南開科技大學文化創意與設計系，
，4日以「摺設點」為主題，
，推出畢業聯展，
，作品涵蓋工藝、包裝設計、漆器等，
，展現學生的手藝與創意；教授游守中表示，
，未來將設置工作坊，
，讓學生群聚創作，
，精進技藝。昨天上午，副縣長陳正昇也到場，祝賀學生習藝有成，並鼓勵他們繼續發揮創意，未來可與產業結合。所謂「摺設點」，想法取於以點為起始；「摺」是手加習，亦即對設計的思考與行動，經過不斷的學習，與動手反覆操作，製作出理想的作品。游守中指出，此次展覽的作品，包括生活用品、工藝、木作、漆器、包裝設計、繪本及複合媒材運用；特別的是，這些工藝技巧並非外聘老師傳藝，而是由南開科大的老師，先向專家、前輩學習之後，再回到學校傳授給學生。游守中表示，文創系學生在校4年的學習，從創意思考出發，學習工藝技巧，經過不斷討論，親自動手製作出成品，兼具巧思與技藝，成果斐然，令人驚喜。，
暑假不只是大學生求職旺季，
，也是學子最容易受到詐騙侵害的時期。安徽宿松一名周姓男子，
，以協助學生考研究所、取得教職以及加入共產黨為由，
，成功騙取數十名大學生，
，共累積300萬元(人民幣，
，下同)的詐騙金額，
，相當於台幣1500萬元，
，近日已被警方捕獲。根據《新安晚報》報導，周姓男子利用自己在江西某大學擔任輔導員的工作，以協助大學生考研究所、取得教職以及加入共產黨為由，向該校數十名大學生行騙，共騙取300萬元現金。而這名周姓嫌犯現年24歲，懂得利用自己在大學任職的優勢，欺騙學生，讓學子深信不疑。但由於他當初對學生承諾的約定遲遲未實現，隨後便編造各種理由來搪塞。去年暑假，他還利用偽造合約，騙取一名鄧姓畢業生，承諾會協助該名學生取得教職，還收取3萬元人事費用，但事情一拖再拖，遲遲未有結果，直到今年5月，周姓嫌犯一再失聯，未與鄧姓畢業生聯繫，才知道受騙，最後選擇報警處理。(旺報)，
因應全球化和政府新南向政策，
，元智大學今天表示，
，106學年各學院將全面增設英語專班，
，新增130個名額，
，同時規劃東南亞中心，
，並設置亞太文化學程。元智大學校長吳志揚表示，
，現在許多國際或在地大廠溝通仍以英語為主，
，學生必須具備全球化概念，加上政府力推新南向政策，包括新加坡、馬來西亞、菲律賓、泰國等國，在品牌、宣傳上都以英文為主，因此落實英語學習還是最基本。為培育新南向人才，吳志揚表示，過去元智首創雙語教學，管理學院也設立英語專班，106學年起，各學院將全面增設英語專班（學士英語學程），預計新增130個名額，加上管院原有的50個名額，總計180個名額，未來還將建構各學院英語專般的「國際業師系統」，並規劃海外企業實習。除了英語專班外，配合新南向政策，元智人文社會學院也規劃東南亞中心和亞太文學習文化學程。吳志揚指出，東南亞是我國推動華語文教育的重點地區之一，元智東南亞中心的師資來自海內外，希望以教學人力和文化的優勢，全力推動東南亞的研究與教學。1050905(中央社)，
另外，
，台灣道路設計逐年改善，
，卻因開車講手機、滑手機的不良習慣，
，讓道路交通事故頻率大幅提升，
，根據內政部警政署統計，
，去年事故肇事達29.5萬件，
，近6年來增加了72％，申請保險理賠應接不暇。因此汽車任意險自2009年實施費率自由化(各家可以自訂費率)以來，第三人責任險幾乎年年調漲費率，幅度從5％至10％都有，累計7年下來，漲幅至少在5成以上。目前一般人投保責任險都會搭配財產損失，若以50萬元保額、保費1900元計算，第三人責任險的保費一年約在4400元左右。產險公司預估，照這波漲勢來看，今年保費恐多出200到300元。以30歲男性首次投保第三人責任險為例年保費約2500元來說，就要多出250元。所以年輕人首次購買70萬元國產車，投保全險(含強制、失竊、乙式車損等)的預算未來最少得準備4萬元。產險公司說，事故牽涉酒駕、植物人等，和解金往往很高。有名男子因酒駕又闖紅燈，把30幾歲的機車駕駛撞成植物人，由於後續照顧、看護等費用，家屬提出上億元和解金，最後法院判決，要賠償3300多萬元，是近年相當高的車禍賠償案件。★中時電子報關心您：喝酒過量，有礙健康！，
