台中豐原東億紙廠因區內外均有違建，
，台中市政府今天上午出動2台大型吊車、2組燒切機等機具及車輛，
，針對廠內無法補照的兩處違建執行強制拆除作業。台中市政府表示，
，東億紙廠因有環境汙染、違法增建等情形，
，市府繼去年10月強制拆除廠外位於農業區的違建後，
，今天上午再度前往拆除無法補照的兩處違建。都發局說明，
，都市計畫道路屬於公共設施的一部分，不能做為工業使用，業者未依規申請建築，屬於違章建築，而且東億紙廠因有影響公共安全、環境汙染等情形，去年經過市府相關局處聯合稽查後，將廠區違建列為專案拆除計畫。都發局表示，廠內大門入口處的雨遮與位於計畫道路上方的鋼架鐵皮等兩處違建，依建築法均無法補照，現場工作人員依執行標準程序，確認外水、外電切斷後，先進行入口處雨遮的拆除工作。位於道路用地上的鋼架鐵皮違建，先前業者因自知無法補照，已自行拆除部分鐵皮，但進度緩慢，加上周邊腹地有限，增加拆除困難度，市府拆除時將加強注意作業安全，預估共需3個工作日完成兩處違建的拆除工作。台中市政府今天依法執行東億紙廠違建強制拆除；至於隔壁房舍也有違建，市府已列入排拆。1060223(中央社)，
宜蘭縣政府今天說，
，為配合施工需要，
，清水地熱公園將於明天起至12月30日休園，
，請遊客暫時不要前往。宜蘭縣工商旅遊處表示，
，為配合「清水地熱環境改善第二期工程」施工需要，
，將進行園區停車場整建及水土保持工程施作。由於園區聯外產業道路路幅狹小、彎道繁複，
，施工大型機具及卡車進出頻繁，
，恐與遊客車輛在會車時產生危險，因此園區從明天起到12月30日休園，不對外開放，12月31日重新開園。1051115(中央社)，
立委黃國昌質疑，
，NCC日前一紙公文表明不會重審中嘉案，
，交由經濟部投審會處理，
，形同實質放水。NCC對此回應，
，中嘉案若具有新事實、新證據，
，NCC即會重新嚴格審查。黃國昌昨天在臉書發文指出，馬政府時期的NCC，趁新國會上任前火速允許遠傳入主中嘉，新國會就任後，指責NCC放水；經濟委員會與交通委員會更作成決議，要求NCC重審、要求經濟部投審會不得在新政府交接前，放行這個媒體併購案。當時的經濟部長鄧振中也承諾一定會遵守立法院決議。黃國昌表示，幾天前，NCC一紙公文，表明不會重審中嘉案，交由經濟部投審會處理，形同實質放水，並痛批，「這個決定，令人對剛上任的NCC，失望透頂。」對此，NCC今天發聲明表示，有關摩根史丹利旗下基金NHPEA併購中嘉一案，NCC已請經濟部投審會本於職權、就該案之投資架構及投資內容予以實質審查，同時NCC就本投資案的實質控制及資金來源也持續進行了解中。NCC指出，對於該併購案「以債作股」的投資方式，其實質投資人之認定，如有違反黨政軍退出媒體條款或其他違法情事，則為新事實、新證據或危害公益之情事，NCC即會重新嚴格審查。1050918(中央社)，
加入TPP 台灣準備好了嗎？專題報導之三（中央社記者江明晏台北12日電）1999年，
，一批台商腳越南神浪工業區，
，他們著眼低廉工資和年輕化的人力，
，發揮落地生根的精神，
，開始打拚。16年過去，
