戲智科技董事長徐三泰生前爭議多。(本報系資料照片)
戲智科技董事長徐三泰驚傳在澎湖溺斃，
，消息震驚外界，
，事實上，
，徐三泰生前爭議不斷，
，過去涉嫌誘騙香港黑馬集團，
，謊稱自己能協助收購101股權，與公司股東之間也有爭議。徐三泰涉嫌詐騙2.3億元，今年7月初時才被台北地檢署起訴；不過徐三泰與股東之間也有不少糾紛，還曾經驚爆案外案，回顧今年3月徐三泰獲交保後，結果隨即遭到戲智5位股東強行帶走，返回公司處理相關善後事宜，相關股東涉及妨害自由之嫌，但最終以不起訴處分。戲智科技目前位在南港的辦公室早已近乎人去樓空，不過在美國、日本仍都設有分公司，而且徐三泰掛名負責人，根據《蘋果日報》報導，相關董事聽聞徐三泰溺斃，接受電訪時皆不願多談，僅提到：「被他害慘了」、「人都走了，也不好再多說什麼。」另一董事電話則直接轉進語音信箱；至於分公司的後續處理事宜，相關董事也不願多做說明。(中時電子報)，
據最新消息顯示，
，北市府的房屋標準單價調整方案，
，傾向於影響層面較小的調整方案，
，也就是僅針對90年7月1日以後的中古豪宅，
，調高房屋的標準單價，
，若按此次調整方案加上北市已經調高的新成屋數量推估，
，房屋標準單價調高的戶數僅約1.5萬戶，
，以台北市約88.9萬戶的住宅存量推估，高達98%的房子房屋標準單價可能都沒有變動，房屋稅也不會因此而增加。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，此次台北市房屋稅調整方案，對於絕大多數的屋主並沒有影響，加上地價稅很快就會收到稅單，預料此波持有稅增加的風波很快就會過去，由於絕大多數的房屋稅並不會增加，有助於降低市場觀望氣氛，而豪宅稅調整與中古豪宅的標準單價調高，對於豪宅市場則是「一好一壞」，新豪宅的豪宅稅可望略微減少，但本來標準單價沒調高的中古豪宅，則是被針對性地調高標準單價，八千萬元以上的中古豪宅，成為此波房屋稅檢討下的苦主。市場推估中古豪宅的標準單價調整後，可能有三千多戶受到影響，加上北市2104年7月以後適用新標準單價的新房子約1.2萬戶，因此北市房屋標準單價調高族群就是「新、豪」兩大類，目前推估受影響數戶僅約1.5萬戶。另外，此次可能也會檢討豪宅稅的加乘問題，解決豪宅稅以數倍加暴增的問題，不過中古豪宅被回溯調高標準單價，也成為此次房屋稅檢討下，針對性加稅的目標。曾敬德表示，北市府可能選擇對市場影響層面最小的方向去調整，而中央也可能去調整每年的折舊率與殘值，對於老屋來說反而屬於降稅的利多，但新房屋加稅、老屋減稅，整個稅制設計似乎不鼓勵民眾追求更好的生活品質，換屋住新房子，尤其在都更上更可見到此難解的議題，未來房屋稅還是存有檢討的空間。(時報資訊)，
吉拉朵生蠔。（台北西華飯店提供）
生蠔盛宴即將登場！台北西華飯店亨利酒吧將於8月12日起推出生蠔無限量供應吃到飽活動，
，價格不便宜，
，每人NT$3，
，280+10%。但對比某些餐廳一顆生蠔就要2、3百元，
，來這裡，
