太魯閣客運301末班車昨晚自花蓮火車站開行，
，乘客們依衣不捨和公車合影留念。（阮迺閎攝）
太魯閣客運昨晚突在臉書粉絲專業宣布「301花蓮火車站－東華大學」線及「302新城火車站－天祥」線將自8日起停駛，
，讓不少東華師生錯愕，
，直言是「無比的衝擊」，
，昨晚10時301末班車自花蓮火車站發車，
，乘客們和公車合影留念，
，司機也唱起〈末班車〉向大家告別。停駛消息一出讓不少網友錯愕，
，有東華學生留言「因為有你們，
，我才得以每周輕鬆方便的從學校跟家中往返，現在你們停駛了，對我實在是無比的衝擊。」、「天啊！我以後沒有車搭了」，也有人覺得停駛公告發布得太突然，認為客運公司因提早公告，好讓民眾做其它交通規劃，「突然宣佈歇業隨即停駛，感覺非常忽視花蓮鄉親行的權益！」昨晚301末班車自花蓮火車站發出，乘客們依依不捨和公車合影留念，司機胡雯旭也在車上廣播唱起〈末班車〉和乘客作最後告別。胡雯旭無奈說，這也是沒辦法的事，他能做的就是堅守崗位，完成最後一趟任務，將乘客平安送到目的地。東華大學主任秘書古智雄表示，感謝太魯閣客運公司過去2年多對東華師生的照顧，對於停駛的消息他也感到很突然，將與客運業者繼續協商，希望還有轉圜的機會。花蓮縣政府和太魯閣客運合作推動綠能電動巴士，2014年7月還在花蓮火車站前舉辦記者會，風光上路，並於該年7月、11月先後推出301、302線，豈料上路後問題不斷，電動巴士因頻頻故障，客運業者只好以一般柴油巴士替代行駛，因此遭縣議員質疑不符當初保證的綠能，且車輛老舊無法保障乘客安全，建議縣府取消業者路權。花蓮縣府去年7月15日召開「市區客運審議委員會」，認為太魯閣客運以柴油巴士代行綠能電動巴士路線，與原政策方向不符，要求業者必須就以柴油車代駛、新購車、租賃合約及確實交車時程再向縣府說明；並要求在以柴油車代駛期間，必須讓民眾免費搭乘、且不能向縣府請領敬老愛心乘車補助。(中時即時)，
北港鎮文創業者鄭勝文長期研究香火文化，
，結合宗教與工藝，
，以朝天宮文物為主題，
，推出萬年香爐、四角令旗香火袋，
，小巧精緻，
，配合之前的轎班衣香火袋，
，成為一套特色工藝品，
，吸引許多民眾收藏。鄭勝文是北港媽祖虔誠信徒，
，目前擔任朝天宮二媽會會長，
，他表示，萬年香爐位於朝天宮正殿神桌上，每年都有數以千計的分靈「刈火」，把「萬年香火」迎請回去點燈，所以他便把香火袋製作成「萬年香爐」外觀，立體設計方便讓信眾把香火置於袋內。四角令旗則是朝天宮最早期的進香旗造型，後來才改為目前常見的三角令旗。四角令旗香火袋是四角令旗的縮小版，僅約成年人手掌大小，口袋設計同樣可以把香火置於旗內，攜帶非常方便，很受年輕信眾喜愛。鄭勝文說，之前他還製作過朝天宮轎班衣香火袋，以及千里眼、順風耳將軍、太子爺、虎爺香火袋，配合萬年香爐、四角令旗香火袋，組成一套充滿特色的「香火袋」工藝品，加以裱框，送人、自用兩相宜。鄭勝文指出，東西用久了難免會有汙損，有了特色香火袋，更方便信眾隨身攜帶與珍藏。，
埃及外交部長安默昨天表示，
，沒有尼羅河就沒有埃及，
，他將前往衣索比亞進一步了解在不顧埃及反對下，
，衣索比亞依然在尼羅河上游動工興建非洲巨無霸水壩的整體情況。
南非新聞網站「新聞24」（news24）昨天報導引述安默（Mohamed Kamel Amr）表示，
，衣國的超級大水壩將威脅埃及8400多萬人民的生存，
，包括民生用水與農作物灌溉。此話表明大水壩的興建無疑為埃及頭痛的經濟問題雪上加霜。
埃及政客上周在電視政論節目建議政府，
，以武力或支持衣國叛軍的方式，
