台灣房屋智庫針對已婚和目前有穩定對象的購屋族進行「結婚購屋問卷調查」,
,調查顯示,
,32.6%婚後和父母同住一房,
,有30.3%住同縣市,
,15.8%住同社區當鄰居。選擇近距離同住的原因,
,「就近互相照顧」(53.4%),
,「省錢」(38.6%)和「傳統孝道觀念」(34.1%);不同住的原因主要為「避免生活相處問題」(54.1%),「婚後就該獨立」(36.8%),以及「各自生涯發展考量」(32.3%)。台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,越來越多的子女選擇住所,希望和父母保持一個適度空間,因此越來越常見一個家族住在同一社區的不同樓層,產生「同一大門而不同戶」的現象,不少富商家族也常見這樣的購屋方式,包括在帝寶,連家,魏家名下都有多戶,以及郭台銘買下四戶「信義富邦」,都有家人就近互相照顧之便,既可擁有各自隱私權,又不會因為相處問題破壞彼此感情。張旭嵐表示,薪水收入追不上房價,年輕人成家多少得靠爸媽,這在北部都會區最為明顯,不是住同一屋簷下,就是需要父母金援買房。對照103年調查,5成6購屋靠父母,今年的比例下滑了近一成,顯示近兩年房價降,小資族購屋門檻略降,加上願意先結婚,等夫妻經濟穩定再購屋,靠爸媽的比例也微降。進一步詢問婚後(或規劃)的房屋來源為何,其中有46.2%的人住在自己或配偶名下的房子,39.8%住在父母或長輩名下的房子,14%租屋中。結婚購屋需要長輩金援的佔了47.4%(33.2%需要頭期款,14.2%需要大部分款項或直接贈與),不過還是有52.6%的人是自己和配偶購買。另外,55.2%的人同意「先結婚再購屋」,不過還是有44.8%的人還是堅持「先有房再結婚」,進一步交叉分析發現,北部人有60.4%都選擇「先結婚再購屋」,中部人則各半,而63.9%的南部購屋者則偏向先有房再結婚。(時報資訊),
除了製造業外,
,近年來餐飲、食品製造或服務業也進行E化,
,饗賓餐飲導入資通(2471)ArgoERP企業資源規劃系統,
,盼能為饗賓打造出最符合集團需求的ERP系統。該系統導入初期,
,從企業實際需要的功能切入,
,搭配系統能協助改善及達到的目標著手,
,有效提昇整體資源運用效益。面對食安問題,
,饗賓策略是透過供應商管理的系統功能,在發生食安問題時,第一時間將問題原物料進行預防性下架。但在面對繁多的食材品項想要快又有效的落實就得依賴縝密的資訊系統輔助,饗賓在所有原物料進貨入庫的同時,就予以建檔與編列料號,因此,在突發狀況發生時,就能快速地查出來源供應商,並將同批次的可疑食材預先進行下架。儘管是中央工廠的半成品出現問題,仍可透過ArgoERP回推到工單、BOM(Bill Of Material;物料清單)進行查驗,即可以最快地速度找出問題食品。在ArgoERP的幫助下,饗賓在食材原物料、半成品的控管能更加快速精準。當產生食安問題時,3個小時內即可完成問題食材的預防性下架,並於24小時內找到合適的食材備品完成上架,讓生產流程不中斷。像先前工研醋引發的食安風暴,饗賓就能透過系統資訊即時採取預防性措施,將集團損失降到最低。饗賓目前旗下8個餐飲品牌與20餘家分店,遍布北、中、南部,成為年輕人聚餐的優先選擇,目標在2025年成為台灣最佳的餐飲企業,擁有10個品牌,達成100億元的營業額。(時報資訊),
興富發建設在12期推出29樓摩天住宅大樓「赫里翁臻愛」,
,主打低總價住豪宅,
,搶攻首購族。(盧金足攝)
秋紅谷生態公園擁有萬坪綠意,
,興富發建設在12期大手筆推案,
,帶動周遭房市。(盧金足攝)
12期和7期只有台灣大道一路之隔,
,擴大為大7期版圖,
,興富發建設「錢」進12期,
,推出該區最高的29樓摩天住宅大樓,建商也改變策略,主打10%低自備,688萬買2房,不到70萬自備款即能脫離無殼蝸牛行列,基地1380坪,凸顯金字塔級客層享受的7期豪宅公設水準,搶攻首購族市場。房地產景氣回溫,年輕人想購屋,高房價負擔重,興富發建設新建案「赫里翁臻愛」,總銷45億,強調台灣大道與環中路地段,坐擁台中國家歌劇院、秋紅谷生態公園,432戶純住家,每坪開價35至39萬元,小坪數低總價的誘因,潛銷已近6成。興富發副理曾鴻裕表示,12期豪宅建案行情高漲,「赫里翁臻愛」以688萬買2房的低總價熱銷,只要自備10%即可交屋,資金運用靈活,增加投資報酬率,除中科的科技新貴,還有台北、苗栗、雲林、台南的民眾來看屋,也有不少投資客置產。大坪數豪宅去化壓力大,建商紛推出地段熱門、小坪數、低總價的3大購屋吸睛要件,除了小資族和首購族入手門檻低,台中市天候佳,也有不少退休的養生族選擇移民台中,出現北客南下熱潮,也造成很多城市人口成長銳減時,台中市反而出現移入人口增多景象。(中時即時),
