美國電動汽車大廠特斯拉（Tesla）創辦人穆斯克（Elon Musk）接受倫敦金融時報專訪時透露，
，特斯拉已投入自動駕駛汽車的研製，
，預估3年內特斯拉自駕車就可問世。
受惠於領先產業的電池技術與計畫推出一款大眾化的電動汽車利多刺激，
，特斯拉今年迄今股價暴衝逾400％，
，市值已突破200億美元。
穆斯克向金融時報透露已投入自動駕駛汽車的研發，
，他表示：「我們應該能夠在3年內研發出一款9成以上駕駛工作由機器操控的自駕車。」
穆斯克不願進一步說明特斯拉自駕車研發計畫的細節，僅說相關技術是「內部開發」，並非由其他公司提供。
特斯拉的公司網站目前也在刊登一則求才廣告，急需一名「負責特斯拉全自動駕駛開發計畫汽車研發決策暨水平與垂直控制策略」的工程師。
依據穆斯克的說法，特斯拉的自駕車技術開發時程可能已超越谷歌（Google），後者3年前宣布投入自駕車技術的研發，但迄今始終找不到一個製造自駕車的合作夥伴。
包括賓士、富豪與德國馬牌（Continental）等許多大廠都已開始研發自駕車技術，日本車廠日產汽車上個月則公布計畫，將於2020年發表其全自動駕駛汽車。
不過，對於「全自動駕駛汽車」的概念，穆斯克認為野心有餘，但不切實際。「依我看來，要達到讓汽車百分之百自動駕駛的目標，還有很長的路要走。」
穆斯克指出，特斯拉的自駕車構想是讓駕駛人在大多數情況下可以啟動「自動駕駛」模式，達到汽車自動駕駛目的。
穆斯克排除全自動駕駛汽車的構想，進一步證實谷歌難以找到讓其自駕車技術上路的合作夥伴，據一名熟知谷歌相關計畫的消息人士透露，車廠之所以不願採用谷歌的技術，主要是擔心自駕車發生車禍可能衍生的法律責任。，
知名日系化妝品「雪肌精」想將藍白瓶身註冊成商標，
，智慧財產局以雪肌精的瓶身是業界常用的包裝容器形狀及顏色，
，不具有識別性，
，拒絕業者註冊，
，業者提起訴訟，
，智財局敗訴後，
，上訴最高行政法院遭駁回，
，智財局敗訴定讞。(中時即時)，
今年清明有4天連假，
，交通部高速公路局建議民眾提前掃墓，
，連假前一週，
，3月26日及27日週休假日，
，國道通行費打8折。4月2日至5日，
，是4天清明連續假期，
，高公局為鼓勵民眾提前掃墓，
，分散交通，今天宣布，連假前一週的週六及週日，國道通行費全天8折收費。另4月2日至5日，國道實施連假前一天深夜11時至當天清晨5時，免收費。1050315(中央社)，
中華隊柔道國手李凱琳2010年狀況正好之時卻斷了十字韌帶，
，她為搶積分忍痛硬拚，
，因此常被抬著下場，
，靠著這股衝勁她闖進倫敦帕運並搶下銀牌，
，締造生涯至今的里程碑。李凱琳出身柔道世家，
，爸爸、哥哥都練柔道，
，叔叔李青忠更是在1996年的亞特蘭大帕運，為中華隊奪得隊史首面金牌，在從小耳濡目染，加上家人刻意栽培下而開始接觸柔道。因為視神經萎縮使視力隨年齡逐漸退化的李凱琳，自高中起專練柔道，平時與一般選手一起練習、比賽，讓她在與視障選手比賽時的成績一直都很好，像她在2010年的世界盃就曾奪得金牌，廣州亞帕運也拿下銀牌。其中，2010年的世界盃最讓李凱琳印象深刻，因為那是她首次比成人組的比賽，原先她以為會像比青少年組賽事般輕鬆，沒想到首戰就遭遇排名世界第1的好手而陷入苦戰，雖然最後她拿下勝利，但也讓她因為這樣的「震撼教育」成長不少。