台北市計程車公會祭出「大紅包」，
，號召祕密客檢舉Uber！3月底前憑APP派遣畫面、車輛照片與付費憑證，
，向監理所檢舉，
，確認成案後就可獲得500元獎金，
，目標要檢舉1000件；公會嗆聲，
，初期提供的50萬元獎金，若拉不倒Uber這座「高牆」，會繼續募款至千萬元，準備長期抗戰。確認成案 就發獎金台北市計程車客運商業同業公會理事長王明雄教民眾「檢舉三部曲」，用Uber App叫車時，先擷取有司機照片的叫車成功畫面，再拍下車輛外觀和車牌號碼，最後取得乘車後Uber寄來的叫車資訊與車資信件；備妥資料後，向台北市、新北市、基隆市、桃園市等地監理所專門窗口舉報。王明雄還教民眾，檢舉時2人一組，用錄影或拍照方式記下車牌和外觀，避免和司機發生衝突；因為民眾檢舉後可能遭Uber鎖住會員資料，王建議累積多筆資料後再給監理站。檢舉愈多 領得愈多交通部公路總局表示，收到資料後確認立案，一個禮拜內會寄檢舉公函給檢舉人，民眾就可持公文到北市計程車公會位於北市光復南路的辦公室領取500元獎金，每個人檢舉件數無上限，檢舉愈多領愈多。王明雄說，Uber去年7月入台後衝擊大台北地區合法計程車司機生計，業績約掉3成，以往小黃司機平均工時12小時，現在客人被Uber搶走，得開14小時的車才能維持原有收入；旗下有8000輛車子的大都會計程車代表阮志雄指出，簽約叫車的客人，也減少2成。Uber︰願與公會溝通公路總局指出，已對Uber公司開罰142張罰單、約1795萬元罰鍰，司機為141張罰單、708萬元罰鍰；Uber公司僅繳納11張罰單、165萬元，司機繳納18張、90萬元。Uber昨回應指出，檢舉的發起不是促進運輸產業效率和品質的途徑，仍與政府主管機關進行溝通配合，Uber非常樂意與社會各界，包含計程車公會溝通討論。，
中華民國射擊協會秘書長陳武田今天說，
，持續聯繫（表達退出國家隊的）射擊選手林怡君，
，希望重新考慮，
，但也會尊重個人意願。35歲4屆奧林匹克運動會元老林怡君在社群網站臉書（facebook）轉發退出國家隊報導說，
，會做這個決定，
，也曾努力爭取，
，但沒人真心對待、面對問題；既然一切都假的，「我也就不再付出我的真心了」。陳武田上午受訪表示，林怡君教練蔡志成沒有A級教練資格，按制度，無法帶選手參賽。陳武田說，A級教練考試過程嚴謹，包括上課、筆試與口試，最後的口試過程中，受試者帶隊出國語言能力、人品操守都有一定標準。陳武田表示，協會依嚴謹制度遴選教練，蔡志成無法取得A級教練資格，自然無法帶隊出國比賽。目前除聯繫林怡君，協會也表達「我們尊重她個人意願，也希望她重新考慮」。媒體報導，從西元1998年曼谷亞洲運動會入選國手以來，林怡君參加5屆亞運、4屆奧運，是現役最資深射擊國手，但蔡志成三度報考國家級教練都在最後一關面試被射擊協會打槍，遲遲無法取得國家隊教練資格。1051004(中央社)，
證交所表示，
，全友（2305）及泰聚亨（911622）自明日起10個交易日列處置股票。全友因連續3個營業日達證交所「公布注意交易資訊」標準，
，自5月24日起至6月4日止，
，10個營業日，
，列處置股票，
，將以人工管制之撮合終端機執行撮合作業，
，約每5分鐘撮合1次。泰聚亨因股價連續5個營業日達證交所「公布注意交易資訊」標準，
，且該股票於最近三十個營業日內曾發布處置交易資訊，也是自月24日起至6月4日止，10個營業日列處置措施，將以人工管制之撮合終端機執行撮合作業，約每20分鐘撮合1次。(工商即時)，
台巴混血兒吳憶樺11日與前行政院祕書長林益世餐敘，
，叔叔吳火眼一家人特地贈送感謝狀，
，答謝10年前大力幫忙，
