台中掀起野餐風，
，很多人揪團甚至成立野餐俱樂部，
，有建商號召400名民眾，
，在文心森林公園1617基地舉行以藝術為主題的野餐，
，分享露天野餐的悠閒心情；野餐達人提醒，
，如果帶小孩在草地野餐，
，最好帶防蚊液，
，也可增加遮陽設備，享受風和日麗野餐趣！雙橡園首開建築業先例，舉辦「轉角藝術野餐」，參加野餐的民眾，為拚創意，各自發揮創意；不只準備炸雞、水果、餅乾等點心，還搬出英式點心盤、小沙發、鮮花等各式各樣配件，將野餐氛圍布置得五彩繽紛。第一次野餐的楊宗翰、王詩雲和朋友大玩「點點風」創意，全穿上點點造型的衣服，有經驗的媽媽設遮陽蕾絲帳蓬，飲料、點心齊備，也有全家服飾都穿白色系，白T恤、小洋裝，趣味性十足，共度快樂的親子時光。，
新屋保齡球館大火奪走6名勇消性命，
，桃園市政府11日舉行聯合追思會，
，殉職隊員陳鳳翔的遺孀抱著哭喊要找爸爸的女兒，
，讓人鼻酸，
，值勤無法到場的消防分隊弟兄，
，同時鳴笛、默哀。副總統吳敦義代表總統府頒發褒揚令，
，並追晉6人為小隊長。凌晨5時天稍亮，
，陳彥茗、陳鳳翔、張桂彰、蔡長融、曾重仁、謝君杰6名勇消骨灰，
，在警車前導下，
，消防車隊迎領下移靈至桃園巨蛋。吳敦義面帶憂傷，不發一語；以全國義消總隊長身分出席的立法院長王金平、內政部長陳威仁及來自各地的消防人員、警義消上千人，前來送6名勇消最後一程。桃園市消防局特別剪輯6人在分隊生活的點點滴滴，曾重仁生前在分隊廚房煮東西，鍋裡突然竄出火花，他調皮地拿起鍋蓋滅火，同事在一旁拍攝嬉鬧，搭配張雨生〈大海〉音樂，引人落淚。「對不起，我沒能把他們帶回隊部！」痛失3名隊員的永安分隊長吳尚城自責淚崩，向家屬鞠躬致歉；草漯分隊隊員黃志鴻、觀音分隊隊員王啟全眼眶泛紅表示，與張桂彰同一天分發，他卻先走一步。「任務結束了，請好好安息，一路好走。」從火化開始到追思會，火場指揮官湯佳興全程參與，他默默的坐在2樓，眼眶泛淚送弟兄，他說他真的盡力了，外界指責他指揮不當，僅低調表示，靜候司法調查結果。桃園地檢署對保齡球館違建行政怠惰及指揮官有無疏失、保齡球館業者涉及公共危險部分，仍在釐清責任。殉職勇消除曾重仁外，其餘5名勇消在家屬取得共識下，安厝在大溪佛光山寶塔寺中，曾重仁家屬先將他的骨灰暫厝在中壢御奠園淨界紀念會館，擇日移靈返回高雄老家。至於逃出火場唯一倖存的新坡分隊員黃鈺翔，家屬希望他調回南部老家。消防局表示，目前尚未收到申請。，
一名英國警官爆料指出，
，自己曾臥底在一九九三年震驚英國社會「勞倫斯種族歧視凶殺案」受害人親友身邊長達四年，
，負責偵蒐訊息，
，以期「醜化」受害人家人。
這項消息廿四日經《衛報》報導後，
，英國舉國譁然。首相卡麥隆「深感關切」並下令即刻展開調查；英國警方對該報導則不承認也不否認；受害人家屬聞言後表示深感憤怒。
「勞倫斯案」為英國種族歧視案的重大分水嶺。一九九三年四月，
，十八歲黑人青年勞倫斯在倫敦東南部的一個公車站等車時，
，遭人刺殺身亡，
，嫌犯卻始終未以謀殺罪名起訴。勞倫斯父母指控倫敦警方種族歧視。此案因警方處理不公，
，引發公憤。工黨政府九七年執政後，
，展開獨立調查，經過十一年的調查報告才做出警方處理確有種族歧視的結論。
英國警官彼德法蘭西斯（Peter Francis）告訴《衛報》和英國第四電視台，自己曾以彼德布萊克的名字，奉命假冒反種族歧視運動者，從一九九三年到九七年間，臥底在勞倫斯家人身邊，蒐集資訊，以期發現「任何可以醜化他們的髒事」。
法蘭西斯說，他臥底四年什麼也沒有發現，長官因此給他很大壓力。當時英國社會嚴厲批評警方處理該案立場不公、種族歧視，警方擔心類似九二年美國洛杉磯的抗議警方種族歧視大暴動，會出現在倫敦街頭。
法蘭西斯透露，當時他編制在英國警方專門偵蒐政治情報的特勤小組ＳＤＳ下，「我的任務是發現任何可以醜化勞倫斯家的訊息，降低大眾對他們的同情。」他因為感到良心不安，才決定出面揭露此事。
