華航空服員罷工，
，導致今天晚間10前的華航班機全面取消。許多受到影響的旅客找不到華航客服，
，不滿華航處理態度，
，在機場向地勤人員抱怨。桃園市空服員職業工會21日投票通過罷工，
，取得罷工權，
，並且在23日宣布從24日凌晨零點起開始罷工，
，華航也宣布今天取消67航班。受影響的旅客紛紛要找華航處理相關問題，
，但卻有不少人找不到華航客服。旅客陳小姐說，原定今天要搭乘華航上午9點班機從松山飛往東京旅遊，但昨晚一接到華航罷工訊息之後，到現在一直無法聯絡上華航客服，最後只好自行訂購廉航機票，先到日本再說。陳小姐指出，她一早抵達松山機場後，華航櫃檯大排長龍，根本無法請華航人員處理相關事宜，也拿不到華航的補償。她強調，華航的處理非常糟糕，雖然現在人已經在日本繼續旅遊行程，但她也擔心回國後，無法退原本訂好的華航機票。也有旅客指出，華航早就知道空服員取得罷工權，應該早就要有一個處理的方案，不是把事情演變到這種程度。旅客指出，停飛班機現場卻沒高層人員出面說明，讓他們只能空等。旅客宋先生也說，班機取消今天候補排不到，也無法先預約明天的，華航居然叫他明天再來現場看狀況，他不得不批評華航是黑心企業。1050624(中央社)，
台灣大學生蹺課、遲到成常態，
，反觀陸生爭相進教室的積極態度，
，兩岸學子的競爭力懸殊令人憂心。前行政院政務委員、台灣大學社會系教授薛承泰15日直言，
，兩岸競爭力的落差，
，「比1000顆飛彈瞄準台灣還驚悚」。
薛承泰對比兩岸大學校園的實況，
，同樣是早上8點的課堂，
，大陸校園裡可看到學生已紛紛準備進教室上課，
，且不只是在北京大學、清華大學等名校，一般二線大學（相當台灣中字輩國立大學）裡頭，也能感受到學生向上求學的態度。
陸生課堂積極發問
但在台灣，早上8點的校園多半還是空蕩蕩；早上3學分的課，學生卻常常只來上了2學分。
大陸學子求學積極度的懸殊，從小處就能觀察到。尤其隨開放陸生來台，不少大學教授更能深刻感受到兩岸學子大不同。陸生上課特別準時，且不像台灣學生到教室「盡量往後坐」，陸生愛搶坐最前排的座位、課堂上積極發問，已成常態。
一些報社主管也觀察到，寒暑假在報社實習的陸生，不但積極度與主動度較台灣學生為佳，表達能力與問問題的深度，也優於台灣學生。
台生不知為何讀書
曾任政大金融系主任，如今在北大國家發展研究院擔任教授的霍建明說，在北大、清大或人民大學等，晚上所有自習教室都是滿座，這現象在台灣基本上不存在。
此外，大陸每個班上至少會有1/10到1/5的學生，在課堂上積極與老師互動；反觀台灣大學生，100人的班級若能有1人如此，已相當不錯，顯然台灣學子對於國際競爭力的警覺性不足。
霍建明說，大陸學生因身處激烈競爭環境，求學「目的性」強，積極為前途鋪路；但台灣學生大多不清楚自己為何而念書。兩岸學子的差異，其實正是台灣與大陸社會的小縮影。台灣競爭力是否因此喪失，雖很難有絕對論斷，但確實令人憂心。
…更多新聞請看《旺報》，
梅姬颱風肆虐台灣，
，強風豪雨釀成停電戶數創史上次高，
，截至今(28)日上午11時止，
，全國累積曾有停電戶數約381萬6千餘戶，
，台電今日趁風雨稍歇全力積極搶修，
，已修復約271萬5千萬餘戶，
，目前尚有110萬餘戶停電，
