台北市立動物園大貓熊繁殖中心召集人張志華表示，
，雌大貓熊圓圓今年發情進入第四天，
，圓圓不斷磨蹭鐵欄向團團撒嬌、示好，
，團團則有點青春期的暴躁動作，
，不斷將前腳刨地，
，全園工作人員密切觀察中。
張志華表示，
，大陸大貓熊飼養與繁殖專家黃炎、董禮都已趕抵台北動物園協助、指導；十六日一早七時五十分團團和圓圓再度隔欄串籠相會十五分鐘，
，兩隻大貓熊互動情形良好。圓圓磨蹭鐵欄向團團撒嬌，團團則出現青春期的暴躁動作，不斷的前腳刨地，好像被搶走玩具的小孩，在地上蹬腳生氣！
他說，園方昨日第一次用竹竿對圓圓的臀部進行測試，圓圓並未頂竹竿、也還沒舉尾，距離準備配對還差一點，團團則出現想要一親芳澤的行為表現趨於明顯，圓圓則甘為伊人消瘦，食慾依然低落，這是雌性大貓熊發情的特徵之一。
台北市立動物園指出，團團目前體重一一八公斤，圓圓昨日不太聽指令，一副不太理工作人員的樣子，測不到牠的體重。
圓圓十四日一早發出今年第一聲「羊叫聲」，有了發情跡象，十五日團團、圓圓串籠聞到彼此的味道來刺激對方，逗弄一下後，圓圓沒興趣的離開，昏睡一整天。，
文化大學日文系二年級吳姓女學生，
，疑似與朋友口角，
，心情不好跑回校內的「大恩館」，
，搭電梯前往十二樓，
，再走至樓頂，
，爬到橘色屋簷上吹風散心；吳女疑因一時不慎，
，整個人摔落地面，
，全身多處骨折撞傷，
，送醫宣告不治。
警消昨天下午三時零六分獲報，文化大學行政大樓「大恩館」後方，與「大工館」中間的水泥地上，有一名女子墜樓，經急送往陽明醫院救治，仍傷重死亡。
警方隨後在大恩館頂樓發現皮包，查出死者為吳姓女學生，現讀文化大學日文系二年級，與友人在學校旁合租房子居住。警方隨後調閱死者摔壞的手機siｍ卡，發現裡面有數通簡訊，都是與朋友間爭吵的對話。另據監視器，發現死者昨日下午二時四十分左右，獨自進入大恩館，接著搭電梯直達十二樓，再通過安全門走到頂樓。
在電梯監視器影片中，吳女還對著鏡子撥頭髮、打理造型，態度平靜輕鬆，不像一般自殺者的情緒反應；因此警方在勘驗現場後，初步判定吳女只是到頂樓吹風散心，爬到頂樓的屋簷時，但因天雨濕滑，加上腳上穿的是夾腳拖鞋，疑似受地面濕滑影響，不慎從屋簷滑落、直墜地面。
文大公關室主任郭瓊俐表示，校方對於學生墜樓，感到意外和不捨，已啟動輔導機制，安撫同系學生；並約談墜樓女生同學、好友，瞭解事發原因。檢警相驗後，家屬對於意外墜樓的判定沒有意見，遺體也已交由家屬處理。，
科技部頒發「第九屆杜聰明獎」予德國學者，
，其中克里斯多弗．布拉司以基因體篩檢人類癌症檢體貢獻大；理論物理學家艾伯哈德．格羅斯將來台與產學界交流太陽能等材料開發。科技部說明，
，依據科技部與德國外交部提供經費的德國宏博基金會合作協議，
，「杜聰明－宏博研究獎」每年以交互頒獎方式表揚對方國家1到3名優秀學者，
，促進獲獎人與對方國家學者合作研究；科技部頒與德國獲獎人7.5萬美元，
，宏博基金會則授予台灣獲獎人5萬到7.5萬歐元。「杜聰明獎」從2007到2014年間已遴選出10位優秀得獎人。科技部前身的國科會以杜聰明為名設立獎項，
，因他一生歷經清朝、日據及國民政府三時期，
，是台灣第一代醫人，在基礎醫學研究、醫學教育及醫療政策貢獻甚巨。科技部部長徐爵民今天親自頒獎給2位德國學者，其中克里斯多弗．布拉司（Christoph Plass），在美國水牛城的Roswell Park癌症研究中心進行博士論文，期間他於1993年首創名為「限制性標記基因體掃描（RLGS）」，即篩檢全人類基因體DNA甲基變化之平台，相關運用提供第一套以基因體篩檢人類癌症檢體的檢測法。克里斯多弗．布拉司2000年又發表了分析人類惡性腫瘤類型的重要論文，其中所闡明的2種使癌基因沉默的機制，並進而確立後續4個研究領域。艾伯哈德．格羅斯（Eberhard Gross）現任德國馬普研究院哈勒微結構物理研究所所長，是近代原子與分子科學、凝態物理、量子化學及材料科學領域裡，極有創意與影響力的理論物理學家。他最著名的是1984年提出的時間相關的「密度泛函理論（TD-DFT）」，被廣泛運用在解釋和預測新材料的特性及新穎的動態現象，引導尖端材料的研發與設計，可有效掌握及操控新材料的研發與應用。科技部說，艾伯哈德．格羅斯獲獎後將定期來台交流，促成理論物理學家及化學家與台灣大學、中央研究院及工業研究院，甚至台積電等的實驗學家合作探討、開發熱電、太陽能、光電及自旋電子學材料等，有助台灣尖端材料的研發能力及國際知名度提升。1050420(中央社)，
