李榮浩２月初與楊丞琳傳出緋聞，
，兩人常在微博放閃，
，上月24日她在微博轉貼他５月30日在北京舉辦演唱會的訊息，
，他隨後說「想聽什麼歌」。15日下午她上傳抱愛犬曬太陽的照片說：「前面陽光正面照過來，
，我家Yumi曬得很嗨」，
，話中暗藏玄機，因「前面陽光正面照過來」是李榮浩歌曲〈自拍〉的歌詞。對楊丞琳又在微博放閃，粉絲說「丞哥不是在曬太陽，是曬恩愛吧」、「這是在向浩哥表白吧」，也有人對兩人不斷隔空傳情深感不解，「要是真的，希望你們公開，不要再曖昧了好嘛」，一語道出外人的不耐煩！〈自拍〉歌詞提到「目前最有趣的等待是未來」，兩人隔海遠距離戀愛，等待未來似是兩人的心願。他去年６月獲得金曲新人獎，隨後暴紅，代言及商演邀約不斷，短短10個月接了20場商演及３支代言，吸金上億。他人氣旺，Ｅ神陳奕迅３度演唱他的歌，這次巡演門票完售還加場。，
「曼尼旋風」帶來多少經濟效益？對義大犀牛來說，
，票房加商品早就輕易超過五千萬大關。再「放大」來看整個中職，
，目前四隊票房總收入已逾一．五億元，
，由此可見，
，曼尼的貢獻度更是可觀。
義大犀牛的前身興農牛隊，
，去年觀眾總數僅十三萬人次左右、場均二一八四人，
，票房收入不足一千兩百萬。而今年上半季還沒打完，犀牛觀眾總數已達廿四萬餘人、場均九一三五人，票房收入四九○○餘萬元，不僅高居四隊之冠，成長率更是驚人！
商品方面，曼尼不少商品又都是限量製作，販售收入還不到四百萬。但昨天曼尼走人的消息一傳出，一般曼尼商品立刻被搶購一空。
中職史上，單人加盟而帶來這麼高經濟效益，除了曼尼更無第二人，「金雞母」要走了，可說是今年中職最大的利空消息。，
TOGO(途歌)是中國大陸共享汽車商業模式的代表之一，
，被稱為汽車版「摩拜」。(圖片來源：途歌官網)
如果盤點2016年最火的投資項目，
，以摩拜為首的共享單車絕對名列前茅，
，這股熱鬧勁像極了曾經的滴滴。哪怕融了上億元資金後依然找不到盈利模式，
，也抵擋不住它的熱情。
製造業逃跑 也許你想多了
中美製造業PK 輸的會是誰？
又有新玩家 中國互聯網銀行上演「三國殺」
火，
，就夠了。並且這把火似有燎原之勢，
，單車尚未站穩腳跟，
，汽車也開始蠢蠢欲動。汽車版「摩拜」「學如逆水行舟，不進則退。」在創業圈裡，這句話尤為貼切。大家都在轟轟烈烈地搞互聯網創業，如果不做點什麼，彷彿白白浪費了時代賦予的這股「東風」。不追，恐怕就被落下了。前有滴滴，後有摩拜，一個比一個風生水起。但一分錢難倒英雄漢，廝殺了四年，手刃無數對手的滴滴尚未迎來整體盈利。而熱鬧了一年的摩拜尚處在爭奪地盤的階段，盈利還是無法掩蓋的「槽點」。共享出行的大哥和二哥還未成年，小弟「分時租車」就已經按捺不住衝出江湖了。以TOGO（途歌）為代表的一批共享汽車悄然登陸北上廣，被稱為汽車版「摩拜」。無論是「北漂」還是「土著」，但凡是生活在北京的人，每天都要面臨巨大的交通壓力，而值得慶幸的是，也只有在北京，才總能體驗到各種各樣的新玩法，比如這次的TOGO。正如先前體驗摩拜單車一樣，這次新金融觀察記者也來到北京試圖體驗一下TOGO租車，然而過程並不順利。