社報導，
，多名大氣環境領域的科學家組成的專家小組，
，正在臨汾展開汙染源分析，以做好處置方案。臨汾全市自2016年12月底至今年1月初，空氣持續籠罩在嚴重的二氧化硫汙染中，濃度多次超過1000微克。而中國大陸官方制定的二氧化硫汙染標準為60微克。報導指出，到今天下午4時，臨汾的空氣品質指數（AQI）為85，等級為「良」。但其中二氧化硫濃度仍有約100微克。而同一時間，山西呂梁的AQI與臨汾差不多，但二氧化硫濃度低於40微克。此外，河北保定同一時間的AQI約為200，但二氧化硫濃度也只有40微克，數值都遠低於臨汾市。1060112(中央社)，
高雄市捷運工程局今天說，
，高雄輕軌C4至C8段已獲交通部營運許可，
，正式通車前為再次確保行車舒適與安全，
，26日將依 C1-C4段30分鐘班距的營運模式，
，延伸至高雄展覽館C8站。去年10月16日輕軌C1至C4站通車試營運，
，如今再開放4座候車站，
，包含夢時代站 (C5)、經貿園區站 (C6)、軟體園區站 (C7)、高雄展覽館站 (C8)，
，延伸至C8站後，營運路線全長約4.6公里。捷運局長吳義隆表示，輕軌是平面、司機員採目視駕駛，列車行駛需配合因應路口交通行為，雖有C1至C4營運的經驗累積，但為確保行車的舒適與安全，仍有必要讓列車駕駛增加路口磨合，每班列車也將安排專業同仁做問卷訪談，以回饋檢視，或做必要調整。捷運局說，26日將會先以30分鐘班距上線，首班車上午9時，末班車晚上7時，分別由C1、C8站發車，未來再逐漸加密班距至10至15分鐘，營運時間也將延長調整為上午7時至晚上9時。捷運局表示，26日延伸至C8仍維持刷卡不扣款免費搭乘，呼籲民眾養成刷一卡通搭車習慣。未來輕軌正式收費後，將落實查票作業，依大眾捷運法規定，旅客無票、持用失效車票或冒用不符身分的車票乘車者，除補繳票價外，並需支付票價50倍的違約金。捷運局並提醒民眾勿與輕軌列車搶道，遵守路口標誌、標線、號誌指示及現場義交指揮，以免發生意外。1050624(中央社)，
