上班族鄧小姐年末常聚餐，
，又大吃油膩、高熱量甜食，
，日前突然牙齒痛，
，急著找牙醫。醫師說，
，長時間進食，
，牙容易酸蝕，
，沒做好清潔、定期檢查，
，蛀牙、牙周病上身。開業牙醫師郭家群表示，根據門診經驗，每年年底因急性牙痛求診人數至少增加3成，主因是年底到年初是聚餐旺季，動輒3至4小時聚會，免不了高油、高糖食物加上飲料，口腔長時間都是酸性，清潔次數又追不上進食速度，牙齒就容易被酸蝕。郭家群說，進食後，口腔多呈酸性，開始侵蝕牙齒表面的琺瑯質，但琺瑯質被破壞並不會有感覺，直到蛀進牙本質，前後約半年時間，才開始有酸、痛感，如果更嚴重點蛀進牙髓，就要抽神經、做根管治療。他表示，現代人多疏於定期檢查牙齒，加上進食習慣差、清潔沒做好，琺瑯質早被破壞，如果連著一段時間常大吃大喝，會讓本來就有問題的牙齒反應更劇烈。做好清潔是護牙關鍵，不過，郭家群說，很多人以為飯後要立刻刷牙，其實是錯誤觀念。飯後口腔呈現酸性，如果又加上牙刷清潔，會讓牙齒更受破壞。郭家群說，口腔唾液能中和酸性，進食後約45分鐘，口腔會從本來的酸性慢慢被中和。當口腔環境ph值大於5.5，就可以做潔牙，避免琺瑯質受到更多磨損。他也表示，牙菌斑最容易堆積在牙齒和牙齦之間的牙肉，如果沒有做好清潔，也容易有牙周病。建議可用上下打圓的方式，把牙齒刷乾淨，搭配含氟牙膏，且適度力道按摩牙齦，清除牙菌斑也保健牙齦，加上牙線等工具，清潔效果更周全。若在外用餐、不方便刷牙，郭家群說，也可以使用無糖口香糖，加速唾液分泌，更快速中和口腔酸性，也能減少酸蝕，但不能用吃口香糖取代刷牙。1060110(中央社)，
華信航空高馬航線，
，1日首航，
，推出0元公益圓夢之旅，
，澎湖20位國中弱勢學童幸運搭首航班機，
，暢遊高雄半天，
，每位小朋友留下美滿回憶。中央社 105年11月1日
華信航空高馬航線，今天首航，推出0元公益圓夢之旅，澎湖20位國中弱勢學童幸運搭首航班機，暢遊高雄半天，每位小朋友留下最美滿回憶。華信航空新闢高雄與馬公航線，並延伸至花蓮，讓海濱與山城城市串連在一起，讓旅客可在最短的時間到達花東後山，澎湖縣長陳光復更盛讚這是山海戀的航線。華信AE342班機今天由金門飛抵馬公後，在近午時分於馬公航站舉行馬公高雄首航儀式，由華信總經理韓梁中、澎湖縣長陳光復、議長劉陳昭玲、澎管處長廖源隆、副議長陳雙全、馬公航站主任洪建男、馬公市長葉竹林等人共同剪綵首航，儀式簡單隆重，場面熱烈。華信航空首航馬高航線，同時推出公益圓夢之旅，原本安排有50位國中弱勢學童搭機前往高雄，但因澎湖風浪過大，離島停航，部份學童無法成行，僅澎湖中正、湖西和鳥嶼等3所國中20弱勢學童赴夢時代等公益圓夢之旅，由李姓同學代表感謝華信提供這個機會，每位同學都非常高興，留下美好的回憶，並將與家人與同學分享這次的圓夢之旅。韓梁中表示，華信今天完成馬公高雄首航，也完成了國內航線完整拼圖，北中南都有航線，未來也將增加航班，包括陳光復與劉陳昭玲等人都希望能增加航班，帶來更多的遊客。華信航空配合高馬航線首航，自今天起一連4天推出「0元搭乘」體驗活動，曾因民眾大踴躍而塞爆網路，隨後加開「電話訂位」，每班104座位，幾乎瞬間被秒殺。華信高馬航線今天首航後，未來每天中午12時50分由馬公飛高雄、下午5時由高雄飛馬公，初期天天往返一班次，離島居民單程只要新台幣799元起，一般旅客透過網路訂購票亦享有單程新台幣999元起的優惠價。1051101(中央社)，
