圖為繼光軍艦上潛直升機進行起降作業。（本報系資料照片）
海軍繼光艦去年2月爆發盜油弊案，
，高雄地方法院審結認定，
，油水班長陳世傑勾結環保業者郭騰鴻、員工施明傑，
，利用船艙油櫃清洗機會竊取軍艦用油6000加侖柴油外賣牟利約25萬元，
，3人依貪汙治罪條例判處1年6月至5年6月不等徒刑，
，另班兵陳志鵬未參與竊油，
，獲判無罪。海軍司令部2013年12月公告辦理「油櫃清潔勞務共同供應契約」，
，後由郭騰鴻以弘展等3企業行名義得標，履約期間自2014年1月起至今年1月止；海軍146艦隊油水班長陳世傑和班兵陳志鵬負責管理繼光艦上油水業務，因廠商到場清潔時，需先利用艦艇上抽油設備將要清潔的油櫃內餘油抽出排空，轉到其他軍艦油櫃暫時存放，以利作業進行，其見狀有機可乘，勾結廠商盜油牟利。油水班長陳男前年6月間，利用海軍馬公後勤支援指揮部排定繼光艦清潔油櫃機會，暗中連繫郭男「有留」，又在18只待清油櫃中，故意留下3只未完成轉油至其他油櫃；施男受雇於郭男，進港作業發現油櫃仍有大量餘油，以電話回報郭男「我先幫你裝那些乾淨的出去」，再由陳世傑及班兵掩護下，將餘油抽入每桶500加侖的黑色油桶。檢方查出，施男從前年12月起分4次將12桶油以海運方式從馬公港寄回嘉義布袋港，郭男再以每桶2萬餘元賣給不知情的吳姓業者，柴油6000加侖(2萬4000公升)共賺近25萬元不法利益，郭拿10萬元給陳世傑，陳再分4萬元給班兵；去年7月依貪汙治罪條例起訴陳男等4人。班長及業者、員工在雄院審理時坦承竊油犯行，分別判處5年6月、3年2月及1年6月等徒刑；另法官認定，班兵當時適逢休假，未參與竊油行為，且收到班長給的4萬元為單純借款，並非分配收贓，獲判無罪。全案仍可上訴。(中時即時)，
36歲越南籍配偶盧雅麗（見圖，
，孟祥傑攝）17年前嫁來坪林，
，雖然一句國語都聽不懂，
，但她努力學習並融入坪林茶鄉生活，
，如今不但說得一口流利國、台語，
，還學到一身製茶技藝，
，曾奪下坪林文山包種茶頭等獎，
，29日獲頒坪林區模範母親，鄰居都大讚：「實至名歸！」盧雅麗說，她在19歲時離家背井嫁來台灣，丈夫陳金成大她整整17歲，雖然語言不通，但丈夫、公婆都很疼她，她也努力學習國、台語，丈夫也細心指導她種茶與採茶，目前育有3女，長女就讀石碇高中、次女讀坪林國中、么女目前還是學齡前幼童。陳金成表示，家中世代種茶，經濟並不寬裕，住的只是鐵皮屋，但妻子嫁來後卻能甘之如飴，從來沒有怨言，個性相當勤勞，不但每天做好所有家務事、照顧孩子，還主動學種、採茶，讓他覺得娶到個「超級賢內助」。盧雅麗也常主動協助鄰居採茶，並跟著丈夫學習烘焙製茶技術，製出的茶也曾榮獲坪林區文山包種茶比賽頭等獎，曾有顧客買她烘製的茶葉送給外國友人，讓原本是「咖啡癡」的外國友人從此愛上品茗，盧雅麗得知後笑說：「好有成就感！」，
準台北市長柯文哲明天就要上任，
，但台北捷運公司、悠遊卡公司董事長的人事案還未宣布。據透露，
，前交通部次長賀陳旦將出任悠遊卡公司董事長。台北捷運公司董事長一職，
，將由常務董事、淡江大學副教授羅孝賢暫代。日前網路傳聞，
，柯文哲的科技顧問戴季全將接任悠遊卡公司董事長，
，遭柯否認。媒體曾詢問是否延攬競選對手連勝文？柯文哲說「當然不會」，現在則傳聞內定賀陳旦出任。賀陳旦目前擔任台灣生態工法發展基金會董事長，選舉期間更是柯文哲的公民顧問。60多歲的他和準交通局長鍾慧諭，同樣出身於鼎漢國際工程顧問公司。在陳水扁前總統擔任台北市長時出任交通局長，致力於推動公車專用道，頗受扁賞識，後又入閣擔任交通部政務次長。2003年，出任中華電信董事長，帶領中華電信走向民營化，並引進MOD等科技。相關人士指出，一、二周前就有聽聞賀陳旦可能加入柯市府團隊，擔任悠遊卡公司董事長或捷運公司董事長。記者昨晚致電賀陳旦求證，他簡短表示「沒有、沒有，謝謝、謝謝」就掛上電話。柯辦則說人事會統一公布，不願評論。捷運公司董事長一職，據了解將由常務董事、淡江大學運輸管理系副教授羅孝賢暫代，傳聞他也可能真除。但羅孝賢昨否認，表示自己還兼任學校總務長，即使柯文哲邀約，也不可能接任。，
