台電1日起調降電價，
，台中市經發局呼籲，
，用電大戶因此節省的成本，
，應投入改善節電設備，
，協助再生能源發展，
，善盡社會責任。經發局今天表示，
，台中市擁有良好的日照條件，
，每年平均日照時數超過2000小時，面對能源短缺、減碳目標等挑戰，發展再生能源刻不容緩，市府希望與各大企業一起合作減碳，建立永續發展城市。經發局今年2月公告的第1期規範對象，包含台積電、友達光電、華邦電子、台灣康寧、中龍鋼鐵、豐興鋼鐵等知名企業，其用電量每月平均5000千瓦以上。對於推動「用電大戶設置再生能源計畫」，經發局指出，市府與企業站在相同陣線，不僅能自製再生能源，為台中市環境盡一份社會責任，也能提升企業形象。1050404(中央社)，
數以百計鯨魚擱淺紐西蘭岸邊死亡後，
，救援人員今天謹慎樂觀地表示，
，當前大批鯨魚集體擱淺的危機已經解除。法新社和The National網站報導，
，這場危機始於10日清晨，
，當時有416頭鯨魚擱淺在送別角（Farewell Spit）長達26公里的海岸，
，週末還有數以百計鯨魚相繼擱淺。這處淺灘和綿延海岬據信會干擾鯨魚的導航系統，使得鯨魚大規模擱淺事件時有所聞。隨著低潮期於今天傍晚接近，約有300頭領航鯨已離開南島西北端金灣（Golden Bay），游往庫克海峽（Cook Strait）安全的深水區。保育部官員拉曼森（Andrew Lamason）告訴法新社：「這是好消息。這群鯨魚正順利游離。」當詢及他是否對危機解除抱持謹慎樂觀態度時，拉曼森表示，「正是如此，我們已將船隻從水中拉回」。這項消息讓數以百計筋疲力竭的志工鬆了口氣，他們3天來忙著照顧這些擱淺的動物，讓鯨魚保持濕冷，等待漲潮時將牠們送回海洋。（譯者：中央社劉文瑜）1060212(中央社)，
前副總統蕭萬長昨表示，
，銀行體系到了好好檢討結構的時刻。對此金融業者抱怨，
，兩岸金融業規模差距大，
，但是等主管機關法令開放，
，又要強調「對等」，
，等來等去，
，等到「商機都不見了」。
金控高層抱怨，
，政府對金融業要求與限制太多、幫助卻很少，例如要求銀行扶持產業，沒利潤風險又高，出事了都要銀行自己扛。在公務機關的保守心態及立法院兩黨惡鬥下，只有防弊法案，許多對業者有利的法案，都因「有圖利業者之虞」胎死腹中。
行庫高層指出，大陸市場利潤高，但銀行業要登陸都涉及兩岸法規。「牽涉政治問題最麻煩了！」兩岸規模差距大，但法令開放要強調「對等」，等來等去，商機都不見了。
行庫高層表示，目前金融業最大的問題就是「過度競爭」，但是政策上並沒有營造利於整併的環境，導致銀行間殺價競爭，成為全世界利差最低、經營最困難之地。低到大陸金融業者笑說，台灣金融業者「賺的是賣白菜的利潤，扛的是賣白粉的風險」。
金控高層也抱怨，為因應個資法上路，銀行連發送新聞稿、採訪通知給記者，都還要麻煩記者回覆「履行個資法告知暨同意書」，十分麻煩。，
山川琉璃吊橋3月將封閉總體檢，
，另外因人潮太多橋面有螺絲鬆脫，
，縣府表示已處置，
，吊橋安全無虞。（潘建志攝）
山川琉璃吊橋啟用後參觀人潮不斷，
，縣府最近發現橋面板的螺絲有鬆動現象，
，請工程單位前來檢測修補後，
，確定安全無虞，吊橋仍繼續免費開放至2月底。3月開始將封橋進行總體檢，並加強周邊相關設備，之後會重新公告收費營運。琉璃吊橋從去年12月26日開放至昨日為止，已有近9萬5000人造訪，平均每日超過4000人以上。不過太多人潮也造成吊橋負荷，近日縣府人員發現，橋面上的橋板有螺絲鬆動現象，有些螺絲不見。縣府通知負責吊橋施工、設計監造的廠商到場檢修，將鬆脫或不見的螺絲重新鎖緊、補上；縣府表示，吊橋錨碇座原本就裝有24小時應力應變監測系統，確定吊橋整體結構安全。至於螺絲鬆脫原因是人為破壞或其他因素，仍要由施工單位調查。至於有民眾謠傳說吊橋將因螺絲鬆脫而封閉，縣府觀傳處長鄞鳳蘭解釋，縣府原本就計畫開放吊橋免費參觀至2月底，3月開始將封橋總體檢，和螺絲鬆脫並無關係。3月封橋後將針對階梯扶手太滑等服務設施問題，進行改善或更換材質；另外為配合未來收費機制，會進行增設收費閘口等工程，並研議售票方式，便於管控人潮。她說，總體檢時程多久，目前尚無法確定，會視整體情況再公告對外開放時間。(中時即時)，
