■波斯灣各國表面上看似發展觀光不遺餘力，
，實際上欠缺周全規畫與政策支持。
■To date，
， however，
， most of these nations have not made tourism a priority，
， nor have they realigned their institutions to adequately tap into related opportunities.
自從杜拜帆船飯店與沙漠中的室內滑雪場讓波斯灣地區一躍成為全球知名觀光景點後，
，海灣國家合作理事會（GCC）的6個會員國便對觀光業展開一連串重金投資。
阿布達比正在打造一座匯集各大博物館的文化主題島，
，並預定2015年在島上開設羅浮宮分館。杜拜也在積極爭取2020世界博覽會主辦權，
，而卡達已取得2022年世界盃足球賽主辦權，儘管確切賽期有待商議。
世界旅遊觀光協會預期，未來20年全球觀光客人數最多將增加70％，達到每年18億人次的盛況。為了容納更多從亞洲飛往歐洲的航班在此轉機，並吸引旅客在當地停留觀光，杜拜、多哈及阿布達比紛紛擴建國際機場。
乍看之下，以卡達、阿拉伯聯合大公國及沙烏地阿拉伯為首的海灣國家合作理事會拓展觀光業不遺餘力，但企管顧問公司博斯（Booz & Co.）在9月底發表的調查報告卻發現波斯灣各國政府無論在觀光政策、行銷策略上都用心不足，以致當地觀光業正面臨瓶頸。
該報告表示：「波斯灣各國推出的觀光發展計畫配套不全、行銷不足，再加上投資項目分散，反而有損觀光業對當地經濟的貢獻。」報告也建議波斯灣各國政府改善觀光產品及法規架構，才能從管理層面解決觀光業問題，否則只會讓更多慕名而來的觀光客失望。
政策阻礙發展
根據報告，阻礙波斯灣觀光業發展的3大缺失首先是先天資源不足。聯合國教科文組織認定的世界遺產僅有少數位在波斯灣地區，其中4處位在阿曼，而其他GCC會員國擁有的世界遺產更少。相較之下埃及有7處，土耳其有11處，而文藝復興發源地義大利更有多達49處世界遺產。
再來是政策與觀光發展相互衝突。波斯灣各國觀光簽證取得不易，其中以沙烏地阿拉伯限制最為嚴格。各國政府進行觀光建設的同時也未做好周全環保措施，連帶影響當地觀光業在國際評比中的排名。
產品不夠多元
第三，波斯灣各國推出的觀光產品種類不夠多元，通常一國只專攻一種觀光訴求，例如沙烏地阿拉伯只有宗教文物，阿曼只有沙灘可去，而卡達和巴林只重視商務旅客需求。該報告表示，景點與觀光活動欠缺多樣性反而阻礙當地觀光業拓展客源。
儘管波斯灣觀光業發展條件不足又缺乏條理，但在埃及、敘利亞、黎巴嫩等中東國家動亂不斷的情況下，不少人認為波斯灣各國若能把握機會用心經營，還是能創造龐大商機。 博斯報告也表示，GCC會員國具備雄厚資本、大型國際機場、便捷商務中心、文化設施、日照充足、治安穩定等6大優勢。只要各國政府妥善利用這些優勢，並規畫長遠的觀光發展政策及配套措施，波斯灣觀光業可望突破瓶頸。
仲量聯行（Jones Lang LaSalle）中東及非洲旅館顧問部門主管馬穆德（Chiheb Ben Mahmoud）表示：「旅遊景點絕非一夜生成。杜拜也是老早就開始規畫建設，才能成為今日聚焦全球的旅遊勝地。」，
張紀中被曝遭妻子戴綠帽。(取自全明星探)
傳樊馨蔓出軌對象是張紀中乾兒子、導演肖齊。(取自肖齊微博)
樊馨蔓擔任張紀中多家公司的法人代表。(取自全明星直播)
大陸演藝圈又見「翻版王寶強」？「大陸第一狗仔」卓偉今（30日）為宣傳旗下節目下猛料，
