無論是社會新鮮人、或是職場老鳥，
，工作難免遇到狀況，
，經濟部透過大數據整理出職場 5大慘事，
，榮登第一名的並非遇到惡老闆或是豬隊友，
，而是最怕沒有加班費。最近正值畢業季，
，許多社會新鮮人準備踏入職場生涯，
，除了擔心能否找到想要的工作外，
，也害怕在職場上遇到不合理的事件，經濟部近期收集網路聲量，整理出工作上遇到的最慘5件事。最慘第5名：淪為職場工具人很多人進公司才發現，明明薪水22K（新台幣2.2萬元），工作內容卻包羅萬象，從泡咖啡打掃到企劃、會計樣樣來，根本把員工當千手觀音，但工具人卻任勞任怨，抱持希望，打拚到最後，才發現只是被老闆當作是工具人，根本沒打算要提拔你。最慘第4名：遇到惡老闆很多上班族工作上最怕遇到的惡老闆，而惡老闆又分為以下4種類型：1.吝嗇型：不但員工工作賣力不加薪，想要從吝嗇型老闆荷包中多拿一毛錢可說是天方夜譚，任何交通費、代辦費都不願給付，甚至成天扣東扣西。2.水牛型：這類老闆無法溝通，對某些小事也異常執著，讓員工覺得「對牛彈琴」。3.火山爆發型：一生氣就失去理智、破口大罵，就像火山爆發般一發不可收拾。4.把員工當免洗筷型：常常冠冕堂皇的壓榨員工，並把「反正你不想做，外面還有一堆人等著接你位置」掛在嘴邊，這類老闆就像把員工當免洗筷，用完即丟。最慘第3名：遇到豬隊友對有職場經驗的人來說，遇到豬同事可能比遇到惡老闆還恐怖。1.邀功搶業績：明明團隊合作，在主管面前卻把功全搶到自己身上。2.裝死擺爛型：一有工作要他幫忙，不是裝忙，就是解釋一堆說多難達成，或是裝不懂。3. 抱怨低氣壓：成天跟你抱怨工作有多爛、老闆有多糟、其他同事有多瞎、有多想辭職，影響上班情緒；更意外的是，等你哪天辭職後，他還是在工作崗位上好好的。4.失控自走砲：這類同事做事毫無章法也無先後順序，甚至會很熱心地把你做好的成果改成錯的。最慘第2名：低薪年輕人常抱怨低薪問題，而薪水不但是生活養家的必須，也是許多人衡量自我成就價值的一個重要指標。專家建議，年輕人初入職場，應該首重工作內容與能力培養，養精蓄銳累積能量後，才能有計畫的朝更高的目標挑戰與邁進。最慘第1名：沒有加班費「肝指數」換「存款數」，是許多拼命三郎努力工作最大的欣慰，但如果這麼辛苦連加班費都沒有，若不成為職場最慘第一名就沒天理了！經濟部透過程式自動蒐集建立網路文章庫，以關鍵字進行語境與情緒分析，統計區間為2016年3月15日至6月10日，收集網路聲量，整理出工作遇到的最慘5件事。1050709(中央社)，
又見亂倒廢棄物！伸港鄉偏遠的荒地一再被當成廢棄場，
，近月來又被棄置幾十大包、來歷不明嗆鼻廢棄物，
，一旁就是養殖池，
，養殖業者擔心養殖魚、蟳被汙染，
，「若是有毒，
，勢滲透到地下水層怎麼辦？」環保局15日派員前往勘查，