在技術、體能最好的時刻，李凱琳右腳的前十字韌帶卻在比賽中斷裂，這讓她突然從人生的高峰瞬間跌落低谷，但她為了拚積分，只能在幾乎沒休息的情況下硬撐，那段時間她也常在訓練中練到被抬下場。2011年的世界盲人運動會，李凱琳賽前幾乎崩潰，因為她不知道該怎麼面對自己的傷勢，甚至在沒有貼紮的情況下就下場比賽，當時她只不斷給自己心理建設，告訴自己「忘記有受傷」，就這樣到比完賽才開刀治療並休息了3個月。那段時間李凱琳常會擔心自己又再受傷，剛開完刀的肌力退化很多，一開始膝蓋甚至無法出力，還好經過復健讓傷勢徹底痊癒，也讓她在2012年的倫敦帕運拿下銀牌。李凱琳說，她是很能吃苦、自我要求也高的選手，每個動作 她都想做到最好，但也因此常會想太多，鑽牛角尖的陷在情緒裡，但這樣的情況已有慢慢改善。即便里約帕運的成績不如她個人的最佳紀錄，李凱琳也說自己很失望，「希望時間倒轉，能讓她改變比賽結果」，但她仍傾向在收拾好心情後，積極投入訓練、比賽，以期能在2020年踏上東京帕運舞台。1050912(中央社)，
《經濟參考報》報導，
，在大陸，
，人力成本已經取代融資成本，
，成為企業最大的壓力來源，
，清華大學民生經濟研究院《2015年中國企業家發展信心指數》報告指出，
，近八成企業家認為「五險一金」的支出負擔過重且稅負過高。有專家認為，
，一些企業難以承受目前的養老保險繳費率，這會降低其參保積極性，進而導致續保繳費的困難，造成未來的社會問題。中國社保體系主要由「五險一金」組成，儘管去年相繼下調失業、工傷和生育保險的費率，但現行的五項保險繳費，已經達到企業工資總額的39.25%。其中，養老保險總費率28%(單位繳費20%、個人繳費8%)、醫療保險8%(單位繳費6%、個人繳費2%)、失業保險費率2%(單位、個人比例各省自定)，工傷保險和生育保險由單位繳費個人不繳，工傷保險平均費率為0.75%左右，生育保險的平均費率為不超過0.5%。如果企業預計用工成本為1萬元（人民幣，下同），員工到手工資實際是5千多元；如果員工想要實際到手1萬元工資的話，那企業就要付出近1.5萬元的成本，讓不少企業家直呼「不敢為員工漲工資」。(旺報即時)，
台灣大道上的光明陸橋是否要拆除？台中市府廣納各方意見，
，將與工程單位、在地民意討論後再做決定。（盧金足翻攝）
台北市長柯文哲春節期間拆除忠孝橋引道工程進展順利，
，台中市長林佳龍為台灣大道光明陸橋是否拆除北上觀摩，
，也在臉書徵求意見，
，網友意見兩極；由於光明陸橋是否拆除影響台灣大道交通甚鉅，
，市府將在評估都市發展、路網等面向後，提出衝擊配套，與工程單位、在地民意討論後再做決定。林佳龍在臉書分享觀摩台北市政府拆除忠孝橋引道照片，短短5天吸引近2萬名網友關注按讚，拆不拆都有人支持。力挺拆除的網友認為，陸橋是景觀殺手，毫無都市美學，一到交通尖峰時刻，台灣大道和黎明路就就塞爆，早該拆了，除了橋下停車的功用，看不出來功能性在哪；以為搭公車比較快，結果光卡在陸橋上面就長達15分鐘，公車專用道無法串連，橋下人車雜亂。「光明陸橋沒有必要拆吧，一旦拆了，下面的停車場會不見」，反對拆除的網友說，如果拆了，汽車開到黎明路還要再多等一個紅綠燈，會更塞，不要台北做什麼就跟著做，路橋拆了，才是大塞！交通局長王義川指出，光明陸橋是運用台74工程結餘款興建，原規畫陸橋要到文心路後才有引道下至平面，紓解中港交流道車流使用，因建造經費不足，只興建跨越一個路口的立體高架橋，陸橋未發揮應有的功能，將針對交通現況及考量拆除衝擊，再決定拆不拆。(中時即時)，