龍潭警方將在春節期間加強交通疏導，
，也建議民眾行駛替代道路。(賴佑維翻攝)
桃園市龍潭區有龍潭觀光大池、石門水庫、小人國、六福村等觀光景點遊樂區，
，為避免民眾至各觀光景點遇道路交通壅塞，
，龍潭警方根據往年經驗，
，發現龍潭區中原路路幅狹窄，
，易造成沿路車輛回堵延伸至中豐路，
，為避免交通壅塞，
，將於各相關路口編派員警、協勤民力協助交通疏導工作。警方也建議民眾行駛替代道路：往南車輛（往小人國、六福村方向）可供替代之道路：龍潭區大昌路接中豐路往關西南下；或大昌路接中正路、新龍路、接中豐路往關西南下。往北車輛可供替代之道路：國道3號龍潭交流道：大昌路右轉中興路、大溪員林路、右轉台3線崎頂下坡路段、左轉信義路台3線北上。龍潭區大昌路左轉中正路、左轉台3乙線文化路、直行大溪石園路、右轉員林路2段台3線北上。(中時)，
，，
新竹縣明新科大為建構學術與產業間的推廣教育互動平台，
，活化人才訓育的支援機制，
，14日特別舉辦「推廣教育策略聯盟簽約」暨「給畢業生一份禮物」啟動宣誓儀式，
，未來將設計57門課程，
，供應屆畢業生、待業轉職、第二專長培養的民眾報名。明新科大校長袁保新表示，
，除了正規學習的教育，
，明新也掌握豐沛教育資源，
，肩負起社會推廣教育的任務，
，因此積極整合校內資源，
，建立全面性的推廣教育平台，不僅能提供現有進修部學生所需課程，也能滿足各種潛在學員的授課需求。明新進修推廣部主任鄭武德則表示，建立產訓策略聯盟，就是為企業培訓可用的專業的人才，而昨天簽約的廠商有矽拓科技、聯發紡織、偉全實業、金品食品、中信房屋等，透過啟動宣誓，將持續邀請各大企業一同加入明新產訓策略聯盟的行列，來協助企業主找到所需人才，應屆畢業生或是待業、轉職需求者都能找到適合的工作。「給應屆畢業生一份禮物」則是明新與勞動力發展署桃竹苗分署合作所設計出的一系列57門課程，包括各種社會新鮮人的就業準備班、記帳士認證班、商用簡報班、會展人才認證班、美甲彩繪光療班、英文相關課程等。凡應屆畢業生、待業轉職、第二專長培養的民眾都可以報名。，
台南市六甲區一家大型再利用機構，
，涉嫌將含有超標重金屬的事業廢棄物，
，載運到安南區多處私人農地掩埋，
，台南地檢署歷經數個月追查後，
，今天兵分10路發動搜索，
，除帶回公司負責人、地主等10多人問訊外，
，還雇用怪手開挖農地以分析掩埋物內容，
，全案正漏夜偵辦中。長期追蹤揭露土地汙染問題的環保健將、中華醫事科技大學護理系副教授黃煥彰在臉書PO出被非法掩埋事業廢棄物農地的空拍照片，還稱「好戲上場了！是誰在汙染土地？是有錢人？是前立委？是醫院的老板？他是誰？」台南市環檢警聯合稽查專案小組日前接獲檢舉，指雲林、台南、高雄有多家事業機構，將廢棄物透過六甲區某再利用機構，棄置在台南市安南區多處農地。台南地檢署今天指揮保七總隊47位環保警察、環保署南區督察大隊15位稽查員、台南市環保局24位稽查員，合計93人，大陣仗兵分10路前往雲、南、高等地同步查緝。聯合稽查專案小組除將公司負責人、地主及相關嫌疑人合計10多人移送南檢進一步偵辦，還於農地現場查扣怪手1部、堆土機1部及曳引機3部等掩埋廢棄物的機具，並依據現場棄置情形，共計採集17組廢棄物、2組土壤、3組魚塭水質，進行重金屬、VOC、戴奧辛等檢驗。(中時即時)，
南海仲裁結果公布後，
，中國大陸駐美大使崔天凱在華盛頓表示，
，談判協商仍是解決爭端唯一可行之道，
，「中國的外交努力不會被一頁廢紙擋住，
，也不會被航母（航艦）嚇住。」新華社報導，
，崔天凱於當地時間12日在美國智庫戰略與國際問題研究中心發表演講時作上述表示。他說，
，南海仲裁案為國際上「濫用仲裁程序打開大門」，
，並稱「這齣鬧劇同軍事恐嚇同時上演，是十足的『強權即公理』，對仲裁越權無知是專業水準低下，如果明知故犯就是道德操守有問題。」崔天凱還說，美國在南海集結大量軍艦、軍機、先進武器，將真正危及各國民用船隻的航行自由，「這種行為在任何地方都是緊張的根源」。他並稱，中國堅決拒絕仲裁案是維護自身利益。美國如何看世界、如何看中國、如何看中美關係，能否作出「符合時代要求的選擇」，「中方拭目以待」。1050713(中央社)，