嘉義市政府暨所屬機關學校約聘僱人員考試21日舉辦,
,模式比照國家考試,
,有240人到考,
,爭取28個缺額,
,錄取率約1成多,
,此次招考的約聘僱職缺中,
,薪資最高是5等有3萬3908元,有1名博士學歷者報考,也不乏50歲以上的中高齡者。嘉義市政府暨所屬機關學校約聘僱人員考試昨在北興國中舉辦,有10個試場,上午2節筆試有國英文及專業科目,下午進行口試至明天,筆試占30%、口試70%,另有綜合考評。筆試、口試及綜合考評加總,27日於市府網站公告放榜,錄取後自4月1日起聘至今年底。市府人事處長賴坤山表示,此次約聘僱比照國家考試模式辦理,專業科目由各局處長命題後彌封,送交政風處保管,21日上午5點30分取題,送至北興國中印製試題,9點開始考試。考生來源是未通過各局處第一階段考評續聘者,也對外開放報名,共267人報名,年紀19歲至64歲,以25至34歲有131人最多,其次是35至44歲,學歷高中職至博士,大學181人最多,博士1人,男性87人、女性180人。人事處表示,薪資最高是5等3萬3908元,最低是3等2萬6642元,此次招考有3個職缺(社工員2名、心理師1名)是同額考試,但仍須達總分70分才錄用。大學企管系畢業的50多歲曾先生想轉職並回鄉服務而報名,他認為國英文難易適中。大專畢的50多歲蕭先生曾做黑手、任職民營銀行,他認為國文較有趣的試題是考「嘉義市為何有桃城之稱?」等具在地人文特色的內容。,
菲律賓8名海岸防衛隊隊員將因台灣漁船「廣大興28號」遭射擊事件而面對殺人罪控告,
,海岸防衛隊表示,
,尊重國家調查局的調查結果,
,但會全力捍衛同袍。
海岸防衛隊發言人巴里羅(Armand Balilo)今天向中央社記者表示,
,菲律賓國家調查局公布調查結果之後,
,海岸防衛隊人員的心情與士氣陷入低潮,
,但會尊重調查結果,而海防隊司令官承諾全力支援涉案人員。
菲律賓國家調查局前天公布廣大興案調查結果,認為射擊台灣漁船的海防隊隊員不當使用致命武力,建議以殺人罪起訴8名涉案人員,其中4人試圖掩蓋事實,加控妨害司法罪名。官員透露,可能在下週就會向檢察官辦公室提告。
巴里羅說,海防隊將循司法程序捍衛8名同袍,事實上,已有兩所菲國知名大學的律師自告奮勇,願為他們辯護。
菲律賓國家調查局報告指出,雖然海防隊在追逐廣大興28號漁船時有先鳴笛及鳴槍,但以致命武力射擊無武裝的台灣漁船,有違接戰守則規定,對此,巴里羅回應,海防隊將檢視接戰守則相關規定。
面臨提告的8名海防隊人員目前仍禁足在未公開地點,可能是在海岸防衛隊總部的營房,或是海岸防衛隊的船艦上,另7名經調查未開槍射擊的海岸防衛隊隊員和2名漁業署人員,將返回各自的崗位執勤。
巴里羅說,台菲海防單位合作良好,他感謝台灣海巡署不久前在台灣海域救起3名遇難菲國漁民。
他補充說,事實上,菲國海防隊過去也曾多次救起引擎故障或遭遇颱風的台灣漁船,希望廣大興事件不致影響台菲海防單位之間的合作關係。1020809
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雖然柯文哲當選,
,但倪永杰提醒,
,柯迴避九二共識,
,未來對上海和台北的城市交流肯定出現障礙,
,「因為陸方擔心,
,會給2016年產生不好的示範。」倪永杰解釋,「如果不承認九二共識,還能如常和大陸來往的話,可能會帶給台灣民眾錯誤印象,以為九二共識不重要。」所以陸方一直強調,九二共識是兩岸交流協商的重要基礎。至於未來柯文哲能否登陸交流訪問,倪永杰認為,「還很難說。就算能登陸,但是交流的規模、氣氛、實際內容,肯定不太看好。」雖然國民黨輸了這次地方選舉,但中國社科院台研所研究員王建民提醒民進黨不要高興得太早,「這不代表2016總統大選就高枕無憂,因為地方選舉不涉及兩岸因素,總統大選中的兩岸議題,仍然是民進黨最大的挑戰。」上海國際問題研究院台港澳研究所執行所長嚴安林也認為,雖然這次國民黨遭逢挫敗,「但是拿這次選舉結果,來論斷2016年誰會出來角逐,尚為時過早。」嚴安林表示,雖然這次柯文哲贏了台北市長,「但不見得今年投給柯文哲的票,2016年都會投給民進黨,兩者不能直接畫上等號。」雖然民進黨大贏,也不是贏在兩岸政策。「大陸方面更關注的是,民進黨勝選之後,兩岸政策的取向是什麼?」,