總統府女御廚許名慧今天曝光，
，總統府發言人黃重諺說，
，過去總統府一直有廚師編制，
，陳水扁任內被刪，
，馬英九則編在侍衛室，
，總統蔡英文為了不排擠侍衛室預算，
，自聘廚師，蔡總統也不挑食。總統蔡英文上任後自掏腰包以月薪新台幣6萬元聘請一位女廚師，負責總統和相關人員的三餐以及外賓餐宴。最新一期的「鏡週刊」披露她就是有「三重小甜甜」外號的許名慧。黃重諺今天受訪解釋，因為兼有接待外賓及總統膳食安全需要，過去有總統以來，總統府一直設有專責的廚師編制和預算，所以總統府內有「配膳間」，就像中央廚房，但這預算在前總統陳水扁任內被立法院刪除。他說，前總統馬英九任內一度將負責總統膳食的廚師預算與編制，編入國安局特勤中心，但後來遭監察院糾正，再改編在總統府侍衛室。黃重諺指出，520總統交接前，府方行政單位援例請新任的總統團隊推薦廚師一名，從520起「試廚」至6月2日，再由總統府侍衛室以勞務採購方式與廚師簽約。他說，6月間總統及幕僚注意到負責總統膳食的廚師編制及預算竟編在應以專供維安人員伙食的侍衛室科目下，認為這不僅恐怕有名實不符的問題，更排擠侍衛同仁的膳食預算，並不恰當。因此，在相關制度檢討前，蔡總統決定自費負擔主責總統膳食的廚師薪酬，不再由侍衛室預算支應，並追溯到就任首日。黃重諺指出，總統府6月初首筆（也是唯一一筆）撥付「試廚」期間廚師的費用新台幣3萬600元（供應34餐，每餐900元計，並代扣補充健保費584元），實領3萬16元則退回繳庫，原「試廚」費用全由蔡總統自行負擔。隨後許名慧則依照規定與總統府解除所簽訂的勞務採購契約。詢及為何選中許名慧？黃重諺說，是總統友人介紹，說有一位年輕廚師很細心，希望可以由她來總統府服務。黃重諺透露，許名慧每天自己想菜單、自己買菜、自己洗碗；蔡總統也不挑食、「好嘴斗」；至於料理時有何要求？他說，蔡總統平常公務繁忙，一方面注意飲食安全，一方面也會比較清淡一點，讓總統、來賓，飲食不要有那麼多的負擔。1051026(中央社)，
中國大陸環保部日前發布「中國環境噪音汙染防治報告（2016）」顯示，
，2015年大陸城市聲監測在夜間1/4不達標，
，代表大陸有1/4城市，
，睡在噪音裡。工人日報報導，
，報告顯示，
，2015年，全大陸共收到環境噪音投訴35.4萬件，占環境投訴總量的35.3%。其中，工業企業噪音類占16.9%，建築施工噪音類占50.1%，社會生活噪音類占21.0%，交通噪音類占12.0%。按照經濟區域劃分，東部地區噪音投訴量占大陸全國59.3%，西部、中部和東北地區分別為11.7%、22.2%和6.8%。一名從事廣告業的王姓男子表示，他住家附近「晚上十一二點都經常聽到工地各種工程車運行的轟隆聲，這種狀況已經半年多了」。半夜時分，他在趕明天要交的廣告文案，可是噪音讓他絲毫沒靈感，「廣場舞大媽們剛剛消停，這工地又開始半夜施工，這日子真沒法過了」。海南省生態環保廳汙防處調研員王先國表示，儘管近年來關於噪音投訴比例居高不下，但問題的解決卻十分不易。