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新華社報導，

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，天津濱海新區日前與日中經濟協力機構簽署投資合作框架協議，

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，後者將引領更多日本企業來濱海新區投資。去年，

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，日中經濟協力機構執行副主席兼事務局長、經濟合作代表團團長石川好曾率投資商務團考察濱海新區，

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，就在天津建設智慧城市項目達成合作意向。(工商即時)，

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，，

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，

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，

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大陸民政部官員表示，

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，將與教育部、公安部合作，

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，在今年首度徹查留守兒童確切數量。據《中國青年報》27日報導，

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，大陸民政部社會事務司副司長倪春霞26日在天津大學舉辦的一場研討會上表示，

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，留守兒童已經是中國重要的社會問題，

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，但中國留守兒童數量一直以來都是估算，

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，缺乏權威數據。今年將首度展開徹查，

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，從而精準進行輔導工作。研討會中，

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，北京師範大學教授宋英輝說，中國留守兒童的規模說法不一，從6100萬到6800萬都有，而6000多萬留守兒童加上3600多萬的流動未成年人，總數約1億，佔中國3億未成年人的三分之一，對國家治理、社會管理帶來很大的挑戰。當天，來自全國人大、最高人民法院、最高人民檢察院、民政部、團中央、全國婦聯以及高等院校的20餘位與會者在天津大學發布了一份「全社會都來關愛農村留守、城市流動兒童倡議書」。與會代表在倡議書中指出，中國對留守、流動兒童這一特殊群體問題的社會治理還處於較低水平，強烈呼籲各界人士對此持續高度關注。他們倡議完善現行兒童保護法律，僅快建成中國兒童保護的法律體系，特別倡議出台專門的《兒童保護法》《社會救助法》等，為留守、流動兒童的特別保護、社會救助管理提供清晰明確的法律框架；呼籲建立社會力量參與留守、流動兒童管理機制，鼓勵成立為留守、流動兒童服務的社會組織。留守兒童，是指父母雙方或一方外出到外地打工，而自己留在農村生活或不在父母身邊城裡的孩子們。他們一般與自己的父親或母親中的一人，或與隔輩親人，甚至父母親的其他親戚、朋友一起生活。(中時即時)，

    　財政部景美財訓所地上權昨開標，

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，共有華固建設、太子建設、南山人壽、冠德建設4家業者投標，

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，經國產署資格審查後都符合資格。國產署後續將召開評選委員會，

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，選出各項條件最適合的業者，

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，預計4月中就可確定花落誰家。
    　國產署署長周後傑表示，

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，若景美土地地上權案開發成功，

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，已被列為危樓的財政部本部大樓，

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，就會搬至景美。
    　「今年是地上權標售年」永慶資產管理協理黃增福說，

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，預期在北市大規模土地取得不易下，

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，地上權仍是開發商獵地目標之一，目前景美財訓所周邊住宅出租行情每坪每月約950元、出租率超過9成。
    　「地上權市場愈來愈熱絡」周後傑認為，可能與經濟復甦、地上權市場愈來愈成熟有關，使曾流標三次的景美財訓所地上權，不但終於獲得業者青睞，還有4家上市的知名業者投標，並通過資格標。
    　景美財訓所地上權案，位於北市羅斯福路六段，基地共一萬坪，分為商三特及住三兩宗基地，得標廠商將取得70年地上權，規劃興建房舍，財政部將分回部份樓地板面積做為辦公室廳舍使用，權利金招標底價為5億元，為大台北地區少見的大型開發案。，

「台灣好美啊！」陸生賀彪，

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，來台短短2個多月，

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，足跡踏遍台灣的山與海，

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，且用速寫紀錄各地的人文與風情，

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，25日他將50多幅「速寫台灣 」的畫作公開在中州科技大學展出。賀彪，

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，是江蘇理工學院藝術設計學院美術學專業二年級學生，

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，今年3月3日首度以交流學生身分來台，

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，在中州科大時尚創意設計與管理系短期研修。擅長繪畫的他，

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，利用每一個假期上山下海，

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，用畫筆紀錄台灣。凡走過必留下畫跡！賀彪速寫功力深厚，不到10分鐘就能完成畫作，畫筆下，彰化火車站 、墾丁海灘、高雄港軍艦、鹿港小鎮、以及各式各樣小人物，不僅栩栩如生，也多了一分感情。，

康康、安妮到鴨舍撿鴨蛋。（中視提供）

康康、安妮主持中視《我家有個總舖師》，

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，前往宜蘭外景，

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，康康與安妮到鴨舍撿鴨蛋進行任務，

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，康康竟脫口而出說：「我以前有應徵過鴨子。」意指到牛郎店應徵過，

