苗栗縣參加台中春季國際旅展，
，將主打在地優質休閒農業旅遊及觀光文創伴手禮，
，今天在縣府舉行造勢宣傳，
，希望在旅展中吸引人氣，
，行銷苗栗觀光農產。台中春季國際旅遊大展17日起連續4天在台中市朝馬展覽館舉辦，
，苗栗縣將設「苗栗館」參展，全力行銷苗栗縣10大休閒農業區以及在地觀光及伴手禮、文創商品。縣府舉行「跟著鄉味趣旅行 農遊貓裏買伴手」行前造勢宣傳活動，縣長徐耀昌、立委陳超明、徐志榮妻子王慧珍、縣議員胡忠勇等人共同推薦苗栗農業觀光品牌，希望吸引各地遊客到苗栗旅遊。徐耀昌指出，此次參展整合了縣內各休閒農業區與糕餅產業、文創商品等，主打休閒農業旅遊與產業伴手禮，希望透過旅展提供苗栗縣農業觀光旅遊資訊，吸引觀光商機。縣府表示，旅展中，苗栗縣將呈現10大休區特色，展售優質伴手禮和文創商品，特別是農特產品均以在地食材製作，現場提供試吃，讓民眾吃得開心、買得安心，還有好康大放送，當日限量消費金額滿1000元，現場即可換取紅包，包包有獎。1060214(中央社)，
大年初二回娘家，
，許多人除了返鄉探親外，
，也會舉家出遊，
，國一及國三早上10點以後湧進大量車潮。國道一號仁德系統北上到台南端及台南系統到安定路段出現明顯壅塞情形，
，車輛行駛速度不到30公里。南下車速不到50公里。國一台南系統其他路段車流量比往常明顯增加，
，但交通仍然順暢。國道三號南下過關廟服務區後明顯出現壅塞情形，
，車速不到30公里，北上路段交通順暢。但過善化後，官田系統車流量增加，車速不到60公里。到烏山頭路段才開始恢復順暢。國道南部的鼎金、燕巢系統周邊上午湧現車潮，國道1號北上366公里至342公里處，車行速度只能夠維持25公里至40公里的龜速，下午以後就順暢可達60公里以上。國道五隊表示，國道1號南北雙向上午車流大，尤其北上366公里至342公里處、北上鼎金系統至岡山車潮及國道10號往東的旗山方向都出現塞車情形。國道1號高雄路段上午小客車一輛接著一輛，除了回娘家的車潮，很多則是趁著好天氣把握時間出遊，往義大世界、佛陀紀念館方向的車潮特別多，雙向一整天都相當擁擠，上若以時段來看，午車流集中在北上方向，晚間往南車潮較多。國道五隊說，初二的車況雖然比平常擁擠，所幸沒有發生任何意外事故。預估昨日的晚間和初三的白天，國道疏運會面臨較大的挑戰，因為大量年假出遊車輛和提早北上趕開市的車潮，將是年假中交通最大的瓶頸日，民眾可隨時收聽路況，或避開尖峰時間行駛，以免耽誤了行程。由於高公局事先預估，全天候國道車流量上看320萬輛次，民眾仍應留意，多利用替代道路，以避免塞車之苦。，
日月光文教基金會贊助2017年高雄春天藝術節，
，鼓勵員工攜家帶眷。（日月光提供）
2017年的草地音樂會《咱的電影咱的歌》，
，2月25日在高雄市立美術館面湖草坡登場，
，日月光集團將有千名員工與眷屬，
，齊聚高美館草地音樂會現場。（日月光提供）
日月光集團透過日月光文教基金會贊助2017年高雄春天藝術節，
，鼓勵員工攜家帶眷，