寒害農損金額持續攀升！農委會今天統計，
，自1月22日起受強烈寒流影響，
，造成農業寒害災情，
，截至今天傍晚5時，
，全台農林漁牧業產物及民間設施估計損失計28億4352萬元，
，比昨天又增加了3億，
，其中仍是以漁產損失最為慘重。縣市受損情形，仍以台南市損失12億608萬元(占42%)最多、高雄市損失8億2591萬元(占29%)、嘉義縣損失3億4954萬元(占12%)、屏東縣損失1億83萬元(占4%)、雲林縣損失9525萬元(占3%)、彰化縣損失9315萬元(占3%)。農產損失，估計損失金額4億987萬元，農作物被害面積7485公頃，損害程度18％，換算無收穫面積1333公頃；受損作物主要為巨峰葡萄，被害面積676公頃，損失金額8989萬元，其次分別為食用番茄、高接梨穗、桶柑及蓮霧損失金額較多。漁產損失，估計損失金額24億2917萬元，主要是虱目魚、石斑、文蛤、吳郭魚、鱸魚及金目鱸等受損所致。畜產損失僅69萬元，主要係豬、蛋雞、土雞及小鴕鳥受損所致。農委會表示，已公告各直轄市及縣(市)為辦理農業天然災害現金救助及低利貸款地區，自本（105）年1月26日起至2月4日止，受理農民申請辦理現金救助及低利貸款，並依公告事項相關規定辦理。(中時即時)，
台北市廉政委員會委員徐嶔煌臉書爆料，
，指財政部政次張璠等人替魏應充接風餐敘，
，質疑關係匪淺。張璠昨表示，
，「老同事聚餐，
，現場沒魏應充、紀國棟等人。」他已先跟部長張盛和報告，
，並準備好當天聚餐16人資料，
，送政風處供檢驗。同時，魏二度交保，彰檢今將再提抗告。針對餐敘，頂新昨發聲明嚴正澄清「絕無此事」，並希望徐嶔煌立即更正。魏應充說，他於1月28日凌晨自彰化地院裁定交保後，除每天上午外出至法院指定派出所報到外，未與任何黨籍政府官員或立委餐敘。對徐嶔煌指控，魏認為是散布不實言論，誤導社會視聽。張璠昨下午召開記者會澄清，１月29日的確在三重珍豪飯店有聚餐，現場1桌共16人，對象是公職生涯中的同仁，其中大部分擔任工業局五組組長期間同事，絕無魏應充或紀國棟等人。張璠說，當天出席者沒人在頂新上班或有關聯，如有人拿出證據歡迎提出，如所言不實應受處分。「沒想到簡單餐敘，卻演變成這麼大事件。」被點名的紀國棟昨反駁說，他沒與魏應充本人見過面，「肚子再餓，也不會去吃那種飯」，接風宴說法簡直無稽之談。他說，佩服廉政委員的認真與專注，但應有憑有據才可以講，不要每次捕風捉影，會影響公信力。此外，彰化地檢署承辦檢察官經討論，決定再對二度交保的魏應充案提抗告。檢方說，合議庭也認為魏等人仍存串證、逃亡之虞，3次審理庭所問證人人數太少，又多為頂新員工，院方據以裁定交保，對案情有不利影響，令人無法接受。檢方雖說尊重合議庭裁定，但昨一上班立即研商抗告理由。檢方表示「怎可能不串證？」延押庭畢後接著進行第3次審理庭，檢方已感受證人的證詞明顯配合辯方說詞，「這不是串證，什麼才是串證？」，
大陸中東部大面積霧霾嚴重影響交通，
，山東百餘高速公路入口封閉，
，上海兩個機場航班受到阻延。而這次霧霾最大受害者江蘇省內，
，大部分的高速公路也因能見度低而封閉，
，鹽城警方甚至說：「不會處罰誤闖紅燈者！」
山東省氣象台7日繼續發布霾黃色預警信號，
，部分地區發布大霧橙色預警，
，高速公路100多個入口關閉，
，部分航班因此延誤或取消。橙紅色預警的安徽，高速20多個出入道口關閉，部分路段採取限速、封閉等管制措施，甚至採取了罕見的雙向封閉。
