中央地方聯手稽查Uber,
,在小港機場當場查獲開單告發。(高雄市區監理所提供)
黃姓駕駛人透過Uber平台媒合,
,以102元車資載客至高雄小港機場,
,被聯合稽查小組查獲。拆帳賺不到102元車資,
,卻因而換來逾490倍的5萬元罰款及吊扣牌照2個月,
,得不償失。高雄市區監理所4日接獲檢舉,指小港機場有Uber違規載客,立即聯合高雄市交通局、航空警察局合作執行稽查,當場查獲黃姓駕駛開著白色自小客車,依Uber平台媒合出車載客。黃男與乘客都坦承透過Uber平台叫車,從鳳山區五甲三路到小港機場,車資新台幣102元。稽查人員當場開出1張5萬元罰單,並吊扣牌照2個月。車資還要Uber抽成,實際入袋收入比102元少,卻收到逾490倍的罰款,想賺外快貼補家用的黃男,得不償失。高雄市區監理所所長冬啟程表示,Uber違規營業不僅破壞計程車客運業市場秩序外,民眾搭車安全也沒有保障,呼籲民眾不要搭Uber;並提醒同時也提醒自用車駕駛勿心存僥倖參與Uber違規營業行列。高雄市區監理所強調,自用車輛之駕駛若加入接受派遣違規營業,駕駛將處罰新臺幣5萬元以上15萬元以下罰鍰,並吊扣車輛牌照2個月至6個月。而黃男是第一次被查獲的初犯,因此依最低罰則處罰,若再被查獲,就會調高罰款,呼籲自用車駕駛人不要為小利而以身試法,會得不償失。(中時稿件),
政府推動台商回流方案,
,但紡織廠儒鴻董事長洪鎮海表示,
,台商不是不肯鮭魚返鄉,
,而是回台找不到基層員工;針對如何提高產業競爭力,
,羽冠電腦總經理鄭滄光和阿瘦實業董事長羅榮岳都呼籲政府,
,希望能夠建立媒合平台,
,協助產業策略聯盟。經濟部長施顏祥表示,製造業如果將海外高附加價值生產線移回台灣,政府一定會盡最大努力,解決人力問題;在台商回流的方案中,外勞配比最高四成,本勞六成,六成部分政府會大力協助。
洪鎮海說,成衣業最大缺點是需要使用大量勞力,如果沒有辦法解決人力問題,誰都不敢大幅遷移,而儒鴻在海外員工數高達九千人,但要在台灣找到九千名員工,難上加難,如果政府願意幫忙解決,就會回台投資。
鄭滄光說,南韓是我國海外最大競爭對手,南韓政府對業界整合不遺餘力,台灣雖然在資訊服務業和機械業等能力一流,但因單一機械和零件價值不高,業者以單打獨鬥的方式進行,削弱了競爭力。
鄭滄光呼籲,在面臨南韓和中國大陸激烈競爭下,希望政府提供平台,並引入顧問團隊、資訊服務業、自動化機械業等業者,協助產業策略聯盟,走向更具競爭力的整廠輸出模式。
羅榮岳說,政府如果進一步提供不同行業媒合的機會,將提高產業競爭力。以韓國三星為例,三星成立旗鑑品牌,經營範圍從家電、資訊服務、酒店、服飾等包羅萬象、範圍廣泛,台灣應該學習走向集團合作的經營模式。,
台北市交通局今天指出,
,考量尼伯特颱風北部風力雨勢情形及民眾基本通行需求,
,雙北市公車各路線,
,從上午9時起逐步恢復營運,
,依例假日班距行駛,
,並視後續天候及道路狀況,
,適時調整發車班次。1050708(中央社),
,
長榮國際今天召開股東臨時會,
,除了全面進行董監改選之外,
,並選出新任董事長由原長榮國際監察人、張榮發遺囑執行人靈魂人物、人稱柯帳房的柯麗卿出任。顯示柯麗卿在力挺大房之後,
,獲得大房力拱接掌集團最重要的轉投資主軸-長榮國際董座。長榮國際今天在公開資訊觀測站發出重訊,
,公告新任董監事分別為:董事長柯麗卿(原長榮國際監察人)、董事張國華(大房長子)、董事張國明(大房次子)、董事戴錦銓(長榮國際總經理)、董事劉孟芬(長榮國際董事)。在張榮發4位遺囑執行人中,
,除了跟隨張榮發長達30年的吳界源於2月底退休外,其餘3位遺囑執行人全數名列在今天長榮國際董事名單之列(劉孟芬原即是長榮國際董事)。此外,新任監察人為 財團法人張榮發慈善基金會代表人葉佳全(長榮鋼鐵副總經理)、 陳惠珠(原長榮國際監察人)(工商即時)
長榮國際董監改選 柯麗卿接董座,
今天是清明節連續假期第3天,
