標籤彙整:改善乾燥

8個房務人員才知道的內幕

有房務人員建議,

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,進房第一件事,

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,最好先確定今晚要睡的床是否有更換床罩組。(圖/達志影像/shutterstock提供)

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,飯店、旅館訂房率增,

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,而房務人員就像是住客的貼身管家,

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,負責打理每間房間整潔。不過,

無名腫毒

,美國thrillist網站就整理出8個房務人員才知道的工作內幕。●枕頭、毯子很髒進房第一件事,

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,最好先確定今晚要睡的床是否有更換床罩組。有房務人員爆料,

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,有些房務會在枕套和被套上做記號,

改善乾燥

,分辨是否有替換床單,甚至會以住客在上頭撒尿作為換洗依據。而枕頭可能被亂扔後放置在地板上,又被直接放回床上;毯子也不見得經常清洗。●這些地方可能都沒清理…房務工作繁雜,抽屜、水杯、浴缸、水槽等地方可能都是沒被徹底清理的區域。但如果在情人節當天過後房間就會大掃毒,因為那天對房務人員來說是最糟糕的日子之一。

房務工作繁雜,抽屜、水杯、浴缸、水槽等地方可能是沒被徹底清理的區域。(圖/達志影像)

●當客人尿床時….酒店住客類型多,如果有人在床上小便怎麼辦?有房務人員透露,床墊可能只是被放置晾乾後再擺回。●上網訂房小心有雷旅遊事先上網訂房方便,有時還能省下一筆預算,但有可能因此入住到位置比較不好、窗外景觀差的房間。●不會主動告知遺落私人物品離開酒店後才發現有東西遺落?有房務人員透露,除非客人主動來電詢問,不然飯店人員並不會主動通知住客,最好還是退房前多檢查。●詢問當地旅遊資訊,請直接找櫃台如果想體驗當地餐廳或景點,最好直接詢問櫃台人員,因為有些人員可能收取特定業者回扣,不見得能因此得到最佳旅遊資訊。●禮貌很重要有些酒店的網路是付費服務,但有酒店經理指出,如果住客「禮貌地」向酒店提出需求,可能有機會獲得免費網路使用。●酒店死亡案例其實很多有酒店員工統計,藥物過量致死案例最多,其次則是自殺。(中時電子報)

文章來源:thrillist,

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拉頭扯頸像丟狗 復健師疑虐童

疑似罹患自閉症的3歲蕭姓男童,

抗老

,在永和區某復健醫院做復健治療,

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,父母發現孩子右臉有明顯瘀青,

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,質問院方並調閱治療室監視器,

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,赫然發現王姓與龔姓2名物理復健師疑似用力推倒男童,

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,甚至有拉頭、扯頸等虐童行為,

夏菲爾

,3日晚間向警方報案,

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,怒告2人涉嫌傷害罪。蕭母表示,

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,因兒子有自閉傾向,

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,上月28日帶他到復健醫院治療,突然聽見兒子哭聲,進門一看發現兒子摔倒,右臉還紅腫瘀青,心疼得不得了。但院方表示,是兒子自己重心不穩摔倒,2名復健師是去扶他而不是拉扯。蕭母帶兒子返家後,兒子堅持不願再到這家醫院治療,蕭姓夫妻覺得事有蹊蹺,再到醫院要求調閱復健治療室監視器錄影帶,才發覺兒子竟疑似遭到2名復健師又推又扯惡劣對待。蕭父氣得將監視器影片貼網並痛罵說:「你是在丟狗嗎?丟狗都能告你虐待動物了!這是我兒子耶!」蕭母說,兒子本來體力就不好,復健過程也很辛苦,沒想到復健師竟如此虐待孩子,「看完影片,我的心都碎了,復健師不是應該很有耐心與愛心嗎?你們會這樣對待自己的孩子嗎?」蕭父難過表示,院方處理態度相當消極,妻子為此終日以淚洗面且失眠好幾天,自責為何會把孩子送到這家醫院復健,導致孩子受到不人道的凌虐。蕭姓夫婦3日晚間帶著孩子向警方報案,控告2名復健師涉嫌傷害,警方將傳喚2名復健師到案釐清案情。,

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鄒承恩認愛護理師

TVBS、台視新戲《哇!陳怡君》15日在沙巴加雅度假村取景,

放射線治療組織壞死

,陳怡蓉、姚元浩、袁詠琳等演員都戀愛中,

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,同劇的鄒承恩也認已「死會」。34歲的他對「護理師」情有獨鍾,

