手機晶片廠聯發科宣布與中國大陸四維圖新簽訂策略合作與框架協議，
，財務長顧大為同時強調，
，聯發科持續深耕台灣、布局全球。聯發科下午召開重大訊息記者會，
，宣布四維圖新將以 6億美元收購聯發科中國大陸子公司傑發，
，未來聯發科也將以不超過 1億美元與四維圖新投資或合資新公司，
，攜手拓展車聯網市場。顧大為表示，
，聯發科持續深耕台灣，
，他指出，聯發科關鍵研發人才根留台灣，集團在台員工超過9000人，占總人數超過50%。顧大為指出，聯發科過去 5年含併購與拓展營運投資台灣金額超過新台幣1700億元；成立至今，累計投資約3500億元。顧大為說，聯發科布局全球，中國大陸是全球的一部分。1050513(中央社)，
民進黨議員何志偉分析，
，北市10大公車肇事路線中，
，其中6條都有經過忠孝西路，
，如果啟用專用道，
，問題可能更嚴重。此外，
，忠孝西路常有10部以上公車同時進站，
，周邊早晚尖峰時刻的公車流量都超過4000台，
，未來公車路線怎麼調整將是關鍵。對於忠孝西路公車專用道是否拆除，
，交通學者意見分歧，淡江大學運輸管理系教授張勝雄認為，就算現在不拆除老舊不合用的設備，將來實施也不能用，還是得拆，只是早拆、晚拆而已；台大土木系交通組教授張學孔指出，應從改造專用道著手，不是拆掉。台北捷運信義線、松山線陸續通車，信義路與南京東路公車專用道採新穎候車亭設備，張勝雄說，忠孝西路公車專用道即使要啟用，所有的月台設備與土木工程須拆除重建，才能埋設動態資訊系統機電管線，除空間一樣，站台的設備將會是新的一套。張勝雄建議，拆掉站台不是為了汽車通行方便，應仍維持現有車道數，但擴建人行道並改善乘客候車環境，讓汽車服務水準不變，但可提昇行人通行候車服務，拆掉後，未來公車路線調整才不會有要配合現行站台的包袱。張學孔表示，要落實公共運輸，公車是重要一環，台北車站周遭交通，在明年底機場捷運通車後，可預想會湧入大批人潮，勢必還是得發展公共運輸，現在拆掉專用道，未來恐怕要重建，不必拆掉而是要「改造」專用道。，
微信支付在台起跑，
，騰訊官方將舉辦行銷論壇，
，解析跨境商機。（圖／翻攝微信支付QQ）
隨著大陸觀光客和陸客自由行的鬆綁，
，來台陸客無論在人數上或者消費金額上都領先其他國家觀光客，
，如何在競爭激烈的陸客市場搶得先機，
，跨境支付便成為台灣企業及品牌所關注的重點議題。然而，
，微信所提供的公眾號及第三方支付服務─「微信支付」，
，幫台灣品牌迎接陸客開啟一扇窗，
，微信支付可協助台灣企業整合線上虛擬世界與線下現實世界，讓品牌走出台灣、商機可期。騰訊旗下微信平台「公眾號」，以「一站式」服務提供商家跨境行銷平台，服務內容包含「微信支付、「現金紅包」、「多客服」、「微信連Wi-Fi」、「搖一搖周邊」等服務。「微信支付」讓大陸消費者可透過微信支付，直接使用人民幣購物，並經由台灣當地銀行完成結匯，以新台幣支付給台灣品牌端。換而言之，微信支付提供了企業一款安全、快速且高效率的跨境支付服務，成為台灣企業主跨足大陸市場或是搶進陸客商機時的利器。台北101購物中心以及位於高雄義大世界購物廣場便同時看準陸客商機及跨境支付的便利，宣佈即日起可於商場內以微信支付付款購物，只要開啟手機版微信App，並掃描QR Code，就能夠輕鬆將商品帶回家，大幅提升消費便利性；企業還可以直接透過公眾號向粉絲發送「微信紅包」，透過線上線下的方式提供粉絲最真接的現金折扣及回饋。精準鎖定線下用戶 提供個性化服務除了微信支付外，微信還提供了包括「微信連Wi-Fi」、「微信多客服」、「搖一搖周邊」等服務，在客製與功能層面上兼具了多元化、實用性、互動性及創意性，讓品牌可以整合線上線下的方式，更精準地與目標客群溝通，以實踐O2O商業模式。【騰訊《解析跨境商機：瞄準行動支付》行銷論壇 即將登場】騰訊國際業務部將於2016/4/28星期四在台舉辦「解析跨境商機：瞄準行動支付」行銷論壇。騰訊為全中國最大的社群平台，品牌價值更是名列全球網路產業前5名，旗下產品包括微信（WeChat）、QQ、騰訊視頻、騰訊遊戲等，覆蓋了中國90%以上的行動網路用戶。「解析跨境商機：瞄準行動支付」行銷論壇當天，騰訊國際業務部將邀請大陸業界高手來台分享市場趨勢，誠摯歡迎所有優質台灣企業、品牌共同參與探討。(中時電子報)