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，但安妮聽完無感，

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，她隨即揮手離去，

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，並表示實在聽不下去了！兩人在戶外吃鴨料理，

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，恰巧一旁有野生鴨子經過，

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，安妮愧疚地對著鴨子喊：「可以不要來這邊嗎﹖我們在這邊吃你的哥哥弟弟！」爆笑舉動讓康康不禁搖頭笑了出來。兩人在等總鋪師做料理，

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，因製作耗時，安妮提議去按摩紓壓一下再回來，但康康卻略帶猥瑣做著按摩的手勢說：「小時候家境清寒有學過按摩，不用錢！」安妮再度揮手請康康離開，說道：「我要專業的，不要怪叔叔幫我按摩！」《我家有個總舖師》每週五晚間十點中視播出。(中時)，

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，中信兄弟也因雨連續6天未比賽。（黃國峰攝）

中華職棒賽今晚原預定進行中信兄弟對Lamigo桃猿的比賽，

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，不過開賽前的一場大雨決定了停賽命運，

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，比賽將延至10月7日，

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，但地點未定，

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，中信兄弟也因雨，

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，連續6天未賽。(中時)，

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，

台灣虎航第十批空服員今報到。（台灣虎航提供）

台灣虎航第十批空服員今天報到，

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，本次報到的新進人員，

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，全數皆擁有日、韓語言的長才。本次加入的生力軍，

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，預計將為明年初即將迎接的第十架航機作人力需求的預備。採精兵招募制的台灣虎航，

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，除了外語能力、學經歷外，

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，也看重個人特質。第十批的虎寶虎妞們，

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，在正式報到前皆已通過日、韓語的口說測試，

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，個個都能使用日語或韓語對答如流，

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，其中更有一位虎妞同時擁有日、韓雙語的溝通能力。台灣虎航至今已在台招募多次空服員，不僅是為市場反應熱烈的航點增班作準備，也為日後陸續開拓新航線作預備。台灣虎航表示，希望能在台灣虎航布局航空版圖的同時，藉由培訓具有第二外語長才的客艙組員，以期能在機艙內提供更貼心且即時的服務予不同國籍的乘客。本批報到的14位生力軍，各個都多才多藝、能歌善舞。台灣虎航董事長張鴻鐘亦於今日的開訓式中，期許各培訓組員帶著真誠、熱情、溫暖的態度，將台灣虎航的企業文化傳遞給每位乘客。同時，鼓勵每位培訓組員都能完成六週的訓練課程，一起穿上台灣虎航的制服，成為虎寶虎妞翱翔天際。(中時)，

英國一位正妹部落客每天至少要自拍50張照片上傳到部落格和instagram。（圖取自《每日郵報》）

26歲正妹部落客拜格（Mehreen Baig）。（圖取自《每日郵報》）

智慧型手機愈來愈進步，

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，自拍功能也愈強，

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，不過自拍也會傷害皮膚嗎？英國一位女部落客每天都要自拍至少50張照片，

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，上傳到自己的部落格和instagram，

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，不過經皮膚科醫師檢測，

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，竟發現因手機發出的藍光傷害，

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，使她的臉不僅色素沉澱還產生斑點，

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，檢測結果讓她嚇壞。據英國《每日郵報》報導，

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，一名26歲的英國正妹部拜客拜格（Mehreen Baig），

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，為了吸引更多粉絲關注，每天至少都會拍上50張自拍照並修圖上傳，擔心手機發出的藍光長期下來會傷害她的皮膚，於是赴皮膚科檢查。經醫師檢查後發現這位正妹部落客不但臉上出現色素沉澱的問題、也有雀斑，肌膚底層恐也有損害。英國皮膚科醫師Zokaie分析該名部落客的毛孔、曬傷、色斑、細紋及皺紋，發現3C產品所發出的藍光、陽光和空氣汙染等都會造成肌膚底層發言，而藍光所產生的化學反應也會傷害肌膚，該名患者的皮膚傷害造成色素沉澱和出現明顯的雀斑，的確和手機螢幕的光線有關。不過國內皮膚科醫師則認為，手機藍光的傷害不遠比紫外線來得傷。(中時電子報)

