陳姓男大生2年前與別系女學生到夜店，
，結束後「扛屍」回宿舍拍下淫照及性侵，
，事後還傳照片給3名朋友炫耀，
，其中一人不忍女方受辱勇敢揭露惡行，
，高雄地院依乘機性交罪判陳男徒刑4年2月，
，散布裸照合併判刑10月。夜店遇狼 女苦悶暴肥當年20歲女大生後來送醫心理鑑定說，
，隔天醒來時發現衣衫不整一人躺在床上，
，隱約知道被性侵，穿回衣服時突然覺得很孤單，好像全世界拋棄了她，不想與人接觸，看到性侵新聞會害怕，沒事只想吃，2年暴肥15公斤。判決指出，2012年國慶日晚上，陳男班上男同學邀被害者一起到夜店，同行還有其女友，2男2女狂歡一夜共乘一部計程車離開，這對情侶下車後，陳男見另名女學生喝得爛醉如泥，直接將人帶回宿舍猶如「扛屍」。朋友看不下去 揭惡行陳男脫去女方衣褲用手機拍下10多張不堪入目照片，隔天遇到3名朋友分享淫照，其中一名男同學見女方2個月沒任何動作，向她揭露陳男惡行。雄院審理時陳男說未違反女方意願，是對方自己走上4樓他房間，兩人有擁抱及舌吻，他雖試圖進入女學生身體，但因無法勃起而失敗，不過女方在他身上搖，可見對方意識清醒，沒有因為酒醉不能或不知抗拒。女學生則說，睡到一半下半身涼涼驚醒，之後下體很痛，感覺被人進入身體，跟對方說很痛，也很想推開，可是推不開。她表示這是她這輩子第2次喝酒，想到媽媽曾告訴她不要去夜店，受辱後更不想讓人知道。陳嫌否認 還醜化對方法官認為，女學生原想隱忍，直到男學生挺身而出告訴她有被拍裸照，拿給她看並願意作證才報警。審酌陳男否認犯行，犯後還狡辯醜化對方，依乘機性交罪判刑4年2月，3次散布裸照合併判刑10月，此部份可易科罰金。，
金管會為提升券商資金運用效率、減輕投資人調頭寸壓力，
，今日宣布開放券商辦理不限用途款項借貸業務，
，最近期財報每股淨值不低於票面金額、財務狀況符合券商管理規則規定，
，且申請日前半年自有資本適足比率未低於150％的券商，
，可向金管會申請辦理此業務，
，以前十大券商目前淨值3396億元推估，
，約可提供約1.3兆元額度。金管會表示，
，券商辦理不限用途款項借貸業務，包括款項借貸期限、擔保品範圍、借貸比率、擔保維持率、擔保品處分、客戶授信額度、擔保品管理及運用等，必須符合券商辦理證券業務借貸款項管理辦法相關規定；對客戶款項借貸總金額，加計辦理證券業務借貸款項融通總金額、以及有價證券買賣融資融券總金額，不得超過淨值的4倍。金管會指出，券商經核准辦理不限用途款項借貸業務後，自有資本適足率若連續2個月低於150％者，應停止辦理本項業務，待連續3個月符合規定並報經金管會核准後才能恢復，已獲准辦理而尚未辦理者，亦適用此規定。券商辦理不限用途款項借貸業務，應由證交所會同櫃買中心擬訂業務操作辦法，載明不限用途款項借貸業務的申請及償還、擔保方式、擔保品融通計算標準、擔保維持率計算、補繳擔保品種類、融通計算標準及期限、擔保品處分，以及其他金管會規定應記載事項，並報經金管會核定。(時報資訊)，
機上盒晶片廠揚智(3041)積極布局的新興區域付費運營商市場展現強勁的成長，
，1月自結合併營收為4.27億元，
，較前1月略減3.7%，
，但與去年同期相比，
，推動整體公司營收年增達10.4%。揚智表示，
，日前在印度Convergence 2016及俄羅斯2016 CSTB偕一系列產品解決方案盛裝亮相，
，未來將持續瞄準更多有線與衛星付費電視運營商之需求。三大法人近五個交易日買超逾1000張，
，近兩日融資增加1024張，融券減少2292張，近期股價創下波段新高後拉回修正，昨(15)日收在25.45元。(時報資訊)，
iPhone SE日前在首波上市國家開放預購，
，根據國外網站統計電信商數據指出，
，中國大陸iPhone SE預購量達340萬支，
，金色達130萬支最受歡迎，
，玫瑰金也有120萬支的預購量。蘋果日前在3月24日開放12個首波上市國家與地區訂購，
，31日正式開賣。蘋果官方目前未公布預購數字，
