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CMOS鏡頭商機靚

CMOS鏡頭商機靚。(先探投資週刊提供)

科技趨勢是推升相關零組件業者營運最大動能,

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,然而有多項趨勢加持,

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,將讓相關供應鏈成長更為明確,

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,現階段的CMOS影像感測器產業已嗅到這樣的味道。汽車先進駕駛輔助系統(ADAS)、無人機、虛擬實境(VR)等三大科技亮點都是近幾年業界及資本市場緊盯的趨勢,

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,然而這三大趨勢當中,

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,都與CMOS影像感測器息息相關,

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,預料在廣泛應用領域的需求推升下,

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,將帶來新一波強勁的成長,而相關供應鏈可望雨露均霑。影像感測器(CMOS)是一種利用光電相關技術原理製造的影像感測元件,也是目前市面上用來完成擷取影像的主流技術;簡單來說,目前普遍的鏡頭模組,包含CMOS影像感測晶片(CIS)、鏡頭及後段模組組裝所組成。車用安全系統應用最可觀目前CMOS影像感測器晶片市場由日系業者索尼(Sony)占據最高的份額,其次為韓系的三星(Samsung)及稍早由陸資收購的豪威(OmniVision)。CMOS影像感測器現階段以手機鏡頭為主要應用市場,近幾年受到智慧型手機成長趨緩的影響,價格嚴重下跌及庫存問題影響,讓CMOS影像感測器市場表現平緩,不過自去年開始,不少應用面開始量化,帶動CMOS影像感測器銷售額創下歷年新高,也為新一波強勁成長開啟序幕。根據市場研究機構IC Insights報告顯示,去年CMOS影像感測器市場規模約達一○一億美元,年成長一五%,創下新高,且看好未來四年CMOS影像感測器市場規模將年年創新高,至二○一九年將達一五○億美元的規模。IC Insights分析,在二○一四年,約有七成的CMOS影像感測器銷售額是來自於手機相機,不過預期在二○一九年將減少至四九%,意味著創新應用崛起將為產業帶來新需求,其中汽車安全系統應用最為可觀,相關應用的CMOS影像感測器銷售額,將以五七.四%的平均成長率成長,至二○一九年達二一億美元規模,占據總銷售規模一四%,較二○一四年約三%的比例大幅成長。業界分析,ADAS滲透率的大幅提升將會是驅動車用CMOS影像感測器市場最大的動能,ADAS所涵蓋的盲點偵測系統、行停車輔助系統、後方碰撞警示系統、偏離車道警示系統、緩解撞擊煞車系統、適應性車燈系統、夜視系統、主動車距控制巡航系統、碰撞預防系統,以及停車輔助系統等裝置等都須透過雷達及CMOS影像感測器,來進行感測車外環境變化,再透過相關資訊進行分析,預先警告可能發生的危險狀況,讓駕駛人提早採取因應措施,避免交通意外發生。值得注意的是,過去集中在高級車款的ADAS裝置近幾年在國際上已陸續透過立法,強制安裝,而看準此一商機包括特斯拉(Tesla)、日產(Nissan)與福特(Ford)等汽車製造商也已投入車用CMOS影像感測器布局,預料市場需求可望直線上升。商用無人機搭載CMOS鏡頭而跳脫軍事、農業等應用,開始進軍商業大眾化市場的無人機,也被業界看好是未來驅動CMOS影像感測器市場的一大應用;研調機構Tractia預估,商用無人機全球市場出貨量將自去年約八萬台,至二○二五年大幅提升至二三○萬台,整體商用無人機市場規模則看好從四.五億美元提升至一二七億美元,複合成長率高達四成。業界分析,商用無人機除了大型機種定位用於送貨服務外,小型的一般機種主要用於空中拍攝,而現今小型無人機在鏡頭模組上多半搭載一三○○畫素的CMOS鏡頭,預料在多角度及高畫質拍攝的需求下,未來無人機可望搭載三顆以上的CMOS鏡頭,且畫素規格也可望提升,為整體CMOS影像感測器市場增添活水。此外,隨三星、臉書(Facebook)、索尼、宏達電、微軟等多家國際品牌廠陸續推出VR商品下,也將逐步提高規格的內容滲透率,預料也將讓一般大眾對於自製VR影片的需求提升,進一步使得雙鏡頭甚至多鏡頭手機在市面上普及,讓應用於智慧型手機鏡頭的CMOS影像感測器出貨量帶來新一波的強勁成長。全文詳情及圖表請見《先探投資週刊》1876期或上http://weekly.invest.com.tw有更多精彩當期內文轉載(中時電子報),