空頭回補，
，上周五紐約期棉連3漲；因棉紡場在3月合約第一個交割通知日前進行空頭回補，
，推助期棉連續3日上漲，
，不過受到指數基金及投機客展期交易，
，抑制市場漲幅。美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)3月棉花期貨上漲0.24美分，
，漲幅逾0.3%，收盤每磅75.82美分，過去連續三週上漲，本週累計下跌0.8%；5月棉花期貨上漲0.44美分，漲幅近0.6%，報每磅77.09美分。Cotlook A指數上漲0.25美分，收盤報每磅85.15美分；中國鄭州商品期貨3月期棉結算價收報每公噸15705元人民幣，維持不變；庫存方面，截至2月8日，ICE登記庫存為262，695包，較前一日增加22，746包。(商品行情網)(時報資訊)，
松山丁聖儒（中)閃過南湖球員包夾防守禁區挑籃得分。（陳怡誠攝）
延長賽松山高國豪(右)頻頻切入建功。（陳怡誠攝）
尋求衛冕的「綠色神盾」松山高中，
，跨季15連勝今遭遇南湖高中嚴厲挑戰，
，正規賽結束前先靠陳建銘底線2分球驚險追平，
，並逼進延長賽。進入延長賽後，
，又遭南湖三分線狙擊，
，但比賽終了前，上屆MVP高國豪與丁聖儒「雙衛」發飆，連投帶罰拿下7分，一舉逆轉比數並奠定勝基，終以94比89獲勝，驚險延續跨季16連勝。
延長賽松山孫思堯（右)籃下建功。（陳怡誠攝）
松山高中防守主要以封鎖南湖「雙核心」簡廷兆與周桂羽，卻遭林仕軒與林梓峰砍進7個三分球，是陷入苦戰的關鍵，松山教練黃萬隆強調，防守焦點以主力為主，遭其他人投進的可能就會發生。
松山陳建銘（中）下半場倒數投入追平2分球興奮握拳嘶喊慶祝，。（陳怡誠攝）
「當球隊連勝中，球員多少都有壓力，此役一開始就想拉開比數，但自己進攻不順，對手又投開了，就陷入苦戰。」黃萬隆強調，這場比賽對球員掌控節奏與心態上的磨練有很大的幫助，他說：「球員要更相信彼此，這場太多的單打，對我們是很好的考驗。」南湖高中全場砍進14個三分球，差點讓衛冕軍翻船，教練王顥宇強調，從沒想過要放掉任何比賽，無論是南山或松山，都要求球員要全力以赴，他說：「相信經過這兩場，他們一定有進步，信心也一定大增，打到最後4強不會怕他們。」王顥宇坦言，打進4強更想先碰松山高中，但面對明天的對手高苑工商，他強調絕不會挑對手，一定會拚盡全力打好每一場球，這是南湖在不被外界看好情況下，還能闖進4強的不服輸精神。全場面對松山防守依舊攻下31分的簡廷兆強調，放手一搏沒有壓力，晉4強再度交手也絕對沒在怕。(中時電子報)
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中時電子報運動專頁，
在創新科技趨勢當中，
，車用科技是相當重要領域，
，而台積電(2330)共同執行長劉德音日前更表示，
，車用電子是四大平台重點項目之一，
，由此可見車用電子對創新科技應用之重要性。今年Audi首度參與COMPUTEX(台北國際電腦展)InnoVEX新創特區，
