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先發救援都可以 倪福德聽教練安排

中華隊投手倪福德(左)認為不管先發後援都沒有問題。(中時資料照 葉姵妤攝)

富邦悍將左投倪福德,

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,去年下半季轉往後援角色,

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,不過今年經典賽投手戰力吃緊,

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,總教練郭泰源盼他能扮演先發或長中繼角色,

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,倪福德回應,

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,不管哪一樣,

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,自己都很熟悉,

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,就看教練團安排。今中華隊啟程前往澳洲移訓,

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,倪福德談到近況,他說,目前已經進牛棚投到40~50顆球,狀況已經調整得差不多,就差比賽狀態,進度都還算ok。至於針對經典賽用球,倪福德評估因人而異,不過因為球比較偏美系,所以感覺比較大顆,但適應上沒有問題,相信職業選手只要多投個幾次,都不會有太大的不習慣。(中時電子報)

中時電子報體育專頁,

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財團傲慢 政府縱容

     遠東集團董事長徐旭東面對eTag退租問題,

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,以「喜歡退就退」回應的處事態度,

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,不難令人聯想到過去推出eTag前身OBU車上機時,

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,徐旭東同樣也是一句「嫌貴就不要買」。大老闆一以貫之的傲慢,

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,突顯了小老百姓面對財團巨獸的無奈。
     遠通電收2004年取得國道電子收費20年的興建營運權,

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,初期推出的OBU車上機一台要價1549元,

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,遭各界批評價格過高,

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,徐旭東一度表示,

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,「民眾若嫌OBU太貴,

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,那就不要買嘛」的經典名言,引發網友抵制裝機潮。國道計程收費原本規畫在2006年上路的計畫,也因使用率多次未達標準,延宕8年才上路,上路後卻仍問題不斷。
     徐的「嫌貴不要買」之說,使遠通電收日後被迫推出免費eTag,才扭轉使用率低落的處境,大老闆學不乖,面對媒體又是快人快語請大家「喜歡退就退」。
     國道電子收費幾乎是壟斷性事業,徐旭東清楚的是,民眾若不滿意eTag只能不裝,卻需承受不便的繳費、查詢明細方式,根本沒有其他選擇,他的傲慢除了顯露財大氣粗之外,更來自交通部的默不作聲。
     交通部長葉匡時拒絕針對徐旭東發言,交給交通部次長陳純敬表態,卻也只是「不太適合,但不便評論」輕輕帶過。交通部都如此,小老百姓除了自求多福,還能怎樣呢?,

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經肛門微創術 老伯伯免掛袋

84歲朱姓老榮民(中)經國軍台中總醫院評估進行「經肛門微創直腸癌切除手術」免人工造口,

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,免除生活困擾。(張妍溱攝)

肛門到直腸是最近的路。台中市84歲朱姓老榮民罹患低位直腸癌因腫瘤靠近肛門,

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,傳統手術須將肛門括約肌切除裝人工肛門,

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,但朱憂心要照顧生病的兒子,

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,為不影響作息,

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,經國軍台中總醫院評估後進行「經肛門微創直腸癌切除手術」由肛門進入切除腫瘤,

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,免人工造口、3天出院,

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,朱老先生說:「可以回家顧兒了!」。不必開膛剖腹、以腹腔鏡微創手術為朱老先生進行手術,

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,大腸直腸外科主治醫師謝明皓說,

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,這種新的手術引進台灣約3年,在軍醫院則是首例,可提供病人良好術後生活品質,不過因為部份耗材健保沒有給付,自費約要3到5萬元,並建議0期到1期的直腸癌患者施行,2期以上因有淋巴轉移問題,還是得採傳統手術。謝明皓指出,大腸直腸癌是台灣人發生率第一的癌症,名列國人十大癌症死因第三位,其中1∕3是直腸癌。醫師呼籲民眾不分年齡,可利用糞便潛血檢查罐或試紙做篩檢;一旦出現腹脹痛、血便、排便異常等狀況,應該趕緊就醫。(中時),

