建商幫房屋健診，
，從結構安全到水塔清洗，
，住戶住的安心，
，也提高房屋價值。（盧金足攝）
台南震災引發民眾對建商售後服務的重視，
，建商為住戶提供年度房屋健診，
，依住戶居住狀況調整檢查內容，
，有業者甚至請來國際級設計師，
，打造不同風格的室內裝潢，
，除了避免住戶進住後變更梁柱牆面，
，保護建物結構安全，住戶也不必擔心搬進去，其他住戶還在敲敲打打，創造市場差異化。精銳建設總經理王碧竣指出，新推案「精銳雲」網羅師譚精忠、許盛鑫、張清平等3名國際級設計師，量身打造6款不同風格室內裝潢，設計百坪豪宅的設計師，在37坪空間創造豪宅規格，比景氣好時更超乎價值的產品。地震也震出房屋買氣，精銳建設副總經理吳秋涼說，很多民眾想換屋的意願加強，建案來客數明顯增加，除了首購族，換屋比例比以往熱絡。陸府建設每年度固定為55座社區做年度房屋健診及清洗水塔的服務，其中健診檢查項目包含洗手檯排水維修、瓦斯檢查、浴缸給水維修、水塔清洗及熱水器檢查等，透過與住戶訪談中反應的居住問題，彈性增加健診服務範圍。龍寶建設除了提供健診及維修服務外，在大樓內還規畫DIY庫房，內有該大樓使用的同款原始建材及工具，一旦有建材停產，也會預先買進備貨，住戶在家就能進行簡單的維修、替換損壞建材，不必花錢找人修繕。(中時即時)，
辣椒擁有讓人上癮的味道，
，在近20年來已經占據中國人的餐桌。圖新疆生產建設兵團第二師二十一團職工在晾曬準備出口韓國。（圖取自新華社）
從豆瓣醬到知名辣椒品牌老乾媽，
，現代中國人的餐桌總有辣椒的身影。但400年前，
，中國人還不知辣椒為何物；300年前，
，川菜的正規菜譜中還不見辣椒的身影。甚至，
，在辣椒剛傳入中國時，
，中國人並未把它當做食物。辣椒，
，憑藉什麼在短短兩三百年的時間裡，征服了中國人的味蕾？有種說法認為，中國食辣區正好是勞動人口淨流出省份。中國自改革開發後，大量的勞動人口將他們的口味帶到了東部，感染了城市居民。這種說法有一定道理，卻無法解釋，同為勞務輸出大省，河南人和安徽人的口味為什麼沒有影響全國？還有，同樣是食辣區的勞務輸出大省，為什麼貴州菜的影響力遠遠小於川菜？另外，也有人認為，吃辣與生活節奏顯著加快有關。如果是吃食材的鮮，食材必須要有極高的保鮮標準，而辣對食材並沒有什麼挑剔，吃辣的食材成本更低；鮮和辣，對烹飪的要求也不同，儘管很多辣味菜系也需要很高的烹飪技術，但也有不少快餐、麻辣燙可以零技術的上手；對於食客來說，吃鮮或許還需要細細品味，而吃辣的話，很多時候投入的注意力和時間成本也是低廉的。除了外部環境，更重要的是辣椒本身對人的吸引。辣椒富含維生素A和維生素C。辣椒素可以啟用消化系統，促進唾液分泌和腸道蠕動，使乾澀的食物嚐起來更可口。更重要的是，辣椒還扮演了增味劑的角色，尤其是在清淡食物唱主角的飲食結構中。 美國心理學家保羅·羅津認為，辣椒帶來的痛苦會促進內源性阿片肽的分泌，反覆接觸辣椒會使這種化學止痛劑更多地釋放出來。而這種釋放，很大程度上給人類帶來快感。辣椒，起源於墨西哥一帶，生活在此的瑪雅人最早發現了辣椒的食用價值。他們將可可作為原料，加上辣椒等攪拌在一起，做出了最初的巧克力，瑪雅人把它稱之為諸神之美食。考古學家在墨西哥特華坎峽谷山洞中發現的野生辣椒遺蹟表明，人類最早採摘辣椒約在8000年前，而種植辣椒始於6000年前。由於美洲大陸和其他大陸的隔絕，直至15世紀，其它大陸的人們不但沒有品嚐過，甚至連聽都沒有聽說過。1492年哥倫布登上了這塊大陸，當哥倫布發現辣椒時，他還以為這是歐洲大陸渴求的胡椒。當哥倫布把辣椒的種子帶回歐洲以後，地中海周邊的居民最先開始種植辣椒，並很快喜歡上辣椒的滋味。