由於事先了解到想要順利在TOGO平台上租到汽車，需要上傳駕照審核資質，考慮到也許會有審核時間差，新金融觀察記者在上午從天津出發之前就下載了TOGO手機客戶端，完成註冊並上傳駕照信息等待審核。然而遺憾的是，記者到京數小時後都未等到審核通過。等待期間，新金融觀察記者選取位於北京朝陽區將台路的和睦家醫院作為起始點搜索附近車輛，地圖顯示附近不到500米就有一輛可用車輛，由於不具備租車資格無法點擊用車，也就無法使用APP內的導航，只能按照地圖指示的方位自行尋找。遺憾的是新金融觀察記者尚未找到存放點，地圖顯示剛剛的可用車輛消失，這意味著在短短十幾分鐘之內這輛汽車就被其他用戶開走了。記者隨即繼續搜索周圍可用車輛，這次顯示停車位置在2公里以外，為避免再次「撲空」，記者選擇搭車前往定位處，由於遲遲等不到駕照審核通過，最終無法親身體驗噴有TOGO特殊標誌的「小藍車」，只能選擇默默「圍觀」。徘徊半日後，遺憾返津。第二天，新金融觀察記者收到了TOGO平台駕照審核通過的消息。走向「荒謬」或許是堅信「實踐是檢驗真理的唯一標準」，不知從什麼時候開始，互聯網創業無需等待項目成熟後再面世，而是可以一邊測試一邊「查漏補缺」。正如曾經某共享單車平台還未看見自行車的影子，就已經上線手機客戶端，押金可充不可退。 TOGO要先混個臉熟，哪怕現在還是一身的「漏洞」。綜合新金融觀察記者和其他網友的體驗，首當其衝的問題就是汽車數量太少，想要用車全憑緣分。2015年7月，TOGO宣布將在北京商業區投放至少500輛「小藍車」，一年半過去了，沒有消息證明這個數字有所上升。在常住人口2000多萬的北京，500的投放數量讓人感覺是在「逗你玩」。其次，由於數量稀少，停車點分佈也就會更加稀疏，不僅不能「隨時」，更不能「隨地」，用戶可能會面臨打車到停車點位的尷尬局面，效率反而更低。第三，考慮到耗油問題，TOGO在每輛車內都配備一張加油卡，但如果真的碰到需要加油的時候，多出來的里程費和時間費仍需用戶承擔，未免有失偏頗。並且如果遇到素質不高的用戶，直接「偷」走加油卡的情況根本無法避免。TOGO擁有著與摩拜、ofo幾乎相同的運營模式，卻承擔著比後者更大的投入和損耗風險。盈利——摩拜們被問到發瘋的問題，在TOGO這兒依然無解。好在前輩們已經被問「急眼」了，給出了關於盈利爭論的最終解釋。摩拜單車CEO王曉峰在採訪中表示：「如果我有30%的利潤率，為什麼要找投資者？我們之所以還在不停地找投資者，就是因為沒有清晰的盈利模式，希望別人給我錢，讓我活下去，讓我們繼續發展，讓我們跑得快，然後一起找盈利模式。」也許這才是共享出行家族的基因——搶占先機，有什麼問題融資以後再解決。不得不說共享經濟，至少是分時租賃領域正在逐步走向「荒謬」，不斷為自己的不成熟尋找托詞。王曉峰說：「我們要給時間讓企業去找盈利模式，不要太早想賺錢。坦率地說，越是新的東西，它賺錢的途徑一定不是從既有的模式裡面來的。」但是創業不是做公益，不以營利為出發點的觀點說不過去。沒有相對成熟的模式就貿然開公司、立項目，誰能保證資金不會在拖延中耗盡？也許摩拜、TOGO們就真的有這個底氣。一位保險投資公司的經紀人告訴新金融觀察記者：「或許這些公司急於上線APP開放註冊，不僅僅是搶占市場而已。畢竟手裡有了大量用戶的押金，就可以做一些低風險投資，讓資金流動起來，我曾經負責的一個項目就是類似的情況。」(中時電子報)
