加拿大總理杜魯道（Justin Trudeau) 今天啟程首度前往中國大陸訪問，
，此時中國大陸名嘴高曉松在微博上怒指加拿大有關部門審查、刪改他有關加拿大原住民的節目內容。高曉松在27日和28日於微博陸續發文指出，
，他在愛奇藝視頻播放平台的脫口秀節目「曉松奇談加拿大特輯2? ，
，原訂26日播出一位加拿大第一民族酋長的訪談，
，卻遭到加拿大有關部門強烈阻撓，
，導致此集節目內容無限期推遲播出。高曉松在微博上公開了他聲稱是加拿大旅遊發給愛奇藝網的郵件截圖表示，
，加拿大旅遊局中國區領導透過一家贊助商向愛奇藝施壓、審查要求刪除這期節目。他說，對方在郵件和電話裡，態度傲慢強勢、以法律外交政治相威脅，稱「原住民人權和魁北克獨在加拿大，就像藏獨在中國一樣，絕對不能提，如果播出會造成嚴重後果。」高曉松的微博粉絲多達3000多萬，消息一傳出立即引發高度關注。在中國大陸演藝界相當活躍的加拿大籍知名主持人大山，在微博回應高曉松說，魁獨和原住民人權問題其實是經常被加拿大媒體報導的熱門話題。他建議高曉松不必理會那些審查，趕快播出那集節目，讓中國觀眾多多了解這些情況。另外，也有人質疑出面干涉節目內容的Destination Canada，到底能不能代表加拿大官方旅遊局。據Destination Canada官網?述，其前身為加拿大旅遊委員會，是加拿大國家旅遊市場營銷組織，目前在全球包括中國在內的11個國家推廣加拿大旅遊體驗。Destination Canada 29日在微博發文表示，「《曉松奇談》加拿大專輯節目是由一家中國旅遊公司推荐給加拿大旅遊局並和我們簽署合作。我們希望節目能夠把重心放在對目的地的宣傳上，這也是我們參與節目合作的初衷。這些都得到了製片方的理解和確認。」與加拿大原住民徹底和解，是杜魯道總理競選時的主要政見之一。他預定30日抵達中國大陸，訪問北京、上海、香港，並參加9月4、5日在杭州舉行的20國峰會。這是他上任以來的第一次中國官式訪問，主要目的是希望與中方建立經貿和外交連結。他將如何表達對中國人權現況的關切，也備受西方媒體關注。1050829(中央社)，
于美人的先生王維倫（James）９月訴請離婚，
，13日台北地方法院家事法庭首次開庭，
，庭訊５個多小時，
，在不請求對方財產的前提下，
，兩人當庭同意簽字離婚，
，16年的婚姻關係、長達312天的婚變糾纏終於結束，
，于也撤銷對James的６條控訴，日後再打兒女的監護權官司，James如釋重負，這場仗大獲全勝。
昨連開監護權與離婚兩官司，于美人說：「雙方誤會冰釋，我們好聚好散。」是否大鬆一口氣？于嘆「這是生命學習的痛苦過程」，James祝福于：「謝謝她，現在起各自奔向未來，我們都盡力了。」
各奔前程 James送祝福
于一直給人婚姻幸福、事業成功的女強人印象，２月初在電視節目上突然爆料公公說她單親家庭出身沒家教，令外界譁然，她一口氣控告James家暴、恐嚇、侵入住宅、誹謗、妨害名譽，並追討1220萬生活費，James也開記者會表示，被于塑造成吃軟飯的男人，莫名背上1100萬稅款，他忍無可忍，決定訴請離婚。
最後，James放棄剩餘財產請求權，昨順利離婚，他難得語氣輕鬆地說：「我終於是王先生，而不是于美人的先生了。」據悉，他在庭上澄清于沒有外遇，于感到欣慰。于的律師魏憶龍昨說，這場官司快而圓滿，「對雙方都是最好的聖誕禮物」。
語氣輕鬆 回歸王先生
于美人昨晚在臉書寫「今天是十三號星期五，我離婚了。」表示生命成長和婚姻經營是門極難的功課，「也許曾經按捺不住情緒的失控、一直被恐懼束縛的壓力！但這所有的過程也是我學習與自己和解、與過去的我和解、與曾經愛過的人和解的功課」。