，採樣化驗。議員賴清美表示，伸港偏遠地區常被「丟包」，要求要有一套對策，這些廢棄物經風吹日曬一旦釀成汙染情事怎麼辦？況且從去年11月間就被棄置，仍「揪」不出是誰幹的？也不知道是什麼成分？生活的環境，竟連基本的安全保障也沒有。緊鄰隔壁地段的養殖業者指出，11月29日發現一旁空地被棄置宛如小山丘的廢棄物，雖是別人家的地，但聞到一股嗆鼻的刺激味，越看越驚心，擔憂日久袋子破了，風吹下雨，裡頭物質流入養殖池，「虱目魚、紅蟳等要被毒死了，怎麼辦？」伸港分駐所投入偵辦，但位置太偏僻，距監視器仍有一段距離，無法確定嫌犯。賴清美昨天通報環保局，要求正視問題的嚴重性，環保局廢棄物管理科派員採樣，初步研判是鹼性，但也不清楚是什麼物質和成分，將著手進行毒化物質的分析，進一步瞭解，並通報地主，負責清理。環保局說，地主雖然也是受害者，但對土地有管理的責任，會監督盡速清理。，
南韓演藝界消息人士今天透露，
，由演員周元、吳漣序搭檔主演的SBS古裝電視劇「我的野蠻女友」今天殺青，
，預計6月播出。南韓「亞洲經濟」報導，
，在這部古裝版的電視劇「我的野蠻女友」中，
，周元飾演個性挑剔的男主角，
，吳漣序飾演野蠻的問題女子。據報導，
，古裝電視劇「我的野蠻女友」採用100%成片製作方式，以朝鮮時代為背景，講述一場愛情與皇權交織的大戲，故事基調輕快，不論是甜蜜的愛情線、緊張的政治交鋒，還是華麗的武打戲都令觀眾十分期待。1060306(中央社)，
針對沖之鳥爭議，
，中國大陸國台辦發言人馬曉光今天表示，
，大陸將一如既往維護兩岸漁民在有關海域的合法權益。大陸國務院台灣事務辦公室上午舉行例行記者會，
，有媒體記者問到，
，行政院發言人童振源日前就沖之鳥是礁或島表示，
，台灣不採取法律上特定立場，會尊重聯合國決定。馬曉光回應時作上述表示。馬曉光首先指出，大陸外交部已就沖之鳥問題表明陸方立場。他接著說：「台灣同胞是我們的骨肉兄弟，我們將一如既往地維護兩岸漁民在有關海域的合法權益。」大陸外交部發言人華春瑩24日表示，根據聯合國海洋法公約，「沖之鳥礁」不應該有專屬經濟區和大陸架，周圍12海里以外的海域應該是公海，也就是說，各國可依法享有捕魚自由等公海自由。華春瑩當時說，依「沖之鳥礁」自然地理狀況，高潮時露出水面面積不到10平方公尺，有人因此比喻成「也不過是兩張床大小」。日本據此主張70萬平方公里管轄海域，「我想這也未免心太大，胃口太大了」。1050525(中央社)，
TOGO(途歌)是中國大陸共享汽車商業模式的代表之一，
，被稱為汽車版「摩拜」。(圖片來源：途歌官網)
如果盤點2016年最火的投資項目，
，以摩拜為首的共享單車絕對名列前茅，
，這股熱鬧勁像極了曾經的滴滴。哪怕融了上億元資金後依然找不到盈利模式，
，也抵擋不住它的熱情。
製造業逃跑 也許你想多了
中美製造業PK 輸的會是誰？
又有新玩家 中國互聯網銀行上演「三國殺」
火，
，就夠了。並且這把火似有燎原之勢，
，單車尚未站穩腳跟，
，汽車也開始蠢蠢欲動。汽車版「摩拜」「學如逆水行舟，不進則退。」在創業圈裡，這句話尤為貼切。大家都在轟轟烈烈地搞互聯網創業，如果不做點什麼，彷彿白白浪費了時代賦予的這股「東風」。不追，恐怕就被落下了。前有滴滴，後有摩拜，一個比一個風生水起。但一分錢難倒英雄漢，廝殺了四年，手刃無數對手的滴滴尚未迎來整體盈利。而熱鬧了一年的摩拜尚處在爭奪地盤的階段，盈利還是無法掩蓋的「槽點」。共享出行的大哥和二哥還未成年，小弟「分時租車」就已經按捺不住衝出江湖了。以TOGO（途歌）為代表的一批共享汽車悄然登陸北上廣，被稱為汽車版「摩拜」。