文章來源：新金融觀察，
外交部長李大維今天表示，
，政府全力維護漁民權益，
，預定7月底前與日方就海洋事務展開談判，
，有信心漁權會更好。至於台灣漁民目前在沖之鳥週遭海域捕魚，
，日方對此是理解的。李大維上午赴立法院業務報告，
，近期的沖之鳥護漁事件引起立委關切。民進黨立委王定宇質詢，
，政府說尊重國際爭端機制，但在國際未判定之前，台灣漁民在沖之鳥有捕魚利益，要提醒外交部，目前海巡署還有船在護漁，若改變作法，可能讓出海護漁都會產生疑義，這是不好的，他請李大維要堅持，有些東西會政黨輪替，但漁民的權益不可輪替。李大維說完全同意，政府會全力維護漁民權益，新政府已和日本就沖之鳥附近海域的漁權有過諮商，七月底前會就海洋事務展開談判，至於談幾個回答，雙方未坐下談判前，無法預估。王定宇追問，520以後台灣漁民在沖之鳥周遭海域合法捕魚會不會有問題，可以去捕魚嗎？李大維回答可以，日方是了解的。王定宇追問，所以漁民前往捕魚不會再發生扣船的事件嗎？李大維說原則上不會，王定宇說若發生你要出錢喔，李大維回覆發生的機率非常低。此外，民進黨立委陳亭妃質詢，新政府捍衛漁民權益不容退讓，但520前的政府對沖之鳥爭議搞不清楚，民國103年當時總統府新聞稿講島，到了105年東聖吉事件，改變成為礁，520之後新政府態度更強硬，要與日方會談，政府下一步也要讓漁民不用擔心又要被驅離。李大維表示，立委講的完全正確，外交部也向日方講的很清楚，有信心在七月與日方談判時，會讓台灣漁民有更好權益。1050525(中央社)，
曾推動體制內改革、維護司法獨立的檢察官改革協會，
，有感司改聲音儼然由特定團體壟斷，
，為免新政府召開司法國是會議淪為意識形態之爭，
，暫停運作多年後於今日宣告復出，
，將為全國人民及基層檢察官發聲，
，也呼籲年輕檢察官加入檢改會，為司改注入新血液。成立於1998年的檢改會標榜追求法治公義的熱情，對內建立公平有效能的檢察體制，對外維護司法獨立，打擊特權黑金犯罪，曾衝撞檢察人事體制，發起檢察總長票選等活動，成效斐然。檢改會在推動檢察改革初步有成後，核心成員認為國家民主法治已經穩固，主動回歸辦案崗位，暫停運作，但見檢改成果呈倒退局面，官僚特權操控人事陞遷，致獨立中立、堅守專業的節操，已非檢方價值主流。檢改會認為，外部司改聲音已儼然由特定團體壟斷，提供執政者與立法者偏狹司改方案，使權貴財閥有機會透過政治力量牽制檢察官，而損及民眾平等享有司法正義的權利，新任總統在就職大典宣告將召開司法國是會議，檢改會已不能再繼續沉默。爲復出聲明指出，為免司改國是會議重蹈1999年全國司改會議覆轍，陷入意識形態之爭與院檢對立，而非針對人民的不滿與痛苦提出解決方案，檢改會決定復出，為全國人民及基層檢察官發聲，司法尋求新出路。聲明亦指出，檢改會不強調代表性，只標榜理想性。司法的最高理念是實現公平正義與保障人權，檢改會強調願與全體國人共同努力，也歡迎年輕檢察官加入，為司改注入新血液與新思維。(中時)，