市議員童仲彥指出，
，法務局未把關大巨蛋工期延展案主任仲裁人。（池雅蓉攝）
台北市府上周才因大巨蛋工期延宕案主任仲裁人陳煌銘對大巨蛋立場偏頗，
，認為不適任而申請迴避，
，陳也於14日主動辭去主任仲裁人。但市議員童仲彥今日指出，
，17日中華民國仲裁協會就已發文到市府，
，將主任仲裁人換成過去對大巨蛋、台大器捐案及市府測謊案時，
，都對市長柯文哲有不友善言論的李復甸，認為法務局接連出包，直指「不是太混，就是有內鬼！」童仲彥說，上次陳煌銘也是由他指出不適任後，法務局才發現提出迴避，這次換成李復甸，法務局又後知後覺，完全沒有為柯文哲把關，今也是開議第一天，局長楊芳玲甚至請假，「難道連首席法務幕僚都在搞他？」法務局專門委員劉利達則表示，主任仲裁人是由2名仲裁人共同舉薦，並非由法務局決定，既然現得知李立場可能偏頗，經評估後，若真的不適任，會在最快時間內再提迴避。(中時)，
由電池模組跨足電廠經營，
，掌握綠能價值鏈發展趨勢的模組廠安集(6477)，
，今日獲交易所董事會審議通過。安集將規劃於今年年中於交易所正式掛牌，
，成為國內太陽光電族群的上市生力軍。安集科技主辦券商為國泰綜合證券。民國96年成立的安集科技以封裝層壓技術之實力，
，103年領先國內推出超薄雙玻太陽能模組，
，以高度自動化製程及良好的品質檢測，
，獲得國內外客戶高度肯定。102~104年度營收分別為7.92億、12.64億及13.05億呈現逐年成長，
，EPS為1.64元、2.10及1.30元。安集科技近期與中科院合作跨入銅銦鎵硒(CIGS)太陽能電池及模組技術開發領域，為未來營運動能憑添強大潛力。安集科技自成立以來即專注於模組生產技術之精進，持續投入產品開發及建構完善之檢測設備，並投資經營太陽能電廠，一方面實證其模組效能，一方面以電廠經營建構長期穩定之獲利基礎。在競爭激烈的太陽能產業中，以靈活的採購策略及自動化製程輔助降低生產成本，並藉由掌握下游通路之優勢，在國內模組銷售市場獲得良好經營實績。安集科技延伸太陽能電池模組產品之運用，104年進一步成功開發出太陽光能/熱能雙效複合模組，目前已在台灣及大陸申請專利中。藉由開發多元化模組產品應用領域，逐步擴大電池模組市場規模及擺脫激烈競爭之局面，為上市後業績建立成長基礎。在電廠經營佈局上，安集科技目前已擁有432座電廠，總裝置容量達28MW，預計今年底裝置容量上看50MW，電廠經營已成為該公司長期穩定獲利之基礎，而電池模組銷售及代工業務則持續衝刺海內外市場，未來成長潛力值得期待。(時報資訊)，
台鐵推動全台「多卡通」電子票證服務，
，目前每天超過35萬人次使用，
，今天走完最後一哩路，
，宣布開通花東地區最後35站，
，即起全台全線均可使用，
，並將維持70公里內9折優惠，
，同時再提供轉乘公共運輸折扣，
，開啟新里程碑。台鐵自2008年起試辦悠遊卡乘車，僅於台北至樹林等4站，2010年推出「多卡通」，擴及4種電子票證；2013年起逐步推進中南部與花東地區，至今連通全台環島路網226座車站。台鐵今天宣布，東部幹線吉安站至加祿站間，共35站電子票證服務開通，即起全台全線各站均可使用一卡通（iPass）、悠遊卡、愛金卡（icash）搭乘台鐵通勤、通學；HappyCash有錢卡也預計7月完成測試後加入服務行列。台鐵運務處營業科長陳裕謀表示，電子票證優惠比照現行，70公里內按區間車9折票價收費，以自強號票價試算，最多可省16元；70公里以上則扣除70公里後，剩餘里程再以區間或對號列車票價收費，但對號列車無法畫位。台鐵指出，各車站目前更貼心提醒旅客適用9折優惠範圍，避免旅客超過優惠里程。台鐵統計，目前台鐵去年平均單日總運量62萬人次，當中就有35萬人次、超過半數使用電子票證進、出站，今年可望再提高；更預估使用電子票證，每年每人可節省25小時，轉乘其他公共運輸也更便利，鼓勵更多人使用。此外，公路總局配合台鐵環島多卡通啟用時程，即起至8月31日止，持電子票證搭台鐵出站旅客，2小時內轉乘花東地區當地公路客運或市區公車，提供基本里程或一段票免費轉乘優惠，鼓勵多加利用電子票證搭乘公共運輸。(中時)，
