香奈兒CHANEL自1932年以來，
，就以繁星、彗星薈萃圓滿女性永恆幻想，
，近日再推出全新COSMIQUE de CHANEL高級珠寶系列，
，首次將經典彗星、繁星元素，
，與高科技精密陶瓷結合，
，為經典注入新脈動，
，也賦予珠寶新生命。彗星與繁星 永恆女性元素香奈兒曾說：「我要以群星裝扮女人。星星！大大小小的星星，看看這些慧星，星星在肩上閃亮，星尾從肩後繞過，宛如一片星雨灑落胸前！」1932年，繁星點點的巴黎夜空開啟香奈兒的靈感泉源，啟發品牌至今的設計走向，造就繁星與彗星成為香奈兒至今突顯女性之美的永恆元素，也催生1932鑽石珠寶系列Bijoux de Diamants中，耀眼彗星、羽毛、流蘇、太陽等優美且歷久不衰的時尚元素。寬版戒指鮮明 窄版優雅1932鑽石珠寶系列的彗星、星星圖騰一路影響品牌設計走向，也注入多元風貌，就在該系列80周年之際，向來運用白金、黃金等質材的高級珠寶首度採用將鈦陶瓷，讓陶瓷與高級珠寶有了第一次接觸。黑、白色調的光潤陶瓷與鑽石火光在戒指、墜鍊上相互閃耀，寬版戒指賦予女性鮮明個性，窄版款式充滿嬌嫩優雅，黑、白陶瓷墜鍊詮釋著白日與黑夜下的星空，看似對比，又彼此烘托，映襯著永恆女性之美。，
此一風波，
，到此畫下句點。相較於1960年代，
，中國駐外使館屢向醜化中國和華人形象的大眾文化表達示威與抗議，
，截然不同。《寒流》封面固然罵中國人是「黃禍」，
，但承認法國人淪為乞丐和拉伕也要有面對事實的勇氣。不幸的是，
，這是一幅「損人損己」的漫畫；慶幸的是，
，中國表現不卑不亢。更重要的是，
，在西方社會面對崛起的中國表現出自卑的自大時，中國如今已可自信以對。對中國崛起的恐懼症「黃禍」是西方世界對中國近一世紀來的羞辱。這種充滿種族意識形態的偏見，在德皇威廉二世送給俄國沙皇尼古拉二世的禮物「黃禍圖」中展現無遺。在這幅著名的「黃禍圖」中，歐洲人在天使長聖米迦勒的率領下，指著另一端逐漸逼近的「禍患」──一條濃煙捲成的巨龍和雙手合掌的佛陀，圖上寫著：「歐洲各民族，聯合起來，保衛你們的信仰和家園！」這種把東方妖魔化的「黃色恐怖」遺緒，迄今未全然從西方消逝，尤其是隨著中國的崛起，更令西方感到焦慮不安。英國歷史學者克里斯多福．費林因此指出，西方世界在21世紀初罹患了「中國恐懼症」（Chinaphobia），「謝天謝地，我們已不再叫中國『黃色恐怖』，但是，面對中國崛起，我們顯然患了精神官能失調的恐懼症。」西方國家對中國崛起到底怕什麼呢？回顧過去，一百多年來，從1840年的鴉片戰爭開始，英法聯軍、八國聯軍，這是一個飽受外國欺凌的民族，西方列強在中國強取巧奪，從內河航運權、領事裁判權、到設立租界和駐軍，一直到今天，我們這一代的長輩生命中，仍存著深沉國破家亡的傷痛。過去半世紀，兩岸三地和流離失所在海外的華人，勤勉審慎，台海兩岸力謀和平，是記取百年教訓，不想再讓後代子孫經歷國不成國、家不成家的悲傷命運。中華人世界今天的成果，是在血汗和淚水的記憶與經驗裡累積出來的。何況，自古以來中國就是一個講求「王道」的民族，掠奪殖民，畫地為治，非中國本質，西方對中國崛起的焦慮，是拿著自己的那把尺來丈量他人。勿為西方霸道之鷹犬而對於「黃禍論」，國父孫中山先生有著十分不同的思維。在他看來，中國人的本性勤勞、和平、守法，不是一個好侵略的民族，認為如果中國人能自主，中國人將會證明，中國是世界上最愛好和平的民族。中山先生並以外交和國際經貿的角度，透過「王道」和「霸道」，以科學分析方式和論辯，認為一個自主的中國，「黃禍可以變成黃福」。中山先生當年勸告日本：「勿為西方霸道之鷹犬，而為東方王道之干城。」這句話，或許可作為當今我們對西方黃禍的蔑視和醜化最好的回應。，