不久，辣椒就成為全球香料貿易的主力，它可以晒乾，儲存、運輸都很方便。這種特點使辣椒遍佈全世界，葡萄牙人在印度南部建立第一個殖民地時便帶去了辣椒，此後辣椒遍及印度南部。就在哥倫布將辣椒帶回歐洲一百年以後，公元16世紀，明代戲曲家湯顯祖所著的《牡丹亭》中，列舉了38中花卉，其中之一便是辣椒花。無論是湯顯祖還是同時代的其他作家，都沒有提及辣椒如何食用。在當時的中國，辣椒只當做花卉欣賞，並非做食用。關於辣椒是如何漂洋過海來到中國的說法眾說紛紜：有人認為辣椒是從日本傳進來的；有人認為辣椒是從越南傳進來的；也有人認為是從馬來西亞傳到廣州後再傳入中國；還有人認為是中亞商人經新疆、甘肅、陝西一線傳入內地。但在網友查證後發現，這些說法中，可信度較高有可能是經海路傳入江浙、兩廣一代，進而流佈於西南地區。直至今天，四川很多地方管辣椒還叫海椒。(中時電子報)
文章來源：中國人為什麼越來越離不開辣椒？
中華美食 博大精深－華人首頁陪你當吃貨，
「國機國造」政策可望振興航太產業，
，IDF經國號戰機之父華錫鈞認為，
，將既有AT-3高教機性能提升，
，省錢快速，
，可兼作部訓機，
，不但是全球最新的高教機，
，還能外銷。空軍新一代66架高級教練機700億元「國機國造」商機讓國防自主議題重新燃起。民進黨總統當選人蔡英文日前參訪漢翔航空時表示，
，堅持高教機「自研自製」，
，就是為了幫漢翔完成戰機研發人員世代承接，
，否則目前的研發人員會在五年到十年內退休，這對戰機研發能量是一大損傷。不過國內對於高教機究竟採用AT-3升級版或經國號戰機IDF基本型孰合適一直各有支持。漢翔內部對IDF基本型或AT-3升級版考慮很久，因空軍在十年前有一批飛行員從AT-3高教機換裝後，直接飛IDF戰機，經過長時間評估下來，這批飛行員的飛行能力不錯，因此IDF基本型成為高教機的主流想法逐漸浮現。漢翔說，所謂IDF基本型是將現有IDF戰機的發動機後燃器與雷達拆下、部分機身採用先進的複合材料、單座機改成雙座機，以符合機身減輕重量的原則。財團法人華錫鈞航空工業發展基金會董事長，前總統府戰略顧問，空軍二級上將，素有IDF經國號戰機之父的華錫鈞，今年已91歲高齡，依然耳聰目明。他表示，全球沒有哪個國家再投資像AT-3一樣腳踏實地的由風洞試驗設計飛機最佳外型，選出最佳操縱系統，經全機疲勞測試驗証全飛機壽限，試飛驗証飛機各項性能。之所以全球不再有新設計的高級教練機問世，最主要就是世人對高級教練機已取得共識，確定飛行員應經何等噴射機訓練，認為世上已有足夠合乎高教需求的飛機，就像初級教練機一樣，不必再投資開發新的高教機。因此30多年來AT-3始終是最新設計的高教機。華錫鈞認為，AT-3就像是基本設計優秀的建築，只是內部裝潢久未更換，其實只要更新內部裝潢就能再用，例如趁「國機國造」的機會，將所有應該性能提升的項目一次更新，例如座艙玻璃化(Glass cockpit)、結構採用複合材料，儀電數位化等，這些都是目前國內航空科技駕輕就熟的工作，可以使AT-3成為世界上最佳的高級教練機。他分析，全球各國噴射教練機市場，70及80年代銷售5000多架的噴射教練機，也像AT-3一樣面臨壽限，正需要新飛機汰換，如今漢翔已是民營，國際關係大幅改善，應該是外銷新版AT-3的好時機。他告訴中央社記者，AT-3升級版可以分成訓練官校學生的陽春版和下部隊換裝時的部訓機兩種版本。訓練官校學生的AT-3讓學生熟悉座艙內儀錶的基本符號、聲音或圖形的意義，以及飛機本身的飛行和各系統狀態。