，預計超過2000名員工共同參與一年一度高雄藝文盛宴「草地音樂會」。日月光集團自2015年起積極參與高雄藝文活動，至今第三年，透過支持高雄在地藝文，鼓勵員工以部門活動、家庭活動形式組隊參與，串聯民間企業與高雄藝文展演，共同為高雄注入藝術能量，營造科技與人文藝術相遇的悸動時刻，也透過企業的社會回饋和參與，讓民眾從企業實踐、環境友善的角度，認識日月光集團。2017年的草地音樂會《咱的電影咱的歌》，2月25日在高雄市立美術館面湖草坡登場，日月光集團將有千名員工與眷屬，齊聚高美館草地音樂會現場，日月光吉祥物阿明哥、阿明妹也於現場與民眾同樂，吸引了眾人的目光，紛紛拿起手機拍照。同時日月光集團也舉辦「拍照打卡換禮品」的活動，民眾可於四場草地音樂會現場，至日月光的帳篷服務處打卡，即可兌換價值200元的禮品，數量有限，贈完為止。日月光集團，自2015年起大力支持各項高雄在地藝文活動，如邀請全高雄國小學童免費觀賞大地藝術家「草間彌生」展覽；又如2016年參與支持高雄春天藝術節，邀請近3400名員工、家眷一同參與春天藝術節的多項藝文展演，並於2016年贊助小典藏藝文活動，與小典藏、文化局、教育局攜手合作「美育生根計畫」，贈送1萬多本小典藏出版的繪本及一年期《小典藏》雜誌，送到高雄市多達37所小學802個班級，與7所育幼機構。日月光集團積極參與並回饋地方，除藝文活動外，也替鄰近學校更換節能型的LED燈管，為學校節省百萬元的電費支出；支持社區環境教育課程，更與南部頂尖大學進行各項環境技術研究合作，為台灣環境的未來發展貢獻心力;也於2015年協助台南市政府抗蚊，以及2016年與高雄市政府衛生局共同合作製作6支創意短片，透過電視宣傳倡導「巡倒清刷」等重點防蚊工作。日月光集團除了每年邀請員工參與高雄春天藝術節之外，將於今年三月落成全台最大女子員工宿舍，提供3000個床位和優質的生活機能，如興建商店街、娛樂空間等，讓在外工作租屋的員工可以安頓身心、快樂工作。日月光集團持續回饋社會、落實企業社會責任，與台灣這片土地共存共榮。(中時)，
大陸甲醇行情去年12月展現觸底反彈走勢；其中，
，西北、寧夏地區1月上旬漲幅高達290-340元人民幣；內地河南、山東北部繼續推漲，
，成交較好。近期雖殷實序逼近農曆假期，
，買氣趨緩，
，惟華東、山東地區仍因貨量少、低庫存及節前備貨影響，
，價格表現堅挺，
，單周續揚20~30元人民幣。中油、榮化（1704）營運收益加分。分析師指出，
， 大陸大慶油田年產20萬噸天然氣製甲醇裝置停車。鄂爾多斯市烏審旗世林化工有限責任公司年產30萬噸煤製甲醇裝置於去年11月10日停車檢修至今，重啟時間不定。伴隨甲醇產業鏈運行格局整體平穩，企業庫存低位，預計節前甲醇期貨仍以區間窄幅振盪為主。(工商即時)，
吳成典推升級版「小三通」，
，要讓一般商家也受惠。（李金生攝）
通航兩岸15年的金門「小三通」，
，去年往來旅客人數創下176萬人次新高紀錄。立委候選人吳成典強調這條黃金航線一定要「顧乎穩！」當選後將優先促成金門籍鄉親票價優惠外，
，並向大陸官方爭取旅客攜帶金門高粱酒的數量從半打增加到1打（6公升），
，讓島內金酒更有出路。吳成典競選總部表示，
，根據移民署統計資料，
，去年金門「小三通」航線旅客創下176萬人次的歷史新高，
，累計人次也突破1400萬人，這條黃金航線除了讓不少旅遊業與航運業賺入大筆鈔票，有船商嘗到利頭後，船越買越多，變成航運霸主，還有許多金門鄉親就近在廈門等地購屋置產，這些年來不僅賺了房價也賺了匯率，這都是拜「小三通」定期航班上路所賜。吳成典指出，金廈「小三通」關鍵性的轉捩點是2001年在他立委任內爭取到的「小三通」定期航班上路，讓原本時有時無的「專案」包船航線升級為每週定期航線，金門鄉親也因地利之便，在廈門置產購屋也有近2萬間，同時受惠兩岸和平穩定，這些金門包租公不僅年年收租，又賺到房產增值。