，驚爆65歲名導兼製片人張紀中也遭結婚14年的妻子樊馨蔓戴綠帽，
，而妻子與小王也如馬蓉情節一般，
，在盤算著張紀中旗下公司。
出軌乾兒子？張紀中妻挨譙馬蓉怒反擊
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張紀中當時在中央戲劇學院進修邂逅小15歲的妻子樊馨蔓，
，兩人愛情長跑12年後於2002年結婚，
，婚後愛妻的張紀中，
，更將旗下多家公司的法人代表掛為妻子的名字，豈料近來卻傳出婚姻亮紅燈，樊馨蔓被曝出軌張紀中的得力親信、導演肖齊多年，兩人疑似正在轉移張紀中名下財產。節目中更曝光樊馨蔓深夜密會肖齊3小時的偷拍片段，與兩人疑似在地下室親密擁抱的照片，拍攝狗仔更透露，樊馨蔓還擁有肖齊家裡的門卡，進出自如，看得出關係相當熟悉。張紀中最早以演員身分踏入演藝圈，後來轉往幕後發展，是多部知名金庸電視劇《天龍八部》、《神鵰俠侶》、《倚天屠龍記》的製片人，一手捧紅劉亦菲、楊冪等女星，並成立上海張紀中文化發展有限公司。(中時電子報)
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周三陸股午後開盤持續下探，
，三大指數跌幅均超過4%。滬指繼續跳水，
，破30日均線，
，考驗2900點大關。各大板塊全線重挫，
，金融、煤炭、有色金屬、飛機製造等跌勢較緩，
，傳媒、紡織機械等板塊跌幅居前，
，兩市僅30檔股上漲。14：00左右，滬指報2913.84點，跌4.24%，深成指報10047.38點，跌5.22%，創業板報2128.13點，跌6.35%。(時報資訊)，
環保意識抬頭，
，全球資通訊業也要跟上再生能源的腳步，
，綠色和平今（10）日發布最新版的《點擊綠報告》，
，Apple、Google、Facebook等大廠評比較佳，
，顯現大廠對於環境議題的重視，
，但新興的線上影音串流業者Netflix，
，及電子商務起家的Amazon等，
，表現則有待加強。《點擊綠報告》從A到F共6個等級，Apple、Google、Facebook、Youtube皆為最佳的A等級，Amazon為C級，Netflix、Spotify為D級，年輕人最愛的We Chat、Twitter、Sound Cloud則敬陪末座，皆為最差的F級。根據美國思科公司（CISCO）的預測，2020年全球網路使用者的數量將從目前的30億增長到40億，而網路流量也將在2020年增長至2015年的3倍。除電子商務，線上影音串流服務是目前推動網路流量成長的主要動力。根據統計，2015年的線上影音串流就占全球網路流量的63%，並預計在2020年達到80%。其中，新興的影音串流服務業者Netflix就佔北美超過3分之1的網路流量。儘管Netflix正持續擴張服務範疇，但Netflix的再生能源使用情況仍位居評比的後段班。綠色和平指出，相較於Apple、Google等龍頭企業，Amazon至今仍不願意揭露其能源使用情況，不免令人擔心Amazon在擴張網路服務的同時，其資料中心可能仍使用由化石燃料生成的骯髒能源。此外，阿里巴巴和騰訊在資料中心的技術和選址上做出許多創新，因此兩家企業在「能源效率」的評分表現較佳，然而，在「使用再生能源」與「再生能源倡議」，仍然落後給Apple、Google等企業。綠色和平從2009年開始發布《點擊綠報告》，針對資通訊業使用再生能源的表現進行評比，並要求企業承諾使用100%再生能源。4年前，Facebook、Apple及Google等資通訊業龍頭，先後承諾使用100%再生能源，至今，已有將近20家資通訊業加入「承諾100%使用再生能源」的行列。(中時)，