James律師葉光洲說，沒想到這麼快就有結果，「無論如何，都有如釋重負的感覺。對這個結果，我們非常欣慰」。James想擁有兒女的監護權，于認為一人一個很公平，目前暫定女兒歸于、兒子歸James，雙方都擁有探視權，孩子的監護權和養育費等問題，待下次監護權官司開庭再定。，
立法院日前通過公路法修正案，
，明年對Uber開罰最高達2500萬，
，Uber今天舉辦「Uber留下來，
，台灣站出來嘉年華」，
，爭取民眾支持。交通部回應，
，Uber應納稅、納保及納管。日前交通部三讀通過公路法修正案，
，明年違法經營計程車服務業將重罰，
，也被稱為是衝著Uber而來，對此，Uber今天在台北松山文創園區舉辦「Uber留下來，台灣站出來嘉年華」，吸引200多人前往聲援力挺。Uber表示，公路法修正案上路後，將扼殺台灣未來發展任何車輛分享服務的可能，這樣的倉促決定漠視消費者選擇權、駕駛人更彈性的經濟機會、用科技保障乘客安全的可能；此外，也阻礙了台灣擁抱車輛分享可帶來的機會。對此，交通部今天回應，Uber來台後，已和交通部進行多次溝通，Uber若想合法，可以申請經營計程車客運服務業或小客車租賃業，或是和合法計程車業者合作，但到目前為止都不見Uber申請，因此交通部將持續取締，堅持Uber應納稅、納保及納管的原則。根據交通部公路總局統計，截至26日止，交通部已經對Uber公司開罰481件，裁罰新台幣6845萬元，對接受派遣司機開出463張罰單，裁罰金額2082萬8000元，總計罰款8927.8萬元，Uber已繳6825.6萬元。1051226(中央社)，
柯文哲10日0時40分騎抵高雄市區蒂亞飯店。(劉宥廷攝)
柯文哲原定規劃花費21小時從台北關渡騎到高雄飯店，
，但他只花了19.5小時就成功達陣，
，比預定時間提早1.5小時。(劉宥廷攝)
現場2、300人圍觀，
，不少人拿手機緊貼飯店玻璃門狂拍柯P英姿，
，人潮擠爆。(劉宥廷攝)
台北市長柯文哲挑戰單車1日北高雙城380公里，
，10日0時40分抵達高雄市區蒂亞飯店，
，現場2、300人圍觀，不少人拿手機緊貼飯店玻璃門狂拍柯P英姿，人潮擠爆；柯文哲原定規劃花費21小時從台北關渡騎到高雄飯店，但他只花了19.5小時就成功達陣，比預定時間提早1.5小時。柯文哲預計今中午離開飯店，將前往屏東參加民進黨立委候選人鍾佳濱行程。(中時即時)，
元大金(2885)旗下元大投顧全球投資處協理陳森林表示，
，儘管美國總體經濟環境有好轉跡象，
，但相較於過去兩次景氣循環已明顯下滑，
，且在美元相對強勢的環境中，
，美國企業於海外市場的獲利已連續5季衰退，
，表現不如預期強勁，此一現象也可以從近期美國財政部公告的企業所得稅出現衰退得到印證，美國聯準會是否有升息的急迫性仍有待討論。除此之外，美國政府債台高築，截至近期數據，國債已高達19兆美元，若聯準會此時進行連續性升息，美國政府流通在外的債務利息支出恐成為壓垮駱駝的最後一根稻草，有鑑於此，美國未來的升息步調將會非常緩慢。陳森林是在元大銀行「財富管理理財講座」做上述表示。陳森林指出，目前歐元區及日本等兩大經濟體正在執行量化寬鬆貨幣政策（QE），而這也是引導全球利率偏低的主要因素，自2015年起歐元區中央銀行（ECB）跟進美國採取購債計畫，至今除買進公債近1兆歐元外，更擴大購債範圍至公司債，但截至目前該政策尚未彰顯其成效，歐元區銀行放款動能不足，通貨緊縮疑慮尚無法消除。另日本央行（BOJ）過去所採行的QQE（量化與質化寬鬆貨幣政策）空間已有限，且其政策刺激通膨效果有限，引導匯率貶值的效果也不如過去強勁。在歐元區及日本總體經濟活動尚未明顯轉強之前，ECB及BOJ皆仍繼續維持寬鬆貨幣政策不變，甚至可能進一步加碼。