台北市消防局今天中午12時許接獲報案，
，中央研究院化學研究所後棟4樓冒煙，
，派出大批消防人車到場，
，火勢在10多分鐘後撲滅，
，所幸無人傷亡，
，詳細起火原因待調查。消防局中午12時許獲報，
，中央研究院內發現火警，
，派出8車21人趕赴現場，
，到場時發現，
，中央研究院化學所後棟4樓冒出火警，因現場為化學研究所，警消不敢大意，立即拉水線搶救，搜尋是否有易爆化學物品。初步調查，起火點為4樓一間實驗室，警消正與中研院方了解內部存放物質是否有危險，詳細起火原因仍待釐清。1050415(中央社)，
博愛座到底誰該坐？讓座議題在網路發酵，
，民眾上國發會「提點子」平台，
，提案廢除公共運輸工具上博愛座，
，今晚9時左右已達到5千人附議門檻確定成案，
，目前正等待權責機關回應。大眾運輸工具設立博愛座原本立意良善，
，近來卻因博愛座讓座問題引發的爭議層出不窮，
，越來越多民眾在網路上加入博愛座存廢的議題討論。之前也有網路團隊特地拍攝「又一個霸占博愛座的？」影片，
，探討不是只有「老弱婦孺」需要坐博愛座，
，應體貼他人的「看不見需求」，這些乘客也都是博愛座的需求者，目前已有超過40萬人次的瀏覽，獲得許多網友的迴響。尤其日前北一女的學生被一名婦人要求讓座，引發社會關注；而台師大視障生呂冠霖近日也在臉書發文，提到自己在博愛座被逼讓座的過程，引發網友討論廢除博愛座。有民眾在國家發展委員會設立的公共政策網路參與平台提案，廢除大眾運輸工具上博愛座之設置，截至目前為止，已突破5000人附議的門檻。依「提點子」平台的處理程序，提案在60天內有超過5000筆附議，主管機關就必須連繫提案人，請提案人說明，再將提案人的意見帶回研議，並在討論後提出回應。「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」8月31日在提點子平台提出，9月1日檢核通過開放民眾附議，到6日還剩55天附議期限，但今晚9時左右已達到5000人次以上附議，確定成案。該提案內容指出，可以見到許多人讓座給有需要的人，即使他所坐的並非博愛座，在此同時，我們也可以看到有些貌似身強體壯的年輕人，坐在博愛座上並不願意主動讓座，但是，一般乘客並沒有辦法判斷這些貌似身強體壯的年輕人是否真的一如外表般的身強體壯，也許他受了傷沒好，也許他身體微恙，更或者他只是連日工作辛勞需要休息。這些都是需要座位的正當理由。提案人分享自身經驗說，是否願意讓座與是否坐在博愛座上沒有強烈的關聯，而人們也沒有辦法客觀的判斷坐在博愛座上的人是否「應該」要讓座，因此，許多的紛爭變因此而起，廢除博愛座的設置，但持續宣傳讓座這項美德，不會讓本來願意讓座的美德就此消失，反而可以避免許多不必要的紛爭。提案人的意見獲得附議的網友迴響，紛紛在提案下留言。有人指，「不是年輕就力壯，博愛座已變成一種道德綁架」；也有人直言，「只想減少那些完全沒人做的資源浪費」；或是分享自身經驗說，「遇過同樣的不舒服事件，不喜歡自以為是的正義」。1050906(中央社)，
今年高收益債市好風光，
，迄今漲幅高達12%，
，不但漲幅驚人，
，且改寫歷史新高。摩根投信指出，
，不僅高收益債券指數漲幅驚人，
，且從資金動向來看，
，高收益債完全是「逆轉勝」，
，一反過去三年資金淨流出的頹勢，
，今年起，全球資金再度重返高收益債市的懷抱，累計達36億美元，逆轉過去三年整體淨流出450億美元的逆境。摩根環球高收益債券基金經理人羅伯．庫克(Robert Cook)指出，今年來高收益債市回補了36億美元，扭轉過往失血窘境，不過與過去三年逾450淨流出的龐大資金相比，後續仍有很大的資金回流空間，利於進一步推升高收益債指數再攀歷史高點。此外，自英國脫歐之後，全球再掀一波寬鬆浪潮，讓殖利率逾7%的高收益債市特別吃香，羅伯．庫克表示，包括日本、歐洲，以及新興亞洲等國家，相繼推出寬鬆政策以刺激經濟，同時也壓低了公債殖利率，目前全球高達75%的公債殖利率在1%以下，資金在低利環境中尋求收益時，自然會優先考慮收益率最為誘人的高收益債市。羅伯．庫克進一步說明，即使高收益債指數今年改寫歷史新高，整體高收益債並未出現投資過熱或基本面轉壞的跡象，截至7月底，高收益債的信用利差為617bps，此信用利差水準近似美國景氣陷入衰退時的違約水準，但事實上，目前高收益債實際違約率只有3.78%，考量目前高收益債違約率不高且信用利差仍位於過度擴張水準，投資人宜適量布局。不過，羅伯．庫克提醒，目前高收益債違約集中在能源與礦業兩大產業，有鑒於全球商品價格仍處於低檔水位，預料後續能源及礦業公司仍會有違約事件發生，投資時宜避開這兩大產業，同時，為避免市場黑天鵝再次造成市場大幅震盪，挑選高收益債基金應該嚴守三大原則：第一，長期績效前段班，但波動後段班、第二，配置B級或BB級等信評較為穩健的債券、第三，配息率穩定。整體而言，羅伯．庫克認為，隨市場情緒好轉，高收益債信用利差近期大幅收斂，未來在低利率、低違約率及資金回流的加持下，高收益債仍具資本利得潛力，而目前整體高收益債市中，又以美國高收益債信用利差空間最大，高於新興市場、亞洲及歐洲，是未來最具利差收斂空間的券種。(時報資訊)，