，但是市場有消息指出，中國大陸果粉預購熱。根據國外科技網站9to5Mac報導，CNBC統計當地電信商數據指出，中國大陸iPhone SE預購量達340萬支，以金色最受歡迎，達130萬支，玫瑰金也有120萬支的預購量。如果銷售數字屬實，意味著蘋果官網的訂購量以及其他國家的預購量，也相當可觀。事實上，蘋果推出預購決策，主要是希望解決不同零售店分配問題，平息苦等許久、仍拿不到新機的果粉怒火，但「黃牛」恐怕是唯一不滿這個安排的族群，據傳iPhone 6可讓他們賺得至少300美元的溢價，但iPhone SE的溢價空間可能不超過30美元。台灣未列iPhone SE首波開賣國家，台灣蘋果官網今天正式加入開放iPhone SE訂購，根據官網顯示，售價已內含加值型營業稅，無須負擔其他費用，到貨估計5至7日工作天，換算台灣電信商4月7日開賣日，剛好是7天。1050329(中央社)，
前行政院長張善政退休後其中一個身份是回花蓮當農夫，
，但他今天坦言，
，因遇到颱風，
，已連2年農收都是「0」，
，香蕉樹幾乎都倒掉，
，不過比起當地農民損失是小巫見大巫。前行政院長張善政退休後「身兼多職」，
，其中一項工作就是回花蓮務農。今年6月，
，張善政在臉書上貼文表示，去年颱風橫掃了所有大棵的香蕉樹，全都攔腰折斷、無一倖免；經過快1年的努力，今年終於芭蕉可以收成，但只有約十串、100根。張善政今天坦言，他在花蓮務農已連續2年農收都是「0收入」，因為2年都遇到颱風，種的香蕉幾乎都「掛掉」，今年香蕉樹有30到40棵，活不到5棵，其他全部倒掉，可以體會「當農民真辛苦」。張善政也說，「我的產量還算量少，比起當地農民，損失可是說是『小巫見大巫』」。像花蓮壽豐有一位種有機紅番薯的農民，賣到台北1斤可以賣新台幣100元，這次就損失上萬斤了，農損之大可想而知。台灣大哥大旗下有momo購物也有myfone購物，為了區別兩者，myfone購物更聚焦3C產品與配件，以及小農經濟，台灣大哥大總經理鄭俊卿今天更開玩笑地說，以後搞不好可以推「院長香蕉」。台灣大哥大和台南市政府今天共同舉辦「myfone購物╳台南購物節 牽手共創美好購物新生活」活動，台南市長賴清德、台灣大哥大總經理鄭俊卿、台灣大哥大基金會董事長張善政親自到台北美麗華會場站台。張善政表示，台南從登革熱到地震，也是歷經苦難，希望透過這個活動能幫助台南地方經濟加把勁，讓本土產業擁有更多的機會。1051030(中央社)，
新台幣兌美元匯率，
，今(15)日在台北外匯經紀公司的匯價，
，收報31.870：1，
，升值0.079元，
，升幅0.25％，
，成交5.68億美元。台北時間下午4：10，
，日圓兌美元匯價暫報108.11：1，升值0.28％；韓元兌美元暫報1167.6：1，升值0.32％；人民幣兌美元的即期匯價暫報6.8557：1，貶值0.17%；泰銖兌美元暫報35.36：1，升值0.31%；馬來幣兌美元暫報4.331：1，升值0.23％；印尼盾兌美元暫報13335：1，升值0.15％。(工商)，
要當媽媽的另一隻眼睛！多重身障婦人李慧貞不向命運低頭，
，想要經營小吃攤幫忙扛家計，
，就讀電機科的兒子陳威達，
，不但專程陪伴學烹飪，
，母子更一起參加中餐丙級證照檢定圓夢，
，達德商工校長許維純感動地說，這是第廿五孝的感人故事。
五十歲的李慧貞，幼年一次小意外右眼全盲，但她努力進取，長大後在公司擔任會計，後來嫁入彰化市務農的陳家，與先生育有獨子陳威達，生活簡單。
五、六年前，景氣不好公司歇業，剛失業的李慧貞偏又遭逢車禍躺在病床好幾個月，手腳變得不方便，接踵的意外，先生養雞、挖竹筍賺不了多少錢，兒子念書又要花錢，壓力大到讓她差點憂鬱。
所幸，李慧貞得到犯罪受害人保護協會協助輔導，燃起重回社會的念頭，她打算從擺路邊攤賣小吃找回希望，只是，當猶豫著是否參加社團的中餐研習課程時，就讀達德商工的兒子陳威達說「媽媽，我陪你去學習」，適時給了媽媽一股動力。
李慧貞、陳威達母子，昨天在達德商工承辦的社會組中餐丙級檢定考場接受考驗，也接受師生的加油，最後，李慧貞在規定時間完成作品，可望拿到證照，陳威達則雖然沒能通過檢定，但依然興奮莫名，直說「媽媽、恭喜」。，
教育部常務次長林騰蛟今天針對校車規範一事表示，