，只要不怕膽固醇，有本事一次吃下30顆以上，或許就能有股票飆漲的快感。供應的，是有「生蠔界勞斯萊斯」之稱的海中珍珠Gillardeau吉拉朵生蠔。Gillardeau是1898年由亨利吉拉朵於法國西南海域Marennes-Oléron開啟的生蠔養殖品牌，家族式生產的吉拉朵生蠔標榜先以海水養殖，再放入以黏土鹽田改建的培養池中，以淺池中豐富的礦物質、浮游生物及特有藍綠海藻替生蠔增肥增味，養殖過程包含60道工序，出廠時會於殼身雷射吉拉朵家族標誌，確保送上桌的每一顆都肥腴多汁而鮮美、餘韻略帶堅果香及奶香。這場3280元饗宴，還包含招牌爐烤美國牛肉、爐烤豬梅肉及酥炸鮮蠔等無限量美食，但別被飯店業者的小伎倆騙了，用心吃生蠔就好，免得胃很快被塞滿。行家想搭配香檳或白酒，西華亨利酒吧提供Delamotte Blanc de Blancs Brut N.V.黛拉夢經典白中白香檳，單杯NT$950、兩杯NT$1，500、單瓶NT$4，500、兩瓶NT$7，000。想大口暢飲，可選擇The Laroche Range Chablis拉赫司夏布利白酒，無限暢飲每人NT$1，800，或是NT$880也可享受Pilsner Urqurell捷克皮爾森歐克生啤酒無限暢飲。★中時電子報關心您：喝酒過量，有礙健康！(中時)，
美國電動車大廠—特斯拉(Tesla)公布2016年第4季財報，
，每股淨損為0.78美元，
，由於Tesla Model 3新車款可望於7月開始限量生產，
，激勵Tesla盤後股價走高，
，不過國內Tesla零組件供應商股價走勢分歧，
，除貿聯-KY(3665)盤中股價大漲逾5%外，
，乙盛-KY(5243)、健和興(3003)、台達電(2308)、建準(2421)、美磊(3068)等均在平盤附近整理。Tesla公布2016年第4季財報，2016年第4季製造生產量達2萬4882輛，季減1%，年增77%；2016年第4季交車量達2萬2252輛，季減10%，年增27%；截至2016年12月31日，Tesla當季營收22.84億美元，較上一季22.98億美元微減0.6%，較2015年同期12.14億美元大增88.1%；當季虧損1.21億美元，較上季獲利2187萬美元由盈轉虧，但優於2015年同期虧損3.2億美元，當季每股稅後虧損0.78美元，亦優於2015年同期每股虧損2.44美元。在市場關注的中低價車款Model 3生產進度方面，Tesla預期，Model 3車款將按照進度量產，預估7月可限量生產，今年第4季每週生產量可達到5000台，預期2018年每週生產量可到1萬台。在Model S與Model X車款部分，Tesla預估，今年上半年交車量可到4.7萬台到5萬台區間，較去年同期交車量成長71%；預期今年上半年電動車相關毛利率可回到2016年第1季到第3季的水準，今年第2季毛利率可持續成長。在Model 3可望如期量產下，Tesla盤後股價走高，漲幅約1.8%，不過國內Tesla零組件供應商股價反應冷淡，僅貿聯-KY強勢大漲逾5%，重回190元關卡。(時報資訊)，
菲律賓公務船射殺台灣漁民一事，
，美國政府十四日一反前一天有問有答，
，突然不說話了，
，只一再表示「昨天都說過了」。讓人覺得彷彿下了封口令。
國務院例行簡報會上，
，媒體問，
，菲律賓政府實際上已接受馬英九總統最後通牒的四個條件中的三個，
，美國政府是否對此有新的評論。國務院代理副發言人范垂爾回答說，
，前一天，剛上任的發言人珍．柏沙琪（Jen Psaki）與媒體有長時間對話，「在她說過的話之外，我今天在這裡絕對沒有新的內容要對你們說」。
有媒體問道，菲律賓同意道歉，美國是否也認為菲國應對台灣漁民之死負起完全責任。范垂爾回答，調查工作正在進行，「在珍昨天的表述之外，我沒有任何話要對你們說」。
簡報會將近尾聲時，有人問，菲律賓總統主張依照「一個中國」原則處理此事，台灣說不接受，未知美國立場為何。范垂爾回答說，「很抱歉要再次讓你失望，在昨天說過的話之外，我真的沒有任何話要說」。