陳森林說，由於全球主要央行並沒有立即從市場回收資金的打算，且在美國、德國、日本等國債殖利率偏低下，全球投資人尋求高殖利率商品的動作並未止歇，同時因市場風險意識降低，今年以來資金回流新興市場股、債市的現象相當明顯，也帶動新興市場貨幣止貶回穩。陳森林表示，以亞幣為例，過去亞洲貨幣大多以日圓為領頭羊，前兩年日圓因寬鬆政策大幅貶值，多數亞洲貨幣也隨之走貶；然而，今年以來日圓已明顯升值，帶動亞洲貨幣也因此由貶轉升，配合全球資金回流新興市場，預期新興市場貨幣仍有表現空間。陳森林指出，儘管在低利率環境下，市場資金回流風險性資產值得期待，但未來半年內仍有多項重要事件足以對金融市場產生較大波動，例如11月8日的美國總統大選、Q4義大利憲改公投、2017年法國、荷蘭、德國總統大選、英國脫歐談判進展等議題，投資人務必掌握上述重大政經事件發生時間點，於適當時間內調整投資組合，才能持續於金融市場中獲得投資佳績。(時報資訊)，
新竹市長林智堅戴上手套，
，彎腰撿拾沙灘上垃圾。（郭芝函攝）
帆船與記者公會，
，昨風雨無阻在南寮淨灘。（郭芝函攝）
(10:08 新增內文及加照片)新竹市帆船委員會與新竹市記者公會，
，22日在新竹南寮舊港舉行淨灘活動，
，近百位成員、民眾風雨無阻，
，都在堤防外與周遭等地淨灘，
，而新竹市長林智堅，也戴上手套，彎腰撿拾沙灘上垃圾，表示南寮漁港深受本地及外地遊客喜愛，呼籲民眾勿亂丟垃圾，還給舊港乾淨水域。新竹市體育會帆船委員會出動5艘獨木舟，清理水面垃圾，行政院海巡署海巡總局及北區巡防局負責清理碼頭邊、道路、階梯淤沙，新竹市記者公會則負責堤防外與周遭淨灘，新竹市政府也支援垃圾清運及清沙工具，都清出不少廢棄輪胎、保特瓶、魚網等。林智堅表示，市府積極推動新竹漁港再造，「新竹漁人碼頭計畫」一期工程已啟動，除近期已修復完成的17公里海岸線自行車道外，未來將投入超過1億元的經費，改善、串聯17公里海岸線景觀，打造成為台灣的「黃金海岸」，讓新竹市民及外地遊客有更優質的遊憩環境。城銷處表示，此次淨港淨灘，不但使舊港水質變好，也讓即將在此舉辦的「端午節龍舟競賽」擁有更乾淨、舒適的比賽場地。另外，暑假期間，新竹市體育會帆船委員會將舉辦風帆體驗活動，鼓勵市民和學生參與，讓南寮舊港成為運動休閒的好地方。(中時即時)，
昨天傍晚，
，「反核四，
，五六」第二周活動在自由廣場登場，
，包括公民論壇、演唱與舞蹈表演、核溜拳爭霸戰，
，讓廣場上笑聲不斷；而當幾個不滿五歲的孩子，
，站在台上說出「我是人，
，我反核」時，
，台下響起熱烈掌聲，不少民眾更是紅了眼眶。
為了展現反核決心，導演柯一正、吳乙峰、戴立忍、林志儒、鄧安寧與作家小野等藝文界上周發起「反核四，五六」行動，昨天第二場繼續在自由廣場登場。相較上周約兩百位民眾參與，昨天傍晚參與人數爆增兩倍以上，近五百人在現場大跳「國民反核操」。
作家小野昨晚本有行程，但也臨時取消，趕赴現場。他上肥皂箱致詞時，更當場宣布，為了「反核四，五六」，他將取消未來每周的演講邀約，「一場演講兩萬元，我一年損失四百萬，但為了廢核，一切都很值得」；對於台北市長郝龍斌公開表態反核，導演柯一正肯定郝的勇氣，並呼籲政治人物多多學習。
昨晚活動除人數倍增外，節目也比更豐富。除歌手陳明章、巴奈自掏腰包參與演出外，還有陽明大學學生合唱團、荔枝小姐自發參與演出。每組上台民眾，都是爸爸、媽媽牽著或抱著孩子，說出對核能擔憂。，
前「中華民國民航飛行員協會」理事長謝毅民、段蓬麟、祕書長甘國秀，
，涉嫌自93年至98年，
，幫86名航空機師、主管「假捐款、真逃稅」，
，逃漏稅捐逾2億元，
，台北地檢署昨天依違反稅捐稽徵法、偽造文書罪起訴謝毅民、段蓬麟、甘國秀等5人。
另王瑋等79名機師會員，
，因事後補繳欠稅款項，並分別支付3萬至39萬元不等的緩起訴處分金，檢方給予緩起訴。另有2人未到案遭通緝。