，將參考先進國家如日本、美國及歐洲對於交通車的安全規範，
，但希望維持車齡10年的標準，
，若要放寬須廣徵意見及是否有配套措施。立法院衛環委員會今天邀請交通部、教育部、內政部、衛生福利部、經濟部、法務部就「從法規面檢視兒童交通安全及遊戲安全維護現況，
，並探討相關修法展望」列席報告，
，並備質詢。林騰蛟在會議休息時接受媒體訪問時指出，對於學校交通車，教育部的立場是交通車須符合交通監理單位相關的規範，雖然車齡不是唯一考量因素，但對於車齡的限制，對孩童會比較有保障。林騰蛟表示，對於車齡是否要放寬，以及其他安全係數、車輛配備是否要訂定嚴格的標準，將參考先進國家如日本、美國及歐洲對於交通車的安全規範，過去是按照交通部、衛福部相關規定做規範。但是對於車齡的部分，林騰蛟說，教育部是希望能維持車齡10年的標準，若要放寬必須廣泛徵詢各方意見，以及是否有相關配套措施，讓車齡放寬後不會影響孩童的行車安全，如果有替代辦法，會再來研議。1050420(中央社)，
中古車買賣糾紛頻傳，
，強制登載里程數呼聲再起，
，和泰、賓士、太古等原廠車商，
，及以SUM為首的中古車聯盟業者多表贊同；但坊間獨立中古車商卻反對，
，認為此舉除侵犯隱私，
，也會侵蝕利潤，雙方角力愈演愈烈。台灣每年中古車市成交量逾70萬輛，約為新車市場2倍，超過3000億元商機各方垂涎，但市場卻呈現「朝小野大」，近9成都是未靠行的小型車商，素質參差不齊，近年因調降里程數賺取暴利的爭議，屢見不鮮。聯盟業者：可減爭議「早該做了！」國內中古車聯盟龍頭SUM總經理江展魁說，中古車交易糾紛頻傳，與資訊不透明有絕對關係，旗下加盟商長年反應，要查汽車履歷，政府沒有提供、原廠也不給，拿不出完整資訊取信消費者。江展魁分析，這幾年原廠認證中古車竄起、加入聯盟的車商愈來愈多，反映出消費者對中古車商的不信任，需要透過原廠或聯盟「掛保證」才敢買車，若能強制登載里程，購車時就有資料可比對，爭議會少很多。日、美均強制登載參酌國外作法，日本是官方車檢的項目即包含里程數，並登錄在車檢證（即行照）上；美國則有第三方機構AUTOCHECK、CARFAX與各州監理所合作，整合里程、歷任車主、維修保養紀錄等資料，提供付費查詢。台灣方面，根據現行道路交通安全規則第39條規定，監理站檢驗內容不含里程數，即便坊間代檢廠均有登記里程之作業，但缺乏標準登錄程序，僅供參考。僅有回廠維修時，由原廠登載的里程數是唯一可靠資料。TOYOTA認證中古車松江營業所長周志明建議，若能將里程數列入驗車必檢，不只原車主不需再舉證、車商也可降低交易成本及時間，新車主購車時也可確認里程真實性，以保障購車權益，是三方共贏的好政策。獨立車商：侵犯隱私面對原廠、聯盟業者力促里程強制登錄，坊間車商多反對，除擔心隱私被侵犯，更擔心資訊透明化後，原廠及聯盟「強者更強」，會擠壓獨立車廠經營空間，到時「不加入聯盟也不行了」。但有車商私下透露，獨立車商最怕的還是資訊透明後，能做手腳的空間有限，「每輛差10萬、每年賣個3、40台，少賺多少錢？」如此一來銷售中古車的利潤將大打折扣，所以認為政府不要插手，維持原狀最好。，
一架在香港本土製造的小型飛機環球飛行78日之後，
，昨天凱旋回歸香港，
，受到近百名市民到機場歡迎。綜合港媒報導，
，飛機昨天由最後一站澳門飛返香港，
，期間曾在維多利亞港上空低飛與市民「見面」，
，然後於上午10時45分安全降落香港國際機場的飛機維修區。駕機的兩名機師鄭楚衡和達仁受到近百名親友歡迎。這架名為「香港起飛」號的小型飛機由機師鄭楚衡及工程師達仁駕駛，他們於8月28日從香港國際機場出發，首站是菲律賓，之後飛向澳洲、美國、加拿大、冰島、義大利及印度等國家。全程5萬5000公里，飛越25個國家共50個城市。「香港起飛」出發當天，香港行政長官梁振英也出席了啟航儀式。港媒報導指出，鄭楚衡約於8年前以港幣150萬元左右購入RV-8單引擎螺旋槳小型飛機的組件，並與聖保祿學校合作，與學生在校園內組裝飛機。其後，飛機在澳洲完成40多小時的測航，又在當地完成註冊後飛回香港，最終獲得香港民航處發出認證及特許飛行證。1051114(中央社)，
