標籤彙整:第七波選擇性信用管制

NBA今日(29日)戰果

有了杜蘭特的加盟,

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,柯瑞心甘情願減少自己在場上的地位與持球時間。(美聯社資料照)

沙加緬度國王 109:106 夏洛特黃蜂邁阿密熱火 116:103 底特律活塞波士頓塞爾提克 112:108 密爾瓦基公鹿(OT)金州勇士 144:98 洛杉磯快艇曼菲斯灰熊 102:95 猶他爵士丹佛金塊 123:112 鳳凰城太陽明尼蘇達灰狼 129:109 布魯克林籃網(中時電子報)

中時電子報體育專頁,

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武漢釘子戶影響地鐵建設 法院裁定先拆

武漢吳家與李家因為房屋徵收的拆遷補償談不攏,

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,成為釘子戶,

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,兩年多來,

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,兩家的房子一直屹立,

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,影響軌道交通6號線一期工程的施工。武漢市中級人民法院行政裁定,

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,准許江漢區人民政府對此房屋先予執行。17日上午,

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,這幢房屋終於開始拆除。長江網報導,

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,因地鐵6號線三眼橋北路站專案建設的需要,

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,2013年10月2日,

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,江漢區人民政府發布《房屋徵收決定公告》和對應的《補償方案》。吳、李兩家共同擁有的位於香江新村建築面積為287.51平方公尺的房屋正好在徵收範圍紅線內。在簽約期內,吳、李兩家沒能與房屋徵收部門達成補償協定。2015年4月22日,江漢區政府提出貨幣補償和房屋產權置換兩種補償方式,讓吳、李兩家選擇,但兩家仍舊不服,並提出要3000萬元人民幣補償。(旺報即時),

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展望市況 福斯BMW同感艱鉅

     福斯汽車集團(Volkswagen AG)與BMW集團(Bayerische Motoren Werke AG)預測,

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,在歐洲汽車市場萎縮及中國大陸需求成長減緩下,

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,2013年前景「艱困」。
     在歐洲最大車廠德國福斯執行長溫特柯恩(MartinWinterkorn)表示,

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,福斯面臨「更艱難的競爭與嚴峻的經濟情勢」後,

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,福斯股價跌至近4個月低點。全球最大豪華車製造商BMW執行長雷瑟夫(Norbert Reithofer)則指出,

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,許多市場的市況可能依舊充滿挑戰。
     根據歐洲汽車製造商協會(ACEA),

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,已在2012年締造17年低點的歐洲汽車銷售,

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,今年1月持續下滑,寫下1990年開始記錄以來最差的1月銷售成績。福斯和BMW均仰賴大陸與美國的成長,來彌補自家市場的萎縮。BMW今天說,BMW汽車製造子公司去年獲利能力下降,分析師預估2013年盈利將滑落。
     德國貝爾吉施格拉德巴赫(Bergisch-Gladbach)應用科技大學(University of Applied Sciences)汽車管理中心主任布拉佐(Stefan Bratzel)表示:「歐洲不是唯一市況惡化的市場。中國去年成長率下滑到1位數,而美國市場2013年則可能持平。在此同時,拓展銷售與服務組織的成本正在上漲。」(譯者:中央社徐崇哲)1020314
    ,

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傳熱比婭來台遭拒 外交部:非主政機關

台聯擬邀請維吾爾人權領袖熱比婭來台,

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,並表示相關單位以安全為由拒絕。外交部今天表示,

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,無法評論尚未提出的簽證申請案,

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,且外交部並非主政機關。媒體報導,

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,台聯表示,

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,熱比婭訪問行程將針對人權、民族自決與獨立議題進行交流,

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,也象徵亞太獨立勢力結盟。不過相關單位卻以安全為由,

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,拒絕熱比婭入境,

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,台聯呼籲蔡政府要擺脫舊思維,讓熱比婭順利訪問台灣。對此外交部表示,無法評論尚未提出的簽證申請案;熱比婭擬來台的入境申請,須由相關機關依其權責及相關法規暨程序予以受理並審查,外交部並非主政機關。1060124(中央社),