中時電子報財經新版，
移民署推動自動查驗通關獲得旅客肯定，
，2日從澳門返國的旅客詹崇祥，
，成為「第3千萬幸運兒」。(高興宇攝)
2日從澳門返國的旅客詹崇祥(左)成為「第3千萬幸運兒」，
，獲得移民署莫天虎(右)親自送出大獎。(高興宇攝)
移民署推動自動查驗通關獲得旅客肯定，
，根據統計，
，每年平均出國6次以上的國人，
，已有71.7％完成申請，
，出國20次以上者，
，申請率更高達91.7％，
，使用普及率已逐漸提高，申請註冊人數目前達到300萬人，2日從澳門返國的旅客詹崇祥，成為「第3千萬幸運兒」，獲得移民署莫天虎親自送出價值上萬元的IPad平板及3000元郵政禮券等大獎。(中時即時)，
「學校變美了！」來自信義房屋北市各分店的志工，
，6日齊聚志清國小，
，和5年級的學生一起彩繪「防撞條」。小朋友發揮創意，
，讓繪本故事裡的原住民、動物主角躍上教室外牆，
，為學校添新妝。
信義房屋表示，
，「彩繪防撞條」的創意來自雲林的駐校藝術家薛惠玲。民國97年，
，她到國小輔導低成就的小朋友，
，發現走廊上有很多防撞條，
，但只是簡單塗上黃、紅色做警示。她先建議校方做彩繪美化，後來更想到將故事繪本與防撞條結合。
薛惠玲說，如果每根防撞條能成為一本繪本故事書，校園裡就會處處充滿故事，孩子的學習環境也會更多采多姿。她的這項計畫也獲得信義房屋「社區一家幸福行動計畫─2012網路人氣築夢個人類」的首獎。截至目前為止，她已在雲林、彰化、嘉義、高雄、台南、台東等地共30多所學校，執行過這項活動。昨日則是首度北上，帶領信義房屋的志工到志清國小彩繪。
40多位信義房屋的志工昨日不穿西裝、不帶客戶看房子，反而跟著小朋友穿上圍裙，拿起粉筆、水性水泥漆在校園彩繪。中山民權店長宋承儒表示，公司約一季就會舉辦1次服務活動，上次他們是到宜蘭協助農民收割。他說，能夠暫時放下工作，和小朋友等不同族群互動，是很不錯的經驗。
志清國小學生徐千耀選擇繪本《大手牽小手》做彩繪主題，故事描述猩猩的親子情。徐千耀說，看到大猩猩牽著小猩猩的樣子，就想到以前爸爸牽著他到學校打球，所以決定畫這個故事。
學生洪翊涵則選擇繪本《少年西拉雅》為主題，她說，在防撞條上畫畫和在紙上畫畫的感覺很不一樣，也覺得這個活動能讓更多人喜歡故事書，進而常常到圖書館借書。
志清國小教務主任劉智豪表示，6日共55位學生參與活動，接下來希望安排這些「小畫家」向全校介紹自己的作品，營造學校成為「故事花園」。，
四年前《壹週刊》報導「郝市府人為疏失、軌道疏散險電死七百人」，
，遭台北捷運公司訴請法院求償。最高法院認為，
，週刊僅憑知情人士片面說詞，
，沒有合理查證，
，廿八日判壹傳媒須在《中國時報》等四報頭版刊登判決主文、道歉啟事一天確定。
壹傳媒辯稱，
，報導前曾向市議員林瑞圖查證，
，縱使認為部分報導與事實不符，
，由於文章內容與公共利益有關，
，屬可受公評之事。最高法院審理後認為，壹傳媒已知消息來源並非全然真實，尚有查證必要，卻仍執意刊出與事實不符的報導，報導內容確已貶損台北捷運公司的社會評價，昨日判決壹傳媒須在四報刊登判決主文、道歉啟事。，
淡海安置住宅3014戶對外招商，
，內政部營建署官員指出，
，為保障淡海市鎮開發區被拆遷建築屋主的權益，
，規劃在捷運綠山線G7站、17412坪基地上，
，興建3014戶住宅，
，其中1100戶安置拆遷戶，
，另有1914戶交由建商自行銷售。營建署透露，
，目前已領取標單的建築開發商高達40組左右，預計7月下旬公布得標者，105年初完工。
官員透露，淡海這塊基地總面積約650公頃，目前正送交環評，其中位於沙崙路二段附近17412坪土地，作為籌建安置住宅使用，其他土地除一般公用設施外，擬興建浮洲與A7後，第三件合宜住宅，興建戶可望超越浮洲與A7合計的8千餘戶，達萬戶之譜。
依內政部規定，安置戶每坪售價14至16萬元，至於建商可售戶售價由業者自行訂定，雖然部分建商認為開發範圍太大，需做考慮，不過，營建署透露，目前領取標單的建築開發商達40組左右，全案標售底價約34億元。
