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台北市交通局今天指出，

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，考量尼伯特颱風北部風力雨勢情形及民眾基本通行需求，

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，雙北市公車各路線，

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，從上午9時起逐步恢復營運，

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，依例假日班距行駛，

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，並視後續天候及道路狀況，

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，適時調整發車班次。1050708(中央社)，

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，

長榮國際今天召開股東臨時會，

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，除了全面進行董監改選之外，

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，並選出新任董事長由原長榮國際監察人、張榮發遺囑執行人靈魂人物、人稱柯帳房的柯麗卿出任。顯示柯麗卿在力挺大房之後，

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，獲得大房力拱接掌集團最重要的轉投資主軸-長榮國際董座。長榮國際今天在公開資訊觀測站發出重訊，

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，公告新任董監事分別為：董事長柯麗卿（原長榮國際監察人）、董事張國華（大房長子）、董事張國明（大房次子）、董事戴錦銓（長榮國際總經理）、董事劉孟芬（長榮國際董事）。在張榮發4位遺囑執行人中，

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，除了跟隨張榮發長達30年的吳界源於2月底退休外，其餘3位遺囑執行人全數名列在今天長榮國際董事名單之列（劉孟芬原即是長榮國際董事）。此外，新任監察人為 財團法人張榮發慈善基金會代表人葉佳全（長榮鋼鐵副總經理）、 陳惠珠（原長榮國際監察人）(工商即時)

長榮國際董監改選 柯麗卿接董座，

今天是清明節連續假期第3天，

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，根據高速公路局即時路況資訊網，

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，上午10時多車流顯示，

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，國道5號頭城往坪林行控中心，

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，約16公里路程，

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，時速不到50公里。另外，國道5號石碇至南港系統約4公里路程，雙向都時速維持在70公里，其餘路段行車速度則在80公里以上。交通部高速公路局建議民眾，4天連假期間，從晚間11時至隔天上午5時，是交通的離峰時段，國道全線雙向暫停收費，用路人可多加利用，不僅省時、省錢，又能避開車潮。高公局表示，往返宜蘭的民眾也可搭乘客運，國道5號雙向提供大客車優先通行措施，可節省至少30分鐘，再搭配公路總局「郵輪式客運專區」優惠，可享便利、省時，旅遊免開車等好康。1050404(中央社)，

    　Ｑ、當前美國預算僵局的前因為何？
    　Ａ、美國聯邦國會分別由兩黨把持。民主黨掌控參議院，

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，共和黨在眾議院占多數，

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，該黨極右「茶黨」成員，

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，多次利用預算大限以及提高舉債上限為手段，

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，逼迫民主黨讓步。當前衝突的中心，

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，正是2010年經國會表決通過、並由歐巴馬總統簽署，

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，但遭茶黨激烈反對的健保改革法案。
    　由於兩黨惡鬥，