，這裡聚集了30多家自行車產業相關的台商，有零組件廠、組裝廠、一條完整的自行車供應鏈開花結果，業務蒸蒸日上。生產煞車及碟煞零組件的弘越，母公司是台灣弘家，2000年來到越南神浪工業區設廠，員工數達450名，規模相當於台灣中型企業。東協加TPP 越南水漲船高這些年來，越南的身價水漲船高，不僅能吃到東協市場的大餅，也成為首輪跨太平洋夥伴協定（TPP）的成員國之一，不少投資者都熱切注視著這個未來新星。弘越總經理張錦成說，來自各地的資金快速湧進越南，「最近4個月的投資金額居然超過過去4年」，據他所知，已有不少台商鴨子滑水、暗中找地想設廠，伺機搶進越南。不過，時間拉回2014年5月，越南爆發嚴重的排華事件，多數華人工廠都成為群眾攻擊的目標，張錦成和其他在越南的自行車台商都成為受害者。「廠房設備被搬光、不少東西都被燒了，只能慶幸人還安全」，張錦成輕描淡寫帶過這次事件，關於損失金額和其他細節，他說，「實在不想再去多想、多講」，足見那次經歷餘悸猶存。所幸1個多月後，張錦成的工廠就開始恢復生產，把數量不足的產能全補上了。越南到底哪裡好，足以讓這些「歷劫大難」的台商也不願歸去？張錦成說，越南勞動人口年輕、生產力旺盛，每月平均基本工資約180至200美元，比中國大陸便宜約20%左右，「在關稅和工資這兩項因素，就是比其他地方好」。跨太平洋結盟勢力 閃亮之星的陰影張錦成坦言，台灣現在是高階自行車研發與生產的重鎮，但越南做的東西也是要交給歐美車廠的，品質精良、水準也高，現在更有不少組車廠的高價車訂單，已經轉到越南來，「台灣擁有生產高階自行車的優勢，恐怕也沒有幾年了」。場景轉往去年10月下旬的台北，「台灣20大國際品牌」頒獎典禮熱鬧登場，龍頭企業領袖聚首，自行車雙雄「巨大捷安特」和「美利達」的品牌價值逆勢成長，巨大更首次挺進前5名、美利達蟬聯第8，成為不景氣中最閃耀的兩顆星星。然而，鎂光燈聚焦的背後，還是存在陰影，一股在跨太平洋形成的勢力，恐對台灣自行車產業的未來發展帶來隱憂。關稅壁壘 憂溫水煮青蛙涵蓋全球經濟規模40%的TPP，第一輪談判總計有12國參與，包括美國、加拿大等，台灣已多次表態爭取加入第二輪談判，希望成為TPP的會員國，其中，最大考量因素就是「關稅」。台灣自行車相關產品出口TPP國家占該類產品總出口逾3成，其中以出口美國占最大宗20.58%，其次依序為日本、澳洲、加拿大、紐西蘭，以美國來說，台灣進口到美國的關稅就有5.5%至11%。靠著折疊車自有品牌Birdy在國際闖出名號，台灣中小企業太平洋表示，自行車產業外銷「關稅壁壘」確實是最頭痛的問題。太平洋在日本、新加坡、馬來西亞的外銷占比達總體出貨的5成，若加入TPP，消弭關稅後，未來有值得期待的成長空間。台灣自行車輸出同業公會總幹事魏錫鈴說，「台灣自行車是完全競爭產業，不擔心市場開放」，他舉例，如果銷往美國整車的平均單價是690美元，去除關稅10%，價格就是621美元，等於推了產品銷售力一把。但是，台灣若不加入TPP，就像「溫水煮青蛙」，影響與衝擊大概會在3到4年內慢慢浮現。一場時間與實力競賽巨大捷安特內部會議上，執行長羅祥安對員工說，「如果台灣能進入TPP，就會享有和TPP國家一樣的公平對待，此時台灣自行車業應該做的事情，就是不要『亂了陣腳』，只要把事情做好，繼續鞏固台灣在全世界高級車的地位，碰到的問題都可迎刃而解」。羅祥安言談間，也難掩對於台灣不能加入TPP的擔憂。羅祥安進一步說，「即使12個國家內，像是越南，想做零關稅，和我們還是有差別，短期內他們要做高級車的體質是不容易的。」市場對於前進越南的話題討論相當熱烈，羅祥安認為，「不需要為了追求廉價到處跑，有技術的產業移動是越不容易的。」同樣的問題，美利達發言人鄭文祥的想法則充分展現自信，他說，台灣未來很難說會不會面臨壓力，關稅雖然影響價格，「但德國生產的汽車沒有價格優勢吧？