立法院祕書長林錫山，
，涉嫌向網遠科技收賄上千萬，
，護航網遠獲取立法院資訊處電腦及網路採購案，
，檢調日前聲押林錫山及立法院科長陳亮吟等4人獲准，
，台北地檢署今天上午首度提訊在押的陳亮吟，
，不排除策動她轉為汙點證人，
，釐清案情。檢調是在1月20日，
，持19張搜索票，搜索約談林錫山等33人到案，台北地檢署訊後，認為林涉犯貪汙罪，且有串證之虞，向法院聲請林錫山、網遠科技實際負責人李保承、立法院科長陳亮吟、被告王明玉4人羈押禁見。另九名被告獲交保，包括林錫山妻子劉馨蔚200萬元交保，網遠科技登記負責人蕭月妮20萬交保，網遠董事蕭月如20萬交保、資訊處前處長陳露生50萬元交保等。(中時即時)，
熱愛生態環保的傳播學者劉新白教授，
，將於15日在台北市齊東詩舍，
，進行一場生活藝術與生態保育的對話，
，分享「鳥類的兩性平權」，
，演講題材兼具趣味性與知識性，
，同時也為推廣生態環保盡一份心力。世新大學新聞系主任劉新白，
，是美國哥倫比亞大學傳播教育博士，
，曾任台北市野鳥學會理事長、廣電基金會執行長，他的著作有《電視節目概論》、《傳播與社會》、《生活攝影》等。這一次應九昱文教基金會之邀，從人性與人文角度深入觀察鳥類的生態，分享鳥類的兩性平權，話題極具獨特性。九昱文教基金會長期以來與台灣文學館合辦人文系列講座，議題涵蓋文學藝術、生活美食、戲劇電影，獲得廣大迴響。相關場次可上齊東詩舍粉絲頁查詢。1050508(中央社)，
端午節吃粽子已成習慣，
，但現代家庭少子化，
，少有家庭親自包粽，
，為了找回古早味，
，宜蘭縣冬山鄉農會今邀社區媽媽，
，教幼兒園學童包粽，學童邊看邊學，滿心期待成品出籠，盼呀盼終於等到蒸籠打開，香噴噴粽味滿溢，不論大人小孩都想大吃一頓。20多名社區婆婆媽媽，大展數十年的好手藝，炒香香菇、蝦仁、肉片與蒜頭等餡料，與米飯一起裝入折好的粽葉，還加入營養價值較高的紅米與黑米，最後用細線纏繞，將香氣包起來，30多名學童看得目不轉睛，每個躍躍欲試，現場溫馨又熱鬧。「傳承婆婆媽媽的好手藝！」冬山鄉農會表示，現代家庭多是買粽子回家吃，孩子難有機會親自包粽，也失去與長輩互動的機會，希望藉由上一代教下一代，傳承過去記憶、情感，本周六日的上午與下午，共有4場次體驗活動，歡迎民眾報名。87歲社區阿嬤林阿尛，30幾歲開始每年過節包粽，但年紀大了覺得累，現在由女兒負責包，她說，年紀大也不太能吃肉粽，自己比較喜歡吃甜粽；幼兒園學童張沛菁說，「第一次包粽子，好好玩！」學童李至杰則超愛吃粽子，一個人能吃4個。(中時即時)，
行政院祕書長陳美伶中午與「保六總隊」進行便當會，
，檢討院長上任這二個多月來警衛勤務問題，
，網路媒體報導警界質疑陳「越俎代庖」，
，插手警政署職權。對此，
，行政院知情人士表示，
，每一處室同仁都會輪流與陳美伶便當會，陳主要關心同仁的生活及工作，並藉機鼓舞同仁士氣。祕書長辦公室主任林宜錦表示，陳美伶本來為了更理解各處室目前的業務狀況，並直接聽取第一線業務處同仁的意見，從六月就開始安排跟院本部各業務處的午餐座談。其實一開始是只安排業務處的，但因為基層同仁反應很好，不但不覺得跟長官吃飯有壓力，反而很多人覺得自己工作有被重視，甚至還有很多同仁趁機跟秘書長反應院內遇到的難處，所以後來像秘書處因為同仁很多還要求分2次主辦，甚至連工友、司機也希望跟秘書長便當會。林宜錦說，秘書長只要可以，都會盡量接受安排。 