立榮航空於今(13)日在台北航空站國內航廈大廳舉辦酷企鵝渡假機首航儀式。立榮航空董事長林志忠表示，
，酷企鵝渡假機是立榮航空首架彩繪機，
，特別挑選隨性、愛玩的酷企鵝擔任主角，
，從機場劃位開始，
，旅客就能感受到渡假氛圍，
，相信今年的澎湖旅遊將會是無淡季的元年。立榮航空表示，
，為延續長榮航空Hello Kitty彩繪機的成功經驗，
，立榮航空規劃首架酷企鵝彩繪機，不僅於ATR72-600機身彩繪，內裝也設計了酷企鵝渡假機的專屬服務用品，包括頭墊紙、清潔袋、紙杯、餐巾紙、濕紙巾及安全須知卡等。除此之外，立榮航空還推出酷企鵝登機證及行李條，松山及馬公機場還設置酷企鵝主題自助報到機台及立體拍照背板，一系列的主題包裝。酷企鵝渡假機是立榮航空首架彩繪機，同時也是全世界第一架酷企鵝彩繪機，為歡慶首架彩繪機的誕生，立榮航空特別推出「酷企鵝搶灘澎湖灣酷玩假期」專案，兩天一夜2人成行每人3750元起、4人成行每人3550元起。(時報資訊)，
2014年除了珠頸斑鳩外，
，斑文鳥也選擇蔡家繁殖下一代，
，有趣的是，
，斑文鳥特地選擇紗窗和玻璃窗間的空隙，
，「因地制宜」來作巢。有了窗戶保護，
，巢更不怕受外力摧毀，
，讓蔡乙榮看了也嘖嘖稱奇，直說鳥類智商也很高。回巢的珠頸斑鳩去年底產下2顆蛋，目前已孵化出幼雛。為了怕干擾育雛，他儘量不開窗戶，晚上也拉上窗簾避免燈光干擾。他說自然環境中鳥巢容易被毀壞，鳥類很少孵「隔年巢」，這個巢因位在窗台下，較不受風吹雨打，維持的不錯，只要稍稍修復就能再利用。愈來愈多的鳥類在家中作巢育雛，蔡乙榮笑說，大概是他常親近鳥類，鳥都把他當同類了；另外家裡的磁場應該也很不錯，所以連鳥都喜歡。，
立法院修正會計法，
，因喝花酒報公帳的前立委顏清標將被除罪化。法務部政務次長陳明堂說，
，已請檢察司在法律生效前，
，針對修法內容、並就日後未結的相關案件研究處理。若顏清標符合規定，
，依法就要釋放。至於顏以後是否能再參選公職？中選會認為可以，
，但司法界則認為顏仍不得參選。
顏清標今年二月才入監服刑，
，若會計法修正案公布施行，顏在確定除罪後，將由台中地檢署執行科檢察官簽發釋票，指示台中監獄立即釋放。
至於顏清標釋放後，是否可以再參選公職？中央選舉委員會與司法機關的認定不同。中選會秘書長鄧天祐昨天表示，根據大法官解釋，顏等人職缺已補選完畢，因此無法恢復原職務；但若顏等人此案被除罪，就不具備消極資格要件，未來就可恢復參選權利。
由於能否參選是中選會的權責，法務部認為宜由該會去做解釋，但多位資深司法官認為，顏因花酒案，被依貪汙罪判刑定讞，依據公職人員選舉罷免法卅四條規定，「曾犯貪汙罪經判刑確定者，不得參選公職」，因此顏終身不得再參選公職。
資深法界人士指出，雖然顏清標因會計法修法除罪化，而免除刑罰，但由於選罷法並未修正，因此顏依現行選罷法仍不得再參選。除非日後選罷法修正為「貪汙罪定讞亦可參選」，或是主管機關自行擴張法律解釋認定，否則顏終身不得再參選，應該是現行法律下的必然結果。
至於顏清標因除罪化獲釋，是否符合冤獄賠償法一事？檢方表示，顧名思義，冤獄賠償法是針對「冤獄」的國家賠償法律。但顏清標確實因貪汙罪判決定讞入監，是因法律廢止其刑罰，因此不符賠償資格，不可能賠償。