但還是賣得很好啊」，既然價格不是唯一的競爭優勢，「就算台灣不能加入TPP，天也不會垮下來」。但他也坦言，「我們一直關心TPP，但也不會太過於擔憂，因為我們知道自己的時間和實力在哪。」鄭文祥說，美利達短期間的優先，是把成功經營模式持續，包括主打研發、創新，聚焦中高價位自行車，並投資行銷、品牌，讓生產更有效率，避免被低階供應端取代，「至少影響度會降得更低。」台灣自行車產業發展20多年來，逐漸形成台灣成為高價車的研發製造中心，較低階的組裝與零件場轉往中國大陸和越南發展，三地分工的態勢已然成型，但越南已加入TPP，未來可望享有成員國間零關稅的優勢，是否鬆動既有的遊戲規則，各界都在看。留在台灣好？還是越南有潛力？雖然時間終究會給出答案，但立足點平等，是業者在國際市場激烈競爭中求生存的不二法則。1050312(中央社)，
日股周三下探、收黑，
，其中，
，日經平均指數收盤刷新14.5個月來最低點，
，反映全球市場因原油行情重挫而備受打擊，
，紐約油價一度進逼每桶27美元關卡。日經平均指數收黑3.7％，
，報16，
，416.19點，
，寫下2014年10月24日過後最低收盤價。東証股價指數則以1，338.97點作收，同樣刷新14.5個月來最低點，單日跌幅3.7％。(工商即時)，
去年12月28日中職新人選秀會當天，
，報名選秀的「素人投手」余書農難掩內心緊張情緒，
，獨自溜到北京，
，選擇與他之前教導的北京交通大學棒球隊一起渡過。惟他忐忑不安的心情，
，一下就被學生看穿了！
「選秀會舉行時，
，我正在零下5度的北京交大練習場練球。為掩飾坐立難安的情緒，
，我默默跑步、傳球，
，但學生們都看穿我的心思….。」在冰天雪地裡，穿著厚重大衣的余書農，在臉書與學生的合照中留言。
新人選秀會上，媒體全聚焦在胡金龍、陳鴻文、羅錦龍和高國輝等旅外球星；被兄弟象以「吊車尾」在第7輪第24順位選中的余書農，聞訊後百感交集！09年他首次參加選秀落榜，今年即將30歲，多年來堅持追求棒球夢，此刻卑微的心願終於達成，惟偉大的挑戰正要開始。
余書農小一到小三在日本唸書打過棒球，小四返台中斷，一直到唸淡江中學參加乙組球隊才重拾舊愛。大學讀日本筑波大學接受較正規訓練，不過唯一能拿得出來的戰績則是在北京打業餘棒球時，投30局飆60幾K，摘下大會「三振王」。
「為準備中職新人測試，我從北京回來已3個月，自聘體能教練進行1對1指導。」余書農為隨時準備好挑戰中職長期自我訓練，「我體力尚可，惟欠缺投球爆發力和比賽經驗，希望在象隊磨練2、3年後成熟，未來成為有特色的投手。」
余書農又說，或許他球速不快、身材不突出，「別人可能會問我，你來混什麼？你沒打過球，打球有那麼容易嗎？」但他相信肯努力就有機會。
「不同於美日職，中職相對『平易近人』，過去非棒球名校出身的官大元、郭建宏、羅國禎才會有機會，才會激盪出更多火花。」余書農說，中職已有許多明星，期盼自己扮演好配角，變成內行人眼中「有味道」的功能性投手，儘管可能是左投剋左打、面對1人次。
以自身經歷，余書農鼓勵有夢者勇敢逐夢，希望不同背景的人一起來吃職棒大鍋飯，打造更為朝氣蓬勃的台灣棒球。，
海軍陸戰隊99旅35歲吳姓女中尉疑自殺案，
，立委洪慈庸今天表示，
，細節還不清楚，
，將跟家屬了解有那些地方是特別有疑慮，
，將進一步協助或是跟國防部確認，
，盡全力幫忙。2018世界花博將在台中后里舉行，
，時代力量立委洪慈庸今天邀集相關單位到后里火車站會勘，