而最近，因為政院陳抗多，有同仁就建議秘書長說警衛真的很辛苦，希望也能安排與秘書長便當會，請秘書長給大家打打氣，並且傾聽第一線警衛的心聲，今天才安排了這場午餐會。據政院統計，常駐保六員警有99人。林說，每一場便當座談都有跟著參加，讓她蠻嘆為觀止的是，打從認識「公務員」三個字以來，沒看過公務員在長官面前這麼敢講的，吐嘈的、直接批制度的、喊冤的、義憤填膺的…，也看到很多公務員講到業務時眼睛閃閃發光，覺得自己是在「利益眾生」，還有很熱血的。有參與的公務員私下也表示，敢勇於講話，因為他們知道祕書長不會秋後算帳。政院知情官員表示，祕書長陳美伶曾任政院副祕書長，上任以來已安排17場餐敘，與政院各處室同仁敘舊，並認識新的同仁，主要係關懷同仁生活及工作上問題，多貼近同仁鼓舞士氣，與介入警政署職權完全無關，每一處室每一同仁都有，因此沒有漏掉保六總隊駐院員警。(工商)，
韓亞航空客機六日在美國舊金山機場墜機，
，釀成二死逾一百八十人受傷。南韓國土交通部八日表示，
，失事班機係由正在受訓操控該型客機的副機長李強國駕駛，
，雖然他飛行經驗豐富，
，但駕駛波音七七七型客機的飛行時數僅四十三小時，
，且是首次駕駛該型客機降落在舊金山國際機場。
另外，
，美國國家運輸安全委員會（ＮＴＳＢ）主席赫斯曼女士七日說，
，根據塔台錄音和飛行資料紀錄器，出事的韓亞航空客機，在準備降落舊金山國際機場跑道時，「明顯低於」時速二百五十四公里的目標速度。
她表示，在客機撞擊機場海堤前兩秒，塔台曾要求飛行員加速，飛行員要求放棄著陸和「重飛」，但顯然為時太晚。
至於出事原因是機械故障或人為疏失？赫斯曼女士說，目前不排除任何可能。南韓派出的調查小組七日飛抵舊金山，將與ＮＴＳＢ展開聯合調查。
韓亞航空發言人李海敏（音譯）說，失事班機由四十六歲的副機長李強國駕駛，他在一九九四年取得客機飛行執照，曾駕駛過波音七四七型系列、波音七三七型系列和空中巴士Ａ三二○型系列客機，是名「經驗豐富的飛行員」，累計飛行時數達九千七百九十三小時。
不過，李強國最近取得波音七七七型飛行執照後，目前仍在持續受訓中，飛行時數僅四十三小時，且降落舊金山國際機場的經驗「並不多」。
李海敏表示，負責指導李強國的是四十九歲的正機長李政民，他累計飛行時數達一萬二千三百八十七小時，而且駕駛波音七七七型客機的經驗和技術純熟，飛行時數達三千二百廿小時。
南韓國土交通部相關人員說，從出發到事故發生時，都是李強國坐在機長席上負責駕駛，正機長李政民坐在副駕駛席上，擔任特殊情況主導飛機應變的教官機師一職。「此次飛行是身為『教官』的機長和『培訓生』的副機長的飛行訓練」。
對於責任歸屬問題，韓亞航空社長尹永鬥表示：「飛行訓練過程中，教官機長負責所有飛行操作。此次飛行是根據國際航空法和國內航空法規定的機種轉換飛行訓練。因此，飛行中所發生的所有事故責任，皆由教官負責。」
（相關新聞刊Ａ12），
《海峽導報》2日大篇幅專訪大陸涉台研究重量級學者、北京聯合大學台研院教授徐博東。徐博東認為，
，在馬英九總統任內，
，兩岸要建立軍事互信機制、簽訂和平協議難度非常大。未來的重點恐怕還是在ECFA的後續協商談判。
談到兩岸政治談判議題，
，徐博東說，
，該議題應由兩岸各自內部先深入進行研究探討，
，形成一套自己的方案，再通過雙方智庫交流的模式，就存在分歧的問題尋找交集點。
若兩岸官方智庫的政治對話一時難以進行，也可由兩岸民間研究機構先行。
