飛安會30日公布復興航空GE235飛航事故調查報告，
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，主任調查官王興中現場説明飛機失事情況。（季志翔攝）
(12:19更新內文)飛安會30日公布復興航空GE235飛航事故調查報告，
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，主任調查官王興中現場説明飛機失事情況。王興中指出，
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，事故原因主要是機師未遵守飛航程序，
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，加上溝通不良，
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，造成連串失誤。復興航空GE235號班機失事，
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，發生於2015年2月4日上午10時55分，
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，該班機原定從臺北松山機場飛往金門尚義機場，
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，在起飛後不久即墜毀於臺北市南港區基隆河，造成43人死亡、15人輕重傷，飛安會今日公布最終調查結果，定調整起事件中，人為因素占絕大部分。飛安會調查認為，操控駕駛員於發生主警告聲響後即解除自動駕駛，不但增加操控駕駛員後續之工作負荷，且降低其評估與處置緊急狀況之能力，而2號發動機出問題，駕駛員卻錯關1號發動機，讓飛機完全失去動力，更是整起事故關鍵。復興航空則表示，對於飛安會發布的南港GE235最終調查報告，尊重調查結果，並虛心接受各界指正，將更戮力精進，全力提升飛安，董事長林明昇說，持續以「飛安第一（We put safety first）」為最高準則，向外界傳達「飛安零容忍、紀律零妥協」的決心與執行力。(中時)
南港空難 興航：尊重調查結果 持續精進飛安
復興墜河空難前 正、副駕駛溝通不良雞同鴨講，