無論是「北漂」還是「土著」，但凡是生活在北京的人，每天都要面臨巨大的交通壓力，而值得慶幸的是，也只有在北京，才總能體驗到各種各樣的新玩法，比如這次的TOGO。正如先前體驗摩拜單車一樣，這次新金融觀察記者也來到北京試圖體驗一下TOGO租車，然而過程並不順利。由於事先了解到想要順利在TOGO平台上租到汽車，需要上傳駕照審核資質，考慮到也許會有審核時間差，新金融觀察記者在上午從天津出發之前就下載了TOGO手機客戶端，完成註冊並上傳駕照信息等待審核。然而遺憾的是，記者到京數小時後都未等到審核通過。等待期間，新金融觀察記者選取位於北京朝陽區將台路的和睦家醫院作為起始點搜索附近車輛，地圖顯示附近不到500米就有一輛可用車輛，由於不具備租車資格無法點擊用車，也就無法使用APP內的導航，只能按照地圖指示的方位自行尋找。遺憾的是新金融觀察記者尚未找到存放點，地圖顯示剛剛的可用車輛消失，這意味著在短短十幾分鐘之內這輛汽車就被其他用戶開走了。記者隨即繼續搜索周圍可用車輛，這次顯示停車位置在2公里以外，為避免再次「撲空」，記者選擇搭車前往定位處，由於遲遲等不到駕照審核通過，最終無法親身體驗噴有TOGO特殊標誌的「小藍車」，只能選擇默默「圍觀」。徘徊半日後，遺憾返津。第二天，新金融觀察記者收到了TOGO平台駕照審核通過的消息。走向「荒謬」或許是堅信「實踐是檢驗真理的唯一標準」，不知從什麼時候開始，互聯網創業無需等待項目成熟後再面世，而是可以一邊測試一邊「查漏補缺」。正如曾經某共享單車平台還未看見自行車的影子，就已經上線手機客戶端，押金可充不可退。 TOGO要先混個臉熟，哪怕現在還是一身的「漏洞」。綜合新金融觀察記者和其他網友的體驗，首當其衝的問題就是汽車數量太少，想要用車全憑緣分。2015年7月，TOGO宣布將在北京商業區投放至少500輛「小藍車」，一年半過去了，沒有消息證明這個數字有所上升。在常住人口2000多萬的北京，500的投放數量讓人感覺是在「逗你玩」。其次，由於數量稀少，停車點分佈也就會更加稀疏，不僅不能「隨時」，更不能「隨地」，用戶可能會面臨打車到停車點位的尷尬局面，效率反而更低。第三，考慮到耗油問題，TOGO在每輛車內都配備一張加油卡，但如果真的碰到需要加油的時候，多出來的里程費和時間費仍需用戶承擔，未免有失偏頗。並且如果遇到素質不高的用戶，直接「偷」走加油卡的情況根本無法避免。TOGO擁有著與摩拜、ofo幾乎相同的運營模式，卻承擔著比後者更大的投入和損耗風險。盈利——摩拜們被問到發瘋的問題，在TOGO這兒依然無解。好在前輩們已經被問「急眼」了，給出了關於盈利爭論的最終解釋。摩拜單車CEO王曉峰在採訪中表示：「如果我有30%的利潤率，為什麼要找投資者？我們之所以還在不停地找投資者，就是因為沒有清晰的盈利模式，希望別人給我錢，讓我活下去，讓我們繼續發展，讓我們跑得快，然後一起找盈利模式。」也許這才是共享出行家族的基因——搶占先機，有什麼問題融資以後再解決。不得不說共享經濟，至少是分時租賃領域正在逐步走向「荒謬」，不斷為自己的不成熟尋找托詞。王曉峰說：「我們要給時間讓企業去找盈利模式，不要太早想賺錢。