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高雄輕軌4日正式通車至C8站

高雄輕軌4日通車至C8站。(曹明正攝)

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,中鋼董事長宋志育(前)也來搭車。(曹明正攝)

高雄輕軌4日正式通車至C8站,

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,高雄巿長陳菊今天率副巿長許立明、捷運局長吳義隆等人搭車,

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,沿途夢時代、台鋁、中鋼等企業主管也捧場搶頭香,

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,高巿府捷運局表示,

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,目前高雄輕軌工程進度88%,

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,陳菊希望年底前能全線通車。今天下午2時起,

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,輕軌班距由原先30分鐘加密為10至15分鐘一班、尖峰10分鐘一班,營運時間從上午9時到晚上7時,改為上午7時到晚上9時,雖然輕軌水岸段以觀光為主,但沿途匯集許多企業,對上班的通勤族來說也是大利多。中鋼總部大樓位於輕軌沿線,董事長宋志育、總經理翁朝棟也搭車體驗,中鋼還派來龍舟猛男助陣,夢時代的Mimity、OPEN將、高通通、高雄熊、高捷U!Fu和一卡通小帕等吉祥物、人偶、代言人也搭上車,吸引同車乘客搶拍。(中時),

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高殖利率、汽車零組件、PCB、文創、生技 投顧下周看好

台股本周加權指數跌幅為1.89%,

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,上市股票總市值縮減為25.12兆元。大展投顧下周看好高殖利率、汽車零組件、PCB、文創、生技等五大類股,

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,預期下周指數震盪區間介於8,

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,400點到8,

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,600點。大展投顧彙整分析指出,

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,近期主要國內外利多因素包含:1.外資期貨新開倉後淨多單再度突破5萬口水位。2.季線在持續扣抵低值下緩步上移形成技術面支撐。3.原物料等傳產龍頭轉強適時有效撐住指數。(工商即時),

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「侍Taiwan」 中華成棒隊將朝公司化經營

這是參加首屆世界12強賽的中華隊,

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,未來中華隊可望朝向公司化經營,

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,球員獎金、訓練等資源大增。(資料照片 中職提供)

擁有眾多球迷的中華成棒隊也要朝向「公司化」,

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,中華棒協有意仿照日本「侍JAPAN」國家隊的方式,

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,採取企業化經營,

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,解決徵召、權利金、行銷等問題,

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,並期許勇奪2020年東京奧運金牌。棒協日前召開理、監事會,

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,棒協副理事長、也是崇越科技董事長郭智輝提出構想,

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,希望中華隊能夠比照日本武士隊,

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,採取公司化的經營模式,增加中華隊收入,有利擴大球隊的資源,組成最強的中華隊,征戰奧運。棒協秘書長林宗成表示,這個構想還要經過評估,如果能符合「可行性的評估」與「確定棒球重返2020年東京奧運」的2項條件之下,這個「公司化」的想法有機會成真。「棒協副理事長郭智輝提出這個構想。」林宗成指出:「目前棒球正在積極尋求重返奧運,屆時中華隊出國比賽需要籌措訓練經費,所以可以參考日本武士隊的作法,好好經營中華隊。」對於棒協建議中華成棒隊採取「侍Japan」的經營模式,中職秘書長朱康震認為,還未正式與棒協討論中華隊公司化,目前無法進行評論,不過去年中職球團的領隊會議也曾經提出中華隊「公司化」的想法。(中時電子報)