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,前女友是,

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,小他4歲女友王小姐在醫美上班,

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,他昨說和女友有結婚共識,

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,先有後婚也可以,

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,海島婚太熱,

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,也不想和好友趙又廷婚禮比排場,

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,希望辦素食婚宴。他暱稱女友是「可愛的王」,誇女友個性溫柔、獨立,兩人是舊識,交往3年,平常大多和朋友聚會兼約會,「障眼法」奏效,女友不想曝光,他尊重。他帶女友見過爸媽,媽媽因吃素,他的婚宴以素食為主,小兩口婚期未定,最快兩年後。他和陳怡蓉、袁詠琳、姚元浩昨在SPA館拍戲,姚元浩說,有空會幫女友王心凌按摩美腿,也靠瑜伽柱按摩器放鬆肌肉,他在沙巴拍戲,抽空為婚禮「勘景」,豪氣說包度假村辦婚宴也不錯。,

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連12天 5陸船巡釣島

     連續第12天了!大陸官方船隻10月31日早晨再度進入釣魚台鄰接海域「巡航」,

晶透

,此次是4艘海監船和1艘漁政船。日本共同社報導,

燒燙傷

,日本第11管區海上保安總部指出,

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,這5艘大陸官方船隻均以繞島方式在鄰接海域內航行。
     大陸4艘海監船在距離南小島東南30公里的海域中縱列行駛。一艘漁政201號在久場島(台稱黃尾嶼)西北海域向西南方向行駛。海上保安廳巡視船正在對大陸海監船進行監控。

…更多新聞請看《旺報》,

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北市府再拍影片下通牒 遠雄:賠上的將是市民沈重代價

台北市政府今更新「向市民報告大巨蛋:綜合篇」影片內容,

富勒烯

,影片中市長柯文哲呼籲遠雄在9月8日前完成改善作為,

白帶

,否則將終止契約。(擷取自北市府官網)

隨著98台北市政府限時解約大限日逐漸逼近,

面試案例

,台北市政府今(4)日在大巨蛋公開資訊專頁,

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,再度更新「向市民報告大巨蛋:綜合篇」的影片內容,

雙重滋養

,影片中市長柯文哲、副市長鄧家基、都發局長林洲民、環保局副局長蔡玲儀等人,

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,針對大巨蛋案逐一說明,

求職案例

,柯文哲表示,一個蓋到一半的大巨蛋,龐大的量體,加上公安問題及不合理的條約,造成今天處理上的困難,北市府呼籲遠雄,在9月8日前完成改善作為,否則將終止契約。

大巨蛋大限將至 柯文哲再籲遠雄改善
對於柯文哲的談話,遠雄企業團公共事務室經理楊舜欽今日傍晚回應,「今天處理上的困難,不在於市長說的量體,條約和公安。如果市府堅持片面解約,賠上的將是市民沈重的代價。」面對這種市府,也不值得犧牲遠雄巨蛋上萬員工和家庭的權益。楊舜欽表示,巨蛋量體依照法規建蔽率容積率,不僅符合還超越既定標準。條約合不合理不會是柯文哲說的算,是雙方議約12次而有的結果,公安說穿就是市府找三個日本人背書,弄了違法的七項基準,拿來威脅遠雄的手段而已。楊舜欽還爆料表示,遠雄巨蛋已就13處變更正在申請,但每次都被市府拿來當作要脅至今,不要說台北市府環保局來開罰175次,「為了『整』遠雄,連環保局長,都曾經親自帶6個人來大巨蛋工地,一個早上3個小時,抓了3隻孓孓,用來當藉口,開罰遠雄,這些偉大的行政作為,市民知道嗎?」楊舜欽直指,整個市政府無所不用其極在遂行柯文哲的政治目的而已。他指出按照契約片面解約,不是市府說了算,工期不能依協商展延,目前已交付仲裁,工程更沒有重大瑕疵。當然提出片面終止契約,是市府的權利,遠雄自然也會依照契約內容進行司法救濟。遠雄表示,不過,片面終止賠上的是市民沈重的代價,對於遠雄來說,新的開始,沒有期待,因為這是曠日廢時的訴訟和行政救濟。楊舜欽指出,不是一天到晚高喊公平正義,就是真正的公平正義,正義並不是辱罵企業、威脅勒索BOT的契約夥伴。市府此舉,是民粹凌駕專業,幾次的協商,遠雄不是不願退而是退無可退,與這樣的市政府打交道,過程反覆企業完全無法信任。楊舜欽表示,把國家重大建設當作個人的政治工具,面對這種市府根本不值、也做不到,去犧牲遠雄巨蛋上萬員工和家庭的權益。(工商)

