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現場可見這起車禍造成保時捷GT3 RS右後方葉子板擦傷和計程車前保險桿掉落。（趙雙傑攝）

超跑和小黃發生擦撞。（趙雙傑攝）

台北市松壽路今日發生一起車輛擦撞意外，

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，1輛價值近千萬的保時捷GT3 RS和計程車發生擦撞，

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，雖然2車只是輕微擦撞，

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，但因為是價值不斐的超跑發生意外，

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，仍吸引許多民眾圍觀，

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，而真正肇事責任仍待警方調閱行車紀錄器後才能釐清。(中時即時)，

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，，

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陳松勇坐輪椅現身餐敘。(張祐銘攝)

陳松勇左手包紗布。(張祐銘攝)

高齡76歲金馬影帝陳松勇，

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，今(6日)坐輪椅現身資深藝人中秋餐會，

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，加上手上還包著紗布，

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，令人不禁關心他的身體狀況，

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，對此，

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，陳松勇透露是在自家花園摔傷，

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，又表示「好人不長命，

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，禍害遺千年」，稱自己健康狀況不錯。雖然過去有中風紀錄，但陳松勇似乎沒打算戒酒，自爆從民國100年至今，已經喝了1000多瓶高粱，每次訂購都訂200多瓶，酒量驚人。他這次出席餐會，一如往年般自備高梁到場。而他除了摔傷外，左眼也有白內障與視網膜剝離的狀況，預計11月開刀。陳松勇受訪時透露，日前晚上回家時，在自家花園前因為高低差而跌倒摔傷，除了手腕疑似扭到，脊椎也有點受傷，因為行動很不方便，也懶得走路、站著很不舒服，於是坐輪椅，他很釋懷地說：「沒有關係，好人不長命，禍害遺千年，我沒事！台灣人說傷筋動骨3個月，練國術的人都知道。」陳松勇個性豪爽不拘小節，雖然曾有中風紀錄又有糖尿病，但他沒因此踏上養生之路，今年初才向媒體表示只想活到80歲，所以酒照喝也不忌口，每天至少喝掉一瓶高梁。

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    　日月光K7廠面臨停工處分，

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，副總經理周光春19日於時限前1小時將陳述意見書送抵高市環保局，

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，除了1式2份意見書外，

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，還另附3頁信函給環保局長陳金德。周光春說，

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，日月光已盡全力完成汙水處理改善計畫，

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，盼環保局充分了解再衡量後續處分方式。
    　日月光除了將陳述意見書正本送達高雄市環保局外，

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，副本也送交經濟部加工出口區管理處。計畫內容主要包含短期及長期改善措施、環保投資計畫與中水回收計畫等，

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，以強化日月光的廢水處理能力。
    　陳金德召集相關主管連夜開會，針對日月光陳述意見內容逐條討論。陳金德說，局內結論出來後會再與市府主管研商，最快今天上午就會有最終結論。
    　昨天下午4時30分，周光春與同事抱著2個牛皮紙袋走進高市環保局，裡頭裝有陳述意見書及日月光營運長吳田玉給環保局長陳金德的信函；周光春說，最近已用盡團隊力量設法改善汙水處理，盼環保局及各界能看到他們用心。
    　吳田玉的信函還是在強調汙染非蓄意，是偶發事件，但陳金德認為K7廠發現異常後未依法通報，且被查獲在汙水中摻雜自來水稀釋，令人很難相信非蓄意，「若最後勒令他們停工，也是不得不的決定、痛苦的決定！」
    　環保局最快明天下午將派專人將裁處書送達K7廠，若是裁處停工，那麼當日立即啟動停工程序，K7廠涉及廢水處理的晶圓製程、積體電路製程都將被停工，時間至少2、3個月。，

台北國際建築建材展今起在世貿一、三館舉辦，

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，吸引上千家廠商參與。冠軍建材與歐洲同步推出數位噴墨全釉拋石板磚，

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，旗下冠軍磁磚、馬可貝里磁磚裡的尊璽石、歌雅等系列，

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，結合數位噴墨和水晶釉下彩拋光技術，

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，先在坯體上進行噴墨印刷，

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，再施加水晶釉，

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，使釉料覆蓋在花紋上方，

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，高溫窯燒後拋光，使石紋立體細緻、層次分明。公關羅貴蘭表示，明年流行趨勢以回歸自然為主，這類擬真天然石材、自然木材，環保又平價，都是展場上高詢問度的商品。，

生產IDF經國號戰機的漢翔航空(2634)，

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，近期頒發「經國號戰機飛行時數滿千小時」證書予空軍427聯隊及443聯隊共62位飛官。漢翔表示，

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，IDF持續第二階段性能提昇以保持高度戰力。漢翔公司董事長廖榮鑫分別於20日及今天頒授IDF飛行證書、飛行臂章一只予飛行滿2000小時以上飛官16位，

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，與飛行滿1000小時以上飛官46位，

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，以表彰優秀飛行員精湛的飛行技術及卓越貢獻，

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，證明IDF經國號戰機是性能優異的戰機。特別的是，

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，在此次飛行滿千小時授證人員中，包含空軍司令部中將參謀長范大維在內的4名「飛將軍」名列其中，他們以行動證明國造戰機的驕傲與價值，也為飛行員個人飛行生涯留下重要的記錄。廖榮鑫指出，所有二代戰機中，IDF的可靠度、安全性和服務效率最高、成本最低，炸射比賽也毫不遜於F-5；且飛行滿1000小時或2000小時都非常不簡單，所謂「空勤立大功，技勤一半功」，飛官們有優越的表現，也要歸功技勤人員的後勤協助。廖榮鑫引述日本三菱飛機公司副總裁石川的話，台灣是全世界第7個具有全機系統整合能力的國家，漢翔之所以能成為MRJ客機日本海外唯一的供應商，看重的就是漢翔有IDF戰機整機設計、製造、量產、飛試的能量。漢翔表示，IDF戰機是漢翔的前身航發中心於1980年代初期自行研發、設計、製造的高性能戰機，全案含原形機4架、翔昇專案2架及量產131架總共生產137架，自1992年開始服役迄今，部隊飛行總時數已累計達33萬9千小時。IDF戰機目前持續第二階段性能提昇以「翔展計劃」進行座艙、雷達、航電系統等各項性能精進，以保持高度戰力狀態，具備最新型的航空電子與飛行控制系統，同時也具備攜載中科院自製武器的能力，自2008年起運用此構型到空軍服役。 1060223(中央社)，