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2成中學生曾喝酒 超商正相關

     台灣大學公衛學院今天發表中學生飲酒與便利商店密集度分析,

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,2成受訪者半年內曾飲酒,

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,便利商店高密集者較低密集者,

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,增8%。
     台灣大學公共衛生學院博士王世亨在2004年到2006年執行一項全國青少年調查研究,

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,蒐集來自387間國、高中職校園的5萬2214名在學為學生樣本,

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,以「電腦輔助訪談自我填答問卷」方式,

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,20%受訪學生表示近半年內曾有喝酒。
     公共衛生學院院長陳為堅表示,青少年飲酒行為是世界各國都重視的公共衛生議題,台灣便利商店的特色是24小時營業且密集度是世界之最,除帶來生活便利性外,也讓菸酒品更容易取得。
     王世亨表示,研究將學校方圓1公里內、走路約12到15分鐘距離的便利商店數密度分為低、中、高,分析是否影響學校喝酒行為,此外,也分析個人因素,包括性別、蹺課與否、單親、抽菸、打工及零用金關係。
     王世亨說,便利商店密度分類是指低密度的平均是2間、中密度是7間、高密度是20間,研究中只有5間學校周圍1公里內沒有便利商店。
     王世亨說,研究顯示,校園附近便利商店中、高密度的學生較低密度的學生,近半年內有喝酒風險增加4%、8%,此外,零用錢多、有抽菸習慣者喝酒也增加。
     王世亨說,研究成果也被刊登在物質濫用領域排名第一的國際知名期刊Addiction,且網路版已在7月10日刊出。1020712
    ,

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愛她愛不到…熟男大鬧要跳海

     彰化縣一名卅歲王姓男子因感情問題攀在鹿港濱海護欄外緣大鬧要跳海,

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,驚動年邁父母,

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,又找來好友相勸,

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,從凌晨零時耗到清晨八點多,

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,最後警消趁其不備才硬拉上岸,

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,老爸媽無奈表示,

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,「小孩都六歲了,還是這麼不會想!」
     「今天是我的世界末日!」離過婚王姓男子近來認識一年輕女子,認定是女友,女子委婉告訴他「我不適合你,你要找更好對象!」王不死心,跟蹤女子,前晚發現她搭男友的轎車出遊,開始奪命連環叩!揚言不想活。
     女子怕王男作出傻事,要正牌男友載她去找王男,兩人在汽車內談判,女子無法承諾當他女友,王就衝下車,跨護欄作勢跳海。正牌男友報警,又飛奔去載王男的雙親到場相勸。王的好友也來勸大叫「你這個填海仔!下來」,王哭喊「我又被拋棄了,你知道什麼…」。
     鹿港消防分隊出動橡皮艇、救生圈在橋墩下待命,從凌晨僵持到太陽出來了,大夥精疲力盡之際,王男又突然往回跑,跨過欄杆,差點掉下去,千鈞一髮,消防人員衝上前一把將他拉上岸來,送醫打點滴和鎮靜劑。,

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鄧振中李世光5/2會面 談經濟部交接

經濟部今天宣布,

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,經濟部長鄧振中與準經濟部長李世光5月2日將見面,

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,雙方將溝通經濟部交接事宜,

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,但目前確切的時間、地點、開會形式,

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,雙方幕僚都還在持續討論中。距離新政府520上任剩下3週,

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,經濟部近日公布520交接作業簡報,

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,共76頁,涵蓋水電價、貨貿、核廢料、核四封存、開放陸資投資IC設計以及紫光收購國內封測廠等議題。為順利在520前交接,雙方幕僚已敲定鄧振中與李世光5月2日會面,詳細時間時間、地點、開會形式,則還待進一步討論。1050428(中央社),

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扁組黨? 蘇沒回應 「連線」議員語多保留

     面對前總統陳水扁有意籌組「反一中聯盟」的訊息,

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,民進黨主席蘇貞昌昨日並未正面回應,

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,黨發言人林俊憲則表示,

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,黨中央並未聽到相關訊息。
     本報報導阿扁將出招組黨,