中時電子報運動專頁,

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囚犯暴動?埃及警方謀殺? 示威被捕 移監釀36死

     埃及連日動盪不斷。埃及警方18日移送示威被捕的囚犯時發生暴動,

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,導致至少36名囚犯死亡,

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,根據內政部版本,

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,囚犯在移監途中劫持一名隨車警衛,

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,警方為營救警衛發射催淚瓦斯,

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,才釀成這起悲劇;但這個版本和媒體報導有相當出入,

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,「穆斯林兄弟會」更直指,

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,整起事件根本是冷血「暗殺」行動。
     治安官員說,這波移囚行動係將被捕的示威群眾移送到開羅北方的阿布札巴爾(Abu Zaabal)監獄,總共約600人分乘多輛囚車,其中一輛在接近監獄時發生暴動,囚犯劫持一名警衛作為人質,並試圖趁亂逃逸。
     內政部先後發布了幾則自相矛盾的聲明,起初說囚犯劫持警衛,之後又說是民兵攻擊囚車企圖劫囚,導致囚犯被殺;最後說警方為制止囚犯脫逃而使用催淚瓦斯,結果36名囚犯死於窒息和自相踐踏。
     但埃及國營電視台和官方通訊社MENA均報導說,囚車在接近阿布札巴爾監獄時,突然遭到槍手攻擊,安全部隊開火還擊,才造成囚犯死亡。兩個媒體均未提到囚犯暴動,並稱所有囚犯都是穆兄會成員。但內政部官員說,只有部分是穆兄會成員。
     穆兄會則駁斥說,這是一起「暗殺」事件,當時囚車完全在閉鎖狀態,子彈和催淚瓦斯從車窗穿入,導致囚犯死亡。該會隨後更發布英文聲明,指控這是針對政變(指前總統穆爾西被推翻下台)反對者的蓄意暴力,也是冷血謀殺。
     埃及軍方14日起針對要求讓穆爾西復位的示威集會進行血腥鎮壓,連日來已造成將近千人死亡。穆斯林兄弟會表示,為了擔心遭到私刑和狙擊,該會取消18日的幾場遊行,但其他示威活動仍將持續。,

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爐石侵成大 工業局:3個月訂管理制度

經濟部工業局主秘游振偉今天針對成大校地埋中鋼爐石一事表示,

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,轉爐石依法登記為產品,

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,不能用廢棄物清理法處理,

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,工業局將在1個月內召開公聽會,

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,3個月內訂定較完整管理制度。民進黨立委吳焜裕、陳曼麗、蘇治芬等人今天與看守台灣協會、綠色陣線協會等環保團體召開記者會指出,

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,現在不僅有爐碴屋,

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,還有爐碴校園。據民眾舉報,

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,成大安南校區後方,

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,現正在填埋中鋼爐石。看守台灣協會秘書長謝和霖指出,成大永續校園規劃及發展委員會於2013年學年度第一次會議記錄指稱,需使用安南校區3公頃的現地環境地工試驗場作為中鋼爐石的試驗,因此爐石填埋面積至少3公頃到5.4公頃。蘇治芬指出,中鋼與成大鑽法律漏洞,以學術研究為名,把校園當掩埋場。然而,根據環境影響評估法子法規範,文教建設開發,累計開發面積達10公頃以上,就要先做環評,據了解,安南校區迄今尚未環評。吳焜裕說,成大接受中鋼爐石前沒做環評,恐汙染當地的土壤或生態,產學合作計畫爭取經費,不能為了搶錢,不顧環境保護。他呼籲,政府應建立三級管理制度,廠商自主管理,由客觀獨立單位監督稽查,政府要監測稽查。陳曼麗表示,環保署與台南環保局,應儘速確認安南校區是否應環評,並做適法處分,環保署也應比照國際上對廢棄物的定義,把到處亂跑的爐碴認定為廢棄物,使違法者得到較嚴厲的懲處,以遏止亂象持續擴大。游振偉表示,轉爐石依法登記為產品,不能用廢棄物清理法處置,是否認定為廢棄物,還需經濟部及環保署認定,但工業局將在一個月內召開公聽會,三個月內訂定較完整管理制度。1050315(中央社),

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