選購拜年童裝,
,買愈多,
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,兩品牌滿額加送紅包袋或年曆,
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中古車買賣糾紛頻傳,
,強制登載里程數呼聲再起,
,和泰、賓士、太古等原廠車商,
,及以SUM為首的中古車聯盟業者多表贊同;但坊間獨立中古車商卻反對,
,認為此舉除侵犯隱私,
,也會侵蝕利潤,雙方角力愈演愈烈。台灣每年中古車市成交量逾70萬輛,約為新車市場2倍,超過3000億元商機各方垂涎,但市場卻呈現「朝小野大」,近9成都是未靠行的小型車商,素質參差不齊,近年因調降里程數賺取暴利的爭議,屢見不鮮。聯盟業者:可減爭議「早該做了!」國內中古車聯盟龍頭SUM總經理江展魁說,中古車交易糾紛頻傳,與資訊不透明有絕對關係,旗下加盟商長年反應,要查汽車履歷,政府沒有提供、原廠也不給,拿不出完整資訊取信消費者。江展魁分析,這幾年原廠認證中古車竄起、加入聯盟的車商愈來愈多,反映出消費者對中古車商的不信任,需要透過原廠或聯盟「掛保證」才敢買車,若能強制登載里程,購車時就有資料可比對,爭議會少很多。日、美均強制登載參酌國外作法,日本是官方車檢的項目即包含里程數,並登錄在車檢證(即行照)上;美國則有第三方機構AUTOCHECK、CARFAX與各州監理所合作,整合里程、歷任車主、維修保養紀錄等資料,提供付費查詢。台灣方面,根據現行道路交通安全規則第39條規定,監理站檢驗內容不含里程數,即便坊間代檢廠均有登記里程之作業,但缺乏標準登錄程序,僅供參考。僅有回廠維修時,由原廠登載的里程數是唯一可靠資料。TOYOTA認證中古車松江營業所長周志明建議,若能將里程數列入驗車必檢,不只原車主不需再舉證、車商也可降低交易成本及時間,新車主購車時也可確認里程真實性,以保障購車權益,是三方共贏的好政策。獨立車商:侵犯隱私面對原廠、聯盟業者力促里程強制登錄,坊間車商多反對,除擔心隱私被侵犯,更擔心資訊透明化後,原廠及聯盟「強者更強」,會擠壓獨立車廠經營空間,到時「不加入聯盟也不行了」。但有車商私下透露,獨立車商最怕的還是資訊透明後,能做手腳的空間有限,「每輛差10萬、每年賣個3、40台,少賺多少錢?」如此一來銷售中古車的利潤將大打折扣,所以認為政府不要插手,維持原狀最好。,
知情人士表示,
,蘋果公司目前與夏普就為下一代iPhone供應OLED面板展開協商。彭博報導,
,因協商未公開而要求匿名的消息人士表示,
,OLED供應協議是否能達成,
,還要看夏普的產能狀況。根據消息人士,
,蘋果想增加OLED面板供應商,因此有此協商。今天稍早夏普宣布,將投資574億日圓(5.66億美元)發展OLED生產設施,目標擺在2018年6月前開始生產。夏普在聲明中表示,這筆資金將用在為夏普三重和大阪工廠購買設備,以及向客戶提供樣本產品。位於新加坡的BGC Partners Inc.日本股票銷售主管安沃札德(Amir Anvarzadeh)接受電訪時說:「蘋果已非正式或點頭鼓勵夏普放手去做了。蘋果的整體策略是增加供應方的競爭,並稀釋曝露在單一公司的風險。」夏普發言人不願針對特定客戶置評。蘋果駐日本發言人沒有立即回覆置評要求。夏普對OLED面板的資本投資,是先前承諾砸2000億日圓投入OLED技術的計畫之一,也是新東家鴻海入主後,夏普採取的戰略計畫一環。夏普代表在沒有指明客戶下表示,今天宣布的投資是針對智慧型手機面板。東京Ace經濟研究所(Ace Research Institute)分析師安田秀樹說:「這筆投資回應蘋果正在做的事情。生產可能要等到2018年下半年才會開始,所以獲利要在那之後才會受影響。」(譯者:中央社陳昱婷)1050930(中央社),