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,適巧,

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,蘇貞昌與高志鵬等人,

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,在昨天上午前往北榮探視扁。會後,

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,面對媒體詢問籌組政黨的相關議題,蘇貞昌並未回應此事。
     但蘇貞昌還是針對扁的健康狀況表示看法。他說,扁口吃的情形不但沒有改善,還更嚴重,令人憂慮,所以十位會診醫師一致認為,扁不但應該繼續醫療,更需要保外就醫,絕對不能送回北監。
     李義/高雄報導
     挺扁支持者組黨議題在高雄市議會引起震撼,多位一邊一國連線成員議員表示「不會入黨」,但對可能牽動下屆選舉效應多是憂心忡忡,擔心未來黨內初選落選頭若帶槍投靠,恐衝擊選情。
     一邊一國成員張勝富則是斬釘截鐵說:「我不會入黨」,但是會持續關懷阿扁醫療人權問題。也是成員之一原住民議員伊斯坦大也說不會入黨,只想把選民服務做好。與陳致中私交甚篤的一邊一國議員陳政聞說,陳水扁對組黨之事已表示不可能,他的態度很重要,所以「這是假議題」,外界不必有太多臆測。
     一邊一國連線高市議員總召鄭新助則樂見組黨,強調基層要求組黨聲音沸騰,組黨是依循民意。他也批評民進黨漠視陳水扁人權,不滿民進黨對陳水扁相關事情冷處理的態度。,

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聯航飛行常客計劃 連12年奪美媒票選冠軍

聯合航空飛行常客計劃,

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,連12年奪冠。(聯合航空提供)

美國旅遊雜誌《Global Traveler》日前開放讀者票選「2015年最佳飛行常客計劃(Best Frequent-Flyer Program)」,

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,最終由聯合航空的「前程萬里飛行計劃」(Mileage Plus)奪冠,

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,此亦為該航空公司第12次獲得此項殊榮。「前程萬里飛行計劃」提供聯合航空會員累積和兌換哩數,

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,據2015年5月IdeaWorksCompany進行的年度Switchfly獎勵座位可用性調查(Switchfly Reward Seat Availability)顯示,

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,該飛行常客計劃在全美數大國際航空公司中,

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,提供最多的特惠獎勵座位。計劃所屬會員可透過搭乘聯合航空、聯航快運、星空聯盟(Star Alliance)成員航空公司或其他合作夥伴營運的航班累積哩數,

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,或向聯合航空的全球合作夥伴購買產品或服務。會員可用多種方式使用這些獎勵哩數,包括支付旅遊、飯店住宿、租車和購買商品的費用。「2015年《Global Traveler》獎項的優勝者是由全球的旅遊常客所投票選出,而此舉肯定了聯合航空對提升客戶服務的承諾。」前程萬里飛行計劃行銷長及總裁O’Toole表示:「我們特別感謝投票給聯合航空前程萬里飛行計劃的雜誌讀者,正因為你們的肯定,該計劃才得以連續12年蟬聯全球最佳飛行常客計劃。」除此之外,聯合航空在此次票選中也被評為最佳航空公司第三名以及最佳商務艙第三名。《Global Traveler》發行人暨執行長Francis X. Gallagher指出:「聯合航空不僅是我們讀者的最愛,也是我們員工的最愛,這也是為什麼聯合航空能夠年復一年地獲得肯定。」(中時即時),

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宏達電站回70元 外資喊強力買進

宏達電實施庫藏股後股價強勢上攻,

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,今天股價開高走高強漲逾6%,

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,重返70元大關,

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,美系外資認為HTC Vive有潛力,

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,將宏達電加入強力買入名單,

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,給予目標價95元。美系外資指出,

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,虛擬實境(VR)在 2020年將達800億美元的規模,

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,看好HTC Vive潛力,將宏達電加入強力買入名單,給予目標價95元。同時預估宏達電2020年來自虛擬實境Vive的收入將占據60%,年出貨將達600萬台。此外,智慧機方面,宏達電旗艦機HTC 10近期可望陸續在日本、印度上市,可望衝刺營運,加上庫藏股激勵下,宏達電今天股價開高走高,漲幅逾6%,最高來到71.8元,站回70元大關,不過由於宏達電庫藏股預計買回每股區間價為47至70元,股價站回70元後,也意味庫藏股將暫時歇手。1050525(中央社),