他希望，未來幾年內，兩岸政治對話能由民間上升到智庫。因為，政治對話分為三個層次，民間、智庫和官方。真正意義上的智庫對話，應是要針對兩岸的政治分歧進行探討。對於馬總統任內，兩岸是否會簽訂高度政治性協議，徐博東直言：「不要對馬英九抱有太大希望」。他說，在馬總統任內，要建立兩岸軍事互信機制、簽訂和平協議難度都非常大。重點恐怕還是在ECFA的後續協商談判。
再者，就兩岸文教交流的個別領域，如兩岸媒體常駐、出版業合作等可能會達成協議。
…更多新聞請看《旺報》，
溪州國小新任家長會長林俊雄(後排站者右三)，
，將自己新婚時父親林平原的石雕豬賀禮轉贈學校留念。（謝瓊雲攝）
溪州國小新任家長會長林俊雄(左一)，
，將自己新婚時父親林平原的石雕豬賀禮轉贈學校留念，
，母親吳美嫻（右）也特地來觀禮。（謝瓊雲攝）
鄉土石雕藝術家林平原的遺作「豬事如意」石雕豬，
，重達四噸，
，進駐校園後引來溪州國小學童好奇興奮搶摸。（謝瓊雲攝）
石雕藝術家林平原的石雕作品柔女春睡，
，以近來充滿話題性的白玉石雕刻而成。（謝瓊雲攝）
石雕藝術家林平原的石雕作品，也將有十多件溪州國小禮堂展出。（謝瓊雲攝）
溪州鄉溪州國小新任家長會長林俊雄是中部知名鄉土石雕藝術家林平原長子，13年前父親將重達4噸的豬事如意石雕作品，送他做為新婚賀禮，今天上午會長交接典禮上，他將石豬割愛捐贈給學校，做為校方百年校慶的鎮校之寶，希望師生「豬」事平安、順利，也讓校園增添藝術氣息。林俊雄說，父親林平原住在台中潭子，經營國術館、也愛收藏山水奇石，常到苗栗縣通霄海邊撿拾石頭，10多年前愛石成癡的他決定追隨名家學石雕技巧，並嘗試藝術創作，曾兩度獲前法務部長廖正豪邀請，至調查局獻藝，並獲頒「最佳造型獎」。林母吳美嫻說，丈夫的石雕創作包含達摩、柔女，最多的是石豬，有數百件；早年婆家困苦，感念婆婆靠養豬維持生計扶養兒女長大，他還跑遍中部上百處養豬場拍照，只為捕捉各種不同神態的豬隻照片。吳美嫻說，丈夫遺作有十多件石雕作品在溪州國小活動中心展出，其中一件是小女孩趴在石豬上玩耍，模樣可愛，其實就是讀小三的孫女林子微年幼時與爺奶同住的日常寫實畫面。校長陳金鍠說，明年學校將慶祝百年校慶，林俊雄父女倆都屬豬，接任會長後決定將父親遺愛石豬贈與學校留念，化小愛為大愛，充滿濃濃傳承意味，舊時農家的豬代表福氣與圓滿，也讓校園增添幾許藝術氣息。(中時)，
亞太電(3682)今(9)日宣布，
，推出台灣第一個物聯雙網多平台的「IoT by Gt智慧生活」解決方案，
，與國內外重量級廠商，
，共組物聯網聯盟，
，董事長呂芳銘表示，
，期望2020年此物聯網平台可以吸引逾1億個連網裝置，
，期望有更多的夥伴加入，他直言，「有錢大家賺」。呂芳銘表示，「IoT by Gt智慧生活」平台，是由鴻海(2317)科技集團提供硬體設備、富鴻網佈建LoRa網路，並由亞太電信負責應用開發及服務提供，成員包含：Actility、IBM、Semtech、思科、樺漢、研華、新光保全等國內外大廠，橫跨晶片製造、平台開發及終端應用等上中下游產業，透過產業垂直整合，完整串聯物聯網生態圈，亞太電歡迎更多產、學界人士的加入，凡成為「IoT by Gt智慧生活認證生態系夥伴」，均享有免費的LoRa網路傳輸，落實共享經濟。亞太電率先建立全台第一個物聯雙網，以LoRa低功耗廣域網路(Low Power Wide Area Networks， LPWAN)通訊協定，搭配亞太電信4G LTE網路，支援不同產業領域之多元情境應用，搶先佈局物聯網龐大連結需求。