，吳憶樺記得「林當年送我上飛機」，
，感謝他的幫忙。官司纏身的林益世婉拒媒體採訪，
，緊閉大門，讓原本一樁好事變得混亂。
林益世昨天在茄萣白砂崙老家宴請吳憶樺及他的養母艾特娜、義兄卡西歐及吳家叔嬸，林益世母親沈若蘭、妻子彭愛佳也出席；但林與家人都不願曝光，派人擋門不開放拍攝與採訪，甚至送客時也僅開小門縫，讓這場闊別10年相見歡，被搞得神祕兮兮走了味。
記者透過手機照相鏡頭緊貼林家馬賽克玻璃門，拍到用餐情境，憶樺坐在林益世與彭愛佳中間，對面則是叔叔吳火眼一家人及天主教博愛基金會執行長歐晉仁。
林益世以炒米粉、炒麵、魚丸湯、烤香腸等當地家常料理款待，用餐約1小時許，林多次起身為憶樺夾菜，讓他重溫家鄉味，並不時勾搭憶樺肩膀、輕拍背部，互動熱絡。
「10年之別，雖然林益世因涉案淡出政壇，但憶樺心中那份感念依舊存在！」吳憶樺表示，一眼就認出當年一路陪伴他登機的人，此行回台尋根，除探視叔嬸、親友外，就是要感謝曾經幫助過他的人。
歐晉仁轉述，林益世送憶樺台灣超夯的圓仔、黃色小鴨玩偶及1個背包，並感謝基金會及養母對憶樺的照顧，協助台巴間城鎮交流。
昨是吳憶樺返茄萣故鄉第2天，前晚更是10年後首次在叔叔吳火眼家過夜，但行程滿檔的他似乎有點累到，上床便倒頭大睡，未與同睡一床的二堂哥吳童楠多聊。，
肉眼看不見的微藻，
，卻可以捕捉二氧化碳、製造生質燃料，
，還能提煉出珍貴的蝦紅素，
，變身為生質金礦！在經濟部能源局支持下，
，工研院與台泥公司今（19）日簽署新階段研發計畫合約，
，台泥將投入超過2500萬元的研發經費與工研院合作，
，共同運用工研院的能源科技研發成果之微藻能源與固碳專利技術，擴大建置微藻養殖示範系統及研發中心，未來並規劃設置20公頃的大型戶外微藻養殖場進行微藻固碳及加值化應用，一年除可望為台泥貢獻4800公噸的減碳量外，還可進一步投入高價蝦紅素原料生產，快速切入綠色循環經濟商機。經濟部李世光部長表示，在政府綠能產業：節能、創能、儲能及智慧系統整合之四大主軸下，將持續推動節能減碳、再生能源開發，扶植國內綠能產業的發展。此外，也針對具有開發潛力的前瞻綠能技術長期投入，培植國內新一代綠能創新產業。微藻生質能源技術為國際間積極發展的第三代生質燃料，在創能、固碳之外，加值化產品的發展應用更是潛力無限。從2006年能源局就整合台灣產業、將科技整合，今天的合作簽約模式是真正的產官合作，是一種綠能合作產業與合作模式，希望綠能產業不只是花錢，而是要創造價值。經濟部也樂見工研院與台泥的合作，能扮演產業火車頭，帶動整體價值鏈，打造綠能產業明日之星。工研院劉仲明院長表示，國際間將微藻生質能源利用視為中長程的再生能源技術，臺灣土地及天然資源有限，以1公斤微藻可吸取1.83公斤二氧化碳的高固碳效率，加上生長快速、含油脂量高、可生產高價值化學品等優勢，工研院打造的「碳循環再利用生物合成平台」正是臺灣減碳創能的重要項目。工研院與台泥已經成功建立由水泥廠回收二氧化碳再利用的機制，台泥使用地方的藻類，結合工研院技術，與台泥攜手，共同促進產業轉型與升級，未來將以微藻能源與固碳之關鍵專利技術協助台泥擴大量能，最後跨入生技產業價值鏈中的高單價蝦紅素開發，完成循環經濟的產業模式。台泥辜成允董事長表示，減少碳排放是現在很重要的最後一哩路，台泥已經轉型為環保服務業，致力在每一個經營環節落實節能、減碳、環境保育的理念。和平水泥廠與電廠就是以循環經濟的概念設計，把廢棄物全都變成能源與原料。過去五年在經濟部能源局的研發經費支持下，參與工研院鈣迴路碳捕獲技術的開發，獲得國際獎項肯定外，同時期與工研院共同投入微藻固碳技術，在固碳效益及蝦紅素提煉技術上均有斬獲。