簡報會外，有媒體詢問美國是否扮演了幕後角色，在台灣與菲律賓之間斡旋、施壓。一位美國資深官員回應說，「這是菲律賓與台灣之間的事情，當然由他們雙方去解決」。
前一天，柏沙琪對台灣漁民不幸死亡表示遺憾，但她未表示同情之意，也沒有說菲律賓有何不當之處，而是一再要求台灣與菲律賓自我克制。當時媒體的問題一個接一個，令她應接不暇。當時范垂爾也在場，不知他是否因此決定少說為宜。，
大陸外交部發言人華春瑩13日表示，
，關於正在香港的美國揭密者史諾登，
，她沒有資料可提供。這是大陸官方首度就此次事件做出回應。而在史諾登披露美國監控計畫多日後，
，大陸官媒13日開炮，
，批評美方全球大型祕密監控通訊計畫，
，是不正當和無法令人接受的。
在大陸外交部13日例行記者會上，有媒體詢問有關史諾登在港及美國是否已提出引渡要求時，華春瑩皆以「沒有資料可提供」回應；她僅強調，中方願與包括美國在內的國家展開對話，惟「採取雙重標準對妥善解決問題沒有益處」。
大陸官媒英文《中國日報》13日刊文批評，美國國家安全局的全球大型祕密監控通訊計畫，是不正當和無法令人接受的。不過，報導同時引述中國國際戰略研究基金會專家張沱生的話稱，若中美能成功處理好今次個案，將成為兩國間「影響很深遠的先例，因為在全球網路安全方面，一向缺乏國際規範。」
《環球時報》也發表題為〈美國「稜鏡門」欠全球網民一個解釋〉文章說，美國兩黨要員都指控史諾登「叛國」，並很希望將他從香港引渡回國，但在美國政府急於封住史諾登的嘴之前，中國有必要找華盛頓要一個解釋。
文章同時批評，這一兩年來，美國不斷以受害者姿態指責中國駭客入侵，很多人猜測，這是美國為自己的網路戰打掩護，史諾登的揭祕證實這種猜測，美國看來早就開始幹了。
…更多新聞請看《旺報》，
馬祖國家風景區管理處辦理「2016生態賞鷗暨海上看馬祖」活動今天開跑，
，首航搭載30位遊客出海賞鷗，
，就幸運發現「神話之鳥」黑嘴端鳳頭燕鷗蹤跡，
，參與遊客大呼幸運。馬祖國家風景區管理處於民國98年推出賞鷗生態之旅，
，今年已邁入第8年，
，活動推出至今廣受各界好評，
，尤其全球數量不到50隻的「神話之鳥」黑嘴端鳳頭燕鷗屢屢在馬祖現蹤，
，更是吸引大批鳥客前來一睹芳蹤。馬管處今年7月1日起至10月20日規劃海上賞鷗活動，今日上午首航起跑，30名遊客裡，其中還有香港慕名而來的攝影師搭上首航船班，幸運地從上千隻燕鷗中發現「神話之鳥」黑嘴端鳳頭燕鷗的身影，參與民眾直呼值回票價，紛紛拿起手機、相機補捉鷗鳥飛舞的畫面。承辦單位龍福旅行社經理王元嵩表示，今年北竿鐵尖島的鳥況十分良好，今天粗估有9隻「神話之鳥」出現在遊客面前，能一次見到這麼多隻神話之鳥機會相當難得，今年度的賞鷗精彩可期。「2016生態賞鷗暨海上看馬祖活動」7月1日起至8月31日天天開航，每天2航班，目前報名狀況踴躍，夏天到馬祖旅遊的朋友千萬別錯過。1050701(中央社)，
民進黨最終場「華山會議」落幕，
，立法院黨團總召柯建銘拋出凍結台獨黨綱的提議，
，引起黨內震盪。前副總統呂秀蓮昨日指出，
，1999年《台灣前途決議文》已修正台獨黨綱，
，若凍結的前提，
，是為了民共交流，恐引起不必要的疑慮。
她指出，1991年台獨黨綱指出，如果台灣共和國要成立，需要公民投票；但1996年時，台灣人民無分藍綠、共同投票，行使公民直選總統的選舉權，那時就定調台灣已經公投決定是一個主權獨立國家，國號還是「中華民國」。