,根據高速公路局即時路況資訊網,
,上午10時多車流顯示,
,國道5號頭城往坪林行控中心,
,約16公里路程,
,時速不到50公里。另外,國道5號石碇至南港系統約4公里路程,雙向都時速維持在70公里,其餘路段行車速度則在80公里以上。交通部高速公路局建議民眾,4天連假期間,從晚間11時至隔天上午5時,是交通的離峰時段,國道全線雙向暫停收費,用路人可多加利用,不僅省時、省錢,又能避開車潮。高公局表示,往返宜蘭的民眾也可搭乘客運,國道5號雙向提供大客車優先通行措施,可節省至少30分鐘,再搭配公路總局「郵輪式客運專區」優惠,可享便利、省時,旅遊免開車等好康。1050404(中央社),
台南應用科技大學推動「雙師課程」,
,請業界專家指導鞋靴設計,
,有學生設計的鞋款被廠商看中,
,上市行銷,
,學生也可以分紅。
教育部推動技職再造方案,
,將遴聘業師和一般教師協同教學的「雙師」制度列為重點,
,總計99至100學年度共有1萬3008位業師投入校園,
,分享自己的實務專長。
台南應用科技大學時尚設計系主任周瑞蓉開設的「鞋靴設計」課程,今年請來凱文皮飾公司負責人葉志賢協同教學。周瑞蓉說,以前上設計課多半是用電腦、網路資料,業師卻可以把實務上使用的皮料、樣本等,直接帶進校園中,讓學生瞭解業界的實況。
周瑞蓉說,業師更可貴的是指導學生應具備的能力、態度、倫理,這些都是一般教師較不瞭解的。業師帶領學生熟悉製鞋產業,再透過鞋款分析、鞋面設計講解、對學生的設計稿逐一指導,有開發的鞋款則打樣、送到鞋展會場給廠商選購,今年有數名學生的作品被看中,銷售到全國各大通路。
時尚設計系學生張靜宜說,看到自己設計的鞋款在店面販售,相當興奮,對她來說是一大肯定。
教育部為了推廣雙師制度,設置「業界專家人才檢索系統」,方便大專搜尋合適的人才,希望在業師的指導下,啟發學子的創造力和實務能力。1011112
,
車用電子及車聯網概念股的生力軍威潤(6465)開董事會通過去年財報,
,2015年營收淨額為2.97億元,
,較2014年2.42億元成長23%,
,稅後淨利為6935萬元,
,較2014年5065萬元大幅成長37%,
,2015年每股盈餘為3.49元,
,毛利率58%,
,純益率達23%。威潤於去年11月順利上櫃掛牌,為回饋股東長期以來對公司之支持,威潤董事會亦決議將2015年稅後淨利於扣除10%法定盈餘公積後之盈餘全數發放股利,以目前已發行股數2萬2035千股計算,預計每股發放股票股利1元,現金股利1.83元,合計每股發放股利2.83元。威潤主要商品衛星定位監控器所屬產業係正值成長期之車載資通訊(Telematics)產業,亦屬未來有極大成長空間之物聯網(Internet of Things, IoT)概念產業,依據Research and Markets於2015年3月所發布的研究報告指出,全球車隊管理系統市場在2014至2019年的年複合成長率為26.23%,此一高速成長環境將提供威潤科技未來極為寬廣的成長空間。威潤自有品牌「ATrack」在多年努力行銷及客戶口碑肯定下知名度亦持續提升,在產業成長率及產品市占率雙引擎持續成長帶動下,威潤樂觀看待今年營運成長性。在銷售地區別方面,威潤除預期北美市場於今年度可望有較大幅之成長外,歐洲市場亦是公司自成立以來即持續耕耘的重點經營區域。威潤科技目前正於德國漢諾威CeBIT參展,今年已是連續第七年參加,威潤科技將於參展期間展示多款最先進產品,除了已於1月初CES所展出可同時支援小型車OBDII及大型車J1939通訊協定之最新款隨插即用衛星定位監控器AX9,以及針對輕重型機車所特別設計的衛星定位監控器AL7之外,還將推出4G LTE衛星定位監控器AU7,成為全球少數有能力於現階段推出4G LTE產品之衛星定位監控器領導廠商之一。此外,威潤亦將推出可直接連結車輛點菸器的隨插即用衛星定位監控器AP1,隨著各式新產品陸續推出及導入客戶專案後,預計將對威潤科技未來客戶之拓展及營運之成長增添更多助力。(時報資訊),