以紅球藻粉市價每公斤台幣2萬元計算，養殖場每公頃、每一年的產值約可達台幣四億元。加工製成美妝產品、保健食品，甚至複方藥品之產值更是潛力可期。未來台泥將持續投入2500萬元以上的研發經費與工研院合作，並規劃在和平廠區擴建微藻生產設施，短期預計投資將超過2億元，每年可望為台泥貢獻台幣四億元加值化產值之外，以微藻提煉出的高單價蝦紅素原料，也即將在21日登場的生技展問世。未來也要與工研院、清華大學合作，希望帶動產業鏈，創造全新商業模式，未來商機預期超過百億元。微藻固碳、能源利用加上高值化應用，將成為台泥進軍生技保養品產業的生質金礦！(工商)，
復航台北空難迄今2天，
，截至昨晚，
，失蹤12人依舊下落不明。因機身中段殘骸遍尋不著，
，研判墜河時被擠壓斷裂，
，乘客瞬間被水沖走，
，昨清晨起，
，橡皮艇、直升機搜救範圍往下游擴至大直橋，距失事地點約11公里，並在彩虹橋維持攔截索，但無所獲。「真的好冷！」昨清晨失事地基隆河岸的溫度約9度，寒風刺骨，全副武裝的搜救人員在船艇上還有防寒外套，下水後僅剩潛水衣，上岸後全身發抖。水深雖僅5公尺，但能見度只有30公分，水裡幾乎「全盲」，搜救困難。消防局形容「就像味增湯裡撈豆腐，很混濁。」消防局獲得中山大學海洋系提供的掃描式聲納器、霸王勾等輔助，橡皮艇至少2人1組，配備1台聲納器，透過儀器波紋，檢視水底有無物體反應，再將撈魚的霸王勾放下水，一旦觸碰可疑物體，立即潛水確認。因寒流水冷，潛水員20至30分鐘須換班，增加搜救難度。前天飛機殘骸被吊起，救難人員陸續在沈入河床的機艙找到罹難者遺體，但數量有限，附近水域搜尋也無所獲，深夜則在成美橋邊找到1具遺體。當時消防局研判，飛機吊起後，下游的橡皮艇立即在寬約100公尺河面「擺陣」列隊攔截，而空難發生不久，消防局已在成美橋更下游的彩虹橋設攔截網，但遺體竟在成美橋被尋獲，顯見遺體在飛機吊起前，已沖到該處。加上中段機艙失蹤，研判撞擊碎裂，前中段乘客瞬間被沖至下游。昨消防局將搜救範圍從南湖大橋邊的失事地點，往下游延伸至大直橋，距離約11公里遠。分3區塊。第1段為失事點至彩虹橋攔截網，第2處為彩虹橋至民權大橋，第3處為民權至大直橋。另麥帥二橋周遭、大佳河濱公園附近，因水道曲折，容易查獲浮屍，消防人員也在這2處加強搜索，而社子島當地警消亦在該處搜索。消防局昨動員253名搜救人員，另有109名潛水人員、45艘橡皮艇，及1輛水上摩托車搜救。入夜後，打撈起的殘骸陸續運往松山機場，但消防局仍維持12艘橡皮艇在水域搜索；凌晨12點過後，剩4艘船留下，等待今天上午7點重新集結。，
民進黨輸了兩次大選，
，兩岸政策檢討仍欲振乏力；但謝長廷兩次登陸，
，卻能掀起各派系激情演出，
，足證這個黨「內鬥內行、外鬥外行」的真本事。
不知他們究竟是對自己的選情太有信心，
，認為內鬥無傷大局；還是對未來太沒自信，
，認定既然執政無望，
，乾脆盡情揮霍選票？
六年前，
，民進黨內初選，派系惡鬥刀刀見骨，當時主張兩岸政策積極開放的新潮流，不少人因被冠上「十一寇」帽子而中箭落馬。
彼時初選獲勝、大選期間砲轟馬蕭陣營一中市場的謝長廷，如今反而成為綠營率先登陸的天王，甚至成為民共交流的先行者，當年所謂的「十一寇」如今心中有多麼不是滋味，可想而知。
不難理解這些人想為過去討個公道的心情，然而，公道自在人心，當初輸掉大選的謝長廷，現在願意面對兩岸現實，就已經足以證明六年前主張兩岸開放的路線是對的。
如今跳出來冷嘲熱諷、要求道歉，不僅討不到公道，反而容易讓黨內路線爭辯的討論，淪為酸言酸語的相互攻訐。