，接受媒體採訪時作上述表示。2018世界花卉博覽會將在台中舉行，展場分別設於后里、外埔、豐原三地，為因應大量賞花人潮湧入所帶來的交通衝擊，台鐵規劃在后里火車站增設東站，但「后里火車站東站新建工程」卻遲遲未招標、進行設計。洪慈庸表示，后里火車站現為三等站，以停靠區間車為主，自強號南下、北上都僅停靠一車次。但近年來進站旅客人次逐漸增多，而且為因應2018年花博，東站新建工程勢在必行。洪慈庸指出，工程工期需要26個月，但距離花博開幕僅剩31個月，若台鐵再不動作，工程恐遭延宕或壓縮到試營運時間，屆時恐將嚴重影響周邊交通、地方民眾生活。洪慈庸強調，希望台鐵盡速招標並啟動設計，要求台鐵提供招標及施工等規劃期程，她也會持續監督新建工程進度，以保障后里地方居民的生活、維持花博旅遊的品質。1050421(中央社)，
義務役士兵牛俊皓日前駕車值勤殉職，
，海巡署岸巡二二大隊長楊勝松今天說，
，因涉及個資法，
，只有詢問但未檢查牛俊皓是否有手排車駕照。海岸總局副總局長黃漢松說，
，已進行處分。海巡署岸巡二二大隊義務役士兵牛俊皓2月初在台北港區執勤時，
，連人帶車被海浪捲入海中，
，因而喪命。親民黨立委陳怡潔今天陪同牛俊皓家屬，召開「小兵出勤冤死，海巡給個交代」記者會。陳怡潔表示，牛俊皓未持有手排駕照，為何能駕駛手排小貨車值勤？她接獲海巡基層爆料，兩位官兵當天冒著9級強風與6尺巨浪，只為執行長官下達的灘岸搜尋拍照任務，才釀成悲劇。她呼籲，海巡署不該只以司法偵辦調查卸責，未派士兵受駕訓犯了躁進錯誤，應協助家屬申請國賠，而行政院、國防部等單位，應即刻檢討現行兵源配置，尤以駕駛兵是否員額不足、駕訓是否確實，以防憾事再發生。牛俊皓姨丈趙春盛指出，海巡署目前無專業學校完整教育訓練新進人員，均由各軍種代訓，分發後再自訓，導致狀況發生，處理方式及應變能力薄弱，就像讓沒準備好的官兵上戰場去吸取經驗。對此，與會的楊勝松說，確實沒有做到檢查的工作，原先會檢查駕照，但因個資法公布後，就不再檢查，改用詢問的方式。黃漢松指出，已對單位做行政處分。至於針對設置專業學校一事，當初也希望成立學校，但礙於國家財政狀況有點困難，人員還是有在訓練，義務役服役半年就退伍，訓練時間真的有限，但之後要執行相關任務，一定會看駕照。1050302(中央社)，
睡眠品質不良是現代人共同困擾的問題之一，
，即使尋醫就診也未必能完全解決，
，中醫師邱炳琳從中醫角度看睡美人養生術，
，道出其中秘訣，
，把握晚間9時至隔日凌晨5時黃金睡眠時辰。邱炳琳說，
，人的一生有1/3的時間在睡覺，以壽命83歲來計算，活了3萬多天，當中有1萬多天就睡掉了，人生真的是苦短，但又要如何在短暫的人生當中，活得燦爛光彩，身體保健是方法之一，其中，睡眠保健是重要訣竅。他說，為什麼需要固定的時間睡覺？原因是人體在每一個時辰會有「身體值班守護者」，時辰值班的臟腑是主角，全身其他器官會積極配合完成工作，所以說，身體堪稱為世界上最精密、精緻、完美的團隊。一天24小時分為12個時辰，分別是子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥；在中醫的觀點，黃金睡眠時辰是「亥時至寅時」，也就是晚間9時至隔日凌晨5時。一品堂中醫診所斗六分院院長邱炳琳指出，亥時（21:00-23:00）行三焦經，休養生息，保持心情平靜，及時入睡；子時（23:00-1:00）膽經當令，一定要睡覺；丑時（1:00-3:00）行肝經，臥則血歸於肝，愉快入眠；寅時（3:00-5:00）行肺經，肺朝百脈，需要深度的睡眠。