LoRa無線技術具備「遠、久、廣、廉」四大優勢–長距離傳輸、超低功耗、標準規格應用廣泛及建置成本與終端模組成本低，滿足物聯網應用中感測器傳輸大量資料的需求。亞太電目前已完成雙北、桃園共500個LoRa熱點建置，全力支援台灣第一個物聯雙網運行，預計年底，依應用需求覆蓋全台，為台灣發展「智慧島」奠定穩固基石。同時，預計於2020年，將與生態系夥伴在台灣打造上億個聯網裝置，讓台灣成為最佳IoT示範場域，並與聯盟夥伴共同進軍海外市場。全球使用LoRaWAN的機構或公司近300家，電信商也超過20家。而LoRa物聯網聯盟的成立，是因為使用者看好智慧城市和智慧工廠所衍生的各種商機，於2015年初，由Actility、思科(Cisco)、IBM、微芯Microchip及Semtech等多家科技廠共同發起，是一個開放且非營利性的組織，該聯盟致力於推廣遠距離、可雙向通訊、低成本且低功耗的廣域聯網新技術–LoRaWAN，聯盟成員來自世界各地各類組織，包括跨國電信公司、設備製造商、系統集成商、傳感器製造商、半導體業和創業家，如：Actility、Bouygues、思科(Cisco)、Eolane、FastNet、IBM、IMST、Kerlink、KPN、Microchip、MultiTech、Proximus、 Sagemcom、Semtech、SingTel、Swisscom等，LoRa聯盟匯集眾多世界級大廠，彼此藉由知識與經驗共享，共同推動LoRaWAN網路協定，一同加速LoRaWAN全球使用普及率。IoT by Gt平台解決方案，可支援LoRa熱點網路及現有4G LTE等雙網路，並整合聯盟夥伴：思科Jasper、Actility的ThingPark雲端控制平台，及IBM Bluemix應用開發平台，以雙網多平台打造開放、共享的物聯網專屬開發環境，提供開發者最完整物聯網解決方案並加速孵化創新應用。(時報資訊)，
藝人李蒨蓉登上阿帕契直升機案，
，在輿論壓力下，
，陸軍擴大懲處名單，
，帶李蒨蓉入營的601旅作戰隊中校副隊長勞乃成由原3支申誡改為1大過、調職、並移送法辦，
，軍方並採連坐處分，
，包括航特部中將指揮官陳健財等4將官同遭記過懲處，此外，因門禁鬆散，還會有第2波懲處名單。針對此案，桃園地檢署檢察官已查扣相關資料，近日將傳訊勞、李到案。20人開車直入機密機棚陸軍司令部昨雖召開記者會公布懲處名單，但有如「擠牙膏」，特別是對事發經過刻意保留。最後公布的懲處名單包括航特部中將指揮官陳健財記過1次、601旅少將旅長簡聰淵記過2次、601旅上校參謀主任談家成大過1次、調離現職；601旅中校作戰隊隊長曾明雄記過2次；勞乃成則由原3支申誡，改記大過1次，並移送法辦、調離現職。軍方調查，3月29日下午3點10分左右李蒨蓉等20人（13名成人、7名孩子）搭乘6車進入營區，僅1人辦理會客登記，由勞乃成親自接待。由於部隊生活區緊鄰阿帕契機棚，勞帶領部分會客人員進入高度機密的機棚，並未遭人阻擋。勞更利用軍銜，指示機工長架梯讓李蒨蓉等人進入編號824號阿帕契機艙內，更慎重準備簡介板，由他親自為親友介紹裝備。李蒨蓉與幾名親友，更大剌剌拿出智慧型手機相互拍照留念，直到下午4時41分參觀完畢，在營區約停留1小時30分。戴頭盔者是李蒨蓉丈夫軍方證實，李蒨蓉PO網照片中，頭戴造價200萬元阿帕契頭盔者為李的丈夫。