軍方消息指出，
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，具陸資背景的利比亞國籍權宜輪振華7號，
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，上周抵達太平島，
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，在其申請的7個工作天數內，
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，完成建造太平島碼頭所需巨型沉箱的運送與裝卸任務，
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，目前振華7號已駛離太平島。軍方官員說，
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，振華7號是由安平港外海出發，
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，於上月25日抵達太平島海域，
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，僅花了一個半天的工作天數，
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，就把所有沉箱放好，隨即駛離，也不會再回安平港。軍方表示，包括在左營軍港的1艘待命艦，海軍共編3艘軍艦執行監控振華7號任務，從該船出發航向太平島，沿路全程掌握。此外，海岸巡防署亦派遣艦艇全程監控，確保大陸工作船沒有做出任何探測水域水文等情事。負責太平島新建碼頭整建工程的國道新建工程局，雇用利比亞籍的權宜輪振華7號，原計畫去年11月初由台南安平港將11座巨型沉箱運往太平島，但因該工作船具陸資背景，遭綠營立委以國安疑慮為由持續杯葛，致工程延宕多時。由於太平島碼頭工程已啟動，如果在今年3月前，不把沉箱等工程完成，接著而來的西南湧浪，可能會衝毀已做好的工程，等於白做工，致相關單位急的如熱鍋螞蟻。經立法院上月作出決議，要求政府推動各項計畫，在尋無國內、國際船隻可用下，須使用含陸資權宜輪的中國大陸工作船，應經安全單位召開專案審查會議，發給無安全疑慮證明後，才能個案核准。國安單位與海巡署隨後即召開專案會議，會中決定同意振華7號執行載運沉箱到太平島的任務，唯振華7號在執行任務前，需登船檢查，運送過程由海巡署船艦全程陪同監控。軍方官員說，振華7號是在上個月16日於安平港裝貨，後因海象不佳，隔了數日始出發，經3天航行，於25日抵達太平島海域。振華7號，是4萬噸級特種重件運輸船，船長243.66公尺，航速可達12節，續航力13000浬，可吊運超長、超重的物件。該船屬於上海振華重工集團（ZPMC）所有，是中共國有控股A、B股上市公司，控股方是中國交通建設公司。捍衛南疆 國人不要杯弓蛇影，