，不僅以Audi R8實車展示各種創新車用科技；搭配A4全數位虛擬座艙模擬器，展示四環品牌旗下最新的全數位虛擬座艙技術(Virtual Cockpit)；台灣奧迪總裁Mr. Ryan Searle預定將出席COMPUTEX開幕式，由此可見Audi對InnoVEX新創特區的重視。Audi表示，自2009年起，便率先以自動駕駛技術(Piloted Driving)、Audi Connect(車聯網)、HMI人機操作介面、Matrix LED頭燈和OLED先進照明等科技引領車用科技先驅。最實際的創新車用科技案例，就是Audi透過zFAS整合駕駛輔助控制裝置與MIB車用資訊娛樂系統上，讓Audi在顯示更多行車資訊與自動導航的同時，也能夠擁有更多感應與偵測裝置。由於機器學習(Machine Learning)技術不斷進步，因此Audi將先進多重車用感應器，與HERE的高畫質雲端地圖資料相結合，自動分析相關道路行車資料與駕駛數據，進而讓Audi的深度學習系統，能運用這些數據來發展出可持續自主進步的人工智慧駕駛輔助系統，進而提高駕駛安全。COMPUTEX主辦單位之一台北市電腦公會(Taipei Computer Association，TCA)表示，VR(虛擬實境)是今年COMPUTEX重要應用之一，而Audi為了讓與會來賓體驗VR在汽車行業之應用，首次以360度環車影像結合Samsung旗下最新的Gear VR技術，讓來賓可以透過VR窺探新世代的駕馭風貌，等同透過VR來進行賞車體驗活動，可說是十分先進。除了有VR賞車之外，Audi也在展覽當中導入AR(擴增實境)元素。由Audi所贊助，於5月31日與6月1日晚上七點至九點所舉辦的InnoVEX x Audi After Party，以「神秘國度、創造驚奇」為主題，與會者透過下載App「Cocoar2」，然後掃瞄在會場當中的特定圖案，就可以在手機上面看到現場活動的同時，手機螢幕上也同步以AR的方式展現另外一個影像畫面，透過AR的技術，將現場畫面與另一個時空畫面同步呈現，打造另外一個不一樣的InnoVEX。(時報資訊)，
國際貨幣基金（IMF）最近發布報告，
，小幅下調今、明兩年全球經濟增長預期，
，並稱世界經濟增長前景所面臨的下滑風險仍相當顯著。
中國大陸今明兩年的經濟成長率均被IMF調降，
，今年下調0.3個百分點，
，為7.8%；明年更大砍0.6個百分點，
，經濟成長率只剩下7.7%。
據IMF公布《世界經濟展望報告》更新內容中預測，
，今明兩年全球經濟的增速分別為3.1%和3.8%，
，較4月報告的預測值，均下降0.2個百分點。
報告預測，新興市場和發展中國家今明兩年的增速分別為5%和5.4%，均比之前預測下降0.3個百分點。其中，中國今年的經濟成長率由先前的8.1%下調為7.8%，明年由原本的8.3%下調至7.7%。
IMF指出，下調全球經濟增長預期，是因為一些主要新興市場經濟體國內需求疲軟和經濟增長放緩，以及歐元區經濟持續衰退。
報告也指出，全球經濟增長所面臨的舊風險尚未消散，新風險已經浮現，其中包括新興市場經濟體可能經歷更長時間的增速下滑，尤其在美國退出量化寬鬆政策，導致國際資本流動持續轉向等風險的情況下。
…更多新聞請看《旺報》，
攸關高鐵未來命運的「高鐵延長特許期」及「高鐵未來營運計畫及財務改善方案」預定今天在立法院交通委員會闖關，
，但先前立委要求高鐵票價應降回原價，
