華航董事長何煖軒（中）1日率新的經營團隊與媒體餐敘，
，並預告停飛多年的倫敦航線將復飛。中央社記者汪淑芬攝 105年9月1日
華航董事長何煖軒今天表示，
，明年(2017年)復飛倫敦航線。何煖軒上任兩個多月，
，今天首次與媒體餐敘，
，並預告停飛多年的倫敦航線將復飛。華航總經理謝世謙也說，
，倫敦航線將採直飛不中停，
，除了台灣旅客外，
，主要是紐西蘭及澳洲的轉機客，根據評估，紐澳赴歐洲的旅客，約55%到英國。華航是2010年3月開航倫敦，2012年3月停飛，目前是與荷蘭航空共用班號。1050901(中央社)，
隆達(3698)積極跨足新應用，
，鎖定車用及不可見光領域等，
，成果逐漸顯現，
，儘管今年LED產業還是未見起色，
，但隆達受惠於照明產品持續成長，
，且新事業產品出貨逐漸放量，
，隆達預估，今年業績將優於去年，看好公司前景，隆達亦宣布實施庫藏股，在庫藏股加持下，隆達今天盤中股價逆勢大漲。為下個五年成長做準備，隆達在2014年成立新事業處，鎖定車用及不可見光領域，針對車用、UV、IR等應用組成專屬之產品開發及行銷團隊，並善用其光機電熱整合技術，開發車用照明、IR、UV及光耦合器等產品，成果已逐漸顯現；其中車用照明產品已於4月開始接單生產，目前更透過大陸車用照明系統廠，出貨給大陸車廠及大陸高鐵。隆達3月合併營收為12.1億元，較去年同月成長2.81%，累計1到3月合併營收為33.9億元，較去年同期下滑3.19%。展望今年，董事長蘇峰正表示，今年LED產業呈現有量但價格很競爭，雖然市場不好但並不悲觀，照明產品將成為今年營收成長的主要動能，希望今年營收能優於去年。蘇峰正表示，新事業處是隆達第2個五年計畫，公司目標是2019年時，新事業處占整體營收比重達「兩位數(10%)」以上。看好公司前景，隆達董事會決議自4月20日到6月19日實施庫藏股，買回自家股票2萬張，買回區間價格為14元到24元。(時報資訊)，
英國公投確定脫歐，
，經濟部表示，
，短期對我國整體出口衝擊有限，
，但因英國脫歐產生的股匯市衝擊將影響英國內需及歐盟，
，甚至美、中、日等全球經濟，
，中長期將影響我國經濟與對外貿易。經濟部表示，
，2015年台英雙邊貿易額為55.8億美元，
，佔我國貿易總額的1.1%，我對英國出口為37.8億美元，佔我國出口總額的1.35%，如果英鎊匯率因脫歐下跌，將造成英國購買力下降，產生貿易移轉效果，不利我國出口。短期而言，對我國整體出口衝擊有限。英國在與歐盟談判尚未完成的過渡期，仍可維持與歐盟相同對外關稅與非關稅貿易措施，經濟部認為，對我國輸銷英國的商品及服務將暫無影響。不過，經濟部表示，英國脫歐產生的股匯市衝擊將影響英國內需及歐盟，甚至美、中、日等全球經濟，進而影響我國出口表現，中長期將影響我國經濟與對外貿易。且英國一向主張自由貿易，英國脫歐可能導致歐盟貿易政策立場更加保守，不利我國貨品及服務出口歐盟市場。2015年我對英國出口達37.8億美元，以行動電話、螺絲螺帽、自行車、資訊設備及車輛零組件為主，為我全球第13大出口市場；佔我出口總額1.35%；為我在歐盟第3大出口市場，佔我對歐盟出口的15.3%。2015年我對英國進口達18億美元，以醫藥製劑、小客車、機械設備及醫療器材為主，為我全球第24大進口來源；佔我進口總額0.79%；在歐盟則為我第5大進口來源，佔7.4%。1050624(中央社)，
今天新台幣匯價終場以32.350元兌1美元作收，
，升值3.2分，
，連續3個交易日收升。台北匯市收盤時，
，日圓現金賣出價格已貶回0.3元以下、來到0.2993元，
，哈日族可「破涕為笑」了。台北與元太外匯經紀公司總成交量9.55億美元。外匯交易員表示，
，外資今天有回籠趨勢，大舉買超台股新台幣164.77億元，加權指數收在8652.08點，不僅收復8600點關卡，也站回年線約8637點之上。此外在匯市方面，外資有匯入，且出口商也有小幅拋匯，導致新台幣匯價走升。不過外匯交易員指出，由於新台幣匯價最近已逼近前波高點，相對韓元仍維持平盤走勢，料想央行不會放手讓新台幣大幅升值，短期內應呈區間緩升格局。另外，日圓歷經4月初強升後，近期升勢似已來到強弩之末，對美元一度貶回109元價位，截至下午4時台北匯市收盤，台銀日元現金賣出價格來到0.2993元，再度回到0.3元以下，哈日族可「破涕為笑」了。新台幣兌美元今天開盤價為32.450元，最高32.300元、最低32.450元，尾盤收32.350元，升值3.2分。1050413(中央社)，
民進黨立委鄭運鵬等人今天要求交通部積極討國產，
，解散台灣電信協會、郵政協會，
，並將財產收歸國有。立法院交通委員會今天安排交通部，