僑委會楊姓女科長日前因違停被員警取締，
，怒嗆員警「我的職等，
，可以管你們整個局」，
，引發爭議。僑委會委員長陳士魁今天表示，
，楊科長已表示抱歉，
，僑委會下週將聽她本人說法，
，再決定是否懲處。楊姓女科長於4月25日在台北市永康商圈買晚餐時，因違停紅線，遭大安分局員警取締，楊女因不滿被開單，一度怒嗆開單員警「你很了不起嗎？」，甚至還不願簽收罰單。對此，陳士魁受訪時表示，楊科長已向他轉達，對情緒失控感到抱歉，楊科長在工作上非常積極、勇於任事、處事幹練。可能因為近來業務繁忙，壓力太大，導致當天情緒失控。僑委會也在晚間發布聲明表示，已約談楊科長了解案情經過，楊科長對行為深感懊悔，已自請處分，也對個人言行舉止造成社會負面觀感，深感愧疚。僑委會表示，本案雖係同仁於下班時間之私人行為不當所引發之社會批評，而非公務疏失，但基於公務員身分所代表之政府形象，相關私人行為已造成機關聲譽受損，僑委會已請楊員提送書面報告，並將於5月2日依據相關規定，召開「甄審、考績暨進修甄審委員會」討論相關懲處事宜。(中時即時)，
導演王晶日前寫下發掘舒淇出道的經過，
，「她憑著堅強果斷，
，敢愛敢恨的性格走到今天，
，實屬不易。」他說當初沒讓她演導演李安的《臥虎藏龍》，
，「因當時她已經紅了，
，拍《臥虎》１年內不能接別的戲，她大概損失500萬港幣（約1951萬台幣）。」
據悉，14年前李安本屬意舒淇演「玉嬌龍」，她礙於廣告合約辭演，機會拱手讓給章子怡；王晶說：「舒淇家境當時不富裕，最後不接非常合理，而且玉嬌龍能令當時是零的章子怡起來，由零變80分…舒淇在《非誠勿擾》後，不也征服了整個大中華的觀眾？誰高誰下，難說得很。」
37歲的舒淇出道18年，拍三級片《玉蒲團之玉女心經》走紅香港，也出版寫真集，王晶說：「她媽媽在她沒名氣時，感覺不到壓力。她紅了，再版寫真集像蒼蠅一樣湧出，媽媽就受不了了。過年時，舒淇陪媽媽到所有親友家拜年，昂著頭看那些人，沒人敢說半句。媽媽的心也舒坦了。」舒淇經紀人昨說，不便代答她與媽媽的事，「拍戲講緣分，當時有很多電影拍，《臥虎》沒什麼緣分。」，
海空運三雄華航(2610)、陽明(2609)及萬海(2615)切入大陸空運受阻，
，昨日同步公告，
，將共同投資的中國揚子江航空快運股權，
，回售給海南航空控股，
，改由海航全資經營，
，也宣告這項為時七年的投資案畫下句點。
海空運三雄出清持股的處分利益，
，華航將可認列人民幣1.53億元（約新台幣7.68億元），陽明可認列人民幣7346萬元（約新台幣3.52億元），萬海可認列人民幣3673萬元（約新台幣1.76億元），預計9月底前入帳。
看好中國內陸快運商機，海空運三雄於2006年與海航控股共同成立揚子江快運，海航持股51％，華航持股25％，陽明持股12％，萬海持股6％，萬海陳家據悉也持6％。
華航主管表示，航空貨運市場改變，再加上在中國經營純航空貨運有一定難度，且因華航的持股比重僅有25％，在經營、管理上仍有許多困難存在，才決定出清持股，相信由海航接手經營，是最好的處理方式。
陽明則表示，當年是希望多角化經營、才策略性投資揚子江快運，但近年航空貨運市場快速變化，陽明決定退出航空貨運市場、持續強化海運本業，而出售揚子江快運持股，有助於本業營運的優化。