新聞來源，

陸軍564旅一輛CM11戰車翻覆意外，

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，陸軍司令部製作9題問答說明詳情。司令部指出，

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，出事的戰車各項性能測驗都符合標準，

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，陸軍會針對參演裝備實施裝備檢整，

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，避免再有憾事發生。問答中指出，

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，事故車輛是國造CM11勇虎式戰車，

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，民國83年出廠，

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，車齡至今22年；564旅戰2營今年4到6月進訓基地測考；各項性能檢驗均符合標準，測驗亦合格；本次測考前，由檢驗人員完成戰車底盤、射控、砲塔及通信等四大系統檢驗及鑑濾，均達妥善。問答中指出，CM11型戰車出入口計有砲塔室2處、駕駛艙上方1處、下方1處緊急出口，但戰車翻覆後，砲塔室乘員受劇烈震盪，且因溪水污濁，影響成員逃生，僅駕駛可運用上方出入口自行脫困。至於本次事故肇因，是人為還是機械故障造成？問答中指出，本案現由屏東地檢署檢察官及相關單位實施調查，相關物證則由檢察官查扣並實施相驗，本部配合檢調單位調查；事故肇因釐清，須由檢方完成鑑識、勘驗後始能確認。裝甲564旅進訓三軍聯訓基地（聯勇操演）為年度內計畫訓練，本週執行第五週「營、連實彈測考」任務，該旅於16日依三軍聯訓基地排定課表實施「戰車特遣隊營、連實彈測考」，該科目並非總統視導之第六週「旅、營實彈測考」科目。外傳單位同時間還發生悍馬車爆胎意外，導致人員受傷，問答指出，裝甲564旅M998悍馬車執行裁判測考任務，於16日11時20時返營行經88高地參觀台右彎下坡，因連日天雨致輪胎打滑，造成右輪陷落路旁排水溝，車長歐姓士官長及駕駛旋姓上兵等2員頭部撞擊擋風玻璃，致額頭受傷，經恆春旅遊醫院醫治，均無大礙。陸軍司令部表示，本次肇生人員傷亡事故，司令部深感悲慟，現階段除全力辦理善後工作外，也針對參演裝備實施裝備檢整，避免再有憾事發生。陸軍司令部製作9題問答說明，如下：一、 陸軍564旅操演是否為總統視導漢光演習而準備？答：裝甲564旅進訓三軍聯訓基地(聯勇操演)為年度內計畫訓練，本週(105年8月15-21日)執行第五週「營、連實彈測考」任務，該旅於16日依三軍聯訓基地排定課表實施「戰車特遣隊營、連實彈測考」(實兵實彈)，該科目並非總統視導之第六週「旅、營實彈測考」科目。二、本次事故肇因，究係人為，抑或是機械故障造成？答：本案現由屏東地檢署檢察官及相關單位實施調查，相關物證則由檢察官查扣並實施相驗，本部配合檢調單位調查；事故肇因釐清，須由檢方完成鑑識、勘驗後始能確認。三、本次事故地點是否為戰車駕駛訓練教範內所稱「狹橋」？若然，車長是否應下車指揮車輛通過？答：依準則教範（CM-11/CM-12戰車操作手冊）中說明，戰車特殊駕駛地形包括越壕、垂直障礙物、陡坡、側斜坡、泥沼地、砂地及涉水等7類，事故地點（網紗橋）非屬特殊駕駛地形，駕駛成員無須採困難地形通過方式（車長於原位置）。四、報導指出駕駛座下方有逃生出口，是否屬實？戰車翻覆時，人員是否可由此處逃生？答：CM11型戰車出入口計有砲塔室2處、駕駛艙上方1處、下方1處緊急出口。惟戰車翻覆後，砲塔室乘員受劇烈震盪，復因溪水污濁，影響成員逃生，僅駕駛可運用上方出入口自行脫困。五、安全軍官在執行本次任務時的位置應於何處？安全軍官一同乘車返防是否與規定相符？答：依聯訓基地105年聯勇操演訓測實施計畫，要求安全軍官全程掌握車輛機動動態，演訓結束後亦協助單位安全返回營區或集結定位，故安全軍官於車內同車返防符合相關安全規定。六、今日八軍團564旅發生戰車翻覆事件，據傳單位同時間還發生悍馬車爆胎意外，導致人員受傷，請問是否屬實？有何說明？答：裝甲564旅M998悍馬車執行裁判測考任務，於1120時返營行經88高地參觀台右彎下坡(車速20公里)，因連日天雨致輪胎打滑，造成右輪陷落路旁排水溝，車長歐姓士官長(聯訓基地裁判官)及駕駛旋姓上兵等2員頭部撞擊擋風玻璃，致額頭受傷，經恆春旅遊醫院醫治，均無大礙，現已返回營區。七、肇案後，請問國軍所有的CM11型戰車是否會暫停演訓進行全面性的特檢？答：本次肇生人員傷亡事故，本部深感悲慟，現階段除全力辦理善後工作外，亦針對參演裝備實施裝備檢整，避免再有憾事發生。八、戰車翻覆是否因車齡老舊而造成？答：事故車輛係國造CM11勇虎式戰車，為民國83年出廠，車齡至今22年。564旅戰2營今(105)年4-6月進訓基地測考；各項性能檢驗均符合標準，測驗亦合格；另本次測考前，由檢驗人員完成戰車底盤、射控、砲塔及通信等四大系統檢驗及鑑濾，均達妥善。九、依該戰車駕駛表示，因車輛無法轉向導致翻車事件，請問日前曾發生戰車履帶採購弊案，與本次翻車事件有無關聯性？答：104年度遭地檢署查扣軍品係為M109A2自走砲車螺桿及蹄塊總成，與CM11戰車所用履帶及配件無關。1050817(中央社)，