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景氣差 空巴巨無霸客機銷售冷

     華爾街日報周二報導,

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,空中巴士(Airbus)公布去年度業績在即,

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,預料其飛機銷售量和出貨量將雙雙締造佳績,

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,但空巴最大型客機A380對訂單貢獻卻相當小,

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,顯示經濟疲弱之際,

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,巨無霸客機的買氣也相當冷清。
     根據空巴去年11月與之後公布的資料顯示,

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,去年獲得800架以上的新機訂單。這項數據優於先前預測的650架訂單,

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,可望是空巴銷售最好的一年。
     空巴高層先前指出,去年出貨超過580架飛機,預料將再刷新年度最高紀錄,超越2011年締造的534架紀錄。
     不過,空巴與對手波音在去年的訂單大多為小型客機。在波音方面,去年有93%的銷量皆是單走道的737機種,空巴在截至去年11月止,89%的訂單則為A320系列。
     A380為空巴耗費鉅資打造的全球最大客機,但去年銷售並不亮眼,僅售出9架。
     全球經濟不景氣是導致去年A380買氣疲軟的原因之一,另一方面,A380機翼先前發現裂痕,也對銷售造成影響。
     空巴商務總監、首席客機銷售員的雷義(John Leahy)將A380銷售不佳歸咎於「經濟與機翼因素所致」。他指出,大型客機的銷售往往較小客機更易受到景氣的牽動。
     波音公司行銷副總裁廷賽斯(Randy Tinseth)則表示,大型客機的需求「未如我們先前預期的強勁」。但他指出,波音預期隨著景氣走強,銷售也會溫和回升。
     反觀波音777與空巴330這類的中型客機需求在去年則強勁許多,兩公司都獲得約100架中型客機訂單。
     為了節省成本,澳洲Qantas航空也在去年5月宣布將2架A380交機時間延後4年。,

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基改黃豆標示 新北首查2業者都合格

新北市衛生局表示,

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,今年初起實施食品業者標示基改或非基改食品,

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,今年首次稽查2家業者都合格,

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,未來仍將持續抽檢,

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,若有違規將予重罰,

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,以維護消費安全。衛生局表示,

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,基因改造食品是指使用基因工程或分子生物技術,

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,製造出來的食品。但不包括傳統育種、同科物種細胞及原生質體融合、雜交、誘變、體外受精、體細胞變異及染色體倍增等技術。衛生局表示,

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,國內市場常見的基改食品是黃豆、玉米及加工製品。而黃豆是國人主要的食材來源,

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,可製成醬油、黃豆粉或餡餅、食用油及其他豆類食品,也是國內市場最常見的基因改造食品之一。衛生局科長劉君豪表示,根據市場訪查,非基改黃豆的售價是基改的2到3倍,為保障消費者權益,衛生局專案查核宣稱非基改黃豆製品,且同時具備輸入、製造及販售一條龍通路的食品業者2家,結果皆符合規定。他表示,抽檢合格的業者包括大醇食品及名記豆腐,從進口到出貨等報單資料查核,還進行產品的抽驗,都符合規範,未來還將持續稽查其他食品業者。他強調,要求食品業者標示基改或非基改制食品的食品規範新制於今年1月1日起實施後,若食品業者未依法標示,未完整標示最高可罰新台幣300萬元,若標示不實最高也可重罰400萬元。1050908(中央社),

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《大陸產業》加對華碳鋼管雙反終裁,3月決定是否徵稅

中國商務部今日公告,

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,加拿大邊境服務署(CBSA)昨日已公佈對原產於中國的碳鋼管產品(Certain Carbon and Alloy Steel Line Pipe)反傾銷反補貼合併調查終裁。加方裁定中國企業傾銷幅度74%-351.4%,

