擋風玻璃擴增實境 車商搶攻

     華爾街日報報導,

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,車商多年來不斷為汽車附加最新科技,

弱視訓練

,提高駕駛人的行車安全,

3D立體

,但最占視野的擋風玻璃卻幾乎一成不變,

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,沒有任何高科技的加持。不過隨著擴增實境(AR)技術發展,

水漾

,未來擋風玻璃將成為駕駛人攝取資訊最理想的顯示器。
     通用與戴姆勒等車商,

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,目前都在研發可應用在擋風玻璃上的AR技術,

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,透過汽車的感應器,

銀耳功效

,把如前方車輛切線或突然減速等周遭資訊,即時警示在擋風玻璃上。
     讓駕駛人在不用把目光轉離前方路面之下,取得即時路況、導航指示、或突發狀況警示等訊息。
     這項技術被能提升行駛安全,潛力雄厚,各車商無不爭先對手推出市場。通用的人性機器介面首席技術師席達(Tom Seder)說,各車商都在研發這技術,目標是不讓駕駛人變成低頭族,在駕駛上享受更多互動經驗。
     戴姆勒北美研發部執行長尊魏夫(Johann Jungwirth)指出,目前所有透過手機或平板電腦連線而取得的資訊,像社交網路訊息、天氣或城市地標顯示等,AR技術都可以讓擋風玻璃成為最理想的顯示介面。
     其實AR技術並非新鮮事,像通用早在1980年代,已為旗下品牌Oldsmobile車款,配備能顯示車速的擋風玻璃。
     目前許多科技公司也在AR技術上有重大進展,像Google已應用在眼鏡上,讓配戴者透過眼鏡上的顯示取得資訊。
     儘管如此,通用與戴姆勒都表示至少要5年時間,才能讓汽車配置採用AR技術的擋風玻璃。
     這些車商沒有透露,配置這新技術後,車價會否因此而提高,但表示會率先應用在高價車款上。
     市研機構AutoPacific分析師蘇利梵(Dave Sullivan)認為,未來駕駛人勢必愈來愈依賴AR擋風玻璃所提供的行車資訊,因此車商必須先證明這技術百分百安全,才能推出市場。,

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