，主要地區為臺中市約23.7萬戶、高雄市約15萬戶、彰化縣約11萬戶、雲林縣約10.3萬戶。台電已緊急調派6400餘人，動員各型車輛超過1300輛及各種機具400具，跨區處動員搶修，並協同地方政府全力投入復電。台電指出，本次風災風強雨大，各地陸續傳出停電災情，除路樹傾倒、道路崩塌影響復電之外，全台電力設備亦嚴重受損，統計至目前為止，電桿倒斷與傾斜超過600根、導線斷線或脫落2200餘處、變壓器與開關毀損逾250具，搶修復電耗時。另台中市電力受損歷年來最嚴重，上午11時曾經停電戶數達67萬餘戶，超越去年蘇迪勒風災（62萬5千餘戶），目前已修復約43萬餘戶，台電台中區處除今日已全面動員搶修拼復電，清晨再從台北等地調派超過百名人力及大型車輛約50輛南下增援外，更感謝臺中市府團隊清理路樹及招牌協助排除障礙物，加速修復的腳步。台電表示，核二廠1號機受猛烈強風吹襲影響，昨日檢查發現高壓引接線路有受損的情形，電廠基於安全考量，已於今日凌晨2時47分停機解聯，下午颱風遠離風勢趨緩檢修後，預計今晚可恢復供電。台電提醒民眾，雖然梅姬颱風暴風圈漸遠，各地仍有豪雨，如果看到電線掉落或出現外露狀況，請立即通知台電處理，千萬不要自己前去撿拾或碰觸，避免釀成觸電意外。(中時)，
中央社董事長陳國祥今天舉行「媒體．寶物或怪獸？」新書發表會，
，會中他提到，
，新聞媒體要能善盡守望者、溝通者、教育者的職分，
，如能做到這三點就是「寶物型」的媒體。陳國祥今天下午舉行「媒體．寶物或怪獸？」新書發表會，
，會中他提到，
，這本書由天下文化出版，而不是中央社出版，原因是避免外界攻擊他利用董事長職權要中央社幫他出書，另外他笑說，這本書內容較為嚴肅，「虧錢的事情中央社承擔不起，就交由天下去做」。包括中華日報董事長黃肇松、遠見天下文化事業群董事長高希均、遠見天下發行人王力行、政治大學校長周行一、文化大學新聞系主任胡幼偉今天都出席「媒體．寶物或怪獸？」新書發表會並致詞。陳國祥表示，8月6日手機遊戲「精靈寶可夢」登台引起風潮，激發他用「怪獸」．「寶物」的概念作為這本書名的靈感。他認為，「如果媒體遵守專業，一心一意為民眾提供知的服務、促進社會民眾溝通，就是寶物；如果是懷抱仇恨心、宣傳心、洗腦心，這個媒體就會成為怪獸，破壞社會」。陳國祥表示，台灣新聞媒體曾經長時期在威權統治底下無法獨立自主，解除戒嚴和報禁之後，出現一段自由而獨立的時期，對於推進民主、促進進步發揮了宏大的效益。但是晚近十幾年來，台灣多數新聞媒體在政治與媒體的雙邊關係中偏離了正軌，失去了準頭，從而對社會和民主造成至深且鉅的傷害。陳國祥也回憶40多年前還是大學生的他，為了爭取新聞媒體自由寫了一篇文章投搞到黨外雜誌，稿子一投出去就擔心警備總部會找上門，很怕會聽到「登登登」的敲門聲。當晚就有人來敲他的房門，打開門是一位30幾歲的人和他說，「文章寫得很好，已經刊登」。陳國祥說，已經有40多年沒有這樣的恐懼，但最近這個「登登登」的恐懼敲門聲一直出現，「我們的政治難道還要讓威權統治的幽靈在這個寶島上駕凌嗎，我絕不相信？」他強調堅信新聞必須自由，不能受到任何政治力操控，但也指出現在媒體、名嘴都在替政黨服務。陳國祥還舉詩句：「卑鄙是卑鄙者的通行證，高貴是高貴者的墓誌銘」，指出卑鄙的名嘴捏造聳動的事情，領了很高的通告費，而媒體就成了卑鄙者實施卑鄙的幫兇。陳國祥也在臉書轉貼中央社聲明指出，「本社認為司法權為辨別是非、論斷黑白之準繩，絕不會假借所謂營運爭議，扼殺新聞專業與媒體自主，相信廉政署一定會秉公調查，釐清曲直，還我公道」。而在今天新書發表會，陳國祥也贈書給政治大學、世新大學、台大新研所、文化大學，作為學生媒體識讀教材。政大校長周行一、文化大學新聞系主任胡幼偉代表學校接受贈書。1050913(中央社)，
中職球員工會理事長胡金龍提四項訴求。（陳信翰攝）
中職球員工會理事長胡金龍（右）、中職球員工會發言人趙子維（左）也一同出席。（陳信翰攝）
2017經典賽將於明年舉行，
，中職球員工會理事長胡金龍29日呼籲中華棒協在承辦2017世界棒球經典賽時，
，應該要讓財務透明化，
，並且站在保護球員權益的角度，
，更提出四大訴求，