若以當年均價每間約30至40萬人民幣計算，現在漲幅至少達6到8倍，粗估價值也有新台幣2000億元以上，非常驚人。對於小三通未來的發展，吳成典強調，這些年許多鄉親一直反映船票價太高、台籍客輪太老舊，且讓鄉親難以接受的是航程縮短半小時後，票價居然維持相同，非常沒有道理，因此他也在以新黨秘書長身分赴大陸交流時，與福建省交通部門溝通，要求能降低船票價，獲得對方善意回應，也願意未來讓他來落實這些項目。吳成典表示，自己沒有投資船公司沒有任何包袱，若當選立委將立即推動「小三通」縣籍民眾優惠價與船隻更新，同時向對岸爭取旅客攜帶金門高梁酒能從現行的3公升放寬到6公升，若有上百萬旅客的3成約30萬人帶高粱酒，就能創造普飲酒約10億元的產值，直接挹注金酒銷售額。吳成典強調，他立下心願一定要讓「小三通」升級、加值，創造雙向流動率，拉動更多陸客到金門消費，擴大經濟範疇，讓一般商家也都受惠。(中時即時)，
TrendForce旗下記憶體儲存事業處DRAMeXchange最新研究顯示，
，預估2016年底前128GB固態硬碟與500GB傳統硬碟的價差會低於3美元，
，256GB固態硬碟與1TB傳統硬碟的價差則會低於7美元，
，使固態硬碟的性價比愈來愈具吸引力。2016年筆記型電腦出貨量不會如2015年般大幅下滑，
，預估今年筆記型電腦的SSD搭載率將會突破30%水準。2016年第一季主流容量PC-Client OEM SSD合約均價，
，MLC-SSD較去年第四季下跌10~12%，TLC-SSD則下跌7~12%。因三星以外的供應商正處TLC-SSD產品出貨的初步階段，價格跌幅較小。第一季為筆電傳統淡季且工作天數少，導致PC OEM廠採購量下滑，拉貨力道銳減，因而NAND Flash原廠的產能壓力大幅上揚，只能繼續削價競爭，亦促使筆電SSD(固態硬碟)與傳統硬碟價差持續拉近。展望2016年用戶級固態硬碟市場，依各家NAND Flash業者產品進度，三星以3D TLC-SSD的價格優勢仍穩居PC OEM市場龍頭，但今年起將不再力推DRAM-Less SSD，而以轉進下一代3D Flash製程作為成本競爭力的來源。其他供應商如晟碟、光寶科技、東芝、SK海力士等，則力拚2016年第二季起自家15／16奈米TLC-SSD開始放量，提升獲利空間並追上龍頭三星的地位。3D SSD除三星已量產外，其他供應商的第一代3D SSD產品都要等到2016下半年才有機會開始出貨。DRAMeXchange預估第一季整體用戶級固態硬碟（Client-SSD）總出貨量將較上季衰退4~6%，且因筆記型電腦較OEM SSD出貨衰退幅度大，第一季筆記型電腦的固態硬碟搭載率反而會上升至30~31%。此外，中國廠商積極搶市，2015年第四季SSD出貨攀升。DRAMeXchange資深研究經理陳玠瑋表示，受到全球經濟狀況不佳影響，2015年第四季筆記型電腦雖進入傳統銷售旺季，整體ODM出貨量卻較前一季衰退約1%，至4260萬台。零售市場固態硬碟出貨量受NAND Flash供貨增加及價格戰持續，導致經營通路市場的供應商出貨呈現兩極化。NAND Flash原廠銷售策略偏保守，但中國廠商大多較積極搶奪市占率，兩股力量拉鋸讓2015年第四季通路市場固態硬碟出貨量季成長4~5%。筆記型電腦固態硬碟搭載率約為25~26%，加計零售市場的固態硬碟出貨量，整體用戶級固態硬碟總出貨量為2260萬顆。(時報資訊)，
