前立委王拓今天上午因心肌梗塞過世。立法院長蘇嘉全今天說,
,聽聞民主前輩王拓因心肌梗塞辭世,
,感到十分傷痛與不捨,
,他盛讚王拓是一位熱愛台灣的文學家,
,更是一位勇敢有智慧的政治家,
,不畏威權打壓,
,在美麗島事件,面對政治黑牢,仍堅持理念不改其志,繼續推動台灣的民主運動。蘇嘉全下午在臉書表示,1978年王拓首次代表黨外參選國大代表時,他正在基隆讀書,聽著王慷慨激昂的演講,甚至去幫忙發文宣。之後不久,他也跟著眾多黨外前輩走上推動台灣民主改革的道路。蘇嘉全說,一路上,他與王拓有過很多共事經驗,一起走過威權,在很多艱困時期,共同為了理念而持續努力著。蘇嘉全也說,「瀟灑的拓哥,您是熱愛台灣的智者,不畏強權的勇者,願您的精神不滅,與台灣世世代代的子民同在長存。」(中時),
觀光局指出,
,日本媒體報導,
,今天凌晨2時(台灣時間1時)許,
,長野縣輕井澤町的國道,
,1輛載著滑雪客的巴士翻覆造成重大傷亡一事,
,經洽外交部駐日本辦事處何秘書表示,
,日本警方初步所確認之名單無台灣人。(中時即時),
總統蔡英文今天上午前往后里馬場視察花博場地,
,聽取花博籌辦進度簡報,
,蔡總統表示,
,台中世界花博是台灣在國際社會跨出的重要一步。2018台中世界花卉博覽會將於2018年11月3日正式開幕,
,展期173天。蔡總統今天上午在台中市長林佳龍、立委洪慈庸等人的陪同下,
,前往台中后里馬場視察花博場地,
,聽取簡報並參觀第一馬廄瞭解后里馬場的歷史與現況。蔡總統表示,2018年台中世界花博是台灣獲得國際組織的高度肯定來舉辦世界級的博覽活動,這是台灣在國際社會跨出的重要一步,「我們抱持一個很高的期待」。蔡總統指出,要讓世界看到台灣,希望看到的不只是台灣的園藝技術、農業、文化、社會科技,還有這些年來台灣從辦理各項國際活動所累積的經驗帶來的成長,藉由台中花博讓台灣人民、世界看到台灣的進步。蔡總統提到,這個進步可以展現在規劃上、執行上、效能上以及後續的影響力。期待花博不只是一時的盛會,各項的場展、建設所做的投資,都能夠為這塊土地發揮永續的價值、帶動後來發展,這是台中以及台灣改變的很重要的轉捩點。蔡總統表示,台中花博的意義不只是台中一座城市,而是中台灣、甚至是整個台灣農業的展現,對這個目標有信心,因為主張的區域聯合治理,在中台灣已有初步的成果。現在除有中彰投苗區域治理平台,還有結合中部七縣市的中台灣觀光推動委員會,在台中花博的準備上,政府之間的合作已經開始展開。蔡總統舉例,今年3月中彰投3位縣市長共同前往日本考察,台中市也跟宜蘭簽訂合作備忘錄,要用宜蘭綠博的成功經驗要為台中花博奠定基礎。蔡總統表示,台中花博不是一個城市的事,期待有更多的合作,跨縣市、跨地區、跨黨派的力量,可以在2018年的台中花博有最好的發揮。「讓台灣在世界上能發光發熱,創造最大效益,我們一起努力,實現這個目標。」1050729(中央社),
昨天傍晚,
,「反核四,
,五六」第二周活動在自由廣場登場,
,包括公民論壇、演唱與舞蹈表演、核溜拳爭霸戰,
,讓廣場上笑聲不斷;而當幾個不滿五歲的孩子,
,站在台上說出「我是人,
,我反核」時,
,台下響起熱烈掌聲,不少民眾更是紅了眼眶。
為了展現反核決心,導演柯一正、吳乙峰、戴立忍、林志儒、鄧安寧與作家小野等藝文界上周發起「反核四,五六」行動,昨天第二場繼續在自由廣場登場。相較上周約兩百位民眾參與,昨天傍晚參與人數爆增兩倍以上,近五百人在現場大跳「國民反核操」。
