林口發電廠卸煤碼頭施工處7日晚間9時許,
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,1艘浚泥船180度翻覆,
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,船上唯一船員兼船長的62歲李姓男子受困艙內,
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,逃生不及溺斃。整艘船疑載有80噸泥沙,
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,超載導致船艙進水,
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,但家屬質疑,
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,業者拖2個小時才通報警消,
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,草菅人命。李男前晚於卸煤碼頭北堤施工處進行填土作業,駕駛浚泥船從海底挖起泥沙往返傾倒,李男突以無線電呼叫其他同事,並大聲呼救「船要沉了!船要沉下去了!」因視線昏暗,其他同事駕船靠近時,船已「底部朝天」,緩緩下沉中。業者起先判斷李男恐往海外漂流,便派遣潛水人員往外海搜尋,過了2個鐘頭後搜索仍未果,便通報警消支援,未料,1名潛水員突發現沉船的駕駛艙內「有人」,強行拉開艙門後看見「手漂出來」,艙門竟被活繩結綁死,頂多拉開25公分。李男的遺體就靠在艙門附近,警方研判,李男疑未穿救生衣,加上為了「防風」,以繩結綁緊艙門,意外成為逃生不及的致命因素。李男同事說,李男育有2子1女,與同事共住在林口嘉寶地區,離鄉背井討生活不料客死異鄉,家人遠從高雄北上認屍、招魂,令人不禁鼻酸。警方調查,李男所駕駛的浚泥船至少載有80公噸重的泥沙,每艘浚泥船的最大載重量不一,大艘可載重118公噸、小艘則為60公噸,警方研判,船艙超載導致進水,恐是翻覆原因,仍需進一步釐清。其子質疑,業者為何未在第一時間通報海巡及消防人員到場搶救,父親非新手,有數10年的駕船經歷,加上施工處靠近岸邊且風平浪靜,翻覆可能性極低,以及船上也無其他工作人員支援,僅有父親孤軍奮戰,希望檢警逐步釐清疑點。,