航運業者表示，台灣海空運當初合資切入中國國內航空貨運行業，是看好其商機，但這幾年下來，空運產業內涵發生重大改變，包括電子產品體積變得輕薄短小、空運市場萎縮，揚子江快運也就更難獲利。，
印度總統穆克吉（Pranab Mukherjee）昨天訪問中國大陸，
，有陸媒指出，
，他此行涉及邊界問題，
，並希望用雙方皆可接受的方式處理。大陸澎湃新聞網今天在報導中引述南京大學亞太發展研究中心研究員宋德星說，
，穆克吉此行是深化雙邊互信的重要措施和手段。宋德星說，
，印度和中國大陸正尋求雙方皆可接受的方式處理邊界問題。報導表示，
，穆克吉在前往大陸前，接受中國中央電視台（大陸央視）採訪時，曾表示，印度希望同中方尋求一個公正、合理的、雙方皆可接受的方式處理邊界問題，從而深化印中關係。應大陸國家主席習近平邀請，穆克吉昨天到大陸進行4天國是訪問。1050525(中央社)，
台灣大(3045)8月營收為95.6億元，
，每股獲利為0.51元，
，累計前8月每股獲利則為3.91元，
，稅後淨利達成全年財測的76%。台灣大8月自結合併營收為95.6億元，
，EBITDA為28.8億元，
，營業利益17.2億元，
，稅後淨利14億元，
，稅後EPS為0.51元；台灣大自結累計前8月合併營收765.9億元，EBITDA為229.1億元，營業利益136.9億元，稅後淨利為106.4億元，稅後EPS為3.91元。台灣大財務長兼發言人俞若奚表示，8月因持續推廣行動4G服務及momo電子商務業務，合併營收、EBITDA分別較去年穩定成長3%及2%，累計前8個月營業利益年成長率達8%，稅後淨利達成全年財測的76%。(時報資訊)，
強烈颱風莫蘭蒂來勢洶洶，
，警方提前做好防颱準備。（葉書宏翻攝）
強烈颱風莫蘭蒂來勢洶洶，
，中央氣象局今（13）日8時30分發布陸上颱風警報，
，對此，
，新北市警局已做好準備，
，將配合市政府如公告封閉水門時段，
，於市內17處橫移門妥適編排勤務，
，屆時將協助管制人車「只出不進」及疏導作為。此外，即便颱風來襲，中秋連假期間配合各交通主管機關之各項疏導管制措施也不會打折扣。警察局長胡木源提醒，若車輛停放在河川區域或各河濱公園內，應密切注意市政府公告時間，儘速移車，以確保財產安全；亦籲請民眾注意交通局公布開放道路紅、黃線停車措施及陸上颱風警報解除後取消道路紅、黃線停車措施的時段、路段，各拖吊保管場將配合辦理暫停交通執法或恢復交通執法措施，以維本市交通順暢。交通大隊長李宏振叮嚀，颱風來襲適逢中秋連假，返鄉或出遊民眾行前應注意雨刷與前、後擋風玻璃狀況，確保視線清晰；注意輪胎胎紋深度，並確保前後大燈、霧燈與方向燈正常良好，雨中行車應降低車速，避免水漂效應造成車輛失控，遇有積水路段，請勿強行通過，以策安全。颱風侵襲期間，如獲報轄區道路及橋樑等遇落石、坍方、路基淘空、淹水、斷裂等危及車輛通行之訊息時，轄區分局將立即派員於受損道路或橋樑兩端設置警戒器材，管制人車通行，並同步通知該管區公所或道路主管機關依新北市封路、封橋標準作業程序辦理封閉管制作業。用路人可收聽警察廣播電臺廣播及利用交通局交控中心CMS可變標誌了解路況，如用路人有發現各種路況，請隨時將狀況反映本局「路況流暢中心」電話：0800261077，以便協請警廣全國交通網，即時插播本市交通路況報導。(中時)，
強尼戴普與安珀赫德去年結婚，
，沒想到美國時間周一，
，女方竟提出離婚申請。（圖／達志影像）
好萊塢知名男星強尼戴普去年才與30歲的女星安珀赫德結婚，
，兩人先前還曾一起面對在澳洲私自帶狗入境的難關，