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葛萊美獎新人輩出 皆大歡喜

     第五十五屆葛萊美獎頒獎典禮,

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,於台灣時間十一日早上在洛杉磯舉行。去年由愛黛兒包辦六獎的獨霸局面,

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,今年已不復見。在入圍名單中各擅勝場的新進歌手與團體,

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,人人有獎皆大歡喜。英國鄉村搖滾樂團「蒙福之子」雖只獲兩項,

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,卻包括壓軸爆冷抱走的年度專輯大獎,

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,為晚會畫下連他們自己都跌破眼鏡的句點。
     本屆從入圍名單就各擅勝場,黑色琴鍵樂團(The Black Keys)、歡樂樂團(Fun.)、蒙福之子、嘻哈男歌手傑斯、法蘭克海洋,與肯伊威斯特都各入圍六項,結果果然人人有獎拿。其中「黑色琴鍵樂團」連奪搖滾項目三大獎外加製作人,以四獎成為最大贏家,因此連「蒙福之子」拿下年度專輯時都坦承:「還以為我們已沒獎拿了,因為『黑色琴鍵』一直在拿獎,而且是實至名歸的。」
     法蘭克海洋與歡樂樂團,是今年最風光的兩組新人。法蘭克海洋突破傳統節奏藍調格局,加上大膽在專輯發行前出櫃,在向來「恐同性戀」的節奏藍調樂壇投下震撼彈,原本被看好可望包辦新人、年度專輯等大獎,但只守住當代都會專輯等兩獎。歡樂樂團則以一曲〈We Are Young〉紅遍全美,勇奪年度歌曲與新人,他們領獎時笑說:「如果府上電視是高畫質的話,應該看得出來我們其實已經不年輕了。」
     日前才來台開唱的澳洲男歌手高提耶,以一曲另類樂風描述情傷的〈Somebody That I Used To Know〉全球爆紅,包辦年度單曲唱片等三獎。他以這首在老爸農場錄下的歌一曲成名,表示並不擔心成為「一曲歌王」:「我不會介意以後再也沒有作品能創下如此高峰,我曾寫過更好的歌,也希望以後還會寫出更好的歌。」
     因本屆出頭的新人太多,連歌手同業自己都搞不清楚,凱莉克萊森獲頒流行演唱專輯時,語無倫次地對節奏藍調新人Miguel喊話:「我真不知道你是誰,但我們一定得合唱,你跳舞的樣子真是太性感了。」成為全場最真情流露的爆笑時刻。,

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《日股》軟銀大漲,日股收高0.74%

隔夜美股道瓊指數再創新高,

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,以及由軟銀上漲帶動,

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,周三日經225指數收盤漲0.74%,

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,為18496.69點。東證一部指數收漲0.91%,

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,為1490.62點。軟銀宣布將在美國投資500億美元,

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,其股價終場大漲6.2%,貢獻日經指數50點或逾三分之一的漲幅。(時報資訊),

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《傳產》垂直整合,亞馬遜跨足貨櫃運輸業務

根據美國聯邦海事委員會(Federal Maritime Commission),

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,美國電子商務龍頭亞馬遜(Amazon)中國大陸分公司已註冊海運運輸業資格,

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,未來可從事大陸與美國之間的貨櫃運輸業務。亞馬遜對於打造自家物流與運輸事業的雄心從未間斷,

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,根據路透社報導,

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,對於這最新的布局顯示,

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,更確立亞馬遜為了降低成本,

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,不斷找尋其他產業第3方物流服務,

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,若旗下擁有物流單位,則可以節省運輸費用。事實上,去年12月西雅圖時報(The Seattle Times)就報導,亞馬遜為了打造自己的美國物流事業部門,與波音公司洽談租用至少20架767型空運噴射機,以減少外包給美國郵政署(USPS)、聯邦快遞(FedEx)等業務,且可降低貨品運送延遲的風險。亞馬遜近期動作頻頻,雖然日前號稱它的無人機最大載重2.3公斤,可在接到訂單後30分鐘內把貨送到,但仍受限於美國目前管制商用無人機的法律而未能上路。(時報資訊),

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