大巨蛋大限將至 柯文哲再籲遠雄改善,

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ApplePay來台 本周可望拍板

金管會主委王儷玲表示,

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,Apple Pay案最快本周張揆就會拍板定案。(圖/翻攝蘋果官網)

台灣民眾用蘋果手機、指紋刷卡,

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,今年看得到。金管會主委王儷玲2日透露,

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,已建議行政院讓國內銀行自行選擇與境內外代碼提供者(TSP)合作,

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,行政院最快本周即可能開會拍板讓ApplePay來台。ApplePay即是手機信用卡的一種支付模式,

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,運用蘋果手機近距離非接觸式刷卡,

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,民眾只要用手機的指紋辨識系統即可完成刷卡付費,

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,但過程中涉及交易代碼的傳輸服務,

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,即TSP要設在台灣還是境外,目前ApplePay合作的TSP多是國際卡織織,如VISA、MasterCard等,但台灣行動支付公司則主張要讓台灣先發展自己的TSP,不要馬上開放境外TSP,但若採用台灣行動支付的建議,則ApplePay可能無法馬上來台灣。王儷玲表示,目前TSP設在境外的個人資料及資訊安全問題已釐清,也已請教財政部及中央銀行的意見,已將建議案交給行政院,建議是自由化,讓國內發信用卡的各銀行自行決定要與境內或境外的TSP合作,若進度順利,本周即可望拍板。(工商即時),

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日耗500萬美元打造波音747《航空時代》見證航空科技奇蹟

1969年2月9日,

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,世界第一架寬體商用客機波音747試飛成功。(Discovery頻道提供)

從1903年萊特兄弟發明飛機至今已有113年,

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,對於現代人來說,

晶透

,搭飛機到國外出差度假已是習以為常,

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,其實在六十多年前,

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,空中仍屬戰機的天下,

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,如今每天超過八百萬人透過空中交通旅行,

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,讓這一切成為理所當然的,

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,正是噴射客機的發明。但常坐飛機的你,可能想過,研發飛機、製造飛機是多龐大的工程呢?二次大戰時,波音公司曾打造空中巨無霸波音747,日耗500萬美元也在所不惜,多人的努力與時間造就了今日航空科技史的不凡成就!飛行縮短了時間,也改變了歷史!

在納粹航空研究中心發現的掠翼研究,改寫航空歷史。(Discovery頻道提供)

Discovery頻道全新節目《航空時代:地球縮小了》將探索各種開啟噴射年代的飛機,包括史上第一台重新定義航空旅行的大型噴射客機─波音747,帶觀眾一起抽絲剝繭,揭開航空史上最驚人計劃。現代噴射客機的原理將回朔到二戰期間,大戰結束前,美軍於德國森林深處發現納粹航空研究中心,這裡擁有許多驚人的機密研究,其中的「掠翼」設計,更是徹底改寫航空歷史!掠翼不同於華特兄弟發明的直翼機身,將機翼打斜後,不僅改善氣流衝擊,速度與穩定度也顯卓提升,造就日後掠翼噴射機的蓬勃發展。波音的首座掠翼噴射客機─波音707更成功推翻樹立千年的船運交通,開啟空運時代。

納粹航空研究中心藏身德國森林中,屋頂種滿雜草,使敵人難以發覺。(Discovery頻道提供)

1960年代時,波音公司總裁比爾艾倫立下宏願,要在四年內打造最先進的噴射客機─波音747。即使噴射客機已成為主流,波音747在當時仍被認為是不可能的任務,不僅比波音707大2.5倍,更要有雙倍座位容納四百人乘坐。前所未有的龐大設計,讓波音每天幾乎燒掉500萬美元!面對這場金錢與時間的賽跑,若失敗公司只有倒閉一途,但波音跌破眾人眼鏡,成功打造史無前例的巨無霸飛機!更有許多經典設計沿用至今,包括在機首加裝貨艙門,讓駕駛艙往上抬升,使波音747不僅能載客,更兼具貨機功能。這台空中傳奇目前仍持續生產,準備載更多人開啟空中旅程。Discovery頻道《航空時代》以珍貴的紀錄畫面帶觀眾深入百年航空史,從萊特兄弟第一次飛行到阿波羅號登陸月球,看人類如何挑戰科技極限,迎向全新航太時代,全新節目即日起每週一晚間11點首播。(中時電子報)