，希望臺灣能有一個以運動選手為主體的優質環境。(中時)，
天兔颱風過境，
，台東縣關山鎮電光部落71歲羅姓老翁，
，前天趁風雨稍歇，
，到溪邊巡視農作物疑遭洪水沖走，
，昨天清晨被發現埋在河床土石僅露出雙腳，
，成了天兔颱風首件死亡災情。
天兔颱風帶來豪大雨，
，台東多處溪流暴漲，
，住在關山鎮電光地區的羅姓老翁，前天趁著風雨稍歇時，出門巡視稻田，不慎遭洪水吞噬。
鄰居在前天晚間即發現羅翁住家燈火一直沒亮，有違平時作息，因而通報住在附近羅翁兒子前往查看才發現父親失蹤，報警後漏夜搜尋，沒有結果。
昨天清晨6時許，有村民在電光橋下，卑南溪及野溪的交會處，離老翁農田下游約1公里河床發現露出1雙腳，腰部以上全埋在土石裡，嚇得趕緊報警。
警方細心將遺體挖出清洗後，經老翁兒子確認是失蹤的父親。羅男表示，父親平時閒不住，喜歡到處逛，中秋節大家還在一起烤肉，沒想到就此天人永隔。，
擔任7-ELEVEN第四季「把愛找回來」代言人的劉以豪，
，今天記者會現場分享前往台東與長輩互動感想，
，並與遠從花蓮北上的鄭伯伯合影。(圖：統一超提供)
為了解銀髮長輩餐食現況，
，7-ELEVE今天發表「城鄉長輩餐食現況觀察」，
，發現有50％長輩習慣自煮，
，但卻對食品安全的警覺度偏低，除了有近2成長輩因惜福每天吃隔夜菜之外，更有近3成長者對過期食物採取鼻子聞一聞，「沒發酸會吃到完」的態度，甚至會「切除壞掉部分繼續吃」。而根據該調查，與子女同住的長輩中，有35%長輩一週5天獨自吃晚飯，尤其非都會區擔心長者「行動不便，無法煮或外出購買」比重佔37％。衛福部今年5月調查也顯示，近17％花東地區長輩有送餐到家的需求，居全台之冠，但政府目前僅補助平日一餐，並發現有近3成長輩假日如無送餐，則會有三餐不繼狀況。為此，7-ELEVEN表示自2014年陸續與花東地區的門諾醫院、一粒麥子基金會，投入「東部弱勢長輩照護計畫」，由店長組成「好鄰居送餐隊」，今年更加強鎖定如花蓮富里鄉、台東玉里鎮等偏鄉中的偏鄉，以共餐概念為主軸，讓偏鄉送餐網絡更加完整。記者會現場邀請到花蓮蓮富門市擔任「好鄰居送餐隊」的店長藍清茗，以及由他服務的的鄭伯伯及其妹妹出席。住在花蓮縣光復鄉的鄭伯伯，自幼罹患小兒麻痺並有多重障礙，自行備餐較為不便，生活需依賴他人協助，每逢週日，如果沒有下雨，鄭伯伯會迫不及待地先走到巷口等藍店長，即便一句小小問候，也讓鄭伯伯感覺到被在乎與關懷。鄭伯伯的妹妹也表示，藍店長的送餐服務，讓家人們也有了喘息的空間。記者會最後，第四季「把愛找回來」代言人劉以豪，也分享前往台東拍攝廣告與長輩互動的感想，並在現場化身天菜大廚，替鄭伯伯獻上愛的蔥蛋。(中時)，
教育部今天表示，
，約151所學校位處土壤液化高潛勢區，
，初步評估上百間校舍區需補強整建，
，國教署也規劃未來3年補強或整建全國近2000棟耐震能力不足的國中小校舍。土壤液化議題引發關注，
，立法院教育及文化委員會今天邀請教育部進行「各級學校及社教館位處土壤液化潛勢區之因應及配套措施」報告。經濟部中央地質調查所於14日公布8縣市的土壤液化潛勢區資訊，
，教育部書面報告指出，
，共93所國小、27所國中、23所高中職、4所特教學校、3所大學4個校區、1所技專校院2校區位處土壤液化高潛勢區。教育部報告指出，位於高潛勢區的國中小共120校，教學使用校舍共622棟，尚待補強或整建及尚在評估的共104棟；高中職和特教學校共27校，16所公立高中職有23棟校舍尚待辦理補強；大學校院和技專校院校舍初步評估尚無疑慮。台灣地震頻傳，學校校舍結構耐震安全受關注。教育部報告表示，預估106年起，國中小因耐震力不足仍須補強或整建的校舍共2581棟，國教署規劃先補強1702棟，預計整建246棟，希望向政院爭取182億元補助經費。除了補強和整建校舍外，教育部也指出，將加強建築物安全檢查和落實防災宣導，將防災教育融入課程推廣，並利用土壤液化資料加強宣導，讓學校師生有正確認識，避免過度恐慌。1050321(中央社)，