近日大雨，
，使得中橫公路柔腸寸斷，
，近30處路段坍方落石，
，公路單位緊急搶修，
，部分路段單線通行，
，夜間則封閉，
，今天上午7時解除預警性道路封閉。交通部公路總局第四區養護工程處洛韶工務段長張宇博表示，
，中橫大禹嶺到太魯閣路段，在颱風尼伯特豪雨侵襲後，道路沿線邊坡出現水瀑及零星落石坍方狀況已逐漸停歇，但昨天仍有多處隧道發生宛如水濂洞情景，顯示山區土石含水量極高。公路單位呼籲民眾颱風後如非必要，儘量避免行駛山區道路。至於中橫台八線169.6公里處，天祥隧道東口路段，一度坍方交通阻斷，11日中午雙向搶通，後又因為落石影響，只能單線通車。為確保用路人安全實施夜間預警性封閉，今天上午7時開放通行。1050712(中央社)，
全球民航機製造龍頭波音周二宣布上修今後20年間全球商用噴射機需求預測，
，顯示波音不認為民航機市場趨於泡沫化，
，不過波音同時亦下修全球航空貨運量預測。
波音今估2013至2032年間，
，全新商用噴射機全球出貨量為35，
，280架，
，較去年預測多出近3.8％，
，如此將使全球民航機陣容於2032年底達4.1萬架，
，較去年底規模擴大逾1倍，
，主因新興市場需求予以支撐，及航空公司加強客機汰舊換新。
今後20年間預料售出的民航機總價達4.8兆美元。
波音依然預估今後20年間全球經濟年成長率為3.2％，據此估算出同期間全球航空載客量將年增5％，航空載貨量年增率亦為5％，但後者卻遜於之前所預測的5.2％。
先前有些飛機租賃公司的主管稱民航機市場正浮現泡沫，但波音行銷副總廷賽斯（Randy Tinseth）看法與之相左，他指出，噴射客機的滿載率與航程日益增加，顯示搭乘需求增強。
廷賽斯表示，波音持續感受到生產速率須再提升的壓力，而公司高層已表明可能進一步增產單排走道客機737和長程客機787夢幻機。
波音估全球年度航空載客量於2032年達約90億人次，較2012年的40億人次多出1倍餘，因此將單排走道客機今後20年間全球出貨量預測上修6.2％至24，670架，占民航機總出貨量近7成。
不過，200至300人座與300至400人座的客機同期間出貨量預測則遭下修1.5％，為7，830架。
至於巨無霸客機（超過400人座），需求持續未見起色，波音將其今後20年間出貨量預測下修3.8％至760架。
波音今估全新貨機今後20年間全球出貨量為850架，較去年預測下修9.6％。廷賽斯表示，根據波音觀察，全球航空貨運量自2011年中期迄今遲未增長，料待貿易量再次恢復成長才會有起色，不過，屆時貨機汰舊換新需求預料仍將低於供給。，
渡過上半年谷底後，
，嘉澤(3533)業績逐漸回穩，
，受惠NB及PC需求回溫，
，加上伺服器及Type C出貨逐漸攀高，
，嘉澤預估，
，第3季合併營收可望維持第2季水準，
，下半年業績會比上半年好，
，由於嘉澤今年業績很辛苦，
，今天盤中股價由紅翻黑，
，未能順利填息。嘉澤今天除息，每股配發4.5元現金股息，早盤雖然開高，一度上漲1元，填息幅度約22.22%，但隨後由紅翻黑，呈現貼息。嘉澤上半年獲利表現不佳，主要是因新產品研發費用較高，且公司新租用廠房仍在整理中，致使營業費用高漲；不過隨著NB及PC需求回溫，嘉澤6月合併營收7.06億元，守住7億元關卡，年增9.64%，累計第2季合併營收為21.07億元，較第1季成長12.97%；累計上半年合併營收為39.72億元，年成長7.85%。除PC及NB需求見到回升，在伺服器部分，嘉澤表示，上半年伺服器需求很弱，但現在已見到回升，公司亦有新客戶在認證中，上半年伺服器產品佔營收比重約20%，預估下半年伺服器佔營收比重將再攀升。嘉澤第1季合併營收為18.65億元，營業毛利為6.16億元，合併毛利率為33.03%，稅前盈餘為1.09億元，稅後盈餘為8118萬元，每股盈餘為0.87元；嘉澤表示，由於伺服器、Type C及NB需求持續成長，從市況來看，第3季合併營收有機會維持第2季水準，下半年業績將優於上半年。(時報資訊)，