陳明堂說，會計法並非法務部主管的法律，因此他已請檢察司針對修法內容、並就日後未結的相關案件，審慎研究處理。如果符合條件，法律規定如何就如何處理，若顏清標符合規定，依法應該釋放。
檢察司長朱家崎說，會計法三讀通過，估算離法律公布施行，可能還有二、三個星期，檢察司會在這段時間研究處理相關案件。，
鴻海集團總裁郭台銘。(鴻海提供)
鴻海投資美國動向備受外界關注，
，日媒報導，
，去年12月軟銀社長孫正義計畫與美國總統當選人川普見面前，
，曾告知鴻海董事長郭台銘，
，而當時郭商請孫正義，
，代為向川普轉達鴻海集團投資美國的意願。日經亞洲評論（Nikkei Asian Review）揭露了孫正義當與川普見面的前後經過。報導引述消息人士說法指出，
，上個月孫正義獲邀與川普會面前，中間還發生了一件事：孫正義在出發前曾告知郭台銘，郭親口要求孫正義，幫其轉達關於鴻海赴美投資的相關計劃。郭台銘與孫正義私交甚篤，孫正義與川普會面後，計畫要投資美國500億美元，並創造5萬個工作機會，而在孫出示的文件當中，鴻海旗下富士康也列於其中，引發市場揣測，製造業回美生產可能將成真。由於近來中美關係不佳，傳出中國高層對鴻海赴美投資表達關切，彭博（Bloomberg）日前引述知情人士報導指出，郭台銘向中國政府保證，鴻海不會從中國撤資。(中時電子報)
文章來源：Currying favor with Trump，
大學推甄作業擬延到7月進行，
，高雄師生反應不一，
，多數校長表示贊成，
，也有校長雖支持讓學生有完整學習立意，
，但應有配套，
，以減少學生壓力；學生則大多傾向不要改，早放榜早輕鬆。雄中校長謝文斌說，他支持這項變革提案的大方向，也有連署，因為現行大學推甄制度影響高三學生下學期的學習意願甚大，延後推甄可讓學生有完整的學習，也可改善現行高三下學期要考指考與不考指考的學生在校學習心態不一的「亂象」。至於推甄確切期程，他支持大考中心決定。左營高中校長陳良傑也參加連署支持延後推甄，認為有助讓學生定下心來上高三下的課，獲得高中學程較完整的學習。他表示，但校內學生大多希望維持現狀，有兩次機會可選擇。不過，鳳山高中校長陳龔聲認為，延至7月推甄立意雖好，但應有完善配套，因為這個時間學生已畢業，要返校補推甄資料會增加學生作業不便，若學生要趕在畢業前完成推甄準備，又卡到畢業考，恐又增加學生壓力，推甄期程應再斟酌。他又說，現行推甄制度是仿照美國開放式升學制度，但面試難免流於情面，完全複製未必適合國情，現行推甄制度本身仍有很多討論空間，不論要怎麼改，推甄的遊戲規則應及早定案，好讓師生有所適從。他指出，由於現在的高二、高三生仍沿用推甄舊制，高一學生距大考還有一大段時間，比較沒感覺，因此延後推甄議題目前較不受校內學生關注。雄女校長黃秀霞正帶學生在美國進行交流，她說，尚未深入了解狀況，因此不宜表示意見。雖正值寒假期間，雄中校園下午仍有學生到校，一名不願透露姓名的雄中男學生受訪說，「當然不要改較好」，早放榜好放心，上不了理想學校還可拼一下指考。另兩名隨行的雄中男學生也異口同聲反對推甄延至7月。1060206(中央社)，
