標籤彙整：長期貼身保鏢

台北捷運公司今天表示，

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，文湖線南京復興站往動物園方向列車於下午1時46分因障礙物偵測警訊排除無效，

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，目前維修人員持續處理中，

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，松山機場站至忠孝復興站採單線雙向營運。北捷說明，

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，文湖線南京復興站往動物園方向列車下午發生故障狀況，

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，已立即依照標準作業程序，請旅客改搭後續列車，並加強月台廣播和派員引導，目前維修人員持續處理中。另外，下午2時6分後的松山機場站至忠孝復興站採單線雙向營運，松山機場站至動物園站啟動公車接駁，目前列車均有延誤，提醒旅客留意。1050524(中央社)，

    　近日天氣真的熱死人！台南東山區八十二歲獨居老人陳榮烈疑因跌倒沒人及時救助，

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，遭毒辣太陽曬到脫水致死，

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，救護人員獲報到場時，

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，陳倒在庭院沒有生命跡象，

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，檢警訂今日相驗查明死因。
    　據氣象局南區氣象中心資料顯示，

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，七月一日台南市溫度最高地區位於中西區的攝氏卅五．七度，

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，其他地區也都有近卅五度高溫，

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，台南東山傳出獨居老人疑似遭日曬致死事件，成為台南地區今年第一起疑似熱死人案件！
    　台南高溫熱死人
    　八十二歲的陳榮烈一人獨居東山區大客里，行動不便，區公所代為申請居家照護，昨天下午近三時，陳姓女照護員前去訪視時，發現老翁倒在曬衣場一動也不動，陳女馬上打一一九求助。
    　照護員搶救不及
    　東山消防分隊救護人員趕抵陳某家，發現他已無生命跡象，身體略傾向左側仰躺，四肢已經僵硬，左手彎曲壓在身體下方，右手背在後方，現場有一個倒下的曬衣架及一張塑膠椅，研判老翁是扶著塑膠椅行走，要去廣場曬衣服，卻不慎跌倒。
    　因陳某年歲大又獨居，附近住戶與他的住家尚有一段距離，陳平日和鄰居鮮少往來，跌倒後未被立即發現而失救，直到照護員到訪時，為時已晚。
    　曬兩小時脫水亡
    　救護人員研判，老翁因身旁沒人協助而無法起身，倒在地面上遭烈日長時間曝曬，右腿遭曬傷脫皮；再者，混凝土的地面經烈日曝曬會吸收高溫，大量熱能傳入老翁體內引發高溫，可能因此造成陳某脫水死亡。
    　資深救護人員指出，人體在烈日曝曬下，流汗的速度相當快，約一至兩小時體內電解質就會大量流失，產生休克現象，嚴重者會致死，研判老翁至少已在烈日下曝曬兩個小時以上而枉送命。，

香港和澳門同意設立經濟合作小組，

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，以加強把握「更緊密經貿關係安排」（CEPA）及「一帶一路」等對兩地帶來的商機。香港財政司司長曾俊華今天率領代表團到澳門參加第9次港澳合作高層會議，

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，會議結束後，

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，他公布了上述決定。曾俊華說，

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，他和澳門經濟財政司司長梁維特同意在現有高層會議的機制下，

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，設立港澳經濟合作小組，加強合作，共同把握CEPA、港珠澳大橋通車、中國大陸「十三五」規畫和「一帶一路」帶來的機遇。他說，他們將會確定小組的組長及成員名單，然後籌備首次會議。港澳與大陸各自簽定CEPA（Closer Economic Partnership Arrangement），而CEPA被視為自由貿易協議，是大陸方面單方面給予港澳的貿易優惠。1050715(中央社)，

    　大陸出租車行業之所以油水豐盛，

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，最根本的原因就是壟斷式的經營與管理，

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，最應受到職業保障的基層司機毫無說話的餘地，

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，只能任由出租車公司宰割。儘管號稱民間經營，

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，但實際能取得經營權的公司，

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，背後多半有政商關係撐腰。唯一能打破利益結構的方法就是開放市場准入，

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，讓司機能自行經營並直接向政府繳稅，

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，如此才能擺脫遭公司剝削勞力所得的命運。
    　對全民開放出租車業、剔除特許經營權的管制，至少能產生五大正面效應。首先是打破目前被少數公司壟斷市場的局面，斬除出租車公司扮演中介角色所收攬的豐厚油水。出租車司機所得可按稅率，依法繳交國庫，無需再經一層剝削。
    　其次，開放市場准入後，必然帶動服務樣態的自由競爭與多元化。就像台灣計程車業，乘客可自由選擇偏愛的車型或車牌，依不同選擇付費；如此一來，消費者不僅有多元選擇，司機也能依自己的偏好駕駛不同車型，不受限於出租車公司長期使用的廉價車種。
    　第三，出租車業一旦回歸市場經濟運作規則，市場價格隨即出現彈性調整空間，不再會有北京司機總是抱怨起跳價太低、廣州司機認為夜間應加收更多錢等問題，市場自然會給出最合理的答案。
    　第四，開放市場後，出租車司機直接面向政府管理層，不同意見或聲音可直接向政府反應，司機工會或許也有發揮功能之處，不像現在雖有工會，但工會幹部全被出租車公司高層把持而毫無作用。
    　最後，從各城市現有大量的「黑車」問題可察覺，一旦開放出租車市場，必然可為全民增加難以計數的就業機會，真正的民間資金也會進入這塊市場，活絡整個出租車行業。相信在剔除出租車公司中飽私囊的肥水油水後，出租車運費理應下降，回到更合理的水準。改革出租車行業問題，說到底還是要看大陸當局是否有打破利益結構的勇氣與決心。事實上，大陸出租車業交給國庫的稅收相當有限，司機也被視為低所得行業，但真相卻是出租車公司囊括走多數利潤，是名副其實的大肥貓。
    　大陸政府每年還要編列預算補貼油料錢給出租車公司，等於拿大陸民眾的血汗錢，補貼壟斷利益的肥貓。中共在十八大後高舉改革旗幟，現在就是大刀闊斧砍向肥貓、力圖改革，還給大陸民眾更優良出行環境的時候了。

…更多新聞請看《旺報》，

    　春節前夕民眾習慣清理家園，

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，清潔隊也加班清運垃圾，

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，總統馬英九今天前往慰勞，

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，稱讚清潔隊員是「乾淨城市」的最大功臣。
    　馬總統下午到台北市環保局大安區清潔隊台大分隊致贈加菜金及新春福袋，

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，致詞時回憶起自己擔任台北市長時，

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，山豬窟掩埋場一天要掩埋約2500公噸垃圾，同仁告訴他再4年就沒空間了。後來市府推動垃圾費隨袋徵收政策，加上環保單位的努力宣導，到他卸任時已降至60公噸。
    　馬總統問現場的台北市官員，現在山豬窟一天還要掩埋多少垃圾？得知垃圾已經不需再往山豬窟送了，達到「零掩埋」，馬總統相當高興，幽默地說，「看來我還落後了。」
    　馬總統說，除夕忙完後，接下來開始收運垃圾的時間是初四，到時候民眾都累積了一定的垃圾量，清潔隊員又要辛苦了。
    　台北市政府環保局今天並公開新式的「雙箱式壓縮垃圾車」，分成左右兩車廂，可以同時收運及壓縮廚餘和垃圾，還有特別的機械能將地面上的廚餘桶舉升倒至壓縮槽內，相當方便，馬總統也讚許環保局的創新便民。1020209
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