案發十八年後，謀殺勞倫斯的兩名英國白人男子，才於二○一二年一月為倫敦中央刑事法庭陪審團認定犯下種族謀殺罪行，並被判處無期徒刑。，
六都首長上任以來不斷拋出新方向與新作法，
，在國內積極進行跨縣市區域整合，
，在國際上透過策略聯盟展開城市外交，
，城市領導人對許多公共議題的影響力甚至超越中央，
，一股由下而上的新城市運動逐漸興起。柯P夾85萬高票當選，
，其中，
，「婉君」的力量不可忽視。隨著行動網路日益普及，
，臉書比政府更了解年輕人想法，
，LINE應用程式可能比監察院更能掌握公務員一舉一動。傳統政府對數位經濟的掌握，落後企業太多。開放知識基金會台灣負責人徐子涵以蛋黃與蛋白做比喻，傳統上政府透過旗下智庫進行調查研究，以了解社會需求或問題所在，但時代變了，許多大學畢業生面臨高失業率與22K困境，這群網路年輕人有如蛋白，範圍越來越大，而傳統政府與智庫如有蛋黃，逐漸被包圍，由於反應遲鈍又後知後覺，大選翻盤了才驚醒，為時已晚。要讓城市變得更聰明，有許多方法，一種是科技密集導向，在各種公共建設上強化資通訊基礎設施，讓大樓、電網、水表更聰明節能；另一種是透過科技強化民眾參與，讓市民扮演主動角色，例如，政府開放資料庫由民間加以開發應用，以提升生活品質。世界銀行研究人員分析，這兩種方法相輔相成，可讓城市變得更聰明。在開放政府方面，芬蘭首都赫爾辛基展現積極的企圖心，自2010年起推動開放資料庫，提出願景藍圖，建立網路開放平台，迄今發展出1115個開放資料集，鼓勵民間加以開發應用。赫爾辛基市長帕哲南自豪地說，「民間應用公開資料集發展出許多手機app，我日常生活中都用得到，卻不花政府一毛錢。」柯P上任後逐步推動「開放政府 全民參與」的理念，其中，公民網路投票（i-voting）是民眾參與重要管道，根據本報「明日城市-智慧生活」民調，高達7成受訪者贊同重大公共政策前舉行i-voting，不過，有6成4受訪者擔心隱私權問題，市政府推動i-voting之前，要建制完善網路投票系統，並與民眾做好溝通，了解真正問題所在，提供充分基本資料，讓民眾有選擇與判斷的基礎，否則，急驚風式舉行i-voting，效果適得其反，先前台北公館商圈徒步區失敗案例，就是一大教訓。網路年輕族群勢力越來越龐大，傳統政府被迫走向透明開放，是擋不住的潮流，究竟要開放到什麼程度，也考驗城市領導人的企圖心與決心。歐美各國經驗顯示，政府適度開放資料，引進民間資源，強化民眾參與，許多軟體建設不必花大錢，就可以搞定。由下而上的草根力量，也讓城市變得更有創意。，
華爾街日報報導，
，加州是美國最大汽車市場，
，然而加州的管制汽車廢氣污染法規也是全國最嚴格的，
，美國車商在當地出售的汽車陣容必須包括電動車，
，使得車商明知電動車賠錢，
，也必須在加州推動此類環保車，
，否則難以在此立足。
克萊斯勒將在下周的洛杉磯車展，
，發表其首款由母公司飛雅特提供的Fiat 500e電動小轎車，
，明年將在加州上市。執行長馬奇歐尼（Sergio Marchionne）估計每賣一輛500e，
，將虧損8，000到9，000美元之間。公司尚未公布500e售價。
通用也將發表Spark電動小轎車，日產、福特、豐田和本田等車商都在美國銷售電動車，部分原因是為符合加州法規要求。
豐田的美國法規事務部經理肯納維（Kevin Kinnaw）說：「加州要求我們在當地販售電動車，但不幸是，他們無法要求民眾埋單。」豐田表示其充電式電動車款在賠錢，但沒透露虧損金額。
車商賠錢也要賣電動車，是因不符加州法規要求，即被禁止在當地銷售汽車。加州是美國最大車市，占美國整體汽車銷售10％。紐約和紐澤西等10個州也開始跟進加州的做法。
歐巴馬今年批准節能法規，鼓勵車商推出更多電動車。美國要在2025年前，車商銷售的所有汽車，平均耗油量必須在每加侖54.5英里以下。車商推出愈多電動車，就愈能達成這目標。