，沒想到安珀赫德在本周一竟向法院申請離婚，
，只是強尼戴普的母親才於上周五離世，如今另一半又提離婚，結束15個月的婚姻關係，對他可謂雙重打擊。強尼戴普的母親才在上周五離世，沒想到老婆安珀赫德在美國時間周一時竟向法院申請離婚，離婚理由是「難以彌補的分歧」，且她要求強尼戴普需付贍養費。不過強尼戴普隨後透過律師Laura Wasser回應，要求法官拒絕安珀討贍養費的請求。只是兩人在去年2月結婚，沒想到安珀赫德選在他母親離世後三天提離婚，結束兩人15個月的婚姻關係，令人震驚。(中時電子報)，
除了車體的剛性之外，
，汽車的內裝是否耐用，
，同樣也是車主相當重視的議題，
，事實上，
，為了確保內裝使用的布料、皮革及塑膠的耐用度，
，車商連狼牙球都派上用場。福特汽車(FORD)表示，
，工程師會為用於車款內裝當中的每一種材質進行一系列嚴格的測試，
，這些材料會被拉伸、刮擦、鉤戳、聞嗅，甚至潑灑上油脂、污泥和熱咖啡等各種物質，用來檢視這些材質是否經得起時間的考驗。這些測試是為了確保座艙內所使用的材質不會輕易被一杯灑了的咖啡、尖銳的邊緣掠過，或是任何意外的抓抽或摩擦所破壞。福特表示，專用材質所需要經歷的特別測試包括以下項目：五指刮損測試：在長期的用車過程中，駕駛和乘客穿戴的物品、首飾、提包和箱子，都有可能刮到車內塑膠的表面，因此工程師特別需要以嚴格的測試，評估材質耐刮損程度；這項測試使用不同重量的金屬手指刮過塑膠表面，工程師再對留下的刮痕進行謹慎地檢視，是否刮痕是在難以察覺的程度。可清潔性測試：此測試會將常見的汙跡來源(例如塵土、熱咖啡、番茄醬和油脂等)故意灑在座椅布料上，並讓汙跡維持30分鐘到24小時之久後再行清除，工程師接著再仔細檢視材質樣本是否產生脫色的現象；這項測試能夠幫助工程師確保座椅材質具有高度的抗汙能力，讓消費者不需擔心車內因為小小的意外而造成無法除去的汙跡。抗染色測試：譬如新牛仔褲經常會將顏色沾染到白色的皮沙發上，此測試會將不同顏色的材質與座椅使用的皮革進行摩擦，以檢視顏色是否會轉移到皮革表面。抗鉤扯測試：工程師以狼牙球為發想概念，設計了這項測試，盡量避免鑰匙或鋒利物品不會造成座椅布料的抓抽問題，在這項測試當中，工程師會讓布料在30分鐘內被旋轉600圈，並以狼牙球重複刮劃布料的表面，在測試完成之後，工程師會仔細檢視布料，並且將結果與參考圖示比較，判定結果是否處於可以接受的範圍。靜態拉伸測試：工程師為確保每輛汽車所採用的材質都能夠在耐受程度的拉伸之後，回到原本的狀態，比如當車主拉扯頭枕調整高度，或在後座放置重物時，就不用再擔心留下無法回復的拉扯痕跡，在這項測試中，材料會被懸掛起來，底部加上12.25公斤的重量，來測量拉伸性和之後的恢復狀況。除此之外，福特還會有一組檢查人員負責聞嗅用在車款內裝的各種材料樣品，並且加以排名，幫助工程師確保客戶享有宜人的「新車氣息」；每種材質都會被取樣並放在個別容器中，以烤箱在3種不同的溫度下加熱24小時，模擬不同的日常狀況，這些材料甚至會被加溫到高達攝氏65度，確保車輛在夏季烈日的酷暑曝曬下不會產生更強烈的氣味，樣品從烤箱拿出來之後，檢查人員會立即聞嗅每一種材質，然後根據注意到的任何氣味進行排名，如果某種材質的排名不佳，即會被退回給供應商而不予採用。福特指出，這些嚴格的測試也再次展現了福特提供優質車款給消費者的堅定承諾，並且願意進一步付出更多的心力以確保舒適性、耐用性與環保永續性的標準，確保車輛在漫長的生命周期當中能夠持續保持在最佳狀態下。1050409(中央社)，