作家小野昨晚本有行程,但也臨時取消,趕赴現場。他上肥皂箱致詞時,更當場宣布,為了「反核四,五六」,他將取消未來每周的演講邀約,「一場演講兩萬元,我一年損失四百萬,但為了廢核,一切都很值得」;對於台北市長郝龍斌公開表態反核,導演柯一正肯定郝的勇氣,並呼籲政治人物多多學習。
昨晚活動除人數倍增外,節目也比更豐富。除歌手陳明章、巴奈自掏腰包參與演出外,還有陽明大學學生合唱團、荔枝小姐自發參與演出。每組上台民眾,都是爸爸、媽媽牽著或抱著孩子,說出對核能擔憂。,
國防部今天表示,
,民國106年將持續徵集82年次前役男約9000人入營服役,
,83年次後役男服4個月軍事訓練役維持不變。國防部原先規劃82年底前出生義務役男,
,104年將最後一次徵召,
,如果因升學等因素無法在今年入伍,
,105年後規劃改服替代役。不過,
,國防部104年時宣布,
,105年持續徵集82年次前部分役男入營服役,計約2萬3100人。國防部人事參謀次長徐衍璞中將在國防部例行記者會表示,國防部近期召集三軍各單位審慎評估,陸軍外島、主戰部隊、海軍艦艇和陸戰隊等單位兵力,仍為滿足國家和國防安全需求。徐衍璞表示,國家需足夠軍隊保衛國家安全,依兵役法規定,國防部將於106年持續徵集82年次前役男9000人,其中包括國防部8400人、行政院海岸巡防署1000人和國家安全局200人。徐衍璞表示,83年次後役男維持4個月常備兵役軍事訓練政策不變。1050816(中央社),
「年度回顧」應用程式會自動篩選用戶發表且按讚數最多的照片,
,集結成冊,
,並標上:「真是精彩的一年,
,感謝有你。」《華盛頓郵報》形容,
,並非每人這年都開心,
,對網頁設計顧問兼作家梅爾(Eric Meyer)來說,
,更是徹頭徹尾的「喚起傷心往事」,形同夢魘。梅爾6歲大的愛女蕾貝卡被腦癌折磨一整年後,今年初不敵病魔亡故。梅爾刻意迴避「年度回顧」,沒想到,在臉書針對他的客製化廣告彈出中,仍有愛女燦笑照片的回顧,並向他宣傳可於臉書帳號跟親友分享。梅爾相信臉書並非刻意要在他的傷口灑鹽,但稱「年度回顧」程式設計大有缺陷,釀成「演算法造就的殘酷」。他建議,臉書強推「年度回顧」之餘,程式自動篩選的照片須先讓用戶預覽,由其決定是否納入相冊。「年度回顧」的產品經理蓋勒則已回覆梅爾,深至歉意。,
觸控晶片廠敦泰科技董事長胡正大表示,
,今年上半年出貨已達1億顆,
,下半年景氣審慎樂觀,
,預期全年出貨可望突破2億顆。
敦泰今天召開記者會,
,由胡正大親自主持;胡正大指出,
,敦泰成立於2005年,
,主要產品包括電容式觸控控制晶片及面板驅動IC。
胡正大說,敦泰2007年第1季開發出面板驅動IC產品,2009年3月成功開發出觸控控制晶片,並於2010年獲聯想樂Phone採用,隨後快速打開市場。
胡正大表示,2012年總出貨量達1.3億顆,今年上半年超過1億顆,下半年產業景氣審慎樂觀,預期全年出貨可望突破 2億顆規模。
敦泰副總經理白培霖指出,去年手機產品比重約8成,平板電腦產品比重約2成;今年隨著手機市場成長快速,手機產品比重攀高至85%。
為追求營運持續成長,胡正大表示,目前正積極布局美、歐、日及韓國市場。
白培霖說,在應用領域方面,敦泰也積極跨足個人電腦、穿戴式裝置及醫療領域。1021022
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中華U19女足代表隊今天出征越南胡志明市,