，報告中卻仍維持7.5％降幅，
，北高票價從1630元降至1530元，
，比起去年10月的原價仍貴了40元。高鐵為改善財務缺口，
，去年10月首度調漲票價，
，平均漲幅超過9％，
，北高票價從1490元調漲至1630元，雖然營收因此每月增加約30億元，但仍無法躲過財務危機。對於高鐵票價維持7.5％降幅，國民黨立委林國正、羅淑蕾都表示無法接受，林國正直說，去年漲價「不公不義」，結果還沒調回原價，交通部擺明與民眾「對著幹」，他要求至少要降價1成以上，台北高雄不能超過1450元。藍委李鴻鈞說，高鐵之前曾發生財務危機，若要避免幾年後又有類似問題，政府資源一定要進去，持股拉到30％～40％，循中華電信模式完全主導高鐵，才能一次解決。交通部估算延長高鐵特許期40年，折舊攤提費用將從每年235億元降至164億元，平均每年省下71億元，其中40億元作為股東報酬，另31億元則以票價調降，來回饋旅客。雖然降價幅度不如預期，但交通部也承諾，會要高鐵公司再檢討。報告也指出，高鐵至今年6月底，資產總值計有5010億元，但負債達4528億元，累計虧損有470億元，股東權益剩下482億元，但高鐵即將面對特別股股本和股息，合計533億元的債務壓力，這些追討債務的官司估可能明年3月定讞，屆時高鐵若籌不出錢，就會破產。交通部強調，高鐵公司必須要籌措贖回特別股資金（約392億元），才能化解訴訟導致的財務危機，但財改方案涉及興建營運合約與聯貸契約修改，還有高鐵公司增減資要經董事會和股東會決議的複雜程序，至少需3個月，所以財改方案必須盡速過關。，
復航台北空難迄今2天，
，截至昨晚，
，失蹤12人依舊下落不明。因機身中段殘骸遍尋不著，
，研判墜河時被擠壓斷裂，
，乘客瞬間被水沖走，
，昨清晨起，
，橡皮艇、直升機搜救範圍往下游擴至大直橋，距失事地點約11公里，並在彩虹橋維持攔截索，但無所獲。「真的好冷！」昨清晨失事地基隆河岸的溫度約9度，寒風刺骨，全副武裝的搜救人員在船艇上還有防寒外套，下水後僅剩潛水衣，上岸後全身發抖。水深雖僅5公尺，但能見度只有30公分，水裡幾乎「全盲」，搜救困難。消防局形容「就像味增湯裡撈豆腐，很混濁。」消防局獲得中山大學海洋系提供的掃描式聲納器、霸王勾等輔助，橡皮艇至少2人1組，配備1台聲納器，透過儀器波紋，檢視水底有無物體反應，再將撈魚的霸王勾放下水，一旦觸碰可疑物體，立即潛水確認。因寒流水冷，潛水員20至30分鐘須換班，增加搜救難度。前天飛機殘骸被吊起，救難人員陸續在沈入河床的機艙找到罹難者遺體，但數量有限，附近水域搜尋也無所獲，深夜則在成美橋邊找到1具遺體。當時消防局研判，飛機吊起後，下游的橡皮艇立即在寬約100公尺河面「擺陣」列隊攔截，而空難發生不久，消防局已在成美橋更下游的彩虹橋設攔截網，但遺體竟在成美橋被尋獲，顯見遺體在飛機吊起前，已沖到該處。加上中段機艙失蹤，研判撞擊碎裂，前中段乘客瞬間被沖至下游。昨消防局將搜救範圍從南湖大橋邊的失事地點，往下游延伸至大直橋，距離約11公里遠。分3區塊。第1段為失事點至彩虹橋攔截網，第2處為彩虹橋至民權大橋，第3處為民權至大直橋。另麥帥二橋周遭、大佳河濱公園附近，因水道曲折，容易查獲浮屍，消防人員也在這2處加強搜索，而社子島當地警消亦在該處搜索。消防局昨動員253名搜救人員，另有109名潛水人員、45艘橡皮艇，及1輛水上摩托車搜救。入夜後，打撈起的殘骸陸續運往松山機場，但消防局仍維持12艘橡皮艇在水域搜索；凌晨12點過後，剩4艘船留下，等待今天上午7點重新集結。，