坦率地說，越是新的東西，它賺錢的途徑一定不是從既有的模式裡面來的。」但是創業不是做公益，不以營利為出發點的觀點說不過去。沒有相對成熟的模式就貿然開公司、立項目，誰能保證資金不會在拖延中耗盡？也許摩拜、TOGO們就真的有這個底氣。一位保險投資公司的經紀人告訴新金融觀察記者：「或許這些公司急於上線APP開放註冊，不僅僅是搶占市場而已。畢竟手裡有了大量用戶的押金，就可以做一些低風險投資，讓資金流動起來，我曾經負責的一個項目就是類似的情況。」(中時電子報)
文章來源：新金融觀察，
松菸護樹志工團、松菸公園催生聯盟、台灣護樹團體聯盟、台灣蠻野心足生態協會等公民團體明天下午將舉辦「2016萬聖節抓鬼大遊行-不拆巨蛋就完蛋」遊行，
，號召民眾以萬聖節裝扮走上街頭，
，希望讓市長柯文哲聽到「拆蛋」心聲。針對日前北市議員詢問大巨蛋為什麼不能直接終止契約，
，柯文哲僅表示要看社會氛圍，
，希望社會大眾多施加壓力給遠雄。松菸公園催生聯盟召集人游藝表示，
，透過遊行，
，要讓市長看到「立即終止大巨蛋BOT契約，重建松菸森林公園」的「社會氛圍」，希望市府不要繼續給遠雄機會。遊行預計明天下午2時從松壽廣場公園出發，行經北市府大門口、遠雄大樓、大巨蛋工地，最後抵達光復南路。(中時)，
全台最大的蔬菜與花卉種苗供應商、台一企業集團，
，為搶攻日月潭風景區觀光產業商機，
，積極跨足南投觀光休閒產業，
，旗下的「楓樺台一渡假村」是國內首座結合農場、民宿、餐廳與飯店的四星級渡假村，
，每年吸引近20萬名遊客上門，
，其中包括大陸在內的海外旅客，
，就占了7成。
台一企業因擁有種苗栽培優勢，且將農業帶入「生產、生活、生態、生命」四生導向，吸引大陸各省市官員前來取經，目前包括貴州、河南、山東、浙江、北京等省市長均曾往來交流，甚至力邀台一企業進軍大陸。
不過，台一企業董事長張國禎表示，將根留台灣、以台灣市場為主力。張國禎看到日月潭國家風景區週邊的旅館不敷使用，2年前砸下3億元重金、打造「楓樺卉館」，共規畫73間客房，最近獲得觀光局四星級認證，成為南投首家四星級飯店；若加上園區附設的「花卉驛棧」、「水上木屋」等民宿，整個園區可提供106間客房，目前平均住房率達7成。
值得一提的是，台一企業不讓新社花海專美於前，最近斥資3，000萬元、在埔里赤崁頂農場打造廣達15公頃的「台一幸福花田」，搭配南投縣政府的花卉嘉年華活動，共規畫12個花海主題區，展期至明年1月20日，預期可吸引逾百萬人潮參觀。
在國內種苗產業赫赫有名的台一企業集團，目前在南投擁有超過50公頃的種苗場，每年供應的蔬菜種苗就高達1億多顆、花卉種苗供應量也達上千萬顆，高冷蔬菜種苗市占率高達7成；不僅如此，百香果種苗也已成功外銷大陸、越南、韓國等國家，業界私下封張國禎為「台灣種苗大王」。
張國禎經營台一企業有成，10幾年前從種苗產業跨足觀光休閒業，旗下事業包括廣達4萬坪的台一生態休閒農場、楓樺台一渡假村等。
張國禎表示，日月潭國家風景區每年吸引數以百萬計遊客到此觀光，帶動週邊觀光休閒產業蓬勃發展，為了吸引更多遊客上門，楓樺台一渡假村目前與週邊異業結盟，包括埔里醋王、豐年香菇農場、和果森林、18度C巧克力、造紙龍造紙廠、廣興紙寮等。，