世界棒球經典賽16強B組預賽，
，將於3月2日在台中洲際棒球場開戰，
，中華隊首戰澳洲隊，
，今天上市的《時報周刊》，
，零售隨書附贈2013世界棒球經典賽《決戰經典，
，贏在起點》專刊，
，深入報導前2屆經典賽，
，5個主辦國球隊晉級第2輪8強的比例是8成，中華隊更添勝算。
全球指標性運動投注網站英國威廉希爾（William Hill）也認為中華隊的實力在同組澳洲隊、荷蘭隊之上，開給中華隊贏得冠軍的賠率是25賠1，和波多黎各、加拿大，在16強裡並列第7低賠率，澳洲隊奪冠賠率50賠1、荷蘭隊33賠1，賠率都比中華隊高，顯然相當看好中華隊。
日本WBC官網也專文分析，預測日本隊衛冕3連霸之路，在8強複賽第1戰可能遭遇中華隊。，
中國紫光集團入股封測廠力成（6239）、南茂（8150）兩案，
，由於申請仍卡在投審會未見新進展，
，隨著認股期限將於明年1、2月到期，
，入股告吹可能性增溫。力成及南茂今日股價雙雙跌近1.5％，
，在封測族群中表現弱勢。力成去年10月30日宣布，
，擬由紫光透過所屬公司以策略性投資人身分，
，斥資194億元認購私募新股，以每股75元取得力成25％股權，並獲得董事會1席董事，成為力成最大股東。此案於力成今年1月15日的股東臨時會通過，紫光於3月31日送件投審會。南茂去年12月11日亦宣布，擬由紫光透過所屬公司以策略性投資人身分，斥資119.7億元認購私募新股，以每股40元取得南茂25％股權，並獲得董事會1席董事，成為南茂第二大股東。此案於南茂今年1月28日的股東臨時會通過，紫光於4月7日送件。惟中國《每日經濟新聞》報導指出，紫光近期公告指出，今年5、7、9月已陸續向投審會補送文件，但近3個月並未收到新消息，認為入股力成及南茂案在有效期內完成審核的不確定風險加大，態度明顯趨守。力成及南茂對此均表示，紫光入股並未取得經營控制權，合作案對營運屬正面影響，雖希望政府能玉成其事，但將尊重政府決定。力成董事長蔡篤恭年初表示，紫光入股案若未過僅會影響成長幅度，不會影響既定成長計畫。(時報資訊)，
彰化市鐵路高架化路線擺不平，
，談了10多年還像個遙遠的夢，
，6日議會總質詢，
，議員林世賢指出，
，彰化市鐵道高架化，
，對景觀、都市用地助益有限，但地下化只要多花200億，就能讓彰化市脫胎換骨，建議彰化縣要展現即將成為7都的格局，全力爭取地下化。林世賢也抨擊台化是全彰化第一大汙染，指出台化1965年設廠，當時技術至今已落伍了，廠區煙囪不夠高，排煙飄散效果有限，趁現在東區都市計畫審查，要促成台化完全遷廠。林世賢指出，縣府還計畫在成功停車場蓋第3縣政大樓，縣府辦公已分散成13處辦公處了，就挑在台化廠址，興蓋彰化縣政府縣政中心，有完整行政中心，有助管理，行政效率也會提高。林世賢直指，彰化市鐵路切割彰化成兩半，西區有7萬人口，公共設施缺乏，連所國中也沒有，這條鐵路要拆掉，但不是高架化，而是要放遠眼光地下化，這也不過增加兩百億經費，縣長應該要有這個魄力。魏明谷說，鐵路高架和地下，價格差3倍，且施工難度高，又要舉債，「但舉債又要被罵！」台中市高架化中央全買單，彰化市之前鐵路高架化採兩案併陳才被退回，所以，未來將會採原地高架的方式向中央爭取辦理。但一提到舉債，林世賢火大了，說縣府臨時追加減預算又舉債24億了，錢還是用在刀口上，讓人更有感。，