，報告主管財團法人績效報告。鄭運鵬說，
，立法院交通委員會上個會期就做成決議，
，要求交通部執行將電信協會、郵政協會收歸國有，交通部卻違法未執行。鄭運鵬指出，電信協會與郵政協會都是承接日據時代單位，過去郵電是行政機關，但時空已變，中華電信已民營化，電信協會卻只服務中華電信，郵政也公司化，郵政協會只服務中華郵政公司，是不公平競爭。鄭運鵬要求交通部立即指示兩協會官派董事，召開董事會，並解散協會，若不解散，財產要交回國庫避免財產不當移轉為私人財產。交通部次長曾大仁說，電信與郵政協會主要協助政府國際接軌與兩岸交流，兩協會各9席董事中，交通部各派5席，有絕對主導權，但若要解散，還有一些法律程序要釐清。民進黨立委鄭寶清說，電信協會公告現值有新台幣171億元，市值超過200億元，1年才編列4、5億元預算，且交通部未依總統府公報與立法院決議，編列協會財產目錄，協會快成了太上皇。民進黨立委蕭美琴質疑電信協會存在的價值，她說，電信協會業務之一是縮短偏鄉數位落差，但她看不到電信協會的成果，反而不如民間電腦公會，只看到電信協會做房屋土地出租交易。1050406(中央社)，
今年以來海運價格一直處於低檔，
，直到10月起逐漸有起色，
，美國航線運價拉抬，
，加上日本三家貨櫃船公司將整併，
，陽明海運以主管大減薪拚轉盈；市場運能減少，
，價格將逐步好轉。陽明海運近日由董事長召開集團各部門主管以上管理幹部會議，
，要求落實各項業務調整策略，並更進一步開展開源節流計畫，以挑戰自2008年以來海運市場不景氣所造成的衝擊；並11月起，董事長、總經理及副總經理減薪5成，其餘各部門協理級以上主管減薪3成。市場人士指出，從8月韓進聲請破產以來，運能供過於求的情形得以緩解，反應在運價上，特別是美國航線運費不斷上漲，以美西航線為例，近月來逐步調漲，目前每箱(20呎)貨櫃運費截至10月28日止已經漲到2034美元，比10月21日當週上漲117美元，正式破2000美元大關。美東部分10月28日每箱運價2836美元，較10月21日當週大漲271美元；歐洲航線10月28日每箱運價958美元，較10月21日當週大漲197美元；地中海航線10月28日每箱運價788美元，較10月21日當週大漲230美元。市場人士說，日本貨櫃航商整併，韓進破產，台灣的長榮海運、陽明海運各有聯盟準備明年 4月啟動，再加上航商目前正加緊趕運歐美感恩節、耶誕節和新年三大購物季所需禮品，看好第4季到明年第1季航運市場。陽明海運也說，目前全球經濟修正後的成長多呈現2017年優於2016年趨勢。著名的海運研究機構Drewry報告指出，2017年需求將成長2.5%，供給成長5.8%，至2018、2019年也將呈現樂觀的局面，預測2018年貨櫃供給將成長5.9%，貨量成長3.1%。至於2019年貨櫃供給為成長3.2%，貨量成長為3.3%，即2019年需求將大於供給0.1個百分點。由此看出未來幾年貿易量呈現緩升，市場供給與需求的差距預期逐漸縮小。陽明今天股價開低走低，最低達6.76元，下跌2.59%，成交量約6900張；長榮海運股價走勢穩健，僅小幅下跌，最低達11.5元，下跌0.86%，成交量5000多張。1051103(中央社)，
周子瑜18日低調入學，
，正式成為高中新鮮人。（圖／取材自IG）
韓國女團「TWICE」台灣成員周子瑜，
，通過首爾翰林藝術高中甄試，
，昨（18日）低調入學，
，正式成為高中新鮮人，
，穿上制服的可愛模樣，
，讓粉絲直呼好萌。周子瑜和隊友多賢和彩瑛成為校友，
，同是實用音樂系的學生，今天她和彩瑛為了和粉絲分享，特地自拍紀念合照，卻意外把拍照開成錄影模式，兩人傻盯著鏡頭3秒，隨後發出爽朗笑聲，讓粉絲看了大呼「犯規可愛」、「雖然才3秒，就被他們融化了」。(中時電子報)
周子瑜和彩瑛拍照誤開錄影模式，短短3秒就融化粉絲。（取材自臉書）
不一樣的新「視」角
號召粉絲，
東京證券交易所今（10)日核准 LINE 公司上市發行普通股的申請。此外，
，LINE也計畫在(2016 年)紐約時間6月10日向美國證券交易委員會提交註冊說明書，
，以申請在美國進行首次公開募股，
，在紐約證券交易所上市發行能表彰其普通股價值之美國存託股票 (American Depository Shares，
， ADS)。LINE計畫今年將分別於美東時間7月14日前後在紐約證券交易所上市發行美國存託股票，
，以及東京當地時間7月15日前後在東京證券交易所上市。確切的上市日期將取決於相關主管機關的審查進度、美國證券交易委員會審查註冊說明書的進度、其餘必要程序的進度以及市場狀況。LINE決定透過在日本與美國公開發行股票以進一步強化亞洲市場領導地位，同時積極將觸角拓展至全球市場。(中時)，