面對美國總統當選人川普揚言上任後將退出TPP，
，TPP看似無望，
，經濟部國際貿易局長楊珍妮今天表示，
，仍會持續推動雙邊協定，
，並強調從來沒有放棄推動雙邊FTA、BIA。總統蔡英文日前在休士頓會晤美國前總統參選人暨聯邦參議員克魯茲，
，國安會副秘書長曾厚仁會後轉述，
，蔡總統表示跨太平洋夥伴協定（TPP）看起來是沒有希望了，
，台美之間簽自由貿易協定是我們新的方向。楊珍妮今天在年度記者會表示，儘管目前觀察川普好像未來不再推動TPP，但她強調仍會持續推動台美雙邊協定，且從來沒有放棄過推動雙邊自由貿易協定（FTA）、雙邊投資協定（BIA）。另外，財政部9日公布去年12月出口257億美元，年增14%，連3月正成長，創2013年2月以來最大增幅；累計去年出口2804億美元，減幅縮小至1.7%，連2年衰退。由於主計總處預估今年出口成長率4.95％，與國際機構同樣預測今年出口正成長。儘管國貿局也看好今年出口情勢可望審慎樂觀，不過楊珍妮提醒，未來仍有許多不確定因素，包括今年歐洲有不少選舉活動、美國總統當選人川普將上任，皆須持續觀察，才能瞭解國際間貿易政策措施將如何採行。1060110(中央社)，
青年署今天表示，
，青年壯遊點於10至11月推出秋季限定活動，
，例如到台北八煙賞芒，
，到台中石岡探訪彩繪村、學做手工童玩，
，還可到貢寮或芳苑觀察候鳥。教育部青年發展署表示，
，全國各地已建置53個青年壯遊點，辦理以文化、部落、生態、農村、漁村、志工、體能等7大類型為主題的體驗學習活動，10至11月也推出以秋季限定的壯遊活動。如果要享受秋天的浪漫，青年署建議，可以參加台北八煙青年壯遊點辦理的「漁路八煙賞芒祭」活動，在滿是白芒花的陽明山上，跟著達人從古時「城門」，下探「金包里大路」，再行跨「許顏橋」、「番坑橋」，走過陽金公路到八煙村探索百年水圳，最後以溫泉體驗中畫下句點。青年署也表示，想要回味舊時光的青年，可以參加台中石岡壯遊點的活動，騎鐵馬遨遊東豐綠廊，享受涼爽微風，由在地達人帶領，探訪九房3D彩繪村、土牛客家文化館，學做手工童玩，彷彿搭上時光列車，重回50年代時光。關心生態、環境的青年，青年署建議，可以到台北貢寮划獨木舟或到彰化芳苑王功漁港潮間帶，貼近觀察候鳥的特有姿態，如果想進一步為永續環境保育盡力，可以參加新竹鹿寮坑青年壯遊點活動，捲起手袖，動手扶正傾倒樹木，疏伐竹林，讓翠綠山林恢復被颱風肆虐前的原有樣貌。青年署指出，希望透過青年壯遊點，鼓勵青年以多元方式認識鄉土、行遍台灣，而青年壯遊點設置至今已邁入第8年，超過4萬1000人參加，歡迎15至30歲青年報名參加，體驗壯遊點的特色活動及豐富的在地生命故事。1051023(中央社)，
大陸國台辦主任張志軍繼13日在上海與資深台商座談後，
，昨日趕赴昆山與台商座談，
，他坦承台商所反映的社保基金政策執行混亂，
，國台辦正與有關部門協調，
，將進一步規範社保基金繳納，
，協助台商解決社保基金的提撥問題。與台商代表座談交流社保基金是五險一金（養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險、生育保險和住房公積金）的統稱，江浙一帶台商每聘一名員工，資方提撥比例高達員工月薪的3成以上。以往大陸官方對是否足額提撥大多彈性認定，但去年起各地嚴格執行，各地政府執法標準又不一，造成台商龐大的人事成本負擔。張志軍一行包括國台辦經濟局局長徐莽、江蘇省台辦主任楊鋒、蘇州市副市長、昆山市委書記徐惠民、昆山代市長杜小剛等，14日密集走訪昆山高新區台資企業，實地了解企業生產經營，並到昆山台商協會與昆山台協會長李邦欣等台商代表座談交流，了解台商生產、生活情況。