，來解決衣國強行興建耗資47億美元、名為「雄偉復興大壩」（Grand Renaissance Dam）工程一事。
安默表示，埃及雨水稀少，尼羅河是國家命脈所在，「絕不放棄任何一滴河水」。
他表示，衣國也已經表明水壩工程不會妨礙埃及使用尼羅河水。「我們正在計劃如何讓兩國在和平方式下取得共識，解決爭端」。
雄偉復興大壩建於衣國距離蘇丹邊境40公里處的青尼羅河（Blue Nile River）上。該河發源於衣國境內柴納湖（Tsana Lake），全長1450公里，其中800公里在衣國境內，向南流入蘇丹後與白尼羅河（White Nile）匯流形成尼羅河（River Nile），再穿過埃及全境後流入地中海。
報導指出，河流所經3個國家，彼此經常因為水資源發生爭執，甚至有引發戰爭的危機。水壩工程於2011年4月動工，如今已完成21%，完工後預計擁有6000兆瓦的發電能力，屆時將使衣國擁有非洲最大水力發電廠以及成為最大電力輸出國。1020610
，
對車廠來說，
，現在車輛科技真想做到更省油，
，似乎只有發展油電複合動力一途，
，亦即研發HYBRID，
，走在最前頭的豐田集團自然佔盡便宜，
，步伐亦早的本田也擁有一定優勢，
，而今，
，歐系（尤其德系）車廠急起直追，這片新市場又將成群雄並起之勢，為了不再落後太多，就連雙B豪華車也正加速開發所謂插電式（PLUG-IN）油電車。或許距離市場化還嫌早，但PLUG-IN HYBRID儼然已是車輛節能排汙的優選。
代號W222之全新Mercedes-Benz S-Class即預定在9月法蘭克福車展公開1款S500 PLUG-IN HYBRID，其70g/km之二氧化碳排放量不僅比S400 HYBRID低，每公升平均能跑38.1公里亦將刷新旗艦房車省油記錄。不過PLUG-IN油電車要想普及畢竟牽涉到充電站等基礎設施建設，豐田兩款知名插電式油電車包括Prius和IQ目前在台灣也僅限於日月潭做測試運行，總代理和泰亦尚無引進計畫，倒是隨著各廠牌HYBRID車款漸增，正規油電車聲勢威逼傳統汽油車已是必然。，
台灣半導體公司股價許多都低於淨值，
，本益比只有10~20倍，
，而大陸IC設計公司動輒50~100倍本益比，
，半導體業內人士就指出，
，此次匯頂(Goodix)順利於上海證券交易所掛牌上市，
，市場預期匯頂市值將來到50億~80億美元，
，除了台灣IC設計龍頭聯發科(2454)之外，
，匯頂市值將超越瑞昱(2379)、聯詠(3034)、群聯(8299)、矽力-KY(6415)等大多數的IC設計公司。台灣已掛牌的IC設計公司中，聯發科市值約為新台幣3787億元(約120.88億美元)、聯詠市值約為新台幣681億元(約21.75億美元)、瑞昱市值約為新台幣545億元(約17.4億美元)、群聯市值約為新台幣475.49億元(約15.18億美元)、矽力-KY市值約為新台幣362.53億元(約11.57億美元)，其他IC設計公司市值更是相差甚遠。半導體業界人士指出，台灣IC設計市值被低估是業界都知道的事，儘管國際資金流動自由化程度提高，但本益比不如美國或中國大陸，無法在台灣資本市場有效籌到足夠資金，且台灣科技業有許多股本小、市值低的公司，對於許多歐美大廠或是其他科技業者而言，是物美價廉的對象，甚至是對於台灣IC設計公司磨刀霍霍的大陸半導體大廠，都可能輕易的收購。(時報資訊)，
高雄籍「銓薪輪」在金門料羅港自撞，
，原因將由航港局進一步調查。（金門縣港務處提供）
金門料羅港今（7）日上午發生一起「撞船」意外，
