高雄鐵路地下化新高雄車站8年後將完工，
，屆時配合鐵路地下化遷移的日治時代帝冠式老車站將移回原址，
，成為新車站的地上路標及入口，
，新舊站體合體，
，將成為高雄市中心新地標。台鐵高雄站的前身高雄驛於1941年6月落成，
，是日治時代台灣西部最後1個完成的火車站，
，外觀採用「唐博風」屋頂，型似皇帝的帽子，又被稱為「帝冠式」建築；1971年10月為配合高雄市區發展、因應地方要求及業務需要，加設高雄後站。配合高雄鐵路地下化工程展開，高雄驛於2002年3月27日發出最後1班列車後功成身退，隨後於當年8月16日起啟動「高雄火車站保存遷移」計畫，歷經16天工作日，將火車站站體向東南搬遷82.6公尺，於2002年8月29日抵達定點後，高雄後站也配合拆除。高雄驛站體也規劃作為高雄願景館，對外開放參觀。目前使用中的高雄臨時車站自2002年3月28日啟用，配合高雄鐵路地下化工程進度，已歷經35次大小路線切換，迄今已使用14年，堪稱是任重道遠的臨時車站。台鐵高雄站站長上官慧珠表示，台鐵地下化工程完工後，臨時車站將功成身退，屆時高雄驛也將移回原址，作為新車站的地上路標及入口，地下新車站現代綠建築風貌將賦予老車站新生命。新舊站體合體，屆時也勢必吸引大批鐵路迷前來朝聖。1050610(中央社)，
美國CNN報導，
，南海仲裁案意外牽扯台灣，
，但台灣不是聯合國成員，
，無法簽署聯合國海洋法公約，
，因此邀請媒體記者親往太平島爭取輿論支持，
，對台灣極為重要。有線電視新聞網（CNN）資深國際特派員華森（Ivan Watson）報導，
，菲律賓對中國大陸提出的南海仲裁案牽扯出意料之外的後果，台灣對此提出他們的看法。中華民國政府拒絕菲國律師團在海牙仲裁庭上提出，依據國際公法，太平島不是島嶼的說法；為了證明台灣方面的論點，官方首度邀請記者搭乘軍機前往距離台灣1577公里外的太平島。報導認為，由於台灣不是聯合國成員，因此無法簽署聯合國海洋法公約（UNCLOS），這項爭取輿論支持的訪問安排，對台灣極為重要。報導引用外交部政務次長令狐榮達的訪談指出，就如同多數國家，中華民國反對南海軍事化與軍事擴張。多國媒體23日登上太平島後，國際輿論對台灣堅持太平島屬島嶼的論點有許多報導。CNN的專文指出，台灣的官員介紹太平島上的植栽、養雞場與飼養羊的畜牧場，以維持島上167名海巡人員的生計。此外，媒體記者也飲用了島上天然水井取出的飲用水。總統馬英九在中外記者會中指出，太平島有足夠的高品質可飲用天然水是福氣，他還邀請菲律賓派代表或律師參觀太平島，也邀請荷蘭海牙常設仲裁庭的5位仲裁員到島上進行實地訪問。馬總統表示，太平島如果正式被承認為島嶼，台灣可依此擁有200浬的專屬經濟海域，享有捕漁和探勘的權利。但馬總統強調，要將太平島打造為和平與急難救援的島嶼。CNN報導同時關切，北京在南海填海造島，美國海軍派出航空母艦、驅逐艦與偵察機進入南海，並進入人造島12浬範圍，區域緊張情勢升高，菲律賓與越南等國軍力難與中國大陸相較，需依靠美國軍力的介入。1050328(中央社)，
然而羅姆尼30日向支持者說，
，不會再參加選戰，
，「經過深思熟慮，
，我決定把成為黨提名候選人的機會，
，讓給黨內其他領袖，
，這是最佳的選擇」。羅姆尼說，
，「我相信共和黨新世代領袖中，有某一位雖然知名度不如我、剛剛邁開腳步、還沒把訊息帶到全國的人，但可能比我更有能力打敗民主黨候選人」。他表示，這回自己「不太可能」因情勢改變心意。去年12月即宣稱「積極」尋求競選總統的前佛羅里達州州長傑布．布希，在羅姆尼發言後立刻反應，稱讚他不愧是「愛國者」與黨的領袖。原先為了傑布與羅姆尼陷入兩難的金主，紛紛鬆一口氣，立場保守的選民亦同。，
針對安倍首相參拜靖國神社，
，日本國內褒貶不一。官房長官菅義偉26日在記者會強調，
，那是以私人立場參拜，
，政府並未介入。執政黨自民黨幹事長石破茂則說：「應可避免發展成外交問題」。
相對地，
，聯合執政的公明黨黨魁山口那津男不悅地說：「我不斷勸說能避就避會比較好，
，但（安倍）仍然去參拜，
，想到今後可能引發的問題，就感到遺憾！」 在野黨民主黨黨魁海江田萬里表示，安倍「可能有他個人的想法吧！不過身為總理大臣（首相）並非私人的立場，應該自重才是。」日本維新會黨魁之一的橋下徹則支持安倍說：「向為國犧牲的英靈表達敬意是理所當然」。
橋下還說：「我認為肩負一國外交責任的領袖必須有外交上的考量，但是若從近來中國，特別是南韓的態度和舉動看來，參拜靖國沒必要有所顧慮，只要斷言是日本國內的問題即可。」
橋下提及日本陸上自衛隊提供彈藥給南韓在南蘇丹的維和部隊，卻遭南韓潑冷水之事，表示南韓「應該先道謝才是，反倒還那種態度，我想安倍首相已經夠忍耐了，參拜靖國神社只有這個時機了。」，