而外傳李蒨蓉等人入營時，旅部軍官爭相要求合照？則遭軍方嚴正否認。針對該案是否引起美方關切，軍方表示，事發後陸軍主動和美方聯繫說明，由於該案為勞乃成個人違反保密規定，私自將親友帶入營區，並無影響整體安全，事後軍方做了各項補強措施，「美方也能理解」。而勞乃成接受軍方調查時，被問及有多少人進入機棚？軍方指出，由於「小朋友跑來跑去」，他無法說明進機棚的確實人數。軍方說，勞乃成是優秀飛行官，台灣飛行官赴美受訓由他帶隊，更是種子教官。而勞乃成的大舅子邱泰瀚昨表示，他當天也和李蒨蓉一起入營參觀，目前人雖在美國，但對此事造成社會大眾的困擾深感抱歉。門禁管制人員下波懲處軍方則表示，除首波懲處名單外，包括門禁管制檢討、機棚管理等問題，待調查結果出爐，勢必會有下一波懲處名單，也會加強營內資安、會客等相關規定。，
台中清泉崗機場升格為國際機場，
，相關單位探討配套措施。（陳淑娥攝）
交通部長賀陳旦發表看法。（陳淑娥攝）
台中清泉崗機場升格為國際機場，
，相關單位實地會勘。（陳淑娥攝）
立法院副院長蔡其昌今日上午邀集相關單位考察台中清泉崗機場，
，國防部同意將每日額度增加為85航班。（黃國峰攝）
台中清泉崗機場升格為國際機場，
，相關配套及整體規劃迫在眉睫，
，立法院副院長蔡其昌表示，台中國際機場運量已達230萬人次，潛力無限但軟硬體卻跟不上，國防部同意將每日額度增加為85航班，其他措施也會全力配合；宵禁時間擬放寬為24至7時，以提高升格後的實質效益，預計2035年完成整體建設發展。立法院副院長蔡其昌今天上午邀集交通部、國防部、台中市政府等相關單位，及立委鄭寶清、陳歐珀、顏寬恒、洪慈庸、徐永明等前往台中航空站會勘。蔡其昌表示，台中機場升格不應只有名稱改變，如何讓運量提升、設備升級、班次航點增加及強化客貨運功能，都是未來規劃重點；他強調，台中機場擁有230萬人次運量，絕對不是備援機場，應該走出自己的路。顏寬恒則建議朝廉航營運中心定位，發展出獨特性，結合台中港實現「客從雙港入、貨從雙港出」的構想，以區域觀光模式整合中台灣七縣市，發展觀光及經濟。洪慈庸表示，除了檢討、盤點台灣現有航點、航線並統整未來的旅運分流，要把眼光放得更長遠，她說，台中機場至少要以600萬旅運量來作升格規劃，先前國防部長承諾全力支持的撥用土地計畫也要以此為規劃標準。交通部長賀陳旦強調，每個機場都可以跟產業、地理觀光條件結合，發展區域性產業與機場服務；台中機場實際上客運量高於亞太地區平均的成長值，貨運量配合產業也有大幅成長，加上漢翔及國防部軍事飛機的需要，應該可以結合資源，成為五大新興產業，航太產業重點的研發與維修。(中時)
立法院副院長蔡其昌今日上午邀集相關單位、立法院交通委員會考察台中清泉崗機場，國防部並當場允諾將清泉崗機場航班額度從現有58班提高為85班。（黃國峰攝）
立法院副院長蔡其昌（右二）今日上午邀集相關單位、交通部長賀陳旦、立法院交通委員會考察台中清泉崗機場，表示台中清泉崗機場，客貨運量年增，加強軟硬體設施要符合需求，而不是要做桃園機場的小三或備援機場。（黃國峰攝）
交通部長賀陳旦表示，每個機場都可以跟產業、地理觀光條件結合，發展區域性產業與機場服務。（黃國峰攝）
台中國際機場運量已達230萬人次，潛力無限但軟硬體卻跟不上。（黃國峰攝）
清泉崗機場宵禁將從現有晚上11點到隔天上午7點，縮短為12點到7點。（黃國峰攝），