何況，政治權力的競合，本來就是「要就合作，不然就競爭」，不贊成「憲法各表」、不想與謝長廷合作的民進黨人，現在真正該做的，是提出另一套能說服中間選民的兩岸政策，或是告訴社會大眾一套台灣能夠自外於中國因素的經濟政策。
別忘了，民進黨上次派系惡鬥的結果，是總統大選大輸兩百多萬票，立委選舉連四分之一都保不住。
上次總統大選堅持「台灣共識」的結果，是無法招架國共和台商聯手支持九二共識。如果民進黨輸不怕，那就繼續內鬥吧！，
中國大陸法院連續第3天審理維權人士案件，
，天津第二中級法院今天一審宣判，
，北京鋒銳律師事務所主任周世鋒犯顛覆國家政權罪，
，有期徒刑7年，
，剝奪政治權利5年。新華社報導，
，周世鋒當庭表示服從判決，
，不上訴。去年7月9日起，大陸官方展開對維權律師和維權人士大規模抓捕，外界稱為「709大抓捕」，涉及人數在300人左右，其中關鍵人物為涉及北京鋒銳律師事務所的律師與維權人士。大抓捕一年後，周世鋒與異議人士胡石根、翟岩民、勾洪國4人在今年7月15日遭檢方以「顛覆國家政權罪」起訴，並從2日起陸續開庭並宣判，目前只剩勾洪國案還未開庭，其他3人都被判有罪，刑期不等。檢方指控，2011年以來，周世鋒以鋒銳律師事務所為平台，選擇熱門案件、事件「進行炒作」，多次在網上或線下發表顛覆國家政權的言論。檢方指控，周世鋒去年2月參加勾洪國在北京市「七味燒」餐廳組織的「策劃顛覆國家政權」的聚會，討論律師如何介入勞工運動和敏感案件等議題。據英國廣播公司（BBC）中文網報導，包括北京市公安局在內的多地警方官方微博轉發了周世鋒出庭的消息，並輔以「警惕顏色革命」話題標籤。根據維權網統計，709大抓捕中仍有16人被羈押，包括7名律師和9名維權人士，其中，周世鋒等4人已被正式起訴。1050804(中央社)，
真航空回來了！3月24日起開航台北-首爾。（真航空提供）
大韓航空全資子公司「真航空(JIN AIR)」宣布重返台灣市場！趕上東北亞櫻花季，
，真航空即將於3月24日起開航「台北（桃園）-首爾（仁川）」航線，
，一周七天、每天一個來回航班，
，採用波音737-800機型執飛，
，提供183席座位往返台韓兩地。真航空「台北-首爾」航線時間為「早去早回」航班，
，飛行時間約2.5小時：台北出發航班LJ082於上午10:20由桃園機場出發，下午13:50抵達仁川國際機場；上午7:50從首爾仁川機場起飛，台灣時間9:20抵達桃園機場。真航空台灣總代理、雍利企業副董事長張家豪表示，真航空正式開航「台北-首爾」，將使台韓旅遊的天空將更加熱絡、便捷，加上真航空擁有密集的韓國國內線班次，如「濟州-首爾」每日就多達20班，旅客可安排走韓國雙城、甚至3城，一次玩透透！韓籍廉航業者，向來較一般廉航提供更多服務，真航空國際線旅客擁有行李托運15公斤、登機隨身行李12公斤的免費額度，機上供應輕食、飲水已包含在票價中。娛樂方面，除了提供i pad租借服務，旅客並可下載APP體驗新型機上娛樂服務JINI PLAY，上網、玩遊戲、欣賞電影，享受再升級。(中時即時)，
統包工程比例提升，
，綠建築建案獲肯定、工程承攬數量增加，
，根基(2546)近三年公共工程承攬量大增，
，今年進入完工入帳高峰，
，預估，
，今年營收將可突破80億元大關，創15年以來高峰。根基今年1-11月營收73.92億，較去年同期增加43.36%。前三季的稅後淨利1.86億元，年增率也達34%。根基近幾年來積極投入生態、環保、永續、創新工法技術，除獲得新北市永和、樹林、汐止國民運動中心工程，同時也取得台積電、「台灣光子源實驗設施」等高科技廠房的工程。強調生態、環保、永續、創新工法技術的根基營造，近期也因此獲行政院頒發「第16屆公共工程金質獎」及新北市公共工程優質獎肯定。(工商)，