涉案的86名機師，包括中華、華信等多家航空公司的機師、退休機師，甚至是主管，因此檢調偵辦期間，有航空公司因部分涉案機師是負責國際線航班，擔心影響航班調度，還特別拜託檢調分批傳喚，不要將他們1次全部傳喚。
檢調表示，自美國911事件後，台灣的民航飛行員協會欲透過以反恐名義捐款給國際航空協會，進而參與國際相關組織。
中華民國民航飛行員協會第3、4屆理事長謝毅民等人，明知協會所推動的國外飛安研究專案計劃並非實際捐款，僅是將損款金額先給付美國、香港相關民航組織帳戶，其中捐款金額的8%、8%、4%分別支付台灣、國外協會、匯率差及手續費等，其餘金額則以顧問費之不實名義匯回捐款會員機師的國內外帳戶。
謝毅民等人開立不實收據，提供機師抵稅，5年內以「假捐款、真逃稅」協助86人逃漏稅，逃漏稅金額超過2億元。，
新北市交通事件裁決處，
，就民眾討厭的馬路三寶行為（不管燈、不管線、不管人）以違規案件進行篩選分析，
，結果發現，
，民眾最厭惡的是「開車騎車不打方向燈」。今天公佈的近兩年800萬筆違規資料中，
，民國103至105年民眾檢舉的違規案件，
，有極大比例是無法忍受可能危害他人安全的「三寶行為」（不管燈、不管線、不管人）。在不管燈部分，
，主要為不打方向燈，兩年來，竟從3655件暴增至105年的2萬945件。其中，105年成長率高達267%，高居遭檢舉項目之冠，顯見用路人對於騎車或開車不打方向燈的行為，最感厭惡。另外，105年的闖紅燈成長率高達162%，高居遭檢舉項目第二名，顯示危害之大，用路人無法接受。在不管線部分，遭民眾檢舉情形主要為不依標線行駛，超越停等線、跨越雙黃線等。在不管人部分，逆向行駛兩年來由5000件驟增至105年之1萬1978件。跨車道行駛、中間車道直接左右轉彎，也是常遭檢舉的駕駛行為。裁決處發現，超速駕駛的年齡，平均分佈於21至60歲間，各年齡層無顯著差異，顯見超速是不分年齡層。此外，闖紅燈項目上，較常發生時間為人車較少的下午3時至4時間，估計是人車稀少的午後，行車速度較快，對道路交通號誌的辨識及反應時間較低所致。近年行車紀錄器及手機錄影普及，民眾檢舉交通違規管道非常便利，裁決處期盼透過此大數據的觀察，得到結論，提出改善建議。交通局呼籲民眾，應隨時遵守交通規則，避免造成交通危害並遭檢舉，成為他人口中的馬路三寶。1060216(中央社)，
前中信兄弟投手增菘瑋（前排右1）與多位中職退役球星即展開不同的職場生涯。（圖／楊清瓏提供）
從「職棒人生」轉換為「職場人生」是球員最大的考驗與挑戰！去年季後遭到釋出而轉入社會甲組綺麗珊瑚成棒隊的前中信兄弟隊增菘瑋與簡富智、義大隊蘇建榮、桃猿隊陳子生等人，
，將被分發綺麗珊瑚公司的各單位，
，展開不一樣的職場生涯。綺麗珊瑚成棒隊總教練楊清瓏今天在臉書上PO出轉職綺麗珊瑚隊的職棒球員照片，
，他們穿著不是球衣、而帥勁的公司制服，
，楊教練指出：「高雄綺麗珊瑚勇士們在台東完成職能訓練了！明天將陸續分發到各個部門上班。」身為棒球界前輩的楊清瓏特別了解球員轉職的考驗，
，他表示：「跳脫棒球的領域重新再出發對任何人都不容易，
，尤其要在這麼短的時間，
，從陌生到適應、進而提升自己在公司的價值，他們做到了！真的不簡單。」增菘瑋、蘇建榮等職棒退役球員在綺麗珊瑚公司結訓之後，即將投入職場與球場兩頭忙的工作領域，對球員是重新的挑戰，楊清瓏認為：「他們將用新的視野來面對不同的環境，此刻，請大家給予鼓勵與祝福。」中職退役球員轉入工作職場，已經不知多少案例，有人在新環境開拓視野，得到不同職場再出發的能量，事業成功；有人適應不良而退出，只能重回棒球場上擔任基層教練。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