，高雄籍「銓薪輪」因為主機突然失控，
，全速後退撞到消波塊，
，縣港務處已出動船隻拖離靠泊，
，將由交通部航港局再做進一步調查。縣港務處指出，
，「銓薪輪」貨船在上午10點29分申請進港靠泊料羅港區3號船席，
，10點33分許進入堤口後，
，突然主機失控全速倒俥衝撞北堤鋼堡附近消波塊，
，轟隆一聲巨響將船員和岸上人員都嚇了一大跳。還好，船長在10點38分許下錨穩住船體，才未再繼續退俥，縣港務處接獲無線電通報請求支援，在10點40分出動拖船拉回預定的3號船席靠泊，11點05分順利完成作業。該處指出，全案已先行電話連絡航港局協助調查，以了解發生意外的真正原因。(中時)，
深圳龍崗區龍崗街道黨工委副書記李平山在台灣圓山飯店猥褻男服務生，
，被開除中國共產黨黨籍和行政處分。
龍崗區有關部門查明，
，龍崗街道經貿考察團本月19號抵達台灣，
，當晚，
，台商協會在圓山飯店舉行歡迎晚宴期間，
，李平山猥褻為他帶路的男服務生。
大陸當局表示，
，李平山的行為嚴重違反黨紀政紀，
，在海內外造成了負面影響，
，因此開除黨籍和行政處分。
，
婆家惡劣行為讓空姐媳婦忍無可忍。(圖/翻攝自《靠北婆婆臉書》)
婆媳問題層出不窮，
，遇到好婆家可說是修來的福氣！許多女性結了婚就算遇到婆媳問題為了家庭還是選擇忍下，
，但近日有一個空姐媳婦對婆婆的惡行已忍無可忍向老公抱怨，
，沒想到媽寶老公竟要她忍一下，
，讓她忍不住只好跟媽寶老公say bye！據了解這名空姐6日上臉書社團「靠北婆婆」發文，
，揭發婆家一些令人無法容忍的惡行，
，她表示從嫁進去的第3天起，
，婆婆就大聲在鄰居們中間開始宣傳：「我媳婦是空姐，
，常常會出國，有要買東西，可以托她買」從中做起代購生意，她告知自己是去工作而且只待2天，竟遭婆婆回嗆：「不要以為我不知道，妳們一下飛機都在玩，四處走，不想買就講，又不是不會給妳錢。」奔波買回家中時拿出發票給婆婆卻被說：「你付一下會死嗎？這才多少錢！」還將她剛買回來的新衣問都沒問的直接拿給小姑穿，讓她氣到回娘家，並在路上遇到托買東西的鄰居才知道所有代購的錢全入了婆婆口袋，氣到要老公回來處理。沒想到老公回來了解事情經過，竟是站在婆婆那邊還要空姐媳婦：「忍一下，不過是買幾樣東西而已！」空姐媳婦氣到提出離婚，2人事後到戶政事務所辦理離婚時，她才發現老公不只是媽寶這麼簡單，老公居然說：「妳嫁來我家，不就應該聽我媽咪的話嗎？照顧她是理所當然的吧！而且都是小事，一家人有必要計較嗎？」這些話只讓這名空姐加速跟他離婚動作，最後空姐也呼籲種媳婦們：「千萬別被婆家人踩到你頭上，你是嫁給妳老公，並不是嫁給他們家，該維護自己權力的時候一定要維護。」(中時電子報)
文章來源：靠北婆婆，
華為今(1)日推出HUAWEI Mate 8，
，其在5.5吋的全金屬機身設計中，
，融入了6吋螢幕，
，並搭載2.5D懸浮玻璃，
，為業界最大83%屏占比，
，且電池容量高達4000mAh，
，Mate 8採用全新設計的Kirin 950晶片智慧型手機，
，由台積電最新16nm FinFET+優異製程打造，