根據英國教育機構QS公司最近發布的調查，
，2015年亞洲最佳留學城市，
，台北躍居第五名，
，較去年第六名上升1名，
，超過中國大陸上海、北京及日本京都、大阪等城市；全球排名方面，
，台北第25名，
，比去年第28名躍升3名。QS這個調查採用的指標為：大學排名、國際學生數及融合度、城市生活品質、雇主知名度、求學及生活成本。2015年全球最佳留學城市前5名依序是巴黎、墨爾本、倫敦、雪梨、香港，
，亞洲前5名則是香港、東京、首爾、新加坡、台北。QS調查，台北在「大學排名」及「生活品質」兩個指標排名進步最多，「求學及生活成本」指標的排名更是居全球第一，顯示合理物價及學費為台北吸引國際學生最重要的因素。去年來台留學的境外生突破9萬人，創下新高。教育部國際及兩岸教育司科長劉素妙表示，跟世界各國相較，台灣各大學向學生收取的學費算是低的，甚至只有香港的四分之一，加上物價便宜，在這裡求學或生活相當划算，因此成為外籍生留學的選擇之一。劉素妙又說，台灣是一個自由民主的社會，而且便利商店林立，生活非常方便，晚上出去也很安全，這些特色，吸引愈來愈多外籍生前來，台北也成為亞洲最佳留學城市之一。近年台灣提振高教品質加上祭出台灣獎學金等，整體留學環境提升。現就讀於銘傳大學國際事務與外交學程三年級的蒙古學生Amuka表示，去年3月接受「留學台灣」網站專訪，影片在臉書上首播後引起蒙古學生極大的迴響，「我的臉書整個被灌爆，大家都是在問怎麼樣到台灣來讀書。」之前曾在東海大學華語中心就讀的美國學生歐傑森說，他大學時期前往中國大陸研習，然而在畢業後，卻選擇到台灣來繼續學習華語。他認為唯有接受過兩岸不同的求學歷練，才算是對華人文化有完整的認識。，
上海市長代表沙海林和台北市副市長鄧家基今天到雙城論壇分論壇致意，
，沙海林在智慧城市分論壇致詞時提到，
，兩市之間人文有密切關係，
，希望論壇為交流創造好的基礎條件。「2016台北上海城市論壇」上午在晶華酒店舉行開幕式，
，台北市副市長鄧家基和中國共產黨上海市委員會常委兼統戰部長沙海林，
，分別就「展現城市活力」發表演說，會後兩人到分論壇內致意。在智慧城市分論壇時，沙海林致詞表示，有一本書叫雙城故事提到，「西元1949年以後台北很上海，1978年以後上海很台北」，兩個城市間人文有密切關係，希望論壇為交流創造非常好的基礎條件；鄧家基表示，智慧城市應該重視人文素養。在青年交流分論壇，鄧家基致詞時說，台北市政府希望建造創業創新基地，希望青年朋友可在台北市築夢築巢；沙海林表示，青年就是希望，就是未來，青年創業成功就是社會成功，有美好未來。在交通分論壇，沙海林致詞說，昨天在聯合醫院交流時，引用某作家的話，「如果兩個人手裡都有一顆蘋果，交換一下，手裡還是一顆，但是若你有想法且我也有想法，至少有兩個想法」，這是交流好處，上海和台北一直是互相學習，就像是向台北學習1999市民熱線，學回去也很受當地民眾歡迎，也希望上海優點可提供台北學習，讓雙方效率提高，社會事業發展有很多好處。鄧家基說，台北交通很有趣，台北市長柯文哲曾問前任交通局長，「為何在交通問題，老是講不贏民眾，市民講的比官員頭頭是道」，交通局曾堅持路邊停車格收費，造成民怨不斷，但居住當地的民眾沒多久門前就有機車格，大家都很訝異，交通必須要用專業和實證說服民眾，且要有執行能力，「交通是城市的活力主要動脈，台北市要往前走必須靠交通」。1050823(中央社)，