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,補貼金額12.1-989.97元人民幣/噸。加拿大國際貿易法庭(CITT)將於2016年3月25日前完成損害調查並決定是否正式徵稅。(時報資訊),

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立院內政委員會 為小燈泡默哀1分鐘

台北市內湖發生殺童案,

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,立法院內政委員會上午開會時,

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,為不幸罹難的女童「小燈泡」默哀1分鐘。台北市1名4歲女童28日上午11時許和母親到西湖捷運站準備和爺爺等家人前往吃中飯,

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,騎著兒童腳踏車的女童,

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,忽然被1名男子從後方攻擊,

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,男子直接持菜刀往女童後頸部猛砍,

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,導致女童身首異處,

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,當場死亡。中國國民黨立委楊鎮浯詢答時,

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,建議主席請在場委員、備詢官員及現場所有人,

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,起立默哀1分鐘,內政委員會召委陳其邁表示,會以程序方式處理,要求先完成詢答;隨即在民主進步黨立委Kolas Yotaka質詢結束後,陳其邁與在場立委、官員起立默哀1分鐘。楊鎮浯詢答時指出,有重大社會治安案件時討論廢死議題,對家屬是再度傷害,但若連這種時候都無法理性探討,是不能給家屬、社會交代,也無從建立法治國家。內政部長陳威仁表示,廢死議題要有高度社會共識,他個人認為,社會要完全廢死,大家有很多不同意見,「可以有限度的限縮死刑範圍,但不能絕對完全廢死」。1050330(中央社),

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秋節高鐵再加開 10日凌晨零時開賣

台灣高速鐵路股份有限公司今天宣布,

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,14日到19日中秋節疏運期間將再加開16班列車,

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,分別為南下5班、北上11班,

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,以疏運返鄉、出遊人潮,

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,10日凌晨零時開放訂票。台灣高鐵發布新聞稿表示,

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,旅客可到高鐵網站查詢加開班次。台灣高鐵統計,

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,中秋節疏運期間共加開134班列車,

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,總計6天提供938班次,

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,各車次維持3到5節自由座。1050909(中央社),

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陸回應蔡專訪:堅持92共識 才能確保兩岸和平

總統蔡英文(右)日前接受美國《華盛頓郵報》資深副主編魏茂斯(Lally Weymouth,

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,左)專訪,

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,談及92共識、兩岸關係、南海仲裁,

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,以及中國大陸領導人習近平等議題。(圖/總統府提供)

民進黨全面執政後,

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,台灣總統蔡英文面對大陸的壓力,

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,始終未正面回應對「92共識」的立場。不過,

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,她近日在接受美國《華盛頓郵報》(Washington Post)專訪時表示,

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,台灣不大可能接受「92共識」的期限。同時,

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,她也強調,

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,台灣是民主社會,元首須根據民意行事。而針對蔡英文在接受專訪時,就92共識及兩岸溝通管道的有關表態,大陸國臺辦發言人馬曉光22日回應,維護兩岸關係和平發展,是兩岸社會的主流民意,而只有堅持「92共識」,以及兩岸同屬一中為核心意涵的政治基礎,才可能確保兩岸關係和平穩定發展。馬曉光表示,國臺辦與台灣陸委會的聯繫溝通機制、海協會與台灣海基會的協商談判機制,都建立在「92共識」的政治基礎上。唯有確認體現一個中國原則的政治基礎,兩岸制度化交往才能得以延續。包括中國官媒《環球時報》在內,大陸媒體普遍認為,蔡英文是首度明確表達不承認92共識的立場。而根據政治大學選舉研究中心2015年公布的民調顯示,國人認同「自己是台灣人」的比例達60.6%,創歷史新高,而認同自己「是台灣人也是中國人」的比例為32.5%,但僅有3.5%認同「自己是中國人」。該機構指出,長期來看,認同自己是台灣人的比例仍持續穩定上升。(中時電子報)

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