，中央處理器(CPU)效能提升100%、圖形處理器效能提升125%，今起開賣。HUAWEI Mate 8在5.5吋的全金屬機身設計中，融入了6吋螢幕，並搭載2.5D懸浮玻璃，成就業界最大83%屏占比；內建處理器的部分採用全新打造的Kirin 950處理器，擁有台積電最新16nm FinFET+優異製程的加持，一舉將功耗降低75%，性能大幅提升2.5倍。HUAWEI Mate 8採用全新設計的Kirin 950晶片智慧型手機，由台積電最新16nm FinFET+優異製程打造，功耗降低75%，性能大幅提升2.5倍，相較於Kirin 925晶片性能，中央處理器效能提升100%，圖形處理器效能提升125%。此外，新一代旗艦HUAWEI Mate 8配備了4000mAh超大容量電池，同時進行智電4.0的優化，全方位降低功耗，可以滿足一般手機使用達2.36天以上，重度使用者則可使用約1.65天。支援9V/2A的快充技術，充電30分鐘便可提供一整天的電量，此外，也加入了全HUAWEI Mate 8搭載新的散熱設計，通過智能溫控6層熱傳導結構和DX19超導溫材料，大幅提升手感體驗。HUAWEI Mate 8支持超級免持3.0與第二代智能功率放大器技術，透過三個麥克風，能實現通話降噪，最長3公尺長距指向性的免持聽筒與360度全向錄音，利用指向性錄音可有效消除雜音，特別是在吵雜環境下的會議錄音，可自動過濾掉其他雜音，讓使用者可以輕鬆應對吵雜環境或臨時的電話會議。HUAWEI Mate 8採用自主研發全新的ISP設計，主相機高達1600萬畫素，搭配增強型光學防手震OIS技術，防手震角度可達1.5度，加上智慧識別現場光線，讓每張照片都能生動清晰。不僅如此，HUAWEI Mate 8更提供了專業相機功能模式，能手動調節ISO、曝光補償、快門速度及對焦模式，讓消費者體驗單眼相機的全方位拍照功能。HUAWEI Mate 8標配版將由遠傳電信獨家經銷代理，自3月1日起，在中華電(2412)、遠傳(4904)上市，建議售價17，900，共推出月光銀、蒼穹灰2種顏色。(時報資訊)，
亞洲電材(4939)104年財報出爐，
，每股淨損為1.85元。亞電表示，
，公司致力於產品結構調整，
，今年度將持續以黑色覆蓋膜與EMI膜兩大高毛利黑金產品進攻中國市場，
，汰換低毛利、低需求產品，
，同時控制認列備抵，
，針對應收帳款天數較高的客戶減量出貨並採取法律行動，
，以期穩定公司營運，
，對於今年上半年，公司仍維持保守態度。亞電104年合併營收為15.6億元，其中黑色覆蓋膜與EMI膜占營收比重達18.79%，由於去年第4季匯兌損失達2195.8萬元，稅後淨損1.8億元，每股淨損為1.85元。亞電表示，104年為公司營運谷底，全年著重於調整客戶與產品結構，並提前認列應收帳款，虧損已逐漸減少，顯示亞電營運已逐步回穩；尤其是公司自下半年起重點目標強化公司內部管理，採取「減法管理」政策，包括轉調研發中心至中國昆山，降低研發與人事成本，並精化產品項目，進一步汰換毛利低、需求不高的產品類別，將產品項目重新組合，集中推廣高毛利產品，今年度首重黑色覆蓋膜與EMI膜兩大黑金與補強板產品，期透過美系軟板供應商與中國最大面板廠京東方深化供應鏈，並開發新功能。目前中國已全球為最大智慧型手機市場，同時全球前十大手機品牌中占有八成，顯示中國對智慧型手機需求仍強，亞電打入京東方面板廠供應鏈，未來將持續佈局中國一線大廠供應鏈。亞電董事長李建輝表示，紅色供應鏈崛起將中國電子產業推往大者恆大的企業結構，終端大廠紛紛擴大資本支出，積極建廠經營、擴充產能，帶動上游材料需求大幅提升，將可望使亞電今年營運逐漸回穩。展望2016上半年，亞電仍維持保守態度，公司致力於產品結構調整，今年度將持續以黑色覆蓋膜與EMI膜兩大高毛利黑金產品進攻中國市場，汰換低毛利低需求產品，同時控制認列備抵，針對應收帳款天數較高的客戶減量出貨以及進一步法律行動，以期穩定公司營運。(時報資訊)，