加州計算汽車排放量算式頗複雜，但整體而言，車商每年每賣出10萬輛汽車，至少要賣出1，000輛、充電後航距達100英里的電動車，這要求將在2015年生效。
加州預估到2025年，140萬輛在馬路行駛的汽車，必須是電動車，占加州整體路上行駛汽車的七分之一。今年來，全美僅賣出約2.6萬輛電動車。，
這些要件在全球化、國際化、網路化社會，
，內閣首長必須具備一定知識水平、國際視野、專業能力，
，由學者專家出任內閣部會首長，
，本是理所當然。可是以江內閣為例，
，成立不到兩年，
，卻有21位部會首長鞠躬下台，
，此次國民黨重大挫敗，
，理由不勝枚舉，內閣表現不佳，食安問題、十二年國教、高雄氣爆事件、太陽花學運、自由經濟示範區等立法過程，行政院均手忙腳亂，失掉民心。長期經濟不彰、分配不均、世代正義、住宅正義、國民年金等改革方案延滯不前，整體內閣缺乏規畫、執行。每逢重大事件發生，行政院不思索中央政府與地方政府的職權區分，如何課予所屬各部會權責，反而本末倒置，疊床架屋成立新單位。行政院目前下設多個部會，包括新設立食安辦公室，將所有責任一肩扛，各部會本來的權力責任模糊不清。各部會首長乃是政務首長，領導常任文官規畫政策、執行及考核政策，可惜行政院長淪為總統執行長，等而下之，各部會首長的角色式微。政務官應有的風範必須一肩扛起，不能怠忽：例如領導行政魄力，犧牲小我完成大我，不計個人得失，以身作則善用常任文官專業及經驗，有所為有所不為，團隊精神格局加大，權力責任分明，肩負政治道德責任，以國家長治久安、人民福祉為念。在台灣特殊憲政體制，政務首長角色十分特別，既非內閣制由國會議員兼任，也不是純總統制，不必受國會高度監督。沒有民選基礎的政務首長，面對立法院各黨委員，溝通交易成本相當昂貴，許多政策、法律案、預算案等曠日廢時，施政理念淪為空談。政務首長更迭頻繁，常任文官如果未自我惕勵，政府部門的執行績效，不問可知。國內十多年政治惡鬥，付出昂貴代價，國家競爭力下降、國際處境惡化、中國大陸虎視耽耽。國內卻仍為了中韓FTA可能衝擊、是否簽訂《兩岸服務貿易協議》、貨品貿易協議等爭議不休。選舉已經結束，人民給了國民黨教訓，民進黨也不宜沾沾自喜，柯文哲的勝出，或多或少反映人民對藍綠對抗的排斥。除了中央政府政務首長，六都一級機關首長也是政務官，柯文哲開風氣之先，成立遴選委員會甄選局處長。不同類型政務官有相異專業考量，中央政府與地方政府政務官角色扮演也大異其趣，但不論中央政府或地方政府，政務首長係特殊角色，高處不勝寒，勇者不懼，上台下台均須智慧抉擇，自知之明及自我期許是必要條件。（作者為大學教授、考選部前部長），
在台灣賓士「星盛事」贊助下，
，柏林愛樂巴洛克獨奏家合奏團5月將訪台，
，帶來巴哈《布蘭登堡協奏曲》全套6首的演出，
，相當難得。由於柏林愛樂全年行程緊湊，
，邀約不斷，
，一年大概只有20到25天可以安排合奏團的巡演，
，這次出訪場次只選定台灣及香港，
，一起向巴哈誕辰330周年致敬。柏林愛樂巴洛克獨奏家合奏團1995年由當時柏林愛樂音樂總監阿巴多催生，
，他希望柏林愛樂朝精緻的室內樂團音色發展，
，更希望透過巴洛克音樂的演練與詮釋，讓團員對古典樂有更多認識，合奏團就在這樣的氣氛下成立。 這次合奏團帶來的巴哈《布蘭登堡協奏曲》6首全版演出，深具音樂份量，被譽為「音樂之父」的巴哈，許多作品被奉為聖經，《布蘭登堡協奏曲》6首更是巴哈最重要的作品之一，不論曲式、配器、編制都是畫時代的突破，更奠定日後古典樂派發展基礎。6首當中，〈布蘭登堡第二號協奏曲〉70年代還被美國太空總署放美國4艘太空探測器中，成為人類偉大的文化資產。在訪台前夕，合奏團特別於柏林愛樂廳以數位音樂廳高規設備精心錄製6首《布蘭登堡協奏曲》演奏精華，獨家授權提供樂迷，本月底之前，凡牛耳藝術會員、Mercedes-Benz車主，透過MNA端點購買本音樂會票券2張以上，都可獲得珍貴現場影音。，
