菸品稅捐擬調漲，
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，預期心理導致囤貨誘因大增，
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，讓沉寂3年的菸品走私風再起，
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，今年重回海關緝私前5大排行榜。9月初高雄關就逮到一船，
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，查獲2000多箱走私菸品，
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，相當於去年全年走私量的4分之1，
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，兩個貨櫃都裝不完，市價逾6000萬元，為今年私菸查獲量之冠。
關務署副署長陳錫霖表示，菸品稅捐大幅提高到一包菸36.7元後，走私的獲利空間跟著提高。加上未來擬修法再調高菸品稅捐25元至61.7元，不少非法業者趁漲價前先囤貨準備，使今年菸品走私量爆增。
關務署官員指出，由於台灣地屬溼熱，大量走私進來的私菸不能久放。如果等不到稅捐調漲，就會利用自創品牌，以「白牌菸」名義，及「少量進口、大量走私」方式低價販售，目前在南部非常受歡迎。但因為未經合格檢驗，還常有過期菸參雜其中，品質很差。
官員透露，私梟菸品走私手法很多，過去常見在進口貨櫃中夾藏，或以漁船改裝船體並設置密艙。近期出現不少五花八門特殊手法，例如把私菸夾藏在進口的家用鐵門中，或者利用港口工作船走私，以逃過海關X光查驗儀的檢驗，「跟海關捉迷藏」。
官員說，現在強調「快速通關、便民第一」，海關不可能通通查，只能區分敏感與非敏感的貨品，再進行抽驗。今年發生鐵門藏菸的走私案，就是私梟利用鐵門是非敏感、核定免驗的貨品來夾帶，賭海關即使抽驗也不一定會被查到，沒想到還是被關員發現。
高雄關官員解釋，貨櫃可以透過X光檢查儀查驗，但是抓漁船或工作船走私只能依靠情資和眼力。例如，工作船出海工作，但繞一圈回來船體卻「吃水變深」，顯然是「裝了不該裝的東西」。有時從工作航程紀錄也可以看出端倪，如工作船不明原因繞太遠，或發現漁船可能是「假捕魚、真接貨」。
高雄關官員指出，走私犯罪牽涉甚廣，常常需要跨部會合作以獲得情資。日前查獲的今年最大香菸走私案，就是事先接獲線報，發現走私集團企圖利用港區工作船大量走私菸品入台傾銷，於是海關鎖定幾艘可疑的工作船監控，並趁夜摸黑進港，再等天亮逮人。，