部訓機用的是完整版，增加了很多功能和系統，包括敵我態勢、友軍相互支援、武器掛載和投射武器，以及反制情況等，許多資訊都用圖形、文字、燈光和聲音呈現給飛行員，飛行員從這些顯示中迅速研判各種資訊而作出最佳的處置，這才是需要部訓機訓練的所在，幫助官校學生下部隊時，最快進入戰鬥機的真實狀況。華錫鈞舉例，剛學開車時不用開賓士車，用最便宜的車學習過後再進階到高級車，而AT-3本就是國家既有的高教機，經過改裝後可以重新上線，不但節省成本，後勤維修系統一致，移撥給空軍的速度又快。他從訓練成本來分析，美國空軍官校使用1959年首飛的T-38教練機一小時訓練成本僅400到500美元；而AT-3油耗非常小，它可以連飛3小時，為全球留空最久的教練機，耗油率比英國的HAWK教練機省油40%，是非常優秀的高教機種。對於IDF戰機內外熟透的華錫鈞認為，IDF較不適合擔任高教機種，主要是IDF的結構、設計是以戰鬥機為考量，並非以教練機為主，用途差異太大，就如同跑車和卡車的用途差別，把跑車改裝成卡車，會節外生枝許多狀況，不利使用。他說，AT-3高教機的起落架夠強壯，禁得起訓練時的重落地，但IDF戰機的起落架系統卻不適合重落地，要改裝夠強壯的起落架系統會牽涉到飛機結構，同時系統和系統間的整合影響也必須重新考量，幾乎快等於重新設計一架飛機，風險提高不少。再者，IDF所使用發動機和AT-3不同，相對IDF會耗油許多；而漢翔透露，IDF基本型要4年內做出2架雙座原型機；但AT-3原本就是雙座，根本不必改。華錫鈞認為，光是這些修改就會增加至少一倍的成本，時間的延長更是增加成本，不易快速滿足空軍需求。1050403(中央社)，
一輛載有江蘇旅遊團陸客遊覽車25日下午行經國道1號苗栗路段，
，與砂石車碰撞後失控側翻，
，車頭全毀。（中央社）
今天下午1時20分左右，
，國道1號北向苗栗段129.5公里處發生嚴重死亡車禍，
，「杰陽通運公司」所屬車號703-KK的40人座遊覽車，
，疑因駕駛不慎追撞前方砂石車後而翻覆。警方調查，
，黃姓遊覽車駕駛彈出車外，
，警消趕抵現場時已明顯死亡，另2名台籍、陸籍導遊也遭拋出車外，其中林姓台籍導遊送醫後不治；車上共26名大陸團員全受輕重傷，分別送往署立苗栗醫院、頭份為恭醫院、苗栗大千醫院救治。
國道1號北上129公里苗栗接近頭屋路段，25日下午發生遊覽車與砂石車碰撞意外，導致遊覽車側翻，車內多人受傷。（中央社）
交通部觀光局表示，該陸客團為「世和旅行社」所接待大陸「蘇州青年旅行社」組成的大陸觀光團（第059973925號團），預計自23日至30日在台觀光8天7夜，今天為第3天，當時正北上前往台北繼續觀光行程，不料發生憾事。觀光局指出，經查該陸客團已投保旅責險300萬元與醫療險20萬元，後續將協助旅行社處理理賠事宜。世和旅行社表示，除了旅責險、醫療險，也有大陸醫療險，後續將全力協助醫療、理賠事宜，如有家屬來台將妥善安排。
大陸江蘇旅遊團陸客遊覽車25日下午行經國道1號苗栗路段，與砂石車碰撞後失控側翻，已知遊覽車駕駛被甩出車外，傷重身亡，另有20多人送醫。（中央社）
世和旅行社表示，該陸客團來自大陸江蘇地區，當時由南投日月潭出發往台北繼續行程，與杰陽通運公司為長期合作夥伴，過去未曾發生重大事故，後續也將釐清責任歸屬。但記者致電杰陽通運公司，對方僅表示正忙於處理事故，拒絕多作回應，便匆匆掛上電話。公路總局調查，該遊覽車與黃姓駕駛駕籍資料皆正常，確切肇事原因仍待警方進一步釐清。高雄市區監理所調查，杰陽通運公司成立於2014年，目前擁有39輛遊覽車，規模不小，肇事遊覽車為日系「Fuso」廠牌車型。而死亡的黃姓駕駛，則於今年1月21日才到職，迄今未滿半年，不過他過去並未發生任何違規等不良紀錄；另經查該肇事遊覽車車齡為10年，監理所後續將針對車輛平時維修保養狀況查核，釐清杰陽通運公司有無違失。(中時即時)，