歐日負利率浪潮襲擊，
，各主要國家公債殖利率摔至空前新低，
，全球資金上演大逃殺，
，投資人面臨收益越來越薄的窘境。如何對抗負利率的侵襲成為最重要課題。第一金投信投資長高子敬建議，
，不妨採取「香檳塔投資法」的概念，
，順勢布局資金青睞的高殖利率、高利差與高成長的市場。高子敬表示，
，2008年金融海嘯爆發後，美國率先推出量化寬鬆措施，國際熱錢如香檳塔般傾洩而下，最先湧進的是頂端的公債，等到公債市場資金滿溢之後，再往下流向投資級債券與高收益債券，然後逐層而下，到美股、歐股、日股、新興市場債券、原物料、房地產，最後流到大陸等新興市場股市。面對負利率浪潮的襲擊，高子敬建議，不妨採取香檳塔投資法的概念，順勢而為。按照「人往高處爬、錢往高息走」的慣性，高子敬認為，能夠創造穩定現金流或成長機會的高股息殖利率、高收益債券與新興市場股票，將是負利率環境下吸引資金大量流入的主要市場。(工商即時)，
「毒澱粉」風波暫時平息，
，即日起店家可不必張貼原料安全具結證明。北市議員應曉薇和衛生局廿一日至萬華區關心小吃業者時，
，商家都大吐苦水，
，指生意至少掉了三分之二，
，原本用餐時間該是人最多的時候，
，現在多剩老顧客在捧場。
位於三水街上的「蘇家肉圓油粿」，
，開業已六十七年。第二代老闆蘇朝樹表示，
，原本每天至少可賣三百顆肉圓，發生毒澱粉事件後，降低至日賣一百顆，只剩老主顧上門，情況比發生口蹄疫時還慘，用芋頭、米粉製作的芋頭油粿也「遭殃」。他感嘆，不知道要過多久生意才能恢復。
廣州街上的「新竹肉圓」，生意同樣大受影響，從日賣五、六百顆降低至一百多顆。
第三代老闆陳明源說，招牌的紅糟肉圓外皮是用五穀米、地瓜粉做成，過去每天清晨四、五點就開始做，後來生意變差他也跟著晚點開工。店門口的安全具結證明還貼著，他評估，大概還要半年，生意才會恢復。
衛生局食品藥物管理處長邱秀儀表示，六月起就沒有再檢出含順丁烯二酸的違規食品，顯然源頭問題已被阻斷。廿日起，不強制賣澱粉類產品的店家張貼安全具結證明。她也說，北市已稽查超過三二○○家業者，有廿三家無法提供安全證明，都輔導改善，衛生局也會持續抽驗產品。，
為培養人才，
，教育部推廣技職教育產學合作，
，上銀科技董事長卓永財為教育部長蔣偉寧按「讚」肯定，
，上銀也不惜砸重金，
，從高職就開始培養人才到科技大學畢業，
，保證參與產學合作畢業的社會新鮮人，
，聘用第一年就有年薪百萬。
面對日圓貶值威脅，國內產業壓力增加，台幣不動如山，但卓永財昨表示，台灣並非一無可取，他肯定教育部推動產學合作，將技職教育走向正軌，也讓企業走進校園。卓永財指出，台灣過去為什麼這麼強，就是高職教育非常棒，現在許多電子業老闆不少是高職體系出身，專科職教育紮實打下了台灣的技術能力、經濟基礎。
然而過去栽培人才，如今都已屆齡退休，卓永財說，技職體系一度獨尊論文，導致人才流失，現在教部大動作積極鼓勵產學配合、升等，多元化發展，目前上銀就與國內十多所大學、技職學校合作，「有些技術要突破需要教授協助」，預計兩、三年後就會有成果。
「得天下英才而用之」，卓永財強調，上銀科技甚至更進一步提出人才栽培計畫，只要台中高工畢業接著上台科大，大學四年寒暑假期間都到上銀實習，等完成大學學業、正式任用第一年，保證有百萬年薪，放長線栽培人才。，
國際自由車環台公路賽將於明年3月登場，
，自由車協會決定派出中華隊參賽，
，最早確定的名額，
，就是剛與世界一級車隊美利達藍波簽約的馮俊凱，
，期待阿凱能展現登山王3連霸的實力，
，為地主留下佳績。「一切都以車隊（指美利達藍波）為主，
，而車隊上半年的計畫要我返國參加環台賽。」馮俊凱本月初才前往位於義大利的車隊總部，
，接受體檢並參加車隊活動，他說：「明年環台賽的目標當然還是以登山王為主，更要注意身體，以不受傷為原則。」馮俊凱代表美利達藍波的第一戰，將是明年2月初的2.HC賽事環杜拜，他強調目前處於冬季訓練期，車隊更要求訓練量而非強度，他每天都花3到5小時在中部地區練車，累積來年征戰的體能，他說：「車隊還沒給訓練菜單，但有給訓練目標，我會將每天訓練成果傳回總部。」，