,將於亞青女足第2輪資格賽中,
,與同屬B組的印度、緬甸、地主越南爭奪唯一一張決賽門票。臨危受命接下總教練的謝麗娟表示,
,儘管出線的難度很高,
,但事在人為,
,不是不可能。
「我們會視情況進行調整,
,在我的觀念裡,每位球員都可以下場,沒有固定的先發或遞補,她們都要作好準備。」謝麗娟說。
中華隊在上月的第1輪資格賽,靠著潘彥昕的25碼吊射,以1比0氣走地主菲律賓,也以2勝1敗晉級第2輪。
不過總教練朱文彬辭職,改由高雄瑞祥國小教練謝麗娟接任,盡快了解與熟悉球員,成了當務之急。
賽程方面,中華隊將於1日迎戰印度,3日對緬甸,5日遭遇本組種子越南,若能順利取得B組第1,除了晉級明年決賽,9日還將對戰A組冠軍。,
上了釉彩的陶碗素雅有質感,
,盛滿香噴噴的魯肉飯,
,更令人食指大動;台南藝術大學畢業生李佩瑜將魯肉飯遞給民眾的同時,
,也訴說陶土來自於污土,
,讓很多人猶豫、閃躲 。穿著夾腳拖、駕駛小發財車緩緩的進入鳳林國中校門旁,
,李佩瑜隨興的穿著帶著一份青澀稚嫩,不過說到環保議題,可是很有主見,她用陶藝聯結環境污染,凸顯台灣西部沿海的嚴重污染課題,成了她行動藝術畢旅的主題。她是南藝大延畢生,面對畢業展,她用陶藝環保當主題,手拉胚做出一個個大小不一、風格獨特的陶碗,不管是黃色、褐色的陶碗都有創意;不過她更在乎的是要傳達環境保護的重要。「這個碗取材於仁武焚化爐、這個來自於麥寮被污染的農地、那個出自後勁五輕廠」,李佩瑜對每個陶碗的取材記得一清二楚,如數家珍。為了讓漂亮的器皿盛上香噴噴的魯肉飯,她特別向阿嬤學得慢火細燉肉燥的手藝。用污土陶碗魯肉飯傳達環境污染,李佩瑜用心良苦。兩年來她走訪大林蒲、麥寮、桃園RCA廠取材,一一記錄製作過程,希望用行動藝術方式,一路宣傳,讓環保成為大家共同努力的目標。已多次在鄉下用陶碗魯肉飯宣導環境污染,獲得共鳴,不過李佩瑜說還是擔心有一群還停留在主張「顧肚子(溫飽)卡重要」的人,是她要繼續努力宣導的對象。1050524(中央社),
台北市蝶戀花旅行社承辦的賞櫻團行程,
,發生遊覽車翻車死傷意外。遊覽車公會全聯會理事長魯孝亞說,
,遊覽車車況沒問題,
,司機也沒有超時違反相關工作法規,
,將成立事故善後小組處理後續問題。由「蝶戀花旅行社」所承辦的武陵農場賞櫻團,
,昨天傍晚結束行程準備北返時,
,遊覽車疑似因車速過快翻落邊坡,撞擊連續壁,造成33死嚴重傷亡。魯孝亞與旅行商業同業公會總會副理事長蕭博仁,今天下午到二殯慰問罹難者家屬。對於外界質疑,本次出事的遊覽車是否為拼裝車,導致翻車意外;魯孝亞澄清,台灣並沒有生產遊覽車底盤,二階打造是非常正常的,也是屬於合法的二階打造。魯孝亞指出,昨天撞擊現場的連續壁屬於「田字型」,不管是轎車、遊覽車還是任何車體,只要撞擊到這種連續壁,車頂必然會被掀掉。記者問到,當天開車的康姓遊覽車司機女兒指控,父親連續開車16天,有超時工作狀況。魯孝亞說,根據行車紀錄器資料顯示,康男沒有違反運管法連續駕車10小時的規定;蕭博仁回應,每個行程安排,司機不是安排一天24小時都在開車,中間在旅遊點停留的時間司機也可休息,「連續上班16天,不等於連續開車16天」。魯孝亞提到,遊覽車公會和旅行社全聯會等單位會成立事故善後小組,處理後續事宜,對於相關鑑定結果,尊重檢察官最後的報告,也希望不要因為法規、法條,重創台灣觀光。1060214(中央社),