泳渡最美麗澎湖灣19日在馬公觀音亭與西嶼大果葉內灣海域登場，
，將有800多位男女選手來挑戰，
，觀光局澎管處還為參賽選手安排一場摩西分海等景點半日遊。泳渡澎湖灣今年也重新由隘門和林投海域移回馬公觀音亭海域來舉行，
，比賽共區分有6公里的菁英組、3公里鐵人組和500公尺健康組來進行，
，共計有865人參賽，
，選手比去年還多。泳渡澎湖灣中，以菁英組最具挑戰性，將從西嶼大果葉跨島游回馬公觀音亭，全程有6公里，共計有261人，其餘鐵人組388人、健康組216人。觀光局澎管處配合縣府年度的泳渡澎湖灣活動，還特別在賽後安排參賽選手來一場本島景點半日遊，將分別前往隘門沙灘、南寮社區、摩西分海等景點體驗澎湖之美。1050617(中央社)，
樂視雖採「硬體免費」策略打出名號，
，但也因為虧損擴大傳出可能爆發資金斷鏈危機。(美聯社)
當全球智慧型手機產業成長趨緩，
，預估今年出貨量僅成長5.7％，
，全球最大的中國手機市場，
，在經歷一番殘酷洗牌後，
，「外行人」竟成最受注目的後起之秀。全盛時期，
，深圳曾有超過6千家山寨機廠商，靠著抄襲蘋果、三星，以及高性價比的硬體規格崛起，產值一度逾人民幣千億元，但在獲利持續殺低之下，近年經過一波大規模倒閉潮，如今卻剩不到200家存活。內容，才是埋單要素樂視手機，銷量飆千萬支然而，在本屆上海世界移動通信大會（簡稱MWC），一股新興勢力他們原本的業務都跟手機無關。如中國四大視頻網站之一的樂視控股集團（簡稱樂視）在展區中主打：消費者只要成為會員，就能取得免費手機，收看樂視專屬的影音內容。樂視去年4月推3款手機，截至今年5月累計銷量已破1千萬支，加上去年入股酷派，日前更增資成為其最大股東，預估今年樂視加酷派手機銷量將達5千萬支，登上中國第四大智慧型手機品牌。樂視創辦人賈躍亭直指，要消費者花錢埋單硬體的思維已落伍。其他如中國第一大網路安全服務公司奇虎360今年3月發布自有手機品牌，喊出3年上市目標；另外，還有個令人意想不到的玩家：阿里巴巴。中國最大的電商阿里巴巴先前斥資5億9千萬美元入股手機品牌魅族，並扶持其他小型手機廠。這些新進者採用的都是同一戰略：打造生態圈。過去，手機廠追求的是技術提升，但現在新玩家認為，想要吸引消費者注意，拚的不是規格和價格，而是串聯製造、服務、內容和通路業者，打造虛實整合的服務。最好的例子正是蘋果。當消費者因購買iPhone，而離不開裡頭服務時，付費意願自然上升。根據蘋果今年第二季財報顯示，其應用商店、iTunes等服務收入逆勢成長2成，達60億美元，正式成為僅次於iPhone的第二大收入來源。未來，這套模式不只適用於手機，還能複製到VR、汽車、家電，顛覆以往單純靠硬體賺錢模式。想勝出，必須無可取代建生態圈，自己要有強項不過中國在這場新遊戲的競爭中，還看到一個重點：要成為贏家，更須有無可取代的特點，才有辦法留住夥伴。樂視在這場手機戰爭中主打的就是內容。其光去年就投入近人民幣24億元購買、製作版權，跟多達30家電視、電影公司合作。這些都是對手難以一夕超越的門檻，因此樂視能高舉硬體免費大旗，改靠軟體賺錢。消費者最低只要花人民幣1，099元購買67個月的會員資格，除了可盡情看電視、電影、體育節目等，還能獲得一支等值手機。賣手機對樂視來說，只是吸引會員掏錢的手段。但據中國《21世紀經濟》報導，樂視去年其硬體終端業務仍虧損超過人民幣20億元。雖中長期而言，生態圈能否成為中國、甚至全球手機業新解方仍難以定論，但手機大廠聯想的衰退，確實已提醒大家，越晚拋棄硬體思維會提早死亡。3年前，聯想還是中國前三大智慧型手機品牌，做為PC時代霸主，聯想擅長硬體製造，而非軟體服務，其去年已跌出中國前五大智慧型手機品牌。「這對以硬體製造為主的台灣造成很大、很大的警訊。」中歐國際工商學院戰略學副教授陳威如評論。【 更多報導 】