營建署官員指出，將會推出安置住宅主要為保障「淡海新市鎮第2期發展區第1期開發區」開發範圍內被拆建築物的屋主權益。這一批住宅的興建作法是參考板橋浮洲合宜住宅，採公開標售土地方式，引進投資廠商興建銷售，由民間廠商提供資金、設計與建築技術，並統籌包銷與交屋、責任保固，提供約定數量為1100戶，規格除35坪型200戶之外，40、45、50坪型者各300戶。
未來1100戶安置住宅如未售罄，由投資廠商繳交固定差價約每坪6萬元後，交由投資商依市場價格銷售。
營建署表示，考量安置住宅兼具補償性質，並為解決區內只有建物無土地或土地持分過小，無法分配抵價地的所有權人需求，將以差額補貼方式，達到「舊屋換新屋」、「一坪換一坪」目標。安置住宅售價由承購安置戶原被拆除建物可領的補償費、救濟金（含土地及建物）及自動搬遷獎勵金扣抵。，
中國大陸福建省泰寧縣昨天清晨發生山坡地崩塌掩埋意外。泰寧縣政府今天表示，
，截至晚間8時已證實34人罹難，
，尚有4人失聯。新華社引述福建泰寧泥石流災害救援指揮部消息指出，
，截至今天晚間8時，
，泰寧縣開善鄉池潭村土石流災害現場已發現34具罹難者遺體，
，尚有4人失聯。持續數天的強降雨重創福建，
，導致泰寧縣開善鄉8日凌晨4時左右發生山坡地崩塌，
，中國華電集團所屬池潭水力發電廠擴建工程辦公樓和工地宿舍因此被掩埋。報導指出，
，大陸國務院工作組今天對災害現場實地探勘，
，初步認定這次地質災害為土石流。1050509(中央社)，
中華大學結合資訊科技和觀光導覽，
，將新竹獅山線與台鐵內灣線建構「新竹縣雲旅遊」，
，廿八日舉行成果發表會。即日起，
，遊客在搭車時開啟平板電腦或智慧手機Wi-Fi，
，就能了解獅山和內灣各特色景點，
，並且有七二○度實景介紹，
，完全不用下載APP，
，節省荷包又非常方便。
中華大學校長鄭藏勝指出，
，該校執行教育部網通學程計畫，
，由資訊系和觀光系師生團隊進行景點調查與資訊收集，跨域結合ICT資通訊科技，與舞雲媒體共同推出「行動導覽雲」，讓到新竹縣旅遊者成為「穿梭雲端的旅人」。
休閒系主任張馨文指出，中央雲（舞雲媒體）建置三百個POI，可協助監測及掌握遊客人數，遊客在巴士或火車上除了解移動狀況，也能即時上傳獅山線和內灣線各景點照片、影片及文章等，民眾完全不用花錢下載APP，就能享受個人智慧型手機觸控的樂趣。
縣長邱鏡淳等人隨後搭獅山線巴士繞行縣治區實際體驗，欣喜新竹縣推動高科技與綠色旅遊邁入新境界。，
中華奧會昨日進行主席、副主席及執行委員改選，
，宏國集團副董事長、現任副主席林鴻道順利當選中華奧會第11屆主席，
，未來4年將率領中華奧會新團隊邁向新里程碑。
林鴻道為宏國關係事業副董事長、凱撒飯店集團董事長、德霖技術學院董事、開南大學董事、開南商工董事，
，是成功的企業家及教育家。他從小熱愛運動，
，關懷國內體育發展，
，與體育界的淵源及情誼深厚。他表示，
，未來將在國際上將積極爭取各國認同、拓展兩岸體育交流、在國內則扶助各單項協會提升競技實力，
，希望能幫助台灣體育界邁向新的領域。
林鴻道在1989年成立宏國籃球隊，推展籃球運動，宏國象也是中華職籃1994年創始隊伍之一。2010年來開始參與帆船運動，積極培養國內年輕選手，訓練出我國帆船史上第一位取得奧運參賽資格的本土風浪板選手張浩，並成功舉辦兩岸海峽盃帆船賽。
做為2009年香港東亞運、2010年廣州亞運及2012年倫敦奧運中華代表團總領隊，林鴻道率領台灣好手連連爭取佳績。2012、2013年籌辦凱撒華國國際女子職業網球錦標賽，也參與教育部體育署推動的「企業贊助體育運動方案」，捐贈3千萬元贊助體育，讓選手能專心比賽無後顧之憂。
此次選舉依照國際奧會憲章相關規定進行選舉作業，由63個委員中選出20位執委，僅有2位委員缺席，可惜因選票設計出現瑕疵，導致有一位執委候選人未過半數得票，因此只選出19位執委，至於登記參選的6位副主席（蔡賜爵、張朝國、陳士魁、陳建平、廖裕輝與張煥禎）及1位主席（林鴻道），則都獲得半數以上委員支持而順利當選。，