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，國會已無法以一般方式通過年度預算案。今年3月，為了讓政府維持運作，國會通過臨時預算案，但此權宜方案於會計年度最後一天（9月30日午夜）到期。眾院共和黨團堅稱，除非歐巴馬的健保改革法延後實施、並刪除部分經費，否則不會讓新的應急預算案過關。
    　Ｑ、政府關門的實際影響？
    　Ａ、若以歷來政府停擺案例觀之，軍、警和外交官等聯邦公務員可繼續工作，負責機場塔台控制、機場維安、邊境保衛、監管囚犯、災害救援、醫療照護的公僕不受影響，信件將照常寄送，新上路的聯邦保險計畫也不受影響。不過軍方的文職人員得被迫休無薪假，國家公園、博物館和紀念碑也會即刻關閉，這些機構的公務員只能暫時在家裡蹲。另一方面，醫學研究計畫會縮水，大部分聯邦貸款流程可能暫緩。雖然社會安全和聯邦醫療保險（Medicare）支票照常發放，不過新的申請案恐遭延宕。
    　Ｑ、美經濟會受到何等衝擊？
    　Ａ、穆迪Analytics首席經濟學家詹狄指出，聯邦機構若部分關門，即使只有4天，第4季經濟成長年率也會減損0.2個百分點。倘若僵局拖至1個月，放無薪假的公務員因手頭緊，消費大幅縮水，將導致第4季經濟成長年率下修多達1.4個百分點。萬一政府斷炊超過2個月，詹狄說，「經濟將陷入另一次衰退。」
    　但詹狄說，即便政府躲過關門危機，第4季經濟成長年增率也只有2.5%，相對疲軟。
    　Ｑ、債務違約影響又會如何？
    　Ａ、10月中旬美國債務就可能面臨違約，屆時府會必須再針對提高舉債上限問題進行攤牌。經濟學家和官員警告，與政府關門相比，債務違約就是大難臨頭。財政部長李烏最近告訴國會領袖，2011年兩黨為舉債上限鬧得不可開交，美國信貸評等也遭調降，如果這回債務違約重演，「恐怕造成悲慘後果」。
    　一直念茲在茲要調高舉債上限的共和黨認為，債務違約的效應遭到誇大，並強調為避免聯邦債務持續高築，必須下猛藥因應。但分析師憂心，債務違約將造成金融市場動盪，借貸成本飆高，延緩經濟復甦致長期金融不穩。，

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，引發全球資金湧向債市作為避險資產，

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，據EPRF統計，

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，光7月6日當週即有高達144億美金流入債市，

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，為去年2月以來的最大規模，

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，這其中有創紀錄的34億美元流入包含亞洲債市的新興市場債券基金，帶動亞洲高收益債自英國脫歐迄今（6月24日~7月15日），逆勢上漲了2.25%。台新亞澳高收益債券基金經理人邱奕仁表示，亞洲高收益債具有供給少，價格支撐力強；受歐洲地緣政經影響小；以及全球持續低利，資金追逐高收益產品等三大利多加持，後市行情持續看漲，其中，以政策作多的印度及印尼債市為首選。邱奕仁表示，就供給量分析，亞洲高收益債發行量近三年持續下滑，尤其2016年發行量更不到40億美元，創2004年以來新低量，在供給大幅減少下，將為後市價格帶來支撐。就受歐洲市場影響分析，亞洲國家對英國出口金額佔GDP比重普遍不到1%，對歐洲出口金額佔GDP比重普遍不到一成，可以說，英國脫歐對亞洲高收益債影響微乎其微。另就收益率分析，根據美林指標，全球國債平均收益率已跌至紀錄新低至0.67%，反之，亞洲高收益債能提供6%以上之高息收益，深具吸引力。邱奕仁指出，亞債因獲資金吹捧，6月份指數表現優異，JACI亞洲美元債券指數之亞洲投資等級債上漲1.8%，亞洲高收益債上漲1.5%，其中，亞洲高收益債券殖利率因下跌40bp至6.7%。目前美國、日本、德國、英國公債均創歷史低點，美林全球政府債券殖利率已下降至0.55%的紀錄低點，預期歐洲與英國央行將會再次擴大購債規模以刺激經濟，屆時，資金將再度追逐收益率，亞洲高收益債在高殖利率、低違約率的情況下，將持續受惠，建議投資人採取長期投資，享受高殖利率帶來的好處。邱奕仁表示，印度及印尼政策積極作多，債市表現相對看好。就印度而言，新任央行總裁Arvind Panagariya將於9月上任，市場預期該總裁相當鴿派可望採取降息的動作，另外，印度政府提案注資2300億印度盧比給該國的國有銀行，並已於今年4月起，透過公開市場操作注資了8000億到金融市場上(約119億美金)，使得印度美元債今年來大漲7.4%。印尼方面，之前國會通過「稅務赦免法案」，可望引進資金回流印尼，帶動今年以來約97兆的印尼盾(約74億美金)流入印尼，較去年同期大增40兆印尼盾，使得印尼盾升值5.4%，印尼美元債今年以來大漲16.4%。(時報資訊)，