上海證券綜合指數已上漲了33％，
，過去一周漲幅達7.9％，
，是4年多來單周最大漲幅。此外，
，中國政府刺激經濟的措施也提供了支撐；大陸央行11月21日宣布降息，
，還有能讓國外資金流入上海股市的滬港通也已啟動，
，更多的資金可以流進股市。中原證券的資深分析師張剛表示，
，類似餘額寶這種所謂的「無風險」產品收益率下降，
，是中國股市反彈的最重要基礎。以阿里巴巴旗下的餘額寶為例，
，其收益率從年初的6.8％降到4％，規模也減少了392億元人民幣。吳敬璉強調，股市的缺陷還沒有得到根本改善，要以更多注意力推進股市監管的改革。他說，如果能從股市低迷狀態持續穩定地進入一個為投資者創造財富的狀態，當然是一件好事。「我認為，我們股市的缺陷還沒有得到根本改善，所以需要非常謹慎對待，要以更多注意力來推進改革，實現股市的改革，特別是監管的改革」，他認為，目前一些基本的制度安排並沒有到位，比如三中全會規定監管辦法要從事前監管為主改為事中、事後監管為主，而且大家普遍認為，應該將審批為主轉變為合規性監管為主，但這樣所謂的市場化、法制化環境還沒有。，
2014巴西世界盃足球賽的腳步愈來愈近了！巴西總統羅賽芙昨替翻修完成的米內羅球場重新開幕，
，這是巴西世界盃12座比賽球場中，
，第2座正式亮相的球場，
，也是繼卡斯特勞球場之後，
，1周內第2座重新揭幕的世足場館。
「這座球場跟溫布利（英格蘭國家隊主場）、安聯球場（德國拜仁慕尼黑隊主場）一樣，
，晉升到世界頂尖球場的水準！」巴西國家隊助理教練佩雷拉驕傲的說：「這樣的球場不論對球員或球迷而言，
，都是一大福音。」
米內羅球場位於東南部的巴西第4大城貝洛奧里藏特，
，最初落成於1965年，
，是克魯塞羅與米內羅競技隊的共同主場。經過3年斥資6億9500萬巴西幣（折合新台幣約97億）的整建，可以容納62160人的新米內羅球場，將主辦包括準決賽在內的6場世界盃比賽。
未來幾天之內，預計會有上萬名觀眾擠入嶄新的米內羅球場，新球場開幕戰則訂在明年2月，由克魯塞羅和米內羅競技上演「同城德比」。
其他10座巴西世足賽場地仍在趕工當中，全部12座球場預計花費67億巴西幣（近739億新台幣），比最初預算多了3倍。以2006德國世足賽為例，12座新建或翻新的球場折合巴西幣共用了36.4億，兩年前的南非世足賽也才花了27億整建10座球場。，
日本電機大廠東芝（Toshiba）今天宣布，
，將把旗下的電冰箱、洗衣機等白色家電事業賣給中國大陸家電大廠美的集團，
，雙方已簽署基本協議書，
，預計月底達成最終協議。東芝今天宣布，
，將釋出所持的全額出資子公司「東芝Lifestyle」的大半股份，
，出售額約數百億日圓，
，與美的集團已簽署基本協議，
，目標是本月底之前，達成最終協議。美的集團將進行有關東芝讓渡資產的查核等作業，以期達成正式簽約。東芝與美的集團之間，在小型家電、壓縮機、變壓器等領域有逾20年的合作關係，這次透過事業的讓渡，兩公司的關係將更強化。東芝將白色家電事業讓渡之後，美的集團仍會持續研發、製造、販售東芝品牌名稱的冰箱、洗衣機、吸塵器等白色家電。東芝去年爆發粉飾帳面的醜聞後，決定進行結構改革，去年12月公布結構改革方案「新生東芝行動計畫」，考慮將「生活型態」部門等的事業做大幅調整，與其他公司進行整編。東芝計畫把影像機器事業持續留在東芝集團運作。美的集團成立於1968年，以「Midea」的品牌販售家電。2014年營業額約230億美元，全球員工逾10萬人。根據英國的市調公司Euromonitor統計顯示，2015年美的集團的白色家電全球市場占有率是4.6%，居第2，以空調和洗衣機為大宗。1050317(中央社)，