呂秀蓮表示，《台灣前途決議文》的第1句就是「台灣是主權獨立的國家」，這句話就已經推翻1991年台獨黨綱說「如果台灣共和國要成立」，「因為已經實現了。」台獨黨綱已獲相當程度的修正，如果這樣詮釋的話，大家可以接受；但如果設定前提是為了民共交流，可能會引起不必要的疑慮。
民進黨主席蘇貞昌則表示，台灣已是主權獨立的國家，現在最重要的就是建設國家，「沒有凍結不凍結的問題。」
素有「台獨理論大師」之稱的新系前立委林濁水表示，台獨是立場而非政策，且台灣主權獨立已是優勢主張，既然是優勢，就不用調整。
前民進黨主席施明德表示，民進黨1999年的《台灣前途決議文》已確認台灣是主權獨立的國家，民進黨也接受中華民國，這是台灣最大的公約數，1991年的台獨黨綱早已名存實亡；至於是否變更國號，那是另一個程序的問題。他不知道柯建銘提議目的為何，但他肯定柯建銘在思考大問題，這是很好的現象，「不要把他當成權謀」。
親蔡的民進黨新北市黨部主委羅致政則指出，法律上沒有「凍結」一詞，且《台灣前途決議文》已調整台獨黨綱，兩岸政策應從總體角度思考，不應只單獨處理特定條文。
謝系立委趙天麟則表示，不管台獨黨綱維持現狀、以新決議文取代、凍結或廢除，建議以憲法為基礎，發揮主體性與特殊性，才是台灣最可行、也最有利的兩岸論述基礎。他說，民進黨與時俱進的論述，沒有什麼不能談。，
行政院長張善政（白外套）今天（1日）下午前往石門，
，視察「德翔台北」貨輪擱淺漏油事件搶救進度。（孟祥傑攝）
由於未來一周都將是好天氣，
，希望能把握該「黃金作業時間」，
，盡快完成所有搶救工作。（孟祥傑攝）
大批環保志工在新北市石門海岸清除岸際油汙。（孟祥傑攝）
行政院長張善政今(1)日下午再度前往新北市石門區，
，了解「德翔台北」貨輪擱淺漏油搶救作業進度。張善政表示，
，船身大多數油料都已抽走，
，甲板上裝有危險物質的貨櫃，
，也已全數吊離，交通部、環保署與船東正研擬如何抽離殘油及船艙內貨櫃的計畫，他要求把握未來一周好天氣的「黃金作業時間」，盡速完成相關工作。「德翔台北」貨輪上月10日在新北市石門外海擱淺，24日船身斷裂並漏油，大量黑色油汙伴隨東北季風吹向海岸，造成沿岸約3公里長海岸受到汙染，且疑因潮汐漲退及風向變化，核一廠出水口及基隆港，也飄進黑色油泥塊，引發外界擔心汙染範圍擴大。張善政今天前往石門區公所，聽取跨單位應變小組搶救工作簡報，再前往擱淺地點視察。張善政表示，船上絕大多數油料都已抽完，因此抽油船已離開，環保署、交通部與船東還在商議如何抽走船艙內剩餘殘油，但目前還沒討論出方案，他已要求相關單位先增加攔油索，防止殘油漏出再造成汙染，並在1、2天內討論出抽離殘油的可行方案。張善政說，由於「德翔台北」前段甲板上裝運有毒物質的危險貨櫃，應變小組從高雄調派的大型工作船，已於今天凌晨1時許抵達，目前已吊離貨櫃，比預定6日開始作業的時程提前一周。他表示，應變小組將討論後段甲板的貨櫃吊離計畫，以及船艙殘油抽離計畫，由於未來一周都將是好天氣，希望能把握該「黃金作業時間」，盡快完成所有搶救工作。張善政說，應變小組針對船艙斷裂部位，先用人工以集油器將油撈到船艙內，其中1個船艙的油因抽不出來，目前先封死通風口，避免油料從通風口漏出，環保署、交通部與船東已做水下探測，目前擱淺在礁石的船體還算穩固，應該不會影響搶救工作。他表示，漏油確實汙染到潮間帶的石花菜等，但經農委會檢測，主要產值的海中大宗漁貨並無受汙染跡象，農委會與金山區漁會也已著手研擬相關補償措施計畫。(中時即時)，
