中國鐵路總公司公開的高鐵模型。(圖/新華社)
中國先前與印尼簽約合作的高鐵建設案已告開工，
，這是中國大陸第一次對外輸出高鐵建設技術的綜合面訂單。若這次建設經驗成功，
，未來將可能擴展到其他國家。
印尼決定委托中國承建第一條高鐵
據中新社報導，
，日前中國鐵路總公司與印尼方面合作，
，簽約拿到五十年高鐵特許經營權，
，其先導路段也在本週四開工。此次第一期工程將建設142公里長鐵路，
，跨越首都雅加達到西爪哇首府萬隆，
，預計三年時間完工，稱「雅萬高鐵」。中國鐵路總公司稱，「雅萬高鐵」是中國首次對外全方位輸出高鐵技術，包括技術標準、勘察設計、工程施工、裝備製造、物資供應，到運營管理、人才培訓、沿線綜合開發等領域。對印尼而言，發展交通有助於該國「全球海洋支點」的發展方向；對中方而言，與鄰近國家交通合作也是「一帶一路」戰略下之一環，雙方相得益彰。這次中國高鐵「走出去」的指標項目若發展成功，預期將帶來溢出效果，逐漸成熟的技術可能有助拓寬大陸高鐵覆蓋面，或是將建設經驗移植到其他更多國家。(中時電子報)
中尼合作：青藏鐵路將延伸至尼泊爾
更多大陸新聞在華人頻道，
老屋健檢讓內政部淪眾矢之的。行政院長林全23日在總質詢前受訪表示，
，這是內政部次長花敬群在某次研討會提出，
，還不是政策，
，仍須一定程序討論、與外界溝通，
，還不是成熟的政策主張，
，可行性也須檢討。被問及未來政策是否報行政院再公布？林全則說，並不見得，部會都要獨當一面，公共政策形成要有一定程序，走完之後才可對外確定。公共政策需要研議、提議、溝通，才可知道外界意見，進而修正，不可能關起門來做，這是不應該的。媒體問及，電業自由化是否漲電價？林全則說，事實上，不認為自由化會造成電價上升，昨天便當會就是討論為何有此顧慮、原因為何、修法應注意說明哪些問題，或是制度設計讓大家釋疑，匯集意見後，希望在經濟法法案出來前，把問題都釐清。(中時)，
渣打銀行9日發布最新人民幣環球指數，
，累計發行的點心債及大額定期存單總量因供應極度疲弱，
，由2015年年底的8，
，250億人民幣下降至5月初的7，
，190億人民幣，
，下降了13%。渣打指出，4月點心債初級市場表現稍為轉強，尤其是在匈牙利進行了首次發行。4月份淨發行額為327億人民幣，使今年以來總發行量為771億人民幣，較去年同期下跌52%。對於點心債前景，渣打對第2季點心債表現持保守看法，預期5、6月份的贖回會維持強勁。基於在岸及離岸收益差價縮減，預期首次發行量在5月份會有改善。香港財政部同時即將宣佈今年的發行計劃，首批定於5月發行；近年均於5月及11月在海外市場進行點心債的發行。(旺報即時)，
總統府日前公布20位總統府資政名單，
，其中前中研院長李遠哲也包含在內，
，適逢得諾貝爾獎30周年，
，李遠哲今受邀出席北一女中演講。媒體問及是否有意願出任？李遠哲表示，
，自己當然想幫忙政府，
，這兩天會討論要怎麼幫忙。這代表有接受的傾向嗎?李遠哲說，自己在台灣住了20年，對我們的社會、教育各方面都有一定了解，如果能幫忙自己是非常願意幫忙，明後天就有機會跟政府談談。(中時)，
行政院農委會漁業署長陳添壽今天抵澎考察漁業建設，
，同意縣府提報的覆網清除計畫，
，並允諾只要是有關海洋資源保育、棲地保護等工作，
，漁業署一定全力支持，
，讓海洋生物有更好的棲息環境。陳添壽在考察漁業建設後，
，也拜會縣長陳光復，雙方就海洋資源復育等議題廣泛討論。陳光復強調，海洋是澎湖的母親，守護海洋更是澎湖子民的責任與使命，同時積極爭取生態復育等相關經費，期盼共同努力，讓漁業資源得以永續發展下去。陳添壽表示，澎湖向以優質海鮮聞名全台，因此漁業資源保護也就更形重要，而漁業產業與休閒觀光相結合，更能帶動地方產業蓬勃發展。此外，針對發展大型藻養殖及協助漁民夏季進行養殖。陳添壽指出，只要是有關海洋資源保育、棲地保護等工作，漁業署一定全力支持，並允諾會盡力提供協助，核定縣府所提報的覆網清除計畫，讓海洋生物有更好的棲息環境。1050805(中央社)，