時報周刊提供
曾任馬偕紀念醫院院長的黃俊雄,
,是國內專長關節重建的骨科醫師,
,他在人工膝關節產品也有專利,
,曾獲得國家新創獎,
,行政院傑出科技貢獻獎肯定。從走路的步態,
,實在看不出黃俊雄已經75歲,更令人意外的是,他不僅走得快又穩,現在還能持續打網球,每周打2次、1次約打2小時,而且他接觸網球的時間點其實很晚,快50歲才上場。黃俊雄不諱言,自己擁有不錯的基因,使得關節骨非常堪用,他珍惜的方式就是運動要適量,「就像綁彈性繃帶,不能太緊、也不能太鬆,否則就失去該有的好處。」所以他打球前的熱身、結束的收操都沒有馬虎,也請球友放慢些速度,不要刻意太操自己的膝蓋。更重要的是心態,黃俊雄打網球目的原本就不是爭勝,他認為75歲還可以打,就是很大的福報,能夠在場上繼續流汗,就是贏了!更多精采內容,詳見最新出刊1996期《時報周刊》,一套兩本特價69元。霾害頻仍、空汙愈來愈嚴重,時周體貼讀者,至全省各大超商、書店等通路購買本期《時報周刊》,均附贈匠心醫療等級平面口罩1組(2枚);此外,凡訂購雜誌1年期,不用抽,立刻贈送最瘋狂的視覺享受《2016巴黎瘋馬秀》門票1張;另外,時周特闢「韓流專區」,本期會有CNBLUE、李敏鎬等韓星深入報導,粉絲們千萬別錯過。時周新粉絲專頁粉墨登場,更貼近社會時事脈動,給您不一樣的感受。(時周即時)
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經濟部今天公布第2季製造業國內固定資產投資2625億元,
,年增14.4%、連4紅,
,為100年以來單季最高增幅,
,因半導體業為維持製程領先優勢將續投資,
,預計第3季可望續正成長。今年第2季製造業國內固定資產投資2625億元,
,以電子零組件業占65%最多,
,經濟部表示,第2季製造業國內固定資產投資成長14.4%,連續4季正成長、連2季雙位數增幅,且成長幅度是100年以來單季最高。隨著晶片需求強勁,半導體大廠持續擴充先進及特殊製程,第2季電子零組件業固定資產增購1716億元,年增15.9%,連續5季正成長。經濟部官員分析,由於半導體領導廠商為維持領先優勢,持續擴充投資設備,以搶下高階製程訂單,因此電子零組件業自去年第 2季起固定資產增購轉為正成長,投資步調領先整體製造業。值得注意的是,隨著消費性電子組裝代工大廠擴大業務範疇,積極擴增產能設備,電腦電子及光學製品業第2季起固定資產增購139億元,大增119.7%。經濟部表示,化學材料業第2季增購139億元,年增23.4%,主因去年比較基數較低,加上業者擴充倉儲及更換機械設備轉趨積極所致。基本金屬製造業則因更新舊廠設備,並投資高端節能產線,第2季增購76億元,年增4.2%。展望未來,隨全球景氣緩慢回溫,加上半導體業者為維持製程領先優勢,及因應終端產品走向輕薄省電需求,持續擴充高階產能設備,經濟部認為,有助於第 3季民間投資延續成長態勢,可望連續 5季正成長。1050921(中央社),
國道五號轉國道三號引道,
,昨晚發生嚴重車禍,
,迄今已造成33人死亡。其中罹難者有2人是警政署資訊室的工程師,
,分別是作業設計科助理設計師樂松菊(女、63歲)和作業設計科助理管理師歐娟如(女、50歲);其中樂女下月就要退休,
,不料卻命喪國道。署長陳國恩稍早發臉書哀悼,
,並允諾,一定會盡全力協助處理後續事宜。昨晚事故發生時,警政署長陳國恩正要趕往現場了解時,手機卻傳來:「報告署長,國道五號的那件車禍,有兩名署內資訊室的同仁罹難…」的消息。罹難的樂女在警政署服務近38年,預計今年3月退休,不料卻和先生趁假日出遊,搭乘該遊覽車遇難;另外歐姓女工程師在警政署工作24年,也與樂姓同事出遊遇難。警方表示,雖然2人並非警公職,屬於警政署長期約聘雇的專業資訊人才,仍會積極幫家屬爭取慰問金和這起車禍意外應有的賠償。(中時),