他指出，三焦是決瀆之官（治水），在身體負責水液疏導，通過肺、脾、腎；是人體上焦、中焦、下焦的總稱，使各個臟腑相互協調，步調一致為身體服務。三焦將所有臟腑包覆不遺，有如包覆外膜，其社會職能如疏通水道，保障水利暢通、萬物生旺。上焦在橫隔膜以上，包含心肺、胸、頭面部及上肢，司呼吸，主血脈，滋養全身臟腑組織。中焦在橫隔膜以下、肚臍以上，包含脾、胃、肝、膽等，功能主運，消化食物，以化氣血。下焦在胃部以下，包含大腸、小腸、腎、膀胱等，主排泄濁物的功能。三焦經病徵主要反應在頭、耳、喉、胸等，如腹脹、水腫、遺尿、小便不利、耳聾、耳鳴、聽覺減退等，也會出現循環部位疼痛，如咽喉腫痛閉塞、頭痛、自盜汗、眼外角痛、頰痛、耳後痛、肩臂肘部外側疼痛、無名指不能運轉等。中醫認為，「亥時三焦通百脈」，三焦經值班的亥時又稱人定，在亥時（21:00-23:00）睡眠，百脈得休養生息，此時保持心情平靜，睡前少喝水，及時入睡，而亥時性愛也是身體的快樂時光。膽經值班的子時（23:00-1:00）宜養膽，膽在人體中是主決斷的，膽如果保養不好，人比較會優柔寡斷，也容易罹患抑鬱症，而且「肝膽同源」，肝臟遭波及，容易得肝病，現代人罹患膽囊炎、膽結石、肝炎、脂肪肝、肝硬化、肝癌等機率高，而精神疾病的人愈來愈多，原因也與此有關。在五行中，肝膽屬木，脾胃屬土，肝木剋脾土，所以肝膽患病很容易影響脾胃，熬夜的人容易罹患胃炎、胃潰瘍、胃癌等。肝經值班的丑時（1:00-3:00）宜養肝，肝臟是主謀略的，如果肝保養不好，較易影響人的智力和判斷力；肝主藏血，是儲藏血液的器官，「臥則血歸於肝」，只有睡眠狀態才會有更多血液進入肝臟，一來濡養肝臟，二來血液由肝臟淨化後重新流布全身，重要性不可小覷。如果凌晨1時至3時還沒睡覺，不但肝臟沒養好，較容易得肝病，而且血液失去被肝臟淨化的機會，血糖、血脂、血液黏度容易偏高，至於其他有害物質也會淤積在血液中，損害身體健康。肺經值班的寅時（3:00-5:00）宜養肺，肺是相傅之官，在體內擔任宰相職務，此時辰會將全身氣血，根據各臟腑組織的功能活動重新分配。如果凌晨3時至5時還沒睡覺，氣血運行容易出現紊亂，免疫功能較容易失調，且較易罹患感染性疾病、癌症等；另外，肺有排毒功能，咳嗽多在此時劇烈，原因是排毒動作走到肺經，不宜使用止咳藥，以免抑制廢積物的排除。人最深睡的時段是在寅時（3:00-5:00），這時候恰好是人體氣血由靜轉動的過程，需要透過深度睡眠來完成，如果老人家在這個時段容易早醒，可能是氣血能量不足。1051119(中央社)，
新華社1月15日報導，
，中國大陸常駐聯合國代表劉結一15日說，
，實現敘利亞問題的政治解決，
，是解決包括人道問題在內的敘利亞相關問題的根本之道。安理會當天就敘利亞人道問題舉行緊急會議。劉結一在發言時說，
，國際社會要堅持政治解決敘利亞問題的大方向不動搖。越是在敘利亞人道局勢嚴峻的情況下，
，越要加緊推動政治解決進程。劉結一說，
，中方一直積極支持緩解敘利亞人道危機，
，迄今已經通過多個渠道，分9批次向敘利亞及地區國家提供了總計6.85億元人民幣（約合新台幣34.9億元）人道援助。在去年舉行的二十國集團領導人峰會上，習近平主席宣布中方將向有關國家和國際組織再增加1億美元（約合新台幣33億元）的人道主義援助。我們願同國際社會共同努力，繼續為緩解敘利亞人道危機、改善敘利亞民生作出貢獻。(旺報即時)，