國民黨立委蔣萬安提出「安全座椅放後座中央最安全」，
，引發外界熱烈討論。有人贊同的認為，
，中間離兩側的撞擊都較遠，
，事故發生不至於首當其衝；也有人持相反意見，
，不同於兩側前方有緩衝物，
，中央遇到撞擊恐有向前彈飛的可能。靖娟基金會執行長林月琴表示，
，未聽過中間最安全的說法，
，根據過去蒐集的專家說法，幾乎都是建議將安全座椅設置在駕駛座後方，當遇到撞擊或緊急剎車時，因前方有座椅，不會像中央位置彈飛出去，且部分車輛的中央位置受制於設計，僅有二點式、無法提供三點式的固定，也會增加彈出去的可能。逢甲大學運管系副教授李克聰說，若是駕駛有正確認知，且是一個大人開車載一個小孩，建議將安全座椅設於駕駛後方，因為面臨撞擊時，駕駛應該要有「選擇讓副駕那側去撞」的觀念，此舉可同時保護駕駛和後座安全，但因我國採左駕，下車抱寶寶時要注意安全。交通大學事故鑑定研究中心執行長吳宗修表示，只要徹底固定好，安全座椅安置在哪其實都有一定的安全性，他自己過去就是將兒子安置在中央，但主因是「安全座椅太大」。他補充，就算是兩點式的固定，只要產品沒有瑕疵，一般的衝撞要「撞飛」出去的機率相當低，但相較於三點式，兩點式在撞擊時，確實可能讓孩子前彎呈現「敬禮」的姿勢而傷及腰部。(中時即時)，
元培醫事科技大學光宇檢驗中心已通過衛福部食品藥物管理局（TFDA）認證，
，可受託檢驗細胞活性測試、食品化學檢驗等檢驗項目，
，讓桃竹苗區需進行相關檢驗的業者不必再求遠。（元培醫科大提供）中央社記者魯鋼駿傳真 105年5月29日
元培醫事科技大學光宇檢驗中心已通過衛福部食品藥物管理局（TFDA）認證，
，可受託檢驗細胞活性測試、食品化學檢驗等檢驗項目，
，讓桃竹苗區需進行相關檢驗的業者不必再求遠。元培醫科大表示，
，以往桃竹苗地區發生食安問題或者環境、水質等問題，
，業界都需要前往台北進行檢驗，十分不便，元培醫大光宇檢驗中心成立後，已通過衛福部TFDA認證，可至該中心進行相關檢驗。元培指出，檢驗服務項目包括食品化學檢驗，如咖啡因含量分析、二氧化硫含量分析、甜味劑含量分析、兒茶素、油脂檢測等，食品中微生物檢測如生菌數、大腸桿菌群、大腸桿菌及沙門氏桿菌等另外，細胞活性測試、室內空氣品質巡查檢測、水中／飲用水中微生物檢驗等相關檢驗，在光宇檢驗中心都可以處理。元培表示，光宇檢驗中心自西元2013年開始籌備，逐年投入經費購置高階檢驗設備，包括高效液相層析儀、格柵式螢光顯微鏡、原子力顯微鏡、氣相層析質譜儀等，去年底接受衛福部TFDA認證訪視評鑑通過後，今年5月正式獲得衛福部食品檢驗機構認證之證明書。光宇檢驗中心由健康學院院長王綮慷兼任中心主任，食品科學系林錫斌教授擔任食品安全檢驗實驗室主任，邀集校內相關系所的老師共同參予檢驗工作。元培也說，除了現有的檢驗團隊外，也將持續加入更多元培醫大具有各類檢驗能力的教師，協助企業與社會進行相關的檢驗工作，詳細檢驗項目與檢驗所使用的方法可參考http://b057.epage.ypu.edu.tw/bin/home.php 網址。1050529(中央社)，