《航空時代》11月14日起,每週一於Discovery頻道晚間11點首播。(影片由Discovery頻道製作,取自YouTube),

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《證交所》台指公司編製首檔,「金融槓桿反向指數」明發行

台灣證券交易所百分之百轉投資設立的台灣指數股份有限公司今(27)日正式開幕,

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,明天將發行成立後第1檔編製指數「金融槓桿反向指數」。台灣指數公司總經理陳欣昌指出,

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,台灣指數公司除了接受證交所委託維護和推廣現有指數之外,

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,將持續編製槓桿/反向型指數、等權重指數及股利指數,

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,並以專業技術靈活開發更多主題型、聰明貝他型指數,

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,或設計客製化標的,

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,提供更多元的指數及加值商品,

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,協助客戶利用被動式投資進行資產配置。證交所指出,

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,國內投資人常習於自行擇時選股的主動式操作,

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,或至銀行保險等通路購買主動式操作的開放式基金。然而,無論自行選股操作或購買基金經理人操作的主動式基金,都會涉入人為判斷失誤及個別企業股票等非系統性風險。因此,金融市場大吹指數化投資風潮,國內外大型長期退休基金之投資顯學也早已移向指數化投資,全球最大的退休基金日本國民年金,其指數化投資的股票部位即高達80%。金管會主委曾銘宗表示,指數化投資具有分散風險且長期穩定獲利的特性,是一項值得深耕推廣的投資方式,亞洲及國際主要市場,都有指數專責機構經營當地市場指數業務。金管會為更有效率促進國內指數化投資,支持證交所將指數業務獨立為子公司,希望國內指數化商品更加豐富多元,吸引更多資金投入,為金融業者創造商機,也為資本市場增添動能。證交所董事長李述德表示,台灣指數公司的成立將能提高指數開發時效及多元性,也有助於推動跨市場商品合作。未來證交所可協同台灣指數公司,與國外其他交易所、指數公司或投信公司合作,共同開發符合市場需求指數及商品。(時報資訊),

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黑珍珠比利病況 已有改善

比利的發言人則駁斥相關報導過於誇大,

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,強調感染相當輕微,

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,很快就能痊癒,

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,並表示因探望比利的訪客太多,

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,對院方的照顧與治療工作造成干擾,

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,才將他移到特別區域的病房。愛因斯坦醫院後來發表另一份聲明,

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,表示比利的病況已經改善。比利也在推特上說:「感謝上帝情況並不嚴重,

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,我正期待接下來跟家人共度假期,

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,並以健康的身體展開新的一年,

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,也已排定了許多造訪國外的計畫。」比利此前動過臀部和視網膜手術,但近年來健康一直不錯,目前仍擔任全球足球大使,也有不少廣告收入。發言人透露,比利明年行程依然滿檔,已排定年初出訪澳洲、中國、奈及利亞與亞塞拜然等地。,

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世貿站、象山站 步行約七分鐘 四百公尺設兩站 有必要嗎?

     捷運信義線「台北一○一/世貿站」及「象山站」,

6分鐘

,距離僅四百公尺,

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,是捷運路網中間距最近的二站,

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,步行約六、七分鐘即可到達,

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,而信義線造價昂貴,

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,有民眾質疑何必多蓋一站?捷運局回應,

以油養水提升脂質平衡

,服務客群不同,

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,有其必要。
     「象山站」位在信義路五段中強公園,

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,與「台北一○一/世貿站」僅松仁路之隔,步行可及,而象山站往東,就有車行地下道及信義快速道路匝道,工程人員指出,若站體設在靠東處、近松德路口,服務人口應更多。
     捷運局副總工程司王偉指出,此二站儘管設站距離很近,但服務客層不同。象山站針對吳興街、中強公園周邊住戶,而台北一○一/世貿站則以莊敬路、信義計畫區民眾居多。
     王偉說,考量到松德路口是大轉彎,且用地取得困難,又為了避免影響信義快車流,因此最初規畫時就確定無法在松德、信義路口設站,才會選在現今位址;至於仍在設計中的信義線東延段,最快一○六年才會延伸到廣慈博愛院,信義線六段的居民,可先就近到象山站搭車,不會全塞在擁擠的世貿一帶。,

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