最佳創作短片由中法合拍的《酥油燈》奪得，
，影片描述一位年輕藏族攝影師，
，帶助理到偏遠牧民居住區，
，為當地牧民拍照，
，導演胡偉透過15分鐘短片，
，省思傳統與現代、中心與邊陲，
，胡偉憑該片橫掃各大國際影展，
，金馬獎是《酥油燈》拿下的第16座獎，但他說，金馬獎特別有意義，「因為我爸媽只知道金馬獎！」
胡偉是大陸新一代導演，畢業自巴黎高等美術學院和法國國家當代藝術工作室，擁有造型藝術及電影跨領域背景，他從小就夢想能參加金馬獎，如今美夢成真，「在這裡見到好多小時候的偶像，又如願拿到金馬獎，真的好開心！」他領獎時說，短片長片是不同的創作型式，「有人說短片是長片的敲門磚，這我不認同，這定義太狹隘了。」認為影片長度並不能決定藝術的高度。，
一名男子今天駕駛一輛藍色小貨車，
，疑因未注意行車路況，
，追撞一輛聯結車，
，造成小貨車車頭凹陷全毀，
，駕駛昏迷由警消送醫，
，並由警方調查肇事原因和責任。警方初步調查，案發地點在高雄市彌陀區台17線濱海公路旁，這輛藍色小貨車不明原因追撞停在路旁的這輛聯結車。由於撞擊力道不小，藍色小貨車車頭凹陷全毀，駕駛受困駕駛座，由警消以破壞器材救出後送醫。警方表示，聯結車駕駛供稱他當時車子停在路旁，也不知道當時藍色小貨車怎麼撞到他的車尾。全案由警方進一步調查。1050908(中央社)，
多年前在某文學雜誌工作，
，有回我們去美術編輯位在新店花園新城的家，
，在公寓頂樓，
，忘了4樓還5樓。我們欣賞主人收藏的各種藝術作品，
，天色暗下來，
，遠處山谷燈火一盞一盞點亮，從落地窗看出去，才發現還有一列漂亮別墅群，以不同而色彩亮麗的造型遠遠向我們打招呼。
我感歎：「好美呀！住裡面的人多麼幸福啊！」女主人聽了後笑了笑，很淡定說：「幸福的是我們。我們每晚都看著那群優雅別墅甜美的入睡，但我想，住在別墅內的人，看到的卻是我們這幾幢有點寒磣的樓群，心情想必與我們很不相同。」
在林書豪轉隊到火箭後，今年NBA球季開頭坦白講我很不看好他們。嚴格來說，林書豪在華人心目中雖是平地崛起的英雄，但在聯盟大環境其實不是頂尖，就算從公牛以差不多等同林書豪的價錢簽來替補中鋒阿西克，稍後又盤進去年雷霆最佳第6人哈登，差不多也僅算聯盟中下階層，比起湖人、雷霆等住豪宅開名車的陣容顯得很寒磣。
沒想到這樣的陣容竟能以吊車尾進季後賽，甚至在例行賽末段一度衝上第6，至少已跌破我的眼鏡。如果以事後諸葛來推測，或許火箭在開季初眼看別隊華麗的排場心生讚歎，而既已無法改變現實就專心經營，以平常心面對漫長球季，反而能有奇兵效果。相對於湖人開季前製造的「驚人特效」，可想而知，壓力大不到哪裡（當然傷兵問題也是湖人難以奮起的原因）。
火箭這個球季隨著第1輪敗給雷霆劃下句點，中下階層與富豪階級的較量結果難免在意料中。對林書豪迷來講也沒什麼好遺憾，看淡如兵家常事的球場勝負，有時反而能得到意外驚喜！而幸福的是他、火箭隊上上下下與無數「豪」迷。
這樣規模打出這樣成果的火箭，看著東部也算豪門，也同樣在第1輪打包的籃網，或許與我們當初看那些華麗別墅會有著相同的角度吧。
於是我們有理由相信，在1個球季養成後，下個球季的林書豪與他的球隊，在面對另一個漫長的球季必會顯得更為從容。，