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※精彩全文，詳見《商業周刊》。※本文由商業周刊授權刊載，未經同意禁止轉載。(中時電子報)，
六月二日是英國女王伊莉莎白二世加冕屆滿六十周年的日子，
，英國各界紛紛展開慶祝活動，
，但值此同時，
，英國反皇派支持民主共和主義者也再次倡言，
，後伊莉莎白時代最好的選擇，
，就是廢除君主立憲終結帝國。
一九五三年六月二日，
，伊莉莎白二世女王在倫敦西敏寺舉行加冕儀式。今年六月二日適逢周日，
，英女王與家人將在溫莎城堡渡過，但六月四日，八十七歲高齡的英女王將重返一甲子前接受加冕的西敏寺，參加慶祝儀式。
伊莉莎白二世在其父親喬治五世過世後，隨即於一九五二年二月登基，加冕儀式則到一九五三年六月二日才舉行。儘管英國去年才慶祝女王登基六十年，此次為慶祝女王加冕六十周年，白金漢宮和各界依然籌劃了各式活動。
一九五三年伊莉莎白加冕後遊行經過的倫敦攝政街，高掛了一百八十九面印著金色王冠和慶祝女王加冕六十周年圖案的紫色旗幟，整條街充滿歡慶氣氛。西敏寺則特別展出澳洲裔畫家海門斯為女王畫的畫像，以及一九五三年加冕典禮時加冕寶座的複製版，並將舉辦一場大型音樂會。
然而，強力主張推翻君主立憲的英國共和主義者，也趁此時機，再次發聲，大喊六十年前的英國君王加冕典禮已屬於「黑白影片的記憶」，疾呼英國朝野在「後伊莉莎白二世女王」時代來臨前，應就英國皇室的存廢進行更公開廣泛的討論，強調英國是否要有另一次君主加冕典禮，決定權應在代表人民的國會而非皇宮。民調顯示，英國目前有五分之一民眾支持廢除君主立憲，改制共和。，
國民黨立委蔣萬安提出「安全座椅放後座中央最安全」，
，引發外界熱烈討論。有人贊同的認為，
，中間離兩側的撞擊都較遠，
，事故發生不至於首當其衝；也有人持相反意見，
，不同於兩側前方有緩衝物，
，中央遇到撞擊恐有向前彈飛的可能。靖娟基金會執行長林月琴表示，
，未聽過中間最安全的說法，
，根據過去蒐集的專家說法，幾乎都是建議將安全座椅設置在駕駛座後方，當遇到撞擊或緊急剎車時，因前方有座椅，不會像中央位置彈飛出去，且部分車輛的中央位置受制於設計，僅有二點式、無法提供三點式的固定，也會增加彈出去的可能。逢甲大學運管系副教授李克聰說，若是駕駛有正確認知，且是一個大人開車載一個小孩，建議將安全座椅設於駕駛後方，因為面臨撞擊時，駕駛應該要有「選擇讓副駕那側去撞」的觀念，此舉可同時保護駕駛和後座安全，但因我國採左駕，下車抱寶寶時要注意安全。交通大學事故鑑定研究中心執行長吳宗修表示，只要徹底固定好，安全座椅安置在哪其實都有一定的安全性，他自己過去就是將兒子安置在中央，但主因是「安全座椅太大」。他補充，就算是兩點式的固定，只要產品沒有瑕疵，一般的衝撞要「撞飛」出去的機率相當低，但相較於三點式，兩點式在撞擊時，確實可能讓孩子前彎呈現「敬禮」的姿勢而傷及腰部。(中時即時)，