因陸廣電總局限令影響，
，未來不得再製播星二代、未成年孩童相關親子節目。（圖／取材自微博）
陸廣電總局日前頒布「限童令」，
，欲針對真人秀節目內容進行整治控管，
，明確規範製播明星子女及未成年孩童節目，
，諸多已打響名號的節目如《爸爸去哪兒》、《爸爸回來了》等確定不再製播，
，而賈靜雯與女兒咘咘參與的《媽媽是超人》將轉戰網路平台，
，不過限令來得突然，
，仍讓很多電視台措手不及，據悉《爸爸去哪兒》最新一季已完成冠名招商，如今可能因此損失15億元人民幣（約75億元新台幣）。對於限童令的頒布，許多業界人士認為是好事，有助於幫助綜藝節目長遠發展，而曾製播親子真人秀節目的湖南衛視、浙江衛視也表示遵守規範，確定不再製播相關節目，但對於正在籌備當中，甚至已經完成招商的《爸爸去哪兒》第四季來說可能不是好消息，據陸媒報導指出，節目開播至今收視與效益驚人，吸引許多廠商前來參與招商，有別於首季的2800萬人民幣冠名費（約14億元新台幣），第三季總招商就已突破15億元；尚未上檔的第四季總額也達到相同金額，如今受限童令影響，若節目不能播出，那麼該如何給廠商交代成為最迫切的問題。有相關人士分析道，若按照相關規定，節目禁止邀請星二代參與，改找來素人家庭，且還不能在黃金檔期播出，那對觀眾而言可看性會降低，市場價值也會大受影響，節目廣告、版權、衍生品都會受到牽連，損失可能會高達數十億元。而一位湖南衛視內部人士也透露，該潔物目前正在研擬政策，盼能藉著調整節目型態，在雙方間找到最妥當的解決方式，以符合限令要求，盼能爭取播出時段播出機會。(中時電子報)，
蔡正元勸別為了黑道入黨動怒，
，不然怎面對更黑的民進黨？(圖/中時資料照，
，鄭任南攝)
近日黑道入黨、人頭黨員等事件，
，殺得國民黨措手不及，
，雖已將殺警案嫌犯萬少丞申請入黨原件及入黨費退回，
，仍止不住各界猛烈砲火。國民黨政策會執行長蔡正元在臉書上勸大眾別再為此大動肝火，
，「這種EQ水平，
，如何面對更黑的民進黨」？國民黨政策會執行長蔡正元稍早在臉書指出，一個小黑道被議員拉來入黨，合格則收、不合則退，何必為此大動肝火？媒體之所以作文章，是為了閱報率及收視率，不必隨之起舞、降低自身EQ，「否則如何面對更黑的民進黨」？另外，蔡正元也提到參選連署、黨員免繳黨費，都是長達12年、馬英九時代的遺物，當時不質疑，現在才想改，意義究竟何在？蔡正元最後呼籲，「同志們，讓國民黨的主席選舉，歡歡樂樂，愉愉快快，不是很好嗎」？(中時電子報)，
台中市副市長潘文忠將於520後出任教育部長，
，對於繼任人選，
，市長林佳龍今天說，
，將尋找專業合適的人才，
，待人事抵定後，
，會正式對外宣布。潘文忠5月20日起將擔任教育部長，
，對於市府團隊後續人事如何調整，
，林佳龍今天受訪表示，
，將依潘文忠原本指導的教育、文化等業務，尋找專業合適的人才，距離520尚有一個月時間，待人事抵定後，會正式對外宣布。林佳龍表示，台中市政府的運作已經上軌道，由3位副市長林陵三、張光瑤、潘文忠等將28個局處分3個群組指導，其中林陵三負責交通、水利等；張光瑤負責經濟、產業、勞工等；潘文忠則負責教育、文化、環境、社福等。由於潘文忠將至中央服務，市府計畫尋找擁有相同專業的人才遞補副市長懸缺。林佳龍認為，市府團隊有很多首長有中央政府歷練，未來將加強與中央政府聯繫、持續溝通協調，為台中爭取更多建設。至於是否會由目前局處長升任副市長？林佳龍說，目前正在作通盤評估，市府人事將會有局部調整，但尚未定案，距離520還有1個月的時間，確定後將對外公布。1050421(中央社)，