江蘇省市區內大部分地區有濃霧，交通路段能見度為100到500公尺，徐州、連雲港、宿遷、淮安、南京、鎮江、常州與鹽城的能見度小於200公尺；泰州、揚州、無錫、蘇州與南通地區小於500公尺，因此大部分高速路段都封閉。江蘇鹽城警方表示，不會處罰因霧霾誤闖紅燈者。
霧霾對安徽新橋國際機場沒有造成大影響，但上海的交通卻全亂了套。浦東和虹橋機場因能見度不足百公尺，採取盲降和衛星導航等引導飛機下降，但效果有限，仍導致上百航班取消，甚至有旅客滯留機場長達10多個小時。
…更多新聞請看《旺報》，
苗栗縣公館鄉有民眾13日行經苗26線，
，發現遭人傾倒約20餘公噸事業廢棄物，
，這些事業廢棄物位於轉彎和下坡路段，
，更幾乎佔據1個車道，
，來往車輛經過險象環生。中央社記者管瑞平攝 105年7月13日
苗栗縣公館鄉有民眾今天行經苗26線，
，發現遭人傾倒約20餘公噸事業廢棄物，
，這些事業廢棄物位於轉彎和下坡路段，
，更幾乎佔據1個車道，來往車輛經過險象環生。苗栗縣環保局指出，上午接獲民眾通報，公館鄉通往獅潭鄉的苗26線道路約7公里處遭不明人士傾倒建築事業廢棄物，初步估計重約20餘公噸，其中除包含水泥塊、垃圾和保麗龍外，甚至還有俗稱雙氧水的過氧化氫和對苯二甲酸等化學溶劑。公館鄉北河村民行經該路段，看到原本好山好水、風景秀麗的道路，被倒了一座小山丘的廢棄物，直呼真是「太扯了」，部分廢棄物還佔滿1個車道，該路段又剛好是大轉彎和下坡處，所幸員警及時趕往設置警戒交通錐，否則發生意外後果不堪設想。稽查員從事業廢棄物中發現署名來自新竹「鑫奕建設」與「中福營造」的文件，環保局將要求對方前往說明，並協請警方調閱路口監視器，追查傾倒廢棄物的行為人。由於傾倒範圍已佔用道路，涉及刑法公共危險罪嫌以及違反廢棄物清理法46條，環保局在蒐證完畢後將移請苗栗地檢署偵辦，最重可判處1年以上、5年以下有期徒刑。環保局指出，因為台中市掩埋場趨近飽和，近期開始不收事業廢棄物，導致台北灣的事業廢棄物無處去，不肖業者才會隨機傾倒，目前在後龍、通霄、苑裡、公館和獅潭都發現類似情況，已報請環保署希望徹底解決問題。1050713(中央社)，
特斯拉公司周三表示Model 3車款仍朝著在9月前量產的計畫進行，
，此番發言讓視大眾款Model 3為該公司獲利引擎的投資人感到振奮。特斯拉周三盤後一度上漲3%。截至周三正常交易時段收盤，
，特斯拉過去12個月的股價已上漲53.9%。許多投資人與供應商預期Model 3將延至2018年才投入量產，
，但特斯拉表示，
，今年第四季每周將生產逾5000部Model 3，
，明年每周產量為1萬部。不過該公司未說明具體的時間點。特斯拉去年第四季營收年增88%，
，為22.8億美元，
，優於市場預期的21.8億美元。可歸屬普通股股東淨損為1.213億美元，每股淨損78美分，較前一年同期的淨損3.204億美元、每股虧損2.44美元大幅縮小。惟調整後每股虧損69美分，仍超出市場預估的每股虧損43美分。因投資加州廠與內華達州的超級電池廠，特斯拉去年第四季的資本支出大增1倍，為5.216億美元。特斯拉重申仍計畫在2018年交付50萬部車，2020年以前交車數將達到100萬部。特斯拉並預期今年上半年Model S和Model X總交車數將達到4萬7000~5萬部。不過，該公司未提供今年Model 3的銷售目標，也拒絕更新去年4月所披露的37萬3，000部的預購數字。此外，特斯拉的業務仍持續燒錢，執行長馬斯克（Elon Musk）在法說會上表示，他可能向華爾街籌措更多資金。他表示：「根據公司的財務計畫，Model 3沒有籌資的需要，但我們非常接近邊緣」。特斯拉目前手上現金約34億美元，但計畫在推出Model 3之前追加20億~25億美元的資本支出。「我們正在考慮多個選項，但我認為也許應該籌資，以降低風險」。(時報資訊)，