進一步規範五險一金昆山台協會長李邦欣反映，台商製造廠面臨整改轉型壓力，但落地投資20年來，除了廠區建築更新改善的法規，還有社保及公積金繳納的實際問題，都是歷史共業，台商迫切反映要求國台辦實際解決台企五險一金的沉痾。張志軍強調，社保及公積金問題成因複雜多面，政策執行混亂，對法律執行層面必須予以重點解決。因此國台辦正在與有關部門推動出台相關政策，將進一步規範社保和公積金繳納，協助台商解決五險一金問題。對於昆山台商中榮金屬爆炸事件對台商衝擊，張志軍強調，是單一個案，不會針對性要求台資企業整改，但表示「生產安全法規只會愈來愈嚴」，鼓勵台商全面提升工安。部分人考慮出走昆山台商也反映，天津、廣東、福建自貿區將接棒上海成立，尤其福建自貿區的平潭大打對台優勢。張志軍表示，國台辦將持續加強支持昆山深化兩岸產業合作項目，加上昆山有太倉港冷鏈物流直航，更具區位和政策優勢。張志軍要台商因應大陸經濟發展趨緩的新常態，加快企業轉型升級和創新驅動，承諾會支持台資企業在大陸發展，也為台灣青年到大陸創業、就業，搭建更多平台，創造更多機會。，
嘉義縣家畜疾病防治所動物運送專車疑悶死40多隻流浪狗，
，縣長張花冠今天對家畜所人員輕忽運送作業甚表憤怒，
，將家畜所長翁有助降調為技士、承辦人技士陳怡嘉記過。位於台南市將軍區一家長期認養流浪貓犬的護生單位，
，昨天認養嘉義縣流浪狗收容中心的貓犬，
，由防治所技士開車將70隻流浪狗、1隻流浪貓，
，從嘉義民雄運送至台南將軍；不料，
，卻造成流浪狗死亡，截至今天下午2時已有42隻死亡。嘉義縣家畜疾病防治所昨天的說詞是運送車的車廂冷氣故障，不過，張花冠上午前往防治所實地察看運送車輛，發現運送專車的冷氣根本沒有故障，流浪狗主要死因，有可能是一次運送太多，原本需要分4梯次運送，防治所卻便宜行事。張花冠對於家畜所人員輕忽運送作業甚表憤怒，將撤換家畜所長翁有助，同時降調為技士、承辦人技士陳怡嘉記過1次，嚴懲失職人員。張花冠表示，經縣府調查，車輛空調並沒有故障，而是家畜所超載所導致流浪動物死亡；因此，對失職人員祭出嚴厲處分，並要求今天需訂定SOP流程，如車內加裝相關監視設備等，加強流浪動物保護。1050426(中央社)，
桃園機場因豪雨發生大淹水，
，行政院今天公布「豪雨桃園機場淹水」調查報告。行政院工程會主委吳宏謀直指，
，淹水與埔心溪沒有關聯，
，主要原因是H幹線的3孔箱涵有大量卵礫石堆積，
，導致排水不良，
，且桃園機場未及時關閉防水閘門，導致水流入第二航廈B2美食街，要求桃園機場在一周內全面檢視排水系統。至於桃園機場接任人選與懲處名單？交通部政務次長王國材表示，桃機公司董事長林鵬良辭呈已獲交通部長賀陳旦批准，桃機公司總經理費鴻鈞自請處分，今天下午將公佈結果，且一併公佈新任董事長人選；而懲處部分，由於工程會報告剛出來，今天將先處理「最高層」報告，其餘由航政司檢討後，擇日一併報告。行政院長林全今天上午聽取「豪雨桃園機場淹水」調查報告，指示交通部檢討桃園機場的防災應變機制、交通與重大災變資訊的傳遞、旅客疏運與安置計畫，並請交通部將相關改善作法納入此次桃園機場淹水的檢討報告。吳宏謀今天在行政院記者會上說明桃機淹水調查報告，他說，根據6月2日氣象資料顯示，1小時降雨量達到87釐米、3小時累積降雨量151釐米，比照目前桃園機場排水系統的排水、防洪能力，目前認為「暴雨並不足以釀成淹水」。至於聯外排水河川埔心溪是否溢流導致機場淹水，吳宏謀表示，依據桃園市政府河川監測資料，以及檢視機場排水系統與埔心溪的匯入點「H幹線」，依照水位痕跡，他們確認「這次淹水和埔心溪沒有關聯，埔心溪沒有倒灌回來」。而真正釀禍原因，吳宏謀說，機場排水系統的H幹線中間有一個3孔箱涵，上游端有大量「卵礫石」淤積，是造成排水不良的主要原因，另外桃園機場沒有及時關閉防水閘門，導致雨水灌入航站大廈B2美食街。這些跡象顯示，桃園機場排水幹線除遭阻塞外，「防災應變也有所不足」。(中時稿件)，
