國民黨立委楊麗環站在保護立場認為此舉不可，
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，楊麗環說，
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，16歲還在青春期，
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，是人生的狂飆期，
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，可能會傷到自己，
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，或是傷及無辜，
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，應該要用公共運輸解決。李鴻鈞表示，
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，如此來解決偏鄉交通問題，根本是「頭痛醫頭、腳痛醫腳」，方向完全不正確。李鴻鈞說，過去因為少子化衝擊，學校人數太少而廢校，結果反而讓學生翻山越嶺到其他學校就讀，而未保護偏鄉學生的教育與行動權。李鴻鈞指出，偏鄉公車虧錢生意沒人要做，大家都要搶熱門的路線，應要求熱門賺錢路線也要做些偏鄉路線，才能相輔相成。民進黨立委劉櫂豪表示，以台東為例，高中多在市區，若有學生住在池上、關山等距離較遠地方，不可能每天騎4、50公里上下學，還是以搭公車居多，政府應多補貼大眾運輸工具，讓運輸業者有意願跑偏鄉路線。李昆澤指出，偏鄉地區上下學通勤應由教育部、交通部、縣市政府一起想辦法解決，怎麼可以推給民眾；這也凸顯中南部、偏鄉的大眾運輸使用率仍偏低，這是長期交通政策中北輕南的影響；再者，現在一台機車都要6、7萬元以上，經濟弱勢民眾有能力負擔嗎？李昆澤說，運研所是否有研究16歲青少年心智年齡，是否成熟能夠騎、開車？畢竟數據顯示，交通意外以青少年死亡率最高，這不是兒戲，他反對降低考照年齡。，