主要在於噪音很難取證，投訴經常不了了之，常是「民不告，官不究」的狀況。報導說，大陸工商、城管、公安機關等部門對噪音的管理權限分工並不明確，加上噪音防範措施不當，社會道德難規範等因素，使城市噪音問題雪上加霜。「我們每個人都可能是社會生活噪音的製造者，同時也是受害者」。報導表示，噪音會使人們不得安寧，難以入睡，甚至心情煩躁、失眠。如長期受噪音干擾，就會神經衰弱，出現頭暈、視覺疲勞等症狀。即使是40至50分貝的噪音干擾，人們也會從熟睡狀態變成半熟睡狀態。海南省人民醫院耳鼻喉頭頸外科醫院主任醫師林霞說，「噪音最直接的影響是損傷聽力。長時間處在較大分貝（60分貝以上）的噪音環境中，就會損傷聽力，甚至造成噪音性耳聾」。她說，不少大媽就診時反映，跳了兩年廣場舞，身體變好了，但聽力下降了。「這些老年人跳廣場舞時音響聲音很大，且一跳就是三四個小時，不僅擾民，還會對自己和他人的身體健康帶來損害」。1051030(中央社)，
中華職棒想幫中華隊打贏WBC預賽，
，想出杯葛拒打WBC官辦熱身賽的爛招，
，若去打官辦熱身賽，
，針對外隊進行情蒐，
，提供給中華隊參考，
，幫助的效益才會更大，
，中職4隊也達到打熱身賽目的，此舉將為中職創造「三贏」。
為協助中華隊晉級WBC最後8強，中職的立意良善，但方法卻用錯，不支援打WBC官辦熱身賽，對中職的形象沒好處，影響國際棒壇對台灣棒球的觀看，也非對中華隊最好的幫助，反而是「三壞」。
所謂「三贏」，「一贏」是贏在氣度落落大方，中職是國內棒球龍頭，捨棄與棒協的爭鬥，站在全力協助的立場，會贏得更多掌聲。
「二贏」是贏在幫忙情蒐，對中華隊幫助最大。中職派大批人員出國利用攝影機、測速槍來情蒐韓國、澳洲、荷蘭3隊資料，蒐集的資料可利用中職4隊跟外隊熱身賽的實戰經驗來補充修正，更能收知己知彼的最大能效。
「三贏」是贏在中職達成在春訓打熱身賽目的。今年4隊至少都有45位球員，桃猿、義大更多達50人以上，需要更多熱身賽驗收春訓成果，了解隊型的不足，也是最後一、二軍球員取決的參考。
再者，若中職全力支援打WBC熱身賽，可要求跟中華隊打2場，派出最強陣容助中華隊練兵，中華隊也不用跟韓職NC恐龍隊打2場官辦熱身賽，避免遭到韓國隊情蒐。，
中壢泰豐輪胎大火嚴重空汙，
，估逾千人影響，
，健保署擬代位求償，
，桃園市府同步啟動協助求償流程，
，即日起到2月10日受理民眾申請，
，彙整後再據以向泰豐求償。中壢泰豐輪胎大火造成嚴重空汙，
，許多居民因支氣管炎、過敏等不適症狀而就醫，由於人數眾多，健保署擬祭出「代位求償」，一旦成立，這將是國內首例因火災濃煙公安事件誘發疾病的代位求償案例。桃園市府同步啟動協助民眾求償流程，即日起到2月10日受理民眾申請，彙整後再據以向泰豐求償。桃園市府說，可求償範圍包括直接的財物損害及間接健康影響，財物損害可透過拍照、單據舉證；健康損害如吸入汙染氣體導致不適等，建議以醫療單據為準，估計中壢、平鎮等地至少上千人受影響。泰豐輪胎中壢廠火警後，桃園市府也成立求償專案小組。桃園市政府法務局長周春櫻說，健保署根據健保法代位求償，市府則是針對比較具體的財物、健康損害，協助民眾求償，受理期滿後會彙整求償資料，再邀受害民眾和泰豐輪胎協